沥青混凝土面层施工,遵照《公路沥青路面施工技术规范》的要求组织实施。 本工程选用重交道路石油沥青AH-70、沥青指标满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94),道路面层沥青砼选用橡胶改性沥青。
我标段共有矩形边沟5745米,均设在五十铺大街左右侧,结构形式为宽60cm*高120cm混凝土现浇,其中沟身混凝土强度为C20(总方量2832m3),盖板混凝土强度为C25(总方量671m3)。
本项目地址位于如东县高新区东二环路东侧、掘坎公路北侧五总村29组、30组,道路3米宽、道路总长2700米。
拱涵施工顺序 (1)测量放样,定出涵洞位置;(2)开挖基础进行基础处理;(3)基础施工;(4)台身施工;(5)搭设支架及拱架,进行支架承载力测试,浇筑拱脚砼;(6)拱圈混凝土施工;(7)砌筑侧墙、护拱;(8)台背回填;(9)洞口施工。 1)
1、施工前,做好各项准备工作,先由试验室对各种原材料进行检测,经监理认可后备料,然后进行混凝土配合比设计,经监理检测认可后使用。混凝土拌和场在基层施工前已搭设好且运转正常。 2、进行测量放样工作,放出路线中桩、边桩,复测基层高程,基层进行清
拱涵施工顺序 (1)测量放样,定出涵洞位置;(2)开挖基础进行基础处理;(3)基础施工;(4)台身施工;(5)搭设支架及拱架,进行支架承载力测试,浇筑拱脚砼;(6)拱圈混凝土施工;(7)砌筑侧墙、护拱;(8)台背回填;(9)洞口施工。 1)
XX至南部高速公路起于XX市XX县XX村,接XX至南部高速公路XX枢纽互通,经盐XXXXXXXX,在XX高速XX与XX至XX高速公路相接,与XX高速共线15.733公里,止于XX绕城高速公路XX立交,路线全长约193.8公里,其中新建段长1
怀丰路桥橡胶坝位于怀丰公路桥下游,橡胶坝采用斜坡坝式充水坝,底宽64m,两岸边坡1:3,坝高2.8m,坝顶高程51.60m,坝袋设计为两布三胶,胶布采用J180180-2型,锦纶帆布,坝袋内压比为1:1.5。
我标段桥面砼铺装桥梁共6座:XX大桥,长440m,宽12m×2,铺装厚度80mm;ZK42+542.5主线桥,长184 m,宽16m~18.05m,铺装厚度80mm;YK42+529.5主线桥,长156m,宽12m,铺装厚度80mm; ZK
接到施工招标文件后,我方立即组织专业技术人员进行了详细的调查核对,对沿线工程及现场情况、原材料价格等进行了细致研究,对施工环境和地理位置有了进一步的了解和认识,确定了施工队伍和机械设备,并对施工场地、临时道路、临时工程及生活用水、用电及临时
本合同项目为乡村水泥砼路面工程,工程地点位于白廷线公路段(39K+800――48K+100)。工程范围:全长8.3KM,设计技术标准为山岭重丘四级公路,路基宽5.5M,路面宽4.5M,水泥砼路面。
适用情况:适用于高速公路冬季现场浇筑混凝土路面施工。 当室外日平均气温连续五昼夜低于5℃时,混凝土路面的施工应按冬期施工规定进行。
机场高速公路桥(SH(3)173+307.4)上部结构采用40m跨装配式预应力钢筋混凝土先简支后连续箱梁。全桥共布置3孔,每孔4片箱梁,梁中心距3.4m,箱梁高2m,中梁宽2.4m、边梁宽为2.85m;箱梁横向接头均为刚性联结,翼板、横隔板
本标准规定了公路桥梁加固的术语和定义、适用条件、质量评定、各种加固方法的基本要求、实测 项目及外观扣分标准。 本标准适用于我省公路普通钢筋混凝土桥梁、预应力钢筋混凝土桥梁和圬工拱桥等桥梁结构加 固工程。
本合同段起讫桩号K148+300-K156+752.07。路线全长8.45公里,总合同工期36个月。本项目涵洞工程包括通道及涵洞共计875.5m/31道。其中通道涵洞8道,排水涵洞23道,皆为钢筋混凝土盖板涵形式。
本施工方案涉及华元路跨线桥及引坡、徐图港桥混凝土防撞护栏的施工,共计2383延米。
XX高速XX合同段起点里程为JK0+000,终点里程为 JK12+108,线路总长12.108Km。按双向六车道一级公路标准建设,设计车速采用100Km/h,整体式路基宽度33.5米。 本合同段共设钢筋混凝土箱涵、通道12道;箱型涵洞、通道
本资料为:公路桥梁隧道工程沥青混凝土施工方案,本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
XX高速特大桥52#、53#承台设计为C30钢筋混凝土,承台尺寸为:底层1860cm*1770*450cm,顶层1660cm*1000cm*200cm。由于承台最小截面尺寸为2.0m,故按照大体积砼的施工要求组织施工。承台配筋为HRB400
1.编制范围 xx至xx高速公路K00+000~K12+268段明挖混凝土扩大基础。 2.水文地质 全线地下水分布类型主要有两种,一是丘陵区的基岩裂隙水,二是陆相冲洪积层的孔隙性潜水。丘陵区的坡脚处堆积物局部存在少量上层滞水;陆相冲洪积层主
XX高速特大桥52#、53#承台设计为C30钢筋混凝土,承台尺寸为:底层1860cm*1770*450cm,顶层1660cm*1000cm*200cm。由于承台最小截面尺寸为2.0m,故按照大体积砼的施工要求组织施工。承台配筋为HRB400
本标段位于苏州市西部,由南向北联系了苏州相城区、常熟市以及张家港市,境内湖泊密布、河网交错,为平原和微丘区。本标段经过区域为古泻湖堆积平原之圩田平原、水王平原以及长江三角洲堆积平原之高亢平原。
本指导书所指原材料自检合格认可的首要条件是必须经监理抽检确认并签发使用许可证后方可使用。矿料的技术要求必须符合JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》、DB 37/T 1390-2009《公路工程沥青路面矿料技术标准》、《XX高
****A匝道2号桥起终点桩号为:AK0+410.326至AK1+337.274,跨布置为桥跨布置为:3×(5×20)+(35+40+35)+(3×20)+(19+18.385)+3×25+(30+40+2×28)+(19+18.963)+
本文为某医院混凝土施工方案,从工程概况、施工部署、施工准备、主要施工方法和措施、质量要求、注意事项几个方面来详细说明了改工程的施工方案。
6#密炼车间项目,本工程多层及排架一层建筑,一层高7.2米,其中8、9轴间夹层,层高3.9米,二层层高6.8米,三层层高4.5米,四层层高5.1米,排架部分属现浇杯口,与之牛腿柱,其设有有两台天车,南跨为10t天车,北跨为20t天车
沥青混凝土路面施工方案 沥青混凝土路面施工方案 本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土7cm ,中粒式沥青混凝土5cm , 中粒式沥青混凝土4cm。 采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合,沥青混凝土摊铺机摊铺,采用14t双钢轮振动压路机、轮
本工程混凝土全部采用预拌混凝土,以泵送为主。地下室部分采用汽车泵,高层采用混凝土输送泵和布料杆将混凝土运输到混凝土的浇筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm为宜,混凝土初凝时间为6小时,终凝时间为8小时,底板混凝土初凝时间为8小时,终凝时间