大体积混凝土容易出现的质量问题是产生裂缝,裂缝产生的主要原因是由于混凝土内外温差产生的收缩应力和混凝土自身的收缩应力超过了混凝土本身的抗拉强度而产生的裂缝。
工程概述 一、编制目的及适用范围 1.1、方案编制目的 为保证xx路改造的施工质量及安全,统一施工质量控制内容及验收标准,特制定本方案。 1.2、方案适用范围 本方案适用于xx快速通道xx段(K2+720~K44+100)工程一标段xx路互
本工程底板施工存在着多个目标,职能部门也是针对多个目标而进行设置的,例如质量、安全目标主要由质量员、安全员负责落实;工期目标主要由施工员负责落实;成本目标主要由预算员负责落实;技术创新目标由技术员负责落实等等。
沥青混凝土路面施工方案,工程概况,总体施工组织计划,水泥石灰砂砾土底基层施工,沥青砼路面施工,安全保证体系及保证措施
本工程为永兴县柏林镇给水工程公路修复工程,路线起点为永兴县柏林镇工业园,终点柏林镇自来水水厂,全线长度约9606米。因本工程在施工过程中需穿越部分省道S212路段。设计文件中需在S212供水主管K2+520段、S212供水主管K8+580段
本合同为土建、安装第四标段,桩号为HD33+200~HD41+000,线路中心线水平投影长度为7.8km。 我标段根据设计通知(NZSBTR3-043)要求在XX河HD33+890.00~HD34+257.58段漫水路沥青路面调整为C30混
省道203线半华至漳平城区公路工程Ⅳ合同段施工范围为:K35+000~K45+680,路线全长为10.68公里。技术标准为山岭重丘三级公路,最小平面曲线半径65m,极限值30 m,最大纵坡9%最大纵坡坡长200米,计算行车速度30Km/h,
本项目位于江北区铁山坪,工程范围包括A、B、C、D、E、F、G、H八条道路,道路总长3872.73m,车行道宽6m,部分路口长、宽未统计,路面结构设计年限为15年。
本文为某医院混凝土施工方案,从工程概况、施工部署、施工准备、主要施工方法和措施、质量要求、注意事项几个方面来详细说明了改工程的施工方案。
6#密炼车间项目,本工程多层及排架一层建筑,一层高7.2米,其中8、9轴间夹层,层高3.9米,二层层高6.8米,三层层高4.5米,四层层高5.1米,排架部分属现浇杯口,与之牛腿柱,其设有有两台天车,南跨为10t天车,北跨为20t天车
本工程混凝土全部采用预拌混凝土,以泵送为主。地下室部分采用汽车泵,高层采用混凝土输送泵和布料杆将混凝土运输到混凝土的浇筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm为宜,混凝土初凝时间为6小时,终凝时间为8小时,底板混凝土初凝时间为8小时,终凝时间
沥青混凝土路面施工方案 沥青混凝土路面施工方案 本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土7cm ,中粒式沥青混凝土5cm , 中粒式沥青混凝土4cm。 采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合,沥青混凝土摊铺机摊铺,采用14t双钢轮振动压路机、轮
1、路面修复根据原路面类型采用水泥混凝土修复。 2、路面结构形式:22cmC30钢筋混凝土面层+30cmC20混凝土基层;砼顶层宽度为原道路板块宽度。
沥青混凝土路面施工方案 全线共分四个段落,分别是:K0+000-K12+250兴隆县至西八品叶段,长12.25km;K19+050-K28+100二道河子至庙岭段,长9.05km;K31+750-K43+420黄门子至南岭段,长11.67k
机械化摊铺沥青类道面施工速度、效益较人工摊铺大为提高,在一般施工条件下,每台班单机摊铺量可达近千吨混合料,尤其在工期短、社会影响大的工程施工中更能体现优点。
旧混凝土路面破碎出渣清边清基架立模板 处理基槽的积水摊铺混凝土振实混凝土表面整平饰面压纹养生路板
水泥混凝土路面基层的材料要求、施工工艺应符合现行路面设计规范和路面基层施工技术规范的规定。水泥混凝土路面施工前应按有关规范的规定对基层进行检查,当基层的质量检查符合要求后方可修筑面层。
本工程我公司将严格按照设计要求施工,力争把本工程建成合格工程,保质保量的按业主规定工期圆满完成该工程,确保每个分部分项工程合格率为100%。我公司在施工过程中,将严格按照质量体系标准,并根据现场实际情况,制订切实可行的质量保证措施,加强施工
全线共分四个段落,分别是:K0+000-K12+250兴隆县至西八品叶段,长12.25km;K19+050-K28+100二道河子至庙岭段,长9.05km;K31+750-K43+420黄门子至南岭段,长11.67km;K46+800-K5
本站为地下二层岛式车站,车站总长203.6m,宽20.9m。设计起点里程:右DK8+024.700,车站有效站台中心里程:右DK8+107.000,设计终点里程:右DK8+228.300。车站总建筑面积为11687.280平方米,其中主体建
某路道路工程位于西自镇广公路、向东北方向跨金园纬向路、丹金公路、丹阳门北路,道路设计总长1940.78m,前期因创建需要,镇广公路到金园纬向路段270m已施工完毕,道路总宽32m, 9m宽绿化带+14m宽主车道+9m宽绿化带。道路结构为:2
本工程地上二十五层,建筑面积27378.44m2,1~5层为商业,6层以上为产权式酒店,建筑总高度为94.9m;地下二层(六个夹层),均为地下停车库及设备用房,建筑面积11518.82m2,承台底标高为-22.500。本项目总建筑面积为:3
2#、3#转运站基础均采用混凝土箱形基础,砼等级C30,地下砼抗渗等级S8;4#转运站、碎煤机室基础为承台基础;其主体工程均为钢筋砼框架结构。2#转运站地下一层,地上二层,建筑面积为1124 m2,建筑总高度为19.7m;3#转运站地下一层
工程名称:17#、20#、23#、28#房屋补漏 建筑面积:31200m2 结构类型:框剪 修补部位:地下室顶板、搂面结平板、屋面板漏水修补
本工程位于西安市浐灞河三角洲内东湖路,由中建三局建设工程股份有限公司承建,结构形式为框架-剪力墙结构,总建筑面积57482m2,建筑层数:管委会办公区:地上七层,地下一层,企业办公区:地上五层,地下一层;
混凝土路施工方案
混凝土路施工方案专题,为您提供混凝土路施工方案相关的文档资料分享,您可以下载混凝土路施工方案相关文档进行学习参考,更多混凝土路施工方案相关内容请访问
土木在线资料库相关图纸
分享用户量
下载热度
相关热门专题