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地铁深基坑钢筋混凝土内支撑梁拆除施工方案
车站总长度为233m，站台宽10.4m，车站总宽度为19.0～23.77m，底板埋深约20.06m，顶板覆土厚度约3.5m。 车站设计起点里程为YDK6+495.00m，车站设计终点里程YDK6+730.100,有效站台中心里程为YDK6+
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地铁深基坑钢筋混凝土内支撑梁拆除施工组织方案
本工程砼支撑拆除的顺序从考虑基坑整体安全性出发，钢筋混凝土支撑待结构混凝土强度达到设计强度100%后进行拆除。
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lch内支撑梁拆除施工方案
本工程03-15地块位于***金融区起步区六地块联合基坑内，六地块基坑采用整体联合支撑体系（一道钢筋砼支撑），本次换撑方案编制的目的：一是解决主楼提前拆撑、出±0.000：通过设置609钢管斜撑方式，先行拆除影响3-15地块主楼施工的东北侧
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冠梁及混凝土支撑梁施工方案
冠梁截面尺寸为0.9m×1.2m，长度为182m，钢筋混凝土支撑梁截面尺寸为0.8m×1m，长度为170.44m。
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混凝土支撑拆除安全施工方案
本方案为地下围护结构支撑拆除专项施工方案，支撑为钢筋混凝土支撑拆除 采取切割法施工， 叉车运输 安全专项方案
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地铁深基坑支护钢支撑安装及拆除施工方案
主体采用明挖顺做法施工，主体基坑采用钻孔灌注桩+钢管内支撑支护体系。结合车站降水措施，车站主体基坑采用A800@1500钻孔灌注桩，西侧端头井处（1～3轴间）采用A800@1300钻孔灌注桩，部分桩位间距略有调整，桩间采用100mm厚C20
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内支撑架拆除施工方案
为确保结构安全和施工安全，特制订如下内支撑架拆除施工方案： 一、内支撑架，梁墙底模板，楼板底模板拆除前，应将该楼层梁板混凝土试件进行7天早期强度试压，当试件强度达到设计强度90%以上时，方准拆除部分内支撑架和梁、板模板。 二、内支撑架和梁、
专题： 拆除施工方案 -
[温州]地铁区间冠梁支撑施工方案
本标段围护结构采用800mm厚地下连续墙，连续墙两侧采用Φ650@450mm三轴搅拌桩槽壁加固，外侧18m，内侧8m，水泥掺量20%；下穿永兴河段内侧槽壁加固采用Φ800@700mm高压旋喷桩，深度8.0m，水泥掺量25%；外侧槽壁加固采用
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建筑工程支撑拆除施工方案
xxx[2009]88号地块商业金融用房项目位于杭州经济技术开发区，海达南路以东、金沙大道以南，是下沙新城的核心区域。由两栋塔楼(办公楼和酒店)、裙房及地下室组成，框架-剪力墙结构；东侧塔楼为酒店, 层数为21层，建筑高度为80.000m；
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商厦工程内支撑拆除施工方案
市宝安区西乡街道宝民二路西乡立交旁，设计单位：深圳市东大建筑设计有限公司，监理单位：深圳市中深建设监理有限公司，施工单位：广西壮族自治区XX建设公司。 2、本项目总用地面积：3842.80㎡，总建筑面积：24415.09㎡，本项目地上1~6
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某住宅楼楼板、梁拆除施工方案
本方案设计主要内容：收集相关资料，确定施工工艺，选择吊运工具，确定切割块的重量及尺寸，确定合理的施工工序，确定单个构件的切割及吊装顺序，对建筑物进行监测及稳定性分析，评估工程对环境的影响，统计切割工作量及工期，制定安全防范措施，强调安全注意
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某住宅楼楼板、梁拆除施工方案_
***集团东山口职工住宅综合楼大楼因施工结构改变需要，需要将2层部分楼板及梁拆除 本方案依据原结构设计图纸、改造设计图纸、现场情况及类似工程进行编制。
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浙江某高层地下室支撑梁爆破拆除施工方案
技术要求：待拆除建（构）筑物为上虞市****大厦地下室基坑围护钢筋砼支撑，支撑分为一层，砼强度等级为C25。爆破后混凝土粒径控制在30cm以下，并使钢筋与混凝土块分离，同时保证基坑围护系统的结构稳定。
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商厦工程内支撑拆除施工方案文案
1、XX商厦项目工程由深圳市霖梓投资发展有限公司投资兴建的办公楼，工程位于：深圳市宝安区西乡街道宝民二路西乡立交旁，设计单位：深圳市东大建筑设计有限公司，监理单位：深圳市中深建设监理有限公司，施工单位：广西壮族自治区XX建设公司。 2、本项
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超重梁模板及支撑架施工方案
—— 工程名称：港滨路项目B地块 —— 工程地址：滨海新区港滨路东侧，南至规划大连东道，北至铁路用地，东至规划绿地,西至空地。—— 合同承包范围：港滨路项目B地块工程 —— 合同质量目标：国家质量验收合格标准
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基坑支护内支撑拆除专项施工方案
在施工前通知测量人员做好技术准备，以保证施工的准确性和效率要求。根据验收合格并办完预检手续的结构控制线、水准基点放测出墙柱定位线和标高控制线。
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某住宅楼楼板、梁拆除施工方案_Word
***集团东山口职工住宅综合楼大楼因施工结构改变需要，需要将2层部分楼板及梁拆除 本方案依据原结构设计图纸、改造设计图纸、现场情况及类似工程进行编制。
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商业楼框架梁拆除施工方案
本工程146#商业楼建筑面积2449.53㎡，地上面积2449.53㎡，地上两层，建筑高度9m，框架结构。本栋146#商业楼主体结构施工已完成（由于图纸错误，楼梯结构施工未与主体同步）。现按最新楼梯图施工，所有首层至二层楼梯梯平台到楼梯上方
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[天津]基坑内支撑梁拆除施工方案（海河杯）
***金融区起步区项目由天津新金融投资有限责任公司负责实施，共分为七个地块工程，分别由天津新金融投资有限责任公司的七家全资子公司投资建设，由03-15地块工程、03-16地块工程、03-21地块工程、03-22地块工程、03-26地块工程、
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尾闸室岩锚梁施工方案
岩锚梁是利用一定数量的深孔锚杆把砼梁体牢牢锚固在岩石上，由锚杆和钢筋砼联合构成壁式受力结构，梁体承受的全部荷载及自重通过锚杆传递到岩体内，充分利用围岩的承载能力。
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某工程塔吊拆除施工方案
本文为某工程塔吊拆除施工方案，本方案依据《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2001），《塔式超重机操作使用规程》（80012-89），《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005），设备使用说明书及固定基础图与电气原理图编
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模板支撑系统施工方案
海口市金玉广场一期一区 模板支撑系统施工方案 一、 工程概况 金玉广场一期一区工程位于海口市玉沙路，即原玉沙村，为政府拆迁安置房工程项目。该工程集商场、住宅为一体的综合性大楼，地下室一层为停车场、设备用房。一至三层裙楼为商场，四至二十三层为
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老旧建筑拆除施工方案
平江县人民医院老旧建筑工程 拆除施工方案 目 录 一、 编制依据 二、工程概况 三、 施工组织机构的建立 四、拆除工程施工准备 五、拆除工程施工管理 六、拆除工程安全技术管理 七、拆除工程文明施工管理 八、施工进度计划 九、附件 （1）钢管
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某段地铁投标施工方案
1、场址及规模简要说明 大剧院站中部增加站厅层位于解放路与深南路交叉的原三角花坛处，与地铁大剧院站站厅 层、Ⅲ号、Ⅳ号通道及5#出入口相连通，南侧邻近深南大道，北侧与已完工的大剧院站站 厅层相接，东侧靠近地王大厦。施工场址狭小，增加站厅层总
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地铁机电安装施工方案
1.1.133地帙1弓绒的海车辆段位于疋圳市西开朗海填海片区.车辆段总占地面积为34.78公頃.
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地铁区间雨季施工方案
区间线路呈南北走向，位于XX路现状道路下方。本区间起点里程为XX站设计终点K8+605.491，终点里程为车站设计起点K9+362.229，左线K9+163.918处有一0.018m的长链，该处左K9+163.918=右K9+163.900
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塔吊拆除专项施工方案
工程地点 咸阳市滨河西路北侧彩虹一路西侧 设备型号 QTZ80A 设备编号 1323 拆卸高度 110m 建设单位 咸阳阳光美域置业有限公司 设计单位 中联西北工程设计有限公司 勘察单位 咸阳市建筑设计研究院 监理单位 陕西百威建设监理有限
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房屋拆除施工方案(修改)
上海周浦镇镇政府办公区拆除2#楼北侧楼梯间、卫生间三层保留原走廊、4#楼南侧一层二处门厅，周边为树木。2#楼占地面积为90㎡左右，共三层，砖混结构，建筑檐高为13,7m。4#楼南侧拆除一层二处门厅占地面积为40㎡左右，建筑檐高为5m。1-8
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拆除原有装修的施工方案
（1）首先熟悉被建筑物被拆部分的竣工图纸，弄清楚建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况，地下隐蔽设施情况。工地负责人要根据施工组织设计和安全技术规程向参加拆除的工作人员进行详细的交底。 （2）对施工员进行安全技术交底，加强安全意识。
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老桥拆除专项施工方案
本资料为老桥拆除专项施工方案，包含二、 河道准许施工手续批复 老桥拆除施工方案 老桥拆除施工安全专项组织措施等，可供网友下载参考。
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某脚手架拆除施工方案
建筑平面为5单元组合条式住宅楼。建筑面积为16757.66M2（其中地下室面积2310M2）。地下是一层半地下室，地上主体为六层。地下室层高2.2M，首层层高为3.6M，二层层高为3.0M，三至六层层高为2.9M，单元组合为一梯两户，一二层
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房屋拆除施工方案范本
经过现场勘查，综合考虑施工安全、施工进度等要求，结合我公司多年来从事此类工程的施工经验，编制此施工组织设计。
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地铁堵漏专项施工方案
何老是铁三院的老专家，对地下工程防渗漏研究很深，具有深厚的理论基础和丰富的实践经验。本资料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是从事地铁及地下工程施工的有力参考资料。
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地铁支撑梁拆除施工方案
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