本合同段属于XX高速公路D合同段内XX工区。起于XX南立交处,终点位于XX市XX县XX村,与拟建的XX~XX高速公路起点相连接。起止桩号为K92+500~K106+877.12,主线总长度为14.37712km,沿线途经XX区XX镇、XX乡
本合同段属于XX高速公路D合同段内XX工区。起于XX南立交处,终点位于XX市XX县XX村,与拟建的XX~XX高速公路起点相连接。起止桩号为K92+500~K106+877.12,主线总长度为14.37712km,沿线途经XX区XX镇、XX乡
我合同段为XX高速第3合同段,起讫桩号:K13+850.097~YK18+586(左线ZK18+611),全长4.736km,。主要工程包括路基土石方59.5万m3,大桥948.63米/2座,隧道2697.25米/3座(双洞),涵洞5道,通
xxxxx 集团承建的第 xx 合同段起讫里程为 YK42+657.951(ZK42+655)~K47+200。 由主线 4.542km、xx 互通式立交、xx 连接线(LK0~LK3+710)3.71km 三部分构成。 主要结构物有 xx
本资料为高边坡高速公路施工安全专项方案,共8页。 武冈至靖州高速公路位于湖南省西南部,地处邵阳市境内,项目起于邵阳市城步县西岩镇,连接在建的洞新高速城步支线,终于邵阳市绥宁县乐安铺,接包茂高速怀化至通道段。路线总体呈东西走向。是湖南省西南地
本工程采用无支架翻模施工。无支架翻模施工时,模板可在模板加工厂订做,成本相对较低;模板和内外作业平台可一次安装,并且适用于多种混凝土运输和提升方式,施工速度快;对泵送混凝土施工,能够随模板上翻同步接长泵送管道,提高了混凝土灌注速度;能够随时
XX至南部高速公路起于XX市XX县XX村,接XX至南部高速公路XX枢纽互通,经盐XXXXXXXX,在XX高速XX与XX至XX高速公路相接,与XX高速共线15.733公里,止于XX绕城高速公路XX立交,路线全长约193.8公里,其中新建段长1
湘粤高速公路广东博罗至深圳段XXXX合同段第x标段,标位于深圳市龙岗区和东莞市凤岗镇内,标段起于深圳市龙岗区龙岗镇清林径水库。经深圳市龙岗区龙西村、南门山坳、终于东莞市凤岗镇嶂厦村,标段起止桩号为K46+800~K51+550, 标段全长4
XX互通立交改扩建工程:本互通型式为混合型互通,互通位置由原来K1028+250移至XX方向K1029+159处,主要涉及XX高速公路主线加宽1550.306m,新建互通匝道3637.814m/7条,匝道桥1053.66m/4座,新建涵洞2
由主线4.542km、xx互通式立交、xx连接线(LK0~LK3+710)3.71km三部分构成。主要结构物有xxx隧道(左幅924m、右幅980m),xxx隧道(左幅1013m、右幅939m),xxx大桥(全长353m),xx中桥(全长6
为加强对隧道施工安全生产的管理,以及做好安全事故发生后的救援处置工作,根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、业主单位《永古高速公路工程建设项目安全生产事故救援应急预案》、《永古高速公路第十二标段实施性施组》等有关规
XX高速特大桥位于XX市南阳乡排砂村、大屋陈村附近,本桥为跨越农田、水渠、县道、高速公路而设,桥址起止里程为DK165+066.38、DK167+102.44。空心墩高达26m-33.5m。由于空心墩施工复杂,相对来说施工难度大,施工进度缓
配电线路负荷计算及导线选配 (一)系统布设说明 1.施工现场供电采用TN-S系统布设。 2.变压器编号S,相应系统主干线代码S-P1、S-P2、S-P3、S-P4、S-P5。 3.主干线路,导线选用耐压500V,BV型铜芯塑料绝缘线埋地,Y
隧道右线进口位于杜家洼起讫桩号为:YK2421+160~YK2422+500;左线出口位于xx县城西侧起讫桩号为:ZK2421+104~ZK2422+456.194。隧道进口段位于R=1200m的圆曲线上,纵坡为-1.3%,隧道最大埋深22
本项目二期路面工程划分为1个施工标段:K55+596.5~K91+996.324,全长36.27公里。主线采用双向四车道高速公路标准,设计速度80km/h,整体式路基宽24.5m;另设王家畈连接线3.995km,按二级公路标准沿老路陆渔线进
大丽高速公路是国家高速公路网的重要组成部分,也是国道214线在滇境内的重要路段,是滇西北与滇南间的重要运输通道,是云南通边、进藏的重要通道。本合同段位于云南西北部的丽江市境的丽江市玉龙县拉市乡余乐村,起讫里程桩号K174+385~K178+
目 录 第一章 编制说明 3 一、编制目的 3 二、编制依据 3 三、编制原则 4 第二章 工程简介 4 一、工程简介 4 二、水文气象地质条件 5 三、危险性较大分部分项工程慨况 5 四、施工总体平面布置 5 第三章 施工技术方案 7 一
隧道监控监测是隧道工程中,对围岩支护体系的稳定状态进行监测,为初期支护措施的调整和衬砌的时机提出依据,是确保指导施工过程和施工安全监控的重要手段。隧道的监控监测应纳入工序管理。
本工程所属环境为亚热带季风湿润气候区,气候温和,冬无严寒,为保证工程施工安全质量,在冬季的11月中旬至次年的2月底严格按冬季施工要求进行施工。
本资料为高速公路钢板桩围堰施工安全专项方案,共37页。 本工程为滨海新区西外环高速公路(津汉高速—海景大道)工程第11标段,起讫桩号K24+339,终点桩号K25+979,标段全长1640m,为跨海河特大桥的主桥及南侧高架桥部分施工,桥梁面
本工程路线全长8.45207km,采用双向四车道高速公路标准,路基宽25.5m,设计时速80km/h,设计的汽车荷载等级采用公路-I级。其中互通段A匝道3号桥、A匝道4号桥、B匝道1号桥上跨县道。
乐业至百色高速公路No16合同段起讫桩号K148+300~K156+752.07,路线全长8.45207km,采用双向四车道设计,设计时速80km/h。本项目大中桥总共有13座,总长3340.9米,天桥1座,长度87米。其中桩基400根,桩
四川高速公路临时用电安全专项施工方案,包括工程概况,临时用电安全管理方针与目标,临时用电施工安全技术要点,配电系统布臵与安装,危险源识别及控制措施,应急救援预案
xxxxx集团承建的第xx合同段起讫里程为YK42+657.951(ZK42+655)~K47+200。由主线4.542km、xx互通式立交、xx连接线(LK0~LK3+710)3.71km三部分构成。主要结构物有xxx隧道(左幅924m、
本施工段位于百色市田阳县坡洪镇,起点桩号K20+650,终点桩号K25+650,合同段全长5. 0KM;路线在K20+800~K21+180段为xx隧道,隧道全长380米,隧道区围岩为较坚硬岩,隧道区围岩分为Ⅲ、Ⅳ级,其中Ⅳ级围岩分布在隧洞
1、深路堑开挖除要求符合土石方开挖的要求外,在施工前应详细复查设计图纸所确定的深挖路堑地段及路堑边坡的工程地质资料,编制实施性施工方案。 2、由于深挖路堑的边坡较高不易控制坡率,因此在施工前必须在坡口位置,先测量放样出坡口桩,经复核后沿坡口
乐昌至广州高速公路樟市至花东段xx合同段起于英德沙口镇新增村附近(K134+000),止于英德沙口镇红联村二级电站附近(K142+200),路线全长8.200Km;经沙口镇北江对岸江溪村、红峰村、平峰村,跨江溪坑,在沙口镇大桥对面的主线K1
本资料为:[湖北]高速公路安全施工总体施工方案(中铁),本工程安全目标确定为“六无一杜绝”、“三消灭”、“一创建”。“六无”即:无施工人员伤亡、无重大工程结构安全事故、无重大设备、火灾、管线、交通事故;“一杜绝”即:杜绝重伤事故(包括本单位
本资料为:高速公路路基高边坡工程安全施工方案,按设计边坡度采用光面爆破开挖,孔径d=38mm,炮眼间距a=500mm,光面厚度W=600mm,装药量0.20~0.30kg/m,布眼图见:光面爆破布眼图,设计精准,符合相关规范,可供各位设计师
本资料为:广乐高速公路某合同段石方爆破安全施工方案,连接起爆破网路敷设组共2人组成,1人为组长。连接敷设时,先将塑料导爆管簇联,再接电雷管,然后按设计由爆区开始,依次向起爆地点连接,起爆点选择在能通视全爆区的较高处。起爆网路连接完毕,应全面
全技术交底的内容:工程概况、地理、地址、地形地貌特征、原有地下构造物情况等、施工难度、施工组织、采用的新工艺、新技术、新材料、施工程序与方法、关键部位和关键工序等应采取的安全生产技术方案和安全保障措施等。
xxxxx集团承建的第xx合同段起讫里程为YK42+657.951(ZK42+655)~K47+200。由主线4.542km、xx互通式立交、xx连接线(LK0~LK3+710)3.71km三部分构成。
项目经理成立安全监察部,配备专职安全监察人员,各施工作业队设专职安全管理人员、班组设兼职安全环保人员。设立治安防火保卫系统,配备治安防火保卫专业管理人员。
高平至沁水高速公路路基ZB1合同段四分段(K48+950-K53+750),长4.75Km。路基工程主要内容有:路基挖土石方、路基填土石方、特殊路基处理、坡面排水、护坡、挡土墙、边坡加固等。其中:路基挖土石方430万m3;路基填方98万m3
以确保施工安全生产、文明施工为原则制订各项方案措施,严格执行安全操作规 程,施工现场全过程处于严密监控状态。以有利于生产、方便生活为目标布置施工总 平面。
本项目部成立以项目经理余斌为组长,余道礼为副组长的应急救援领导小组,成员由项目部其他领导以及办公室、安质部、工程部、机运物资部、财务部、派出所等部门和施工队应急组织机构的负责人组成。
本资料为:[贵州]高速公路隧道安全施工专项方案2018,共169页,Word格式。隧道全长6.016Km,左洞全长6.002Km,1#斜井1470m,2#斜井1481m。隧道工程为本项目的控制性工程。
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