隧道DK310+516.02~DK313+605.72范围位于左偏曲线上,曲线半径8000m;左线ZH点里程为DK310+493.23,HZ点里程为DK313+605.72,缓和曲线长度为530m;右线ZH点里程为DK310+493.23,
公路实施性施工组织设计公路实施性施工组织设计公路实施性施工组织设计公路实施性施工组织设计公路实施性施工组织设计公路实施性施工组织设计
本标段全部为桥梁工程,桥梁全长873.08m,其中:老武宜运河大桥全长459.40m,跨越老武宜运河(Ⅵ级通航),上部结构主桥采用变截面预应力混凝土连续箱梁,左右幅错墩布置(左幅39.3+55+32.7m,右幅32.7+55+39.3m),
本工程为楼高243.2米的超高层综合楼建筑物。±0.00以下 6层,±0.00以上62层,建筑面积约十四万平方米。总占地面积为8868.70平方米。总概算投资额为96484.75万元,安装工程量暂定18000万元。
1.1.1、地理位置 东xx是xx东南部xx半岛东侧的一个狭长型湖湾,南起xx至xx港一线,北端一直延伸到xx口,全长约30km,最大宽度9km,环湖大堤包围的湖区面积185.4km2,其中水面134.9km2,涉及xx市xx区和xx区,东
xx高速公路xx至xx段xx二标段北起xx县xx乡xx,路线向东南跨越盐河,进入下车乡,在胡圩北与国道204交叉,并跨越四五河、忆帆河与xx三标相接,起讫桩号为K5+009.32-K12+100,路线全长7.091Km。
xx隧道全长5038m,进口位于xx省xx县xx镇,出口位于xx县一市镇,隧道最大埋深380米,设计为xx双线隧道。进口里程为DK78+952,出口里程为DK83+990。本隧道分两个工作面按新奥法原理组织施工,分别从主洞进、出口两个方向施
本资料为某顶管实施性施工组织设计,内容包括:垂直运输和水平运输布置;下管、挖土、运土或泥水排除的方法,减阻措施; 控制地面隆起、沉降的措施; 地下水排除方法等,设计精准,内容详实,值得参考下载。
某所办公楼及附属设施工程是某区交通局交通管理总站依靠财政拨款兴建,某设计院有限公司设计。建筑面积为 1537.71m2,建筑物高四层半,层高首层为 3m,二层高4m,三~四3.6米,建筑物总高度 15.6 m 。
xx隧道全长5038m,进口位于xx省xx县xx镇,出口位于xx县一市镇,隧道最大埋深380米,设计为xx双线隧道。进口里程为DK78+952,出口里程为DK83+990。本隧道分两个工作面按新奥法原理组织施工,分别从主洞进、出口两个方向施
K1+820-K3+792.085段,位于防城港东兴市城东新区的低丘缓坡区域内,为东西走向,西起道路K1+820处,沿线与经九路、保税大道、保税东路等道路相交,东端至工业大道,道路设计长度1972.085m,道路实施长度1972.085m,
福鼎大桥为11孔32m简支箱梁,1#、9#墩为扩大基础,其余为直径为1.25m桩基,桥墩高为9 m~14.5 m,该桥跨村庄道路一条,河流一条,水渠一道,沿线经过小树林和稻田。
三峡翻坝公路是为缓解三峡坝区、葛洲坝水运压力而建的一条重要通道 ,对完善xx省高速公路网布局,构筑三峡坝区公路骨架网,改善三峡坝区的交通面貌,带动沿江地区经济发展,加快沿线城市化进程及整合xx省和xx市旅游资源,都具有重要作用。三峡翻坝公路
竖井及风道实施性施工组织设计包含风道施工引起的地面变形沉降量控制在 30mm 以内,隆起量控制在 10mm以内等内容丰富可供网友下载参考
xx隧道工程位于xx县xx乡xx村境内,是一座上下行合建的四车道高速公路双跨连拱隧道,起讫里程K39+232-K39+485,全长253m,进洞口标高为1327.107m,出洞口标高为1333.831m;隧道最大埋深70.5m。隧道进口洞门
xx省**至**高速公路项目是**至**高速公路在xx境内的重要路段之一,也是xx等内陆省份通往福建东南沿海地区前线的一条重要的国防军事快速通道,同时也是构成xx省五纵七横高速公路网络主骨架组成部分,是连接我国东、中南部及西南地区的主要运输
xx隧道进口里程DzK114+338,出口里程DzK118+788,全长4016.83m(短链433.17m),为单线隧道。DzK117+220处设置牛沟斜井,长232.22m,与隧道线路中线平面夹角48°,立角约5°59′41″。洞身大部
本工程沿线均为软基处理路段,设计上要求桥头及结构物施工前先进行路基填筑与预压,在连续三个月沉降小于3cm/月时方可进行反开挖施工,结构物施工完毕后,还应按分层加载要求继续填土加载,满足设计要求后方可卸载。因此,造成了结构物施工时间较短,工期
本工程为XX区XX生态园XX路道路工程(XX路至XX路),位于XX区XX闸湖南侧,XX路以东,XX路以北,道路南侧为已建或在建的居民区,为工程西起于XX路(K0+000),经XX路及XX路后,向东止于XX路(K1+156.85), 全长11
1、工程概况 xx隧道起讫里程YDK403+585~YDK408+286,全长4701m,线路前进方向设计为单向上坡,坡度设计为10.3‰。 洞内主要岩性为泥灰岩、泥质灰岩夹灰岩、页岩及煤层,部分地段出露辉绿岩入侵体。 隧道洞身主要围岩类型
某景观工程实施性施工组织设计:这是一个景观工程的实施性施工组织设计,内容完整齐全,具有很强的针对性和可操作性。主要分项工程的施工方案包括: 1、园林总平面施工 2、地形界线施工 3、园林建筑和园林设施施工 4、铺装工程 5、园林管线工程施工
xx高速公路第二合同段起点K4+467.99,终点在K8+381.55,路线全长3.92公里,全部按设计行车速度为60公里/小时的四车道高速公路标准设计。整幅路基宽22.5米,分幅路基宽11.25米。全线无辅道、支线。 路面均采用沥青混凝土
新建贵阳至广州铁路GGTJ-4标xx隧道,起点里程桩号为DK278+125,终点里程桩号为DK289+357,隧道长11232km。
施工成品保护的目的是将通过验收检查或交接(包括安装与安装、土建与安装之间的验收检查)的施工项目的质量状态,保持到下道工序完成或移交,并顺利发挥设计效能,防止在施工阶段遭到损毁、污染和其它任何性能的改变。
实施项目法管理,采用网络计划技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置,确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。
工程规模及范围:福州台泥水泥有限公司厂区的北东侧和航猴公路西北侧之间的滩涂形成台泥水泥厂二期陆域,其面积为20275平方米,其中西北向驳岸长198.484米,北东向驳岸长140.437米。工程主要为二期新建办公楼和水泥车道等建设用地。
单位施工组织设计形成性考核
单位施工组织设计形成性考核专题,为您提供单位施工组织设计形成性考核相关的文档资料分享,您可以下载单位施工组织设计形成性考核相关文档进行学习参考,更多单位施工组织设计形成性考核相关内容请访问
土木在线资料库相关图纸
分享用户量
下载热度
相关热门专题