本方案所适用范围为牟平500kV变电站站内所包括的道路。全站道路分为5.5米、4米两种规格。其中,主变压器运输道路宽度为5.5m,道路转弯半径按图纸注明施工。 道路面结构采用混凝土路面,从上而下依次为混凝土面层厚300mm(全部采用商混浇筑
本工程为***路(***大街-***高速)电力工程部分,属于***路工程的一部分。按总体规划管线布置要求,在路北侧距道路施工永中18.5米处步道下埋设dn150×12+dn100×2电力管线(具体位置见定线坐标)。电力主线西起***大街预留
本工程为某道路电力工程部分,按总体规划管线布置要求,在路北侧距道路施工永中18.5米处步道下埋设dn150×12+dn100×2电力管线(具体位置见定线坐标)。电力主线预留四通检查井,预留三通检查井。
坂澜大道2标(K0+690~K3+700),道路南端与稼先路相接,北端与机荷高速相接,在环城北路和中浩一路之间有现状的电力,其它为新建管道。
二、 工程概况 本方案所适用范围为牟平500kV变电站站内所包括的道路。全站道路分为5.5米、4米两种规格。其中,主变压器运输道路宽度为5.5m,道路转弯半径按图纸注明施工。 道路面结构采用混凝土路面,从上而下依次为混凝土面层厚300mm(
本工程起点桩号为 K-96.963 至终点 K2+660, 全线路分布在机动车道两侧绿化带,两侧平 均每 50 米设置一根路灯。每个路灯配电点的设置为: 8 路出线回路,其中 4 路为道路照明, 4 路预留。上述道路照明配电回路采用 VV
(1)大英县回马光碳工业干道,道路等级为城市城市主干道Ⅲ级,设计速度40 km/h,本次设计的长度为1880m。从南向北依次与其相交的道路为景观大道、纵一路、纵二路、纵三路和纵四路。纵一路呈东西走向,道路等级为城市城市次干道Ⅲ级,设计速度3
1、本项目分为广场北路(K线)以及广场北路连接线(AK线),广场北路(K线)起点位于现状昌盛路,向东南延伸,在桩号K0+294.749、K0+470.62、K0+655.62、K0+881.204处与规划路平面交叉,道路全长1103.6m,
3.1.1、根据设计院提供疏港道路工程地下管线探测成果报告资料及项目部实际地下管线探摸结果报告,利用全站仪,根据设计院给导线点以及监理批复加密的控制点成果,将管线中线、标高测量放样,并用木桩做好标识,做好保护工作。 3.1.2、开挖沟槽施工
施工前充分做好各项准备工作,包括控制测量工作;原材料检验,砂浆、砼配合比设计;钢筋加工场地的建设;施工用水;电力供应;道路交通疏解;管线调查;施工材料等统筹安排;进场人员安全教育等确保满足施工需要。 2.2 人员组织 根据合同要求和我部总体
新增FRP-6\U+2205150接香山里二期道路工程,施工范围:桩号市政起点K0+000~终点K0+345,施工内容:新建、改迁、加固、保护等。
严格执行隐蔽工程的检查签证制度,隐蔽工程未经检查签证,不得进行下一道工序施工。实行工序间的转序检查,每一道工序完成后,经自检、专检达标后,经监理工程师工程师检查签证后,方可进行下一道工序施工。 4.3.6、坚持“三服从、五不施工、一票否决”
本工程为XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,改造路段西起XX路,向东依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路,全线总长6.873km,其中XX大桥、XX河大桥不在本此改造范围内,实际改造长度6.439km。XX市XX路
根据《建筑工程冬期施工规程》的规定,当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃或当日最低环境气温低于0℃时,即进入冬期施工。近期我标段将进入冬季施工时期,在冬季施工中,提前制定防冻措施并预先做好各项工程的防冻准备工作是保证冬季施工工程质量的前提。
某二期道路工程施工方案,工程概况:二期室外道路及管网工程,道路为沥青砼道路,面积约25000平方米,道路两侧铺设路缘石。道路下设雨水、污水管道,管径DN200—800。
本爆破设计只是对其现有的施工方式、方法及施工程序进行归纳总结,具有一定的指导作用,在施工中,对局部及单体爆破施工要区别对待,在此方案的基础上,通过试爆或同设计者协商进行相应的调整,总结出最佳的爆破施工方法和爆破技术参数来。
拟建道路以土方挖填为主,场地西高东低,填方14409m3,挖方28882 m3。横断面36米宽路面采用双向1.5%的横坡,18米采用单向1.5%的横坡,一块板形式。路基为土路基,填方边坡1:1.5,挖方边坡1:1,路床及零填压实度≥93%,
排水工程要满足横向和纵向排水的要求,全线通过设置边沟、盖板式边沟、截水沟、急流槽、盲沟等构造物形成一套完整的排水系统。 边沟主要是A型一般路段路堑边沟(A型),边沟全长:XXX全长1443m。M7.5浆砌石1212.12m3,C25砼预制1
本工程拟投入的机械设备在接到开工令后,根据单项工程的施工前后顺序,按工程量有大小和施工进度计划,安排设备进行进场,履带式施工机械采用拖车运输。
厂房道路工程专项施工方案,工程概况,施工部署,分部分项施工方案,高温季节与雨季施工措施,确保工程质量的技术组织措施,确保安全文明生产的技术组织措施
1.1工程地点 本工程位于宁波市北仑区白峰镇中宅村。 1.2设计情况及设计要求 1.2.1设计情况 本工程设计要求9米宽的道路施工要求是:素土夯实→基层300mm厚级配碎石→面层220mm厚C30混凝土。 6米宽的道路施工要求是:素土夯实→
道路工程顶管施工方案(84页)道路工程顶管施工方案(84页)道路工程顶管施工方案(84页)
施工流程以排水箱涵区域内临时道路为例;排水箱涵区域以外临时道路取消片石回填步骤,且道路开挖约22cm即可,其余部分同排水箱涵区域。
XXXX在XX39+758.0处与XX国道相交,为避开XX锻压厂,对XX国道进行改移。 2.1 既有国道为沥青混凝土路面,路面宽12米。公路改移范围为XXXX0+240~XXXX0+750,长度510米; 2.2 公路两侧设有边沟,底宽0.
排水工程要满足横向和纵向排水的要求,全线通过设置边沟、盖板式边沟、截水沟、急流槽、盲沟等构造物形成一套完整的排水系统。 边沟主要是A型一般路段路堑边沟(A型),边沟全长:XXX全长1443m。M7.5浆砌石1212.12m3,C25砼预制1
本方案设计对石场近年的爆破施工作业方式、方法、施工程序以及爆破施工人员的配备,加以肯定,并融入到本爆破设计方案中来。
爆破施工现场自然环境:石场山体结构、岩石的坚硬程度和节理发育情况基本一致,周边环境一般,爆破作业地点正南150m处,有居民房。爆破作业区最高台阶约10m,掌子面朝向南面,作业现场规划较整齐,拟爆破施工作业区基本达到深孔作业施工要求。
本资料为:道路冬季施工方案(16页),格式为Word。本项目属于道路桥梁工程,冬季施工项目主要是道路路基、基层,同时降雨天频率比较多,因此如何组织施工是冬期施工也是本工程的重点和难点。
路面宽13m,长60m。路面结构为250mm厚C30水泥混凝土路面,内铺φ14螺纹钢250*250mm一层。厂区水泥混凝土路面共780㎡。施工工期为31天。
苏州某道路工程施工方案 苏州某道路工程施工方案 苏州某道路工程施工方案 苏州某道路工程施工方案 苏州某道路工程施工方案
工程位置经五路北上(一期)工程位于南京市主城东北部,南起宁镇公路与宁栖路交叉口,北止于纬一路,全长3.78km。其中本标段A 主线331.502m,B 主线335.252 m 及其他支线道桥。
本工程为×××规划道路,本工程位于×××,起点西起于×××,东×××,全长共计×××米;采用对称布置,人行道宽×米,车行道宽×米。 设计行驶速度为×km/h,路面采用沥青混凝土路面,垫层为×厚级配碎石、底基层为×厚4%水泥稳定碎石、基层为×
道路工程电力施工方案
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