测量定位放线→垫层施工→测量定位放线→筏板基础钢筋绑扎→筏板基础侧模安装→柱插筋→验收→筏板基础混凝土浇注→混凝土养护
钢筋采购:钢筋采购应严格对供方考核和提出供货要求,特别是在用于纵向受力钢筋的部位,其钢筋在满足有关国家标准的基础上,还应满足GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》关于抗震结构的力学性要求。
利用风积沙填筑路基,既可治理沙害,又可造地还田。而且在灌区、水田、软基内填筑风积沙路基,对于阻断毛细水、提高路基稳定性均起到好的效果。同时对于某些工程项目,又可解决缺乏路基填料的问题。采用风积沙填筑路基,也可大大加快施工进度,缩短工期,使项
轻刚龙骨加水泥压力板: 不正规方法:只使用三根轻刚龙骨加两片水泥压力板制作。轻刚龙骨并没有做成框架,而是起着一个连接作用。这样做不够结实。但省工省料。 正规方法:使用轻刚龙骨做成框架,经甲方监理验收后,再封水泥压力板,挂钢丝网,最后再贴磁片
本文阐述了下喷式焦炉基础施工的要点。因下喷式焦炉基础其铁件预埋、模板支设、砼浇筑的精度和误差均有不同于一般建(构)筑物的特殊要求,须同时满足承载力及热工性能要求,所以其施工方法具有特殊性,合理安排焦炉基础的施工顺序、缩短焦炉基础的施工周期,
比较全面的地基与基础工程施工工艺,包括灰土基础工程施工工艺;砂石基础工程施工工艺钢筋混凝土预制桩施工工艺;泥浆护壁钻孔灌注桩施工工艺;螺旋钻孔桩施工工艺;人工成孔桩施工工艺;桩承台施工工艺;设备基础施工工艺;素混凝土基础施工工艺.
本工程为路面改建工程,公路等级为平原微丘二级公路,全长49.1344Km,起止桩号:K19+050~K68+184.40.设计行车速度为80Km/S,局部40Km/S,本合同段设计路基宽12m,行车道宽9m.两侧设1.5m宽的土路肩.全线路
水泥混凝土面层铺设不得留施工缝。当施工间隙超过允许时间规定时,应对接搓处进行处理,施工缝可借用伸缩缝或分格缝。