索塔为钻石形,由塔柱、横梁组成的钢筋混凝土(C50混凝土)框架,每座索塔有上游塔肢、下游塔肢两个塔肢,塔肢高度上可分为下塔柱、中塔柱、上塔柱,连接上下游塔肢的结构有塔座、下横梁、中横梁和上横梁。北岸永川侧32#索塔高196.7m,南岸江津侧
北XXXX大道立交南北延伸工程,南起XX路,北至XX高速双喇叭立交南侧,全长约6245米,其中范围内北XXXX大道立交南北向长约1831m,该段工程范围纳为XX快速化工程北XX第三设计标段,因此南北延伸工程第一设计标段全长约4414m。 本
目 录 第一章 编制说明 1 1.1 编制目的 1 1.2 编制依据 1 第二章 工程概述 2 2.1 工程简介 2 2.2 工程内容 2 2.3 工程特点 3 第三章 主要工程项目施工工艺及方法 4 3.1 梁面喷砂除锈 4 3.1.1
C匝道桥总共14跨,其中4~6#墩上跨合六叶高速公路,为2跨35m的钢箱梁。目前整个梁体工程已施工完毕,经研究决定桥面铺装先施2跨钢箱梁,其C40钢纤维砼方量为66.5m3。桥面铺装结构层为10cm厚C40钢纤维砼 + 4cm厚AC-13
本资料为:四川立交桥工程钢箱梁桥面铺装专项施工方案(改性高弹沥青),内容详实,可供参考。
C匝道桥总共14跨,其中4~6#墩上跨合六叶高速公路,为2跨35m的钢箱梁。目前整个梁体工程已施工完毕,经研究决定桥面铺装先施2跨钢箱梁,其C40钢纤维砼方量为66.5m3。桥面铺装结构层为10cm厚C40钢纤维砼 + 4cm厚AC-13
本合同段起讫桩号为K13+230~K15+700,线路长度2.47km。包含七里湖特大桥、九江苏家垅京九跨线桥及九江西互通(A~H)八座匝道桥,桥梁总长度5432.82m,其中七里湖特大桥长1104m,桥面净宽15.4m;九江苏家垅京九跨线
C匝道桥总共14跨,其中4~6#墩上跨合六叶高速公路,为2跨35m的钢箱梁。目前整个梁体工程已施工完毕,经研究决定桥面铺装先施2跨钢箱梁,其C40钢纤维砼方量为66.5m3。桥面铺装结构层为10cm厚C40钢纤维砼 + 4cm厚AC-13
本项目桥面铺装采用复合式结构,上为9cm厚沥青砼,其中面层4cm为改性沥青马脂碎石混合料(SMA-13),下层5cm为密集配中粒式沥青砼(AC-20)。箱梁调平层为7cm厚的C40钢筋砼,其抗折强度不小于4.5Mpa,其内15×15cm间距
G1501上海绕城高速(同三段)大修工程土建1标,桩号范围为K121+810~K124+256.45和K125+918.65~K137+500,长度为14.03km。范围内共涉及立交三座,即叶新立交、泖港立交和G60立交。立交匝道、收费广场
(一)钢筋工程 1.钢筋原材料及钢筋网加工工程 质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的规定。 A、钢筋、机械连接器、焊条等品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。 B、冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要
聚氨酯防水涂料是一种液态施工的环保型防水涂料,是以聚氨酯预聚体为基本成份,无焦油和沥青等添加剂。它是空气中的湿气接触后固化,在基层表面形成一层坚固的坚韧的无接缝整体防水膜。 聚氨酯防水涂料分双组份,单组份两种。双组份分甲、乙两组,甲组份是以
本标段桥梁某互通式立交L桥桥梁全长338.6m,起止桩号K0+289.654~K0+628.254。L线桥左幅及右幅6#-8#跨为近期施工范围。L桥为现浇箱梁结构,其中普通现浇混凝土三联共14跨,梁长17.4m、20m、梁宽13.75m、高
九江长江公路大桥B3合同段工程里程范围K22+639~K24+844,线路全场2205米,包括跨黄广大堤桥56+100+56m变截面连续箱梁,分路高架桥61×30m预制小箱梁,跨105国道3×40m预制箱梁及39m路基,其桥面总宽度33.5
K17+667赛湖特大桥全长2644m,桥跨采用30m跨径T梁,全桥共17联88跨;上部结构采用预应力混凝土(后张)T梁,先简支后连续。桥面净宽15.25m,采用10cm厚C50砼桥面铺装。 九瑞大道跨线桥全长277m,采用预应力钢筋砼现浇
XX大桥左幅为40m*4+40m*4+40m*4,桥梁全长487m。 右幅为40m*4+40m*3+40m*3+40m*3,桥梁全长527m.桥面宽度:0.5m(墙式护栏)+净11m+0.5m(墙式护栏);桥面铺装混凝土为高标号(C50)混
K82+570桃花河大桥位于绵遂高速公路A1合同段内,12跨全长370米,共有30米预应力砼T梁120片,正交角。现浇层为10cmC40混凝土调平层。 现桃花河大桥湿接缝砼、护栏已施工完毕,而且,湿接缝砼的强度已达到设计要求。
西咸新区渭河正阳大桥与兰池大道互通立交,是一座异形半定向半苜蓿叶立交桥,其中A匝道、D匝道跨越渭河大坝,G匝道、H匝道跨越兰池大道。四条匝道跨越段均处于曲线部位,采用了单箱单室钢箱梁结构。A匝道桥梁全宽12.75m,净宽9 m,钢箱梁桥长4
K17+667赛湖特大桥全长2644m,桥跨采用30m跨径T梁,全桥共17联88跨;上部结构采用预应力混凝土(后张)T梁,先简支后连续。桥面净宽15.25m,采用10cm厚C50砼桥面铺装。 九瑞大道跨线桥全长277m,采用预应力钢筋砼现浇
九江长江公路大桥B3合同段工程里程范围K22+639~K24+844,线路全场2205米,包括跨黄广大堤桥56+100+56m变截面连续箱梁,分路高架桥61×30m预制小箱梁,跨105国道3×40m预制箱梁及39m路基,其桥面总宽度33.5
本工程工程范围为:项目绿化景观施工图范围内的全部工程,内容涉及绿化、硬质景观等部分。水泥:硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。砂:中砂或粗砂,其含泥量不应大于3%。
本标段桥梁某互通式立交L桥桥梁全长338.6m,起止桩号K0+289.654~K0+628.254。L线桥左幅及右幅6#-8#跨为近期施工范围。L桥为现浇箱梁结构,其中普通现浇混凝土三联共14跨,梁长17.4m、20m、梁宽13.75m、高
在模板工程施工中计划必要的周转材料及合理的施工方案、配备高素质的木工队伍、控制施工中的周转材料是很重要的环节。为确保施工质量及安全,结合工程实际情况,特制定以下木模板施工方案。
温州市西片(沿江区域)污水干管系统工程-仰义泵站及排水配套设施养护基地工程位于温州市鹿城区仰义街道。建设单位为温州市排水有限公司,设计单位为温州市城建设计院,施工单位为浙江恒越建设工程有限公司。 仰义泵站-设备用房
吊篮专项施工方案(20190409024511)吊篮专项施工方案(20190409024511)吊篮专项施工方案(20190409024511)
何老是铁三院的老专家,对地下工程防渗漏研究很深,具有深厚的理论基础和丰富的实践经验。本资料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是从事地铁及地下工程施工的有力参考资料。
本工程泵站下部采用钢筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃脚为0.95m;下半部0.7m,上部3米为0.50m;沉井为14.1x13.3m的方形井,高度刃脚为2.3m,上部9.6m。
3.1钢筋在现场进行加工,加工场设钢筋切断机2台、弯曲机3台、调直机2台、钢筋直螺纹机床1台。 3.2筏板基础通长钢筋为机械连接方式,框架梁当钢筋直径≥22采用直螺纹连接接头,直径﹤22时采用闪光对焊。
本工程中所用的地面保温砂浆由具有生产资质的单位按设计的要求保温等级提供,进场后由施工单位时行原材料复检,复检合格后投入使用。
桥面铺装专项施工方案
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