根据新建福州至平潭铁路FPZQ-4标施工图、标准图、参考图及现场实际情况,结合以往施工经验,按照福平公司相关要求,在与《福州至平潭铁路工程指导性施工组织设计》保持基本一致基础上,编制本实施性施工组织设计。
本标段为新建XX至XX铁路XX至XX寺段站前工程XX标段,工程内容主要为:XX枢纽部分:XX站~XX铁路XX东站(不含)联络线:上行联络线5.242km,下行联络线5.523km;XX正线:XX+500~XX+800;XX+400~XX+1
深基坑专项安全施工方案,本专项施工方案仅适用于施工蒙华16标三工区DK804+089~ DK828+253.5管段内深基坑开挖施工,管段内基坑最大开挖进度为4.6m
3.1线路概况 隧道起讫里程为DK97+211~DK110+375,全长13164m,单线单洞,最大埋深908m。 xx隧道共有2条斜井,分别为大路下斜井和孔槽源斜井。 大路下斜井与正线相交里程DK102+500,位于线路右侧,长1155m
该桥位于江西省上饶市上饶县石狮乡境内,道路众多,且与既有浙赣线相交,交通便利。全桥孔跨由1-24m+10-32m简支梁+(40+64+40)m连续梁+5-32m+2-24m+5-24m(门式墩)+2-24m+10-32m+3-24m简支梁组
D1K460+700~D1K476+088.37段桥涵的部分承台、涵洞、箱型桥基础埋深3米以上,基底标高在原地面以下4~6米。
本标段桥梁均位于XX市XX县境内,属于沿海内XX区,主要为跨越XX溪、XX省道、XX省道、XX溪而设。墩身大部分为高墩,主要高墩类型有:双线圆端形空心墩,以XX大桥主墩(5#墩、6#墩)为最,墩高48.5m;双线圆端形实体墩,以XX大桥2#
xx隧道位于xx省xx市xx区xx镇xx北侧,属于低山丘陵区,地形起伏大,基岩大部裸露,山坡植被多为灌木。进口里程DK184+505,出口路程为DK185+184.4;隧道全长679.4m,为单洞双线隧道。隧道最大埋深深42m,最小埋深5m
大榄坪至保税港区铁路支线Ⅰ标路线总长度共4.912公里,我合同段桥梁有3座,钻孔桩基础共247根。本合同段沿线通过地层自上而下有(自新至老): 1、粉质黏土。 2、淤泥质粉质黏土 3、淤泥质细砂 4、细砂 5、砂岩夹泥岩 6、砂岩、泥岩互层
我合同段桩基、墩台身、墩帽和隧道施工等分项安排夏季施工,本地区夏季气候炎热,高温时间持续较长,为保障施工安全,避免署季带来的隐患,编制了夏季施工方案。
上饶至万年高速公路位于上饶市境内,北起德昌高速公路,南接沪昆高速公路,是一条新增的区域运输道路,上饶至万年高速公路全长约76.057km,本标段全长14.157km。设计时速为80km/h,韩美岭赣皖铁路跨线桥全长409m,桥总宽度为24.
新建星光大道北延线星光隧道工程穿越市区核心区域,且该区域为铁路重庆枢纽范围,星光隧道要上跨四条铁路既有隧道,目前渝利货车外绕线、渝怀铁路下行(襄渝二线)、渝怀铁路上行铁路已投入运营,兰渝铁路目前已修建完成,正在进行机电设备调试及铺轨作业。施
大榄坪至保税港区铁路支线Ⅰ标路线总长度共4.912公里,我合同段桥梁有3座,钻孔桩基础共247根。本合同段沿线通过地层自上而下有(自新至老): 1、粉质黏土。 2、淤泥质粉质黏土 3、淤泥质细砂 4、细砂 5、砂岩夹泥岩 6、砂岩、泥岩互层
本施工管段起讫里程为DK168+900-DK191+100,全长22.2Km。管区内与模板相关工程主要有18座桥梁的381个墩台(高3m~25.5m),和明挖基础、承台,以及25个框架涵(孔径2.0~6.0m)。 桥墩均为圆端形,采用定型钢
大榄坪至保税港区铁路支线Ⅰ标路线总长度共4.912公里,我合同段桥梁有3座,钻孔桩基础共247根。本合同段沿线通过地层自上而下有(自新至老): 1、粉质黏土。 2、淤泥质粉质黏土 3、淤泥质细砂 4、细砂 5、砂岩夹泥岩 6、砂岩、泥岩互层
本标段主要工程数量:土石方649万方,其中A、B组料159万方;特大桥18668延长米/17座,大桥4575延长米/14座,中桥95米/1座;涵洞2771.39横延米/188座;车站2座;隧道4583延长米/5座,隧道内无砟道床28铺轨公里
DK59+972~DK59+986.3为XX公路,规划路幅:(5.0人行道+4.5m非机动车道+3m绿化带+7.5行车道)×2,夹角90°(右偏)。左侧珠二环为此路预留3-25m简支梁,根据地方要求,铁路桥墩尽量与珠二环桥墩对应。12、13
本标段为新建XX至XX铁路XX至XX寺段站前工程XX标段,工程内容主要为:XX枢纽部分:XX站~XX铁路XX东站(不含)联络线:上行联络线5.242km,下行联络线5.523km;XX正线:XX+500~XX+800;XX+400~XX+1
xx长江公路大桥是国家高速公路网中“G35”xx至xx公路重要组成部分,它的建设对加强中国南北交通联系、促进区域经济发展起着重要的作用。在安徽省路网中,本项目是“四纵四横”高速公路网中的“四纵”xx-xx-xx-xx-xx-xx-xx-xx
新建沈丹铁路客运专线XXXX标xx特大桥由xx集团有限公司承建,xx特大桥起屹里程为DK97+545.18~DK99+244.28,全长1699.1m。该桥在DK97+848.90(7#~8#墩)与既有沈丹铁路里程K102+952处相交,交
光电缆设备管理单位有关人员对地下有关光电缆进行技术交底,确认地下有关光 电缆的准确位置,研究路基开挖过程中尽可能用人工开挖,并立警示牌,覆盖后 对地下有关光电缆的保护措施。有地下光电缆埋置图,并对施工人员进行详细的 交底。
本施工管段起讫里程为DK168+900-DK191+100,全长22.2Km。管区内与模板相关工程主要有18座桥梁的381个墩台(高3m~25.5m),和明挖基础、承台,以及25个框架涵(孔径2.0~6.0m)。 桥墩均为圆端形,采用定型钢
3、线路于DK060+719.15~DK060+724.85跨越既有水泥路,35、36号墩距离现状机动车道最近处约7.7m,承台最深开挖深度约1.3m,基坑开挖不受公路影响,无需进行支撑防护,只需进行栏杆防护即可。 4、线路于DK61+09
新建沈丹铁路客运专线XXXX标xx特大桥由xx集团有限公司承建,xx特大桥起屹里程为DK97+545.18~DK99+244.28,全长1699.1m。该桥在DK97+848.90(7#~8#墩)与既有沈丹铁路里程K102+952处相交,交
普通高墩墩身采用厂制定型钢模板,模板1.5m每节,高度不足1.5m倍数的设置调节节段模板。其它高墩采用翻模施工,外模采用专业模板厂家生产的定型翻模,每节高2m,墩身高度不足2m倍数的设置调节节段模板。空心墩内模采用30cm*150cm、30
本标段桥梁均位于XX市XX县境内,属于沿海内XX区,主要为跨越XX溪、XX省道、XX省道、XX溪而设。墩身大部分为高墩,主要高墩类型有:双线圆端形空心墩,以XX大桥主墩(5#墩、6#墩)为最,墩高48.5m;双线圆端形实体墩,以XX大桥2#
本标段桥梁均位于XX市XX县境内,属于沿海内XX区,主要为跨越XX溪、XX省道、XX省道、XX溪而设。墩身大部分为高墩,主要高墩类型有:双线圆端形空心墩,以XX大桥主墩(5#墩、6#墩)为最,墩高48.5m;双线圆端形实体墩,以XX大桥2#
1、工程概况 哈大客专长春联络线特大长西双线215#-220#墩为现浇刚构连续梁,起讫里程DLZK11+854.00~DLZK11+963.40,桥长109.4延米。下部结构采用钻孔桩基础、桩基承台、圆端形桥墩和矩形桥墩,上部结构采用连续梁
哈大客专长春联络线特大长西双线215#-220#墩为现浇刚构连续梁,起讫里程DLZK11+854.00~DLZK11+963.40,桥长109.4延米。下部结构采用钻孔桩基础、桩基承台、圆端形桥墩和矩形桥墩,上部结构采用连续梁型式。
xx长江公路大桥是国家高速公路网中“G35”xx至xx公路重要组成部分,它的建设对加强中国南北交通联系、促进区域经济发展起着重要的作用。在安徽省路网中,本项目是“四纵四横”高速公路网中的“四纵”xx-xx-xx-xx-xx-xx-xx-xx
一、系梁施工安全管理方针和目标 认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全总方针,认真落实“谁管生产,谁管理安全;谁操作,谁保证安全和谁出安全事故,谁负直接责任”的安全管理体系,建立以项目经理为安全第一责任人的各级安全生产责任制。
道路安全专项施工方案,全线按三级公路并兼顾城市道路功能标准设计,路基宽度12米,其中行车道宽7.5米,双向2车道,两侧硬路肩各宽1.5米(具有临时行车及紧急停车带功能),两侧土路肩各宽0.75米,设计行车速度30公里/小时。全线路面采用沥青
板木支撑 按清水混凝土的要求进行模板设计,在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下,尽可能提高表面光洁度,阴阳角模板统一整齐。
本工程为金源利中央华城3-4#栋及地下室工程,位于四川省阆中市七里新区华胥路,工程由阆中瑞华实业发展有限公司开发,中煤科工集团—重庆设计院设计,四川正菱监理有限公司监理,四川万能建筑工程有限公司荣誉承建。地下为停车库;地上为住宅,3-4#栋
本工程名称为恒大名都首期工程,工程地点为武汉市盘龙城经济开发区巨龙大道南面,本工程由武汉华力置业有限公司投资开发建设的商品房,本工程建筑面积为171735m2,
04国道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于台州市路桥区桐屿街道~螺洋街道。本项目按一级公路技术标准建设,设计速度为80公里/小时,路基宽32米。其中中央分隔带宽2米,两侧路缘带宽2×0.5米,行车道宽2×11.25米,硬路肩宽2×2
铁路安全专项施工方案
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