主要用来承受拉力。悬臂板及地下室底板等构件的受力钢筋的配置是在板的上部。当板为两端支承的简支板时,其底部受力钢筋平行跨度布置;当板为四周支承并且其长短边之比值大于2时,板为单向受力,叫单向板,其底部受力钢筋平行短边方向布置
宅工程钢筋混凝土现浇楼板产生裂缝的原因是多方面的,混凝土材料是一种多相非均匀的脆性材料,裂缝的存在是其本身固有的一种物理性质。
本资料为现浇板开裂原因分析及加固技术,通过检测,对现浇板裂缝从设计、施工两方面进行分析,并提出相应处理措施。框架结构四层,钢筋混凝土独立基础,轻钢结构屋面。 设计精准,内容详实,值得参考下载。
深基坑工程中的换撑,是在特定的条件下采取一定的技术措施来逐步取代发挥临时支撑作用的内支撑结构体系,从而保证临时性内支撑拆除后,工程施工能继续安全顺利地进行,其实质是应力的安全有序的调整、转移和再分配。
近年来,传统的预制板逐渐被现浇板所取代,由于使用了现浇楼板,房屋的整体性、抗不均匀沉降性和结构安全性均有很大提高,但也伴随产生了一些楼板裂缝的情况,不少住户担心这些裂缝起因房屋的基础沉降而向有关部门投诉。
首先是配筋一般问题,建议尽量按建设部推荐采用三级钢,钢筋间距尽量用 200mm(一般跨度小于6.6m的板的裂缝均可满足要求)。板上下钢筋间距宜相等,直径可不同,但钢筋直径类型也不宜过多
现浇板的下部钢筋短跨在下,长跨在上。上部钢筋短跨在上,长跨在下。街头位置上部钢筋在跨中1/3处,也可以搭接。下部钢筋下支座处1/3,下部钢筋也可以锚固入梁内并满足锚固长度,见101-2 焊接接头位置要保证50%的截面比例。如果100%的搭接
近年来,传统的预制板逐渐被现浇板所取代,由于使用了现浇楼板,房屋的整体性、抗不均匀沉降性和结构安全性均有很大提高,但也伴随产生了一些楼板裂缝的情况,不少住户担心这些裂缝起因房屋的基础沉降而向有关部门投诉。
针对工程实践中经常需要确定隔墙荷载等效为均布荷载,通过有限元计算以及大量数据的分析,可以得到工程 中最常见的长边与短边长度之比为1,0~2.0的现浇板上的隔墙的等效均布荷载的一种简单计算方法,可供类似工程人 员参考。
本资料为现浇板平法施工图识读,PPT格式,共29页,。 通过该资料学习,要求掌握现浇楼面和屋面板的分类、配筋构造及平法制图规则的含义。了解板配筋的基本情况;掌握板平法施工图的平面注写方式;熟悉与楼板相关的构造类型的直接引注方式及配筋标准构造
该桥梁桥跨为三跨16m+25m+16m现浇变截面普通钢筋砼连续梁桥,桥跨中心线与道路中心线方向正交,桥梁全长61m。桥面横向布置为:5.0m(人行道)+12m(机动车道)+0.5m(防撞护栏)+5.0 m(中央分隔带)+0.5m(防撞护栏)
在前几年的住宅建设中,钢筋混凝土预制板是构成砖混结构房屋的重要构件,但是,其本身由于在构造上存在着一些致命的缺陷,即整体性及抗震性差,因此,在近几年的住宅建设中它逐步被钢筋混凝土现浇板所替代,但是,随着钢筋混凝土现浇板在房屋建设中的大量推
文章主要通过分析影响混凝土楼板开裂的各种原因,并提出了预防现浇混凝土楼板裂缝的措施,指出只要做到严格控制和规范施工,就一定能把裂缝宽度控制在规范以内,最大程度的减少裂缝对现浇钢筋混凝土结构的危害。
在前几年的住宅建设中,钢筋混凝土预制板是构成砖混结构房屋的重要构件,近几年来,随着建筑业的迅速发展,预制板逐步被钢混凝土现浇板所替代。然而,随着社会主义商品经济的成熟,其质量要求标准越来越高,采用现浇钢筋混凝土楼板施工一个典型的现象就是现浇
本资料为钢混现浇板出现裂缝建筑结构检测鉴定与加固,主要内容: 地下车库底板主体结构检测鉴定与裂缝处理 一、检测与鉴定 1 工程概况 2 检测与鉴定结果 3 检测鉴定结论与建议 二、加固方案 加固方法简介 2.梁加固 3.楼板加固 4.混凝土
本文档为三跑现浇板式楼梯计算实例(word,9页),包括:设计信息:层高3.0m,踏步尺寸为176mm×240mm,采用C30混凝土,HRB400钢筋。楼梯建筑做法如下表1所示,设计该楼梯。 设计步骤: 一、熟读建筑平面图,了解建筑做法与结
在前几年的住宅建设中,钢筋混凝土预制板是构成砖混结构房屋的重要构件,但是,其本身由于在构造上存在着一些致命的缺陷,即整体性及抗震性差,因此,在近几年的住宅建设中它逐步被钢筋混凝土现浇板所替代,但是,随着钢筋混凝土现浇板在房屋建设中的大量推广
本资料为:某地区大型项目现浇板计算详细文档,资料内容包括:项目文件样本说明,计算表格,详细说明等多种形式,文档符合标准,资料可靠,内容丰富,思路详细,可供参考。
威海市山水绿城小区工程是一座现代化住宅小区,共计30栋单体工程,工程采暖系统分为高区、低区供暖,采暖立管直径不同,管道穿现浇楼板体量大,共计10000个。
在建筑工程实践中,混凝土板厚度及负筋保护层厚度的实体检测,发现混凝土板厚度及负筋保护层厚度的合格率仅为50%左右,这些通病在大量存在,暴露出建筑施工企业对工程质量管理工作不扎实,质量保证体系不完善,质量意识薄弱。为了有效治理混凝土质量通病,