冯家大桥位于重庆市黔江区G319 线K1998+139处,G319 线是黔江区与酉阳县重要连接道。本项目主要是为了改建冯家大桥,在冯家大桥两侧改建 200M 左右的道路以顺接 G319 国道,路线全长0.561km。 主要工程内容有新建冯家
冯家大桥位于重庆市黔江区G319 线K1998+139处,G319 线是黔江区与酉阳县重要连接道。本项目主要是为了改建冯家大桥,在冯家大桥两侧改建 200M 左右的道路以顺接 G319 国道,路线全长0.561km。 主要工程内容有新建冯家
本桥位于铜仁市环北街道管辖区大明边城处,为跨越滨江大道、锦江及大明边城外环路的特大桥,设计中心里程为IDK3+380,起止里程为IDK2+776~IDK3+736.85,桥梁跨径为1×24m+9×32m+(40+64+40)+(68+128
目 录 一、概况 2 二、施工工艺流程 2 三 、施工准备 3 1、封底砼配合比及施工性能 3 2、技术培训及交底 3 3、钢围堰的验收 4 4、钢围堰就位验收 4 5、与砼结合面清理验收 4 1)钢围堰刃脚处清理、检查 4 2)桩基钢护筒
沅江大桥2#主墩位于沅江铜湾水库内,墩位处距大坝1.9km,两墩均紧邻目前的既有主航道。施工常水位为152.5m。2号墩位最低基岩标高为127.5m,水深25m。墩位处河床表面有平均2m的砾土覆盖层,覆盖层下为白云质灰岩[σ]=1000Kp
本桥位于铜仁市环北街道管辖区大明边城处,为跨越滨江大道、锦江及大明边城外环路的特大桥,设计中心里程为IDK3+380,起止里程为IDK2+776~IDK3+736.85,桥梁跨径为1×24m+9×32m+(40+64+40)+(68+128
XX 东西向路段工程位于长江南岸,沿线主要为村庄、农田、鱼塘 和湖泊,本工程为XX 大桥工程,施工里程为TK+709.65~TK5+880.65 全长1171.0 米。
我部管段范围内五通岷江特大桥起讫里程为D2K25+703.37~D2K28+053.115,全长1792.42m。五通岷江特大桥孔跨组成为:11×32m预应力混凝土简支梁+2×24m预应力混凝土简支梁+11×32m预应力混凝土简支梁+(60
拟建吴楚大道(西段)东西向路段工程位于长江南岸,沿线主要为村庄、农田、鱼塘和湖泊,本工程为武四湖大桥工程,施工里程为TK+709.65~TK5+880.65全长1171.0米。本工程共设计有50个桥礅,尺寸为9.5×6.5×2.5m。承台采
中国铁建大桥工程局集团承建xx铁路站前工程第xx标工程施工任务。本标段起讫里程为DK70+564.7~DK88+099.56,线路途径xx县xx乡、xx镇、xx镇、xx乡等乡镇,正线全长17.535km,其中公铁合建长度为5.287km。
我部管段范围内五通岷江特大桥起讫里程为D2K25+703.37~D2K28+053.115,全长1792.42m。五通岷江特大桥孔跨组成为:11×32m预应力混凝土简支梁+2×24m预应力混凝土简支梁+11×32m预应力混凝土简支梁+(60
兰州市元通黄河大桥工程位于兰州市城关区,北接规划靖远路,南连南滨河路。大桥由北侧引桥和主桥两部分组成,全桥总体布置为[3×20+3×19+32]=149m(北侧引桥)+(80+150+80)=310m(主桥),工程范围内桥梁全长459m。主
兰州市元通黄河大桥工程位于兰州市城关区,北接规划靖远路,南连南滨河路。大桥由北侧引桥和主桥两部分组成,全桥总体布置为[3×20+3×19+32]=149m(北侧引桥)+(80+150+80)=310m(主桥),工程范围内桥梁全长459m。主
本标段起讫桩号为K104+203-K105+708,桥梁总长1505m,为XX高速公路项目第XMLJ-11合同段(XX河桥XX特大桥),为独立桥标。主桥跨径组合为:60+2×30+75+130+75+60主桥A部分采用60m钢管砼-桁架组合
本标段起讫桩号为K104+203-K105+708,桥梁总长1505m,为XX高速公路项目第XMLJ-11合同段(XX河桥XX特大桥),为独立桥标。主桥跨径组合为:60+2×30+75+130+75+60主桥A部分采用60m钢管砼-桁架组合
本工程是绵阳科技城新区的第一座安昌河大桥,是科技城大道的重要组成部分(贯穿军民融合产业区、中央创新驱动区、高新技术产业区)。 工程线位距东侧菩提寺大桥3.8公里,距离西侧安县友谊桥6.5公里。线路南侧接高新区5号路,两侧地块已批让,5号路施
内容简介 2、土袋围堰施工 在挖机作业半径以外的区域采用人工土袋围堰 (1) 围堰两侧用编织袋装土堆码。袋中装黏性土,装土量为土袋容量的1/2-2/3.袋口缝合。堰外边坡为1:0.5~ (2) 1:1,堰内边坡为1:0.2-1:0.5.围堰
本资料为内涌围堰专项施工方案,共21页。 简介:内涌围堰呈曲拱布置,堰中轴线距内涌防冲槽边线67米;外江围堰呈折拱线,右岸距河心岛凸出园头37米成弧线,左岸距下游防冲槽88米,围堰具体布置见总平面图和断面图。根据水文资料及工程地质情况综合考
武汉至荆门高速公路是国家规划重点干线公路的重要组成部分,是沟通甘肃、四川、重庆等西部省市与我国中东部地区的东西向公路交通运输的大动脉,也是湖北省规划的“六纵五横一环”公路主骨架的重要组成部分。武汉至荆门高速公路起于武汉市外环高速公路与京珠高
江南水厂位于北江以南,白家塱东南武广高铁与乡道160交汇处,取水口位于武广高铁北江交汇上游约500m处南岸,水厂占地面积150亩,并预留远期发展用地150亩。水厂一期工程建设供水规模为40万立方米/日,远期再扩增40万立方米/日的供水规模,
玉屏县北门大桥廊桥工程由:北京中辰路桥有限公司施工修建。本工程包含北门廊桥桥梁及廊坊工程。桥梁位于玉屏县中山路和平江路横跨舞阳河。在原北门大桥两侧加宽修建,桥跨部分采用2×48m钢筋混凝土等截面箱拱结构,拱上建筑为立柱支撑纵横格梁体系。下部
内容简介 三 围堰填筑施工方法 3.1 填筑施工总程序 围堰填筑施工总程序:施工准备→测量放线→两岸清基→填筑料运输→分层摊铺→测定松铺厚度及含水量→分层碾压→压实质量检测→上层填筑。 3.2 填筑施工顺序规划 ㈠ 上游围堰填筑施工顺序规划
苏洼龙水电站位于金沙江上游河段四川巴塘县和西藏芒康县的界河上,为金沙江上游水电规划13个梯级电站的第10级,其上游为巴塘梯级,下游为昌波梯级。坝址距上游巴塘县城约79km,距下游得荣县城约159km;距成都约860km,距昆明约909km,
本桥中心桩号为K42+036,位于大涧口水库区内,大涧口水库是安徽省滁州市天长境内的一座水库,位于淮河水系杨村河上,建于1974年,水库正常库容为2600万立方米,集雨面积为70平方千米,设计洪水位24.31米。本桥桥跨布置为5×20米先简
本工程施工范围为XXXXXXX工程,有部分护岸施工需要采用围堰施工,按《浙江省公路水运危险性较大分部工程安全专项施工方案管理办法(试行)》施工前需进行安全专项施工方案论证。本项目根据工程特点及文件要求编制该方案,方案主要内容为编制说明、工程
本工程为通江县南门廊桥工程前期准备工作,主要工程项目有河道回填与围堰、施工便道的修筑、现场生活办公区临时建筑物搭设。
土石方围堰专项施工方案土石方围堰专项施工方案土石方围堰专项施工方案土石方围堰专项施工方案土石方围堰专项施工方案
XX桥以北约100米处一XX亭由于人为破坏、日晒风雨、老化等等原因,出现了严重的破损,随时都有可能倒塌,存在着极大的安全隐患。为了消除安全隐患,也为了XX河河岸的整体美观性,我公司对该处XX亭进行抢修,推倒后按原样重建。
XX大桥桥梁起点桩号为XX6+876,终点桩号为XX7+544,全桥长668m,桥面净宽:1×净9m。上部结构采用预应力砼(后张法)小箱梁,先简支后连续施工工艺。共计22孔标准梁长30m的预应力混凝土连续小箱梁,每孔4片,共计88片。箱梁高
武汉至荆门高速公路是国家规划重点干线公路的重要组成部分,是沟通甘肃、四川、重庆等西部省市与我国中东部地区的东西向公路交通运输的大动脉,也是湖北省规划的“六纵五横一环”公路主骨架的重要组成部分。武汉至荆门高速公路起于武汉市外环高速公路与京珠高
北工大桥位于辽宁省辽阳市境内,横跨太子河,连接辽阳市主城区与河东新城,将北工街位于老城区域河东新城的两部分连通。桥位处现状太子河主河道宽度500m,北工大桥为斜桥,斜交角为75°。工程全长844.67m,全线无平曲线。由桥梁、引导两部分组成
内容简介 三 围堰填筑施工方法 3.1 填筑施工总程序 围堰填筑施工总程序:施工准备→测量放线→两岸清基→填筑料运输→分层摊铺→测定松铺厚度及含水量→分层碾压→压实质量检测→上层填筑。 3.2 填筑施工顺序规划 ㈠ 上游围堰填筑施工顺序规划
郑州市长兴路(新龙路~滨河路)二标段跨贾鲁河桥梁工程,上部结构为装配式后张预应力混凝土先简支后连续小箱梁,下部结构为轻型桥台,桩经1.5米的摩擦桩基础。 本桥梁工程位于郑州市长兴路与贾鲁河交叉处,地貌单元为黄河冲积平原。场地地貌单一,地表最
xx高速公路是《xx省高速公路网规划》5横中的一条,将6条高速公路有机连接起来,使之形成完善的高速公路网络,在最大限度地发挥高速公路的联网综合效率。本项目起于xx市xx高速公路xx湾互通式立交,止于xx市xx镇xx湾。 本项目位于xx市境
省道318霍山段全长约104公里,路线横穿霍山县内7个乡镇,是境内三条国省道干线公路(G105、S318、S209)之一,是霍山县交通运输的主动脉,是沿线13个乡镇近30万人进出山区的最主要通道;同时,省道318也是沟通安徽、湖北两省的重要
本桥位于R=2500m的右偏圆曲线上,全桥墩台中心线均按径向布置;跨径组合为:4×40m+65+120+120+120+65+3×40m;其中主桥65+3×120+65m为预应力混凝土变截面连续刚构箱梁,采用挂篮分段悬浇施工,引桥3×40、
大桥围堰专项施工方案
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