福州市轨道交通6号线工程土建施工总承包第2标段(施工总承包)二工区位于福州长乐市,项目包括一站两区间两座桥,分别为郑和站、航城站~郑和站区间、郑和站~十洋站区间、郑和桥、延瑞桥。车站采用明挖法施工,区间采用盾构法施工,桥梁均为拆复施工。
拟建热水井结构基坑围护工程采用三轴搅拌桩内插H型钢的形式,搅拌桩型号为Φ850,桩长24m,水泥掺量为20%。型钢规格型号为700×300×14×25,型钢长度为24m,间距为1.2m。 围檩采用双拼700×300×14×25型钢,支撑采用
本标段范围为xx站交通枢纽配套市政公用工程土建施工第四标段,总建筑面积约65395.9㎡。包括位于Z1线北侧的轨道交通B2线部分地下结构工程及部分社会车停车场工程。社会停车场基坑深16.5米左右、B2基坑部分深17米左右,围护结构采用地下连
本标段均采用套管咬合灌注桩作为围护结构,围护结构直径为φ1000mm,采用C20超缓凝素混凝土桩(一序桩,简称A型桩),和C30钢筋混凝土桩(二序桩,简称B桩),A桩B桩相间布置切割咬合(咬合宽度每侧20cm)成排桩围护结构,具体见[钻孔咬
结构与建筑的关系,是一个协调与统一的关系。建筑设计是统领主体,是在主体上满足功能要求和形象要求的,结构设计虽然是配合建筑设计的,但是有自己的特点。
、钢构件的制作: (1)放样、号料和工割: 按施工图上的几何尺寸,以1:1 的比例在样台上放出实样以求出真实形状和尺寸, 然后根据实样的形状和尺寸制成样板、样杆,作为下料、弯制、铣、刨、制孔等加工的 依据。 利用样板或计算出的下料尺寸,直接
主厂房南北向轴线9B-9C列宽27米,东西向901-919A线长333m。901-913线为高跨部分,长212米,最高处为37.525米,檐口标高为+36m,屋面为双面坡,坡度1/20;913-919A线为低跨部分,长119米,最高处为21
本标段范围为xx站交通枢纽配套市政公用工程土建施工第四标段,总建筑面积约65395.9㎡。包括位于Z1线北侧的轨道交通B2线部分地下结构工程及部分社会车停车场工程。社会停车场基坑深16.5米左右、B2基坑部分深17米左右,围护结构采用地下连
天津市地铁 线第 同段建设地点位于天津市和平区营口道。 同段包括: 路站及站后停车场全长309m、 路站~营口道站盾构区间长706.04双线米。 路站平面示意图见附图1 路站位于营口道路面下,与 路斜交,车站沿营口道东西走向。 路站~营口道
施工总体平面布置的内容包括:施工平台、泥浆系统、混凝土系统、风水电系统,以及场内交通、仓库等主要设施的平面布置。布置时要注意各部分相互间的关系、同主体建筑物施工的协调、施工期渡汛的影响以及防渗墙分期分段施工的衔接等问题;并要统筹安排,尽量减
*产品结构调整工程外配设施综合管网通廊承重结构采用钢结构,管通廊为上承式平行弦桁架,弦杆为轧制H型钢和角钢。跨编组站的综合管网支架分为四段,共五个支架(支架编号依次为D1至D5);五个支架均为单片支架,其中D1支架无柱直接坐在基础上。其余四
一、工程名称:北京*********有限公司4#卖场 二、工程地点:通州区次渠光机电开发区 三、建筑面积:2416㎡ 四、主体结构形式:钢框架结构 五、钢结构安装: 本工程钢构件在流水生产线上制作,运至现场后高强螺栓拼装及安装。 总平面图及
(1)三轴水泥土搅拌桩 工程围护采用外侧双排φ650@450三轴水泥土搅拌桩止水,水泥掺量20%,桩长21m,采用套接一孔法施工,共580根。其中南侧部分围护内插500×300×13×26型钢,共28根H型钢。桩顶做2400×600钢筋混凝
本工程建筑类型为地下框架剪力墙+空间钢结构,地下1层、地上5层,建筑高度66米。本工程部分基础为柱下独立基础+防水板,部分为桩基承台。
主体结构施工总体原则:在分区段施工完毕,至正负零后按每栋楼为一施工段,每一施工段柱、墙、梁、板一次支模,砼一次整浇完成。
建筑施工现场二次结构方案编制,主要内容为现场二次结构专项主要要求等相关事宜。
总建筑面积约23.2万平方米(整体地下室、11栋高层及配套),一标段负责1、2、8、9、10、11号楼为33层,其主体、该主体范围内地下室及相关配套设施,共计约13.9万平方米;建筑总高度为103.15m。
区间土建工程设计范围包括主体结构、附属结构、围护结构,采用明挖顺做法施工,并根据周边交通状况、现场水文条件等分东区、中一区、中二区、西区四个施工区段分周期施工,基坑开挖深度最深约15.5m。 地下区间主体结构设计为双线矩形隧道,隧道全宽10
.材料介绍:聚乙烯丙纶防水卷材,是在充分研究现有防水卷材的基础上,根据现代化防水工程的新要求研制而成的。该产品各项性能指标均符合合同约定及相关标准要求,是采用多层高分子合成片材,采用新技术,新工艺复合加工而成的新型防水材料。 TY 系列聚乙
:编制目的 本方案编制的目的是:为国电新能源技术研究院2.58MWp屋顶光伏项目投标阶段提 较为完整的纲领性的技术文件,一旦我公司中标,将在此基础上进行深化,用以指导工程施工管理,确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的建设任务。 二:编制
沈阳药科大学新校区二标段 A1-A8 楼为大学生公寓楼。建筑面积 为 37316.84m2;大学生服务中心建筑面积为 6995.88m2;锅炉房建筑 面积为 200.85m2 ;C1-C7 为研究生学生公寓楼, 建筑面积为 35815.61
拟建工程位于浦东新区莱阳路,由9幢6层住宅楼及一地下车库组成,基础采用复合桩基。 地下车库基底标高-5.95m,自然地面标高为-l.0m,实际开挖深度为4.95m。场地内存在较多暗浜。根据场地周边情况及基坑开挖情况,基坑围护采用重力式挡土墙
本工程混凝土均采用商品预拌混凝土,混凝土浇筑尽量安排在白天进行,若混凝土浇筑量较大,白天不能浇筑完成又不能留置施工缝时,现场管理人员分成两班,每班12h,各专业有关领导及施工人员跟班作业,负责检查,同时做好各方协调工作。
本工程基坑围护采用钻孔灌注桩挡土+三轴水泥土搅拌桩止水的围护结构形式,围护结构周长约250m,开挖深度12.05m,内设二道钢筋混凝土支撑。
本工程共设计3栋楼,总建筑面积43532..6平方米,其中14#、15#楼地上18层,地下1层,建筑高度为55.4米;16#楼地上11层,无地下室,建筑高度为34.4米。
本专项方案内容齐全,章节合理,适用于房建、工业厂房等建筑的钢结构施工,格式已调整好,补充项目名称后就可以使用
地铁站主体围护结构施工方案(地下连续墙) 地铁站主体围护结构施工方案(地下连续墙) 地铁站主体围护结构施工方案(地下连续墙)
车站主体位于XX街以及XX内的部分明挖施工,位于交叉路口部分采用架设军便桥盖挖顺做,下穿热力、电力管沟段采用盖挖法施工。
本文档资料为超高层地下空间围护结构及降水开挖施工方案,内容详细清晰,具有很高的参考价值,可下载参考使用。
****城市花园项目位于**市**区**岸市场东南侧,总建筑面积约23.2万平方米(整体地下室、11栋高层及配套),一标段负责1、2、8、9、10、11号楼为33层,其主体、该主体范围内地下室及相关配套设施,共计约13.9万平方米;建筑总高
主厂房南北向轴线9B-9C列宽27米,东西向901-919A线长333m。901-913线为高跨部分,长212米,最高处为37.525米,檐口标高为+36m,屋面为双面坡,坡度1/20;913-919A线为低跨部分,长119米,最高处为21