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广西穿越山体双向分离式隧道施工图
[广西]双向分离式隧道施工图99张（穿越山体）说明隧道一览表隧道工程数量表隧道路面工程数量表隧道隧道（地质）平面图隧道右线(地质)纵断面图隧道左线(地质)纵断面图隧道建筑限界及内轮廓设计图隧道紧急停车带建筑限界及内轮廓设计图隧道xx端洞口一般构造图（3）隧道xx端洞口临时支护设计图隧道xx端锁口小导管预支护设计图隧道xx端明洞防排水设计图...
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![[广西]双向分离式隧道施工图99张（穿越山体）](//g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)
[广西]双向分离式隧道施工图99张（穿越山体）
资料目录 说明 隧道一览表 隧道工程数量表 隧道路面工程数量表 隧道 隧道（地质）平面图 隧道右线(地质)纵断面图 隧道左线(地质)纵断面图 隧道建筑限界及内轮廓设计图 隧道紧急停车带建筑限界及内轮廓设计图 隧道xx端洞口一般构造图（3） 隧道xx端洞口临时支护设计图 隧道xx端锁口小导管预支护设计图 隧道xx端明洞防排水设计图 隧道xx端洞口一般构造图（3） 隧道xx端洞口临时支护设计图 隧道xx端锁口小导管预支护设计图 隧道xx端明洞防排水设计图 隧道明洞衬砌设计图（2） 隧道洞门钢筋构造图（2） 隧道明洞钢筋构造图 隧道XS5-B衬砌断面图(3) 隧道XS5-D衬砌断面图(3) 隧道XS4-B衬砌断面图(2) 隧道XS4-E衬
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净宽10.57m分离式公路隧道全套施工图
隧道上下行分离设置，分离式路基设计线间距29.24m，隧道轴线直线段间距39.24m，左线隧道长1695m，右线隧道长1715.687m。
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【广西】某双向分离式隧道设计施工图（穿越山体）
本资料为某双向分离式隧道设计施工图（穿越山体），多张图纸，公路主线全长78.4公里，采用四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽26米。隧道为双向分离式连拱隧道，偏压明洞，端墙明洞，削竹明洞。设计长度为2175米。隧道进口洞门为端墙式，出口洞门为削竹式。图纸包括明洞构造图、平面图、防水层铺挂设计图、分离式隧道施工工序图、分离式隧道超前支护设计图、防排水等，内容全面详细，可供参考。
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某双车道分离式隧道全套设计施工图（57页）
隧道概况： 隧道设计为两座独立的分离式隧道，其中隧道左行线长510米，右行线长532米。根据《公路隧道设计规范》JTJ026-90和《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)，隧道采用单心圆曲墙式断面，半径为R=5.60米。隧道建筑限界净宽为10.50米，净高为5米，隧道最大埋深约为95米。
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单向行驶双车道分离式隧道施工图设计
图纸内容包括： 隧道洞口；隧道防排水；隧道监控量测；隧道净空限界；隧道灭火器箱布置图；隧道明洞衬砌；隧道内部装饰图；隧道施工程序；隧道通风机布置图；隧道行人横洞电缆沟图；隧道行人横洞封闭门；隧道行人横洞设计图；隧道行人横洞照明布置图；隧道照明布置图等。
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净宽10.57m分离式公路隧道全套施工图（86张）
技术标准： 1、设计行车速度：80Km/h 2、设计交通量：近期 10594辆/日 远期 28096辆/日 3、隧道建筑限界 （1）限界净宽：9.75m （2）行车道宽度：2x3.75m （3）限界净高：5.0m （4）行驶方向：单向行驶。 4、设计荷载 汽车一超20级，挂车-120级； ...... 隧道概况： 隧道上下行分离设置，分离式路基设计线间距29.24m，隧道轴线直线段间距39.24m，左线隧道长1695m，右线隧道长1715.687m。 ...... 设计于2001年，共85张CAD设计图。
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分离式隧道连接道路工程施工图设计（网格护坡国际知名公司）
资料目录 道路平面图 道路标准横断面图 高挖方路段网格护坡结构图 路面结构及路缘石结构详图 盲道设计图 排水边沟大样图 弃土场土石方计算图（成果） 项目区位关系图 土石方表(新）2 无障碍设计大样图 隧道右线道路横断面图（B段）4 右线道路逐桩坐标表 雨水口周围路面加固图 隧道左线道路横断面图（B段）4 左线道路纵断面图 右线道路纵断面图 左线道路逐桩坐标表
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某分离式单向行驶两车道隧道设计cad全套施工图（含90页计算书）
本资料为：某分离式单向行驶两车道隧道设计cad全套施工图（含90页计算书）；内含：全断面施工图、洞门图、超前锚杆图、围岩衬砌图、地质平面图、地质纵断面图、中心水沟布置图、计算书等；内容设计规范，很详细，可供参考。
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某全长168米短隧道（分离式独立双洞）设计cad施工图纸（含隧道计算书）
本资料为：某全长168米短隧道（分离式独立双洞）设计cad施工图纸（含隧道计算书）；内含：断面配筋图、内轮廓设计图、支护设计图、计算书等；内容设计规范，很详细，可供参考。
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知名大院双洞四车道分离式隧道工程施工图设计195张（含电照消防）
资料目录 说明12页 隧道主体工程数量表 隧道防排水工程数量表 隧道洞内路面工程数量表 隧道动力照明工程数量表 隧道通风主要设备材料数量表 隧道消防主要设备材料数量表 隧道职工休息室房屋工程数量表 隧道变电所房屋工程数量表 地质综合图例（二） 隧道地质平面图（三） 左线隧道工程地质纵断面图（三） 右线隧道工程地质纵断面图（三） 隧道车、人行横洞、紧急停车带布置图 隧道内轮廓及建筑限界设计图 隧道紧急停车带内轮廓及建筑限界设计图 车、人行横洞内轮廓及建筑限界设计图 隧道左线进口出口洞门 隧道右线进口出口洞门 隧道洞门装饰设计及洞口工程量 Ⅱ类围岩浅埋段复合式衬砌设计图 Ⅱ类围岩浅埋段超前支护设计图 长管棚设计图（一） Ⅱ类围岩浅埋段工
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四车道上下行分离式公路隧道工程施工图（复合式衬砌）
资料目录 说明、地形图 隧道表、工程数量表、逐桩坐标表 左线逐桩坐标表 右线逐桩坐标表 隧道地质 平面(地质)布置图 左线纵断面(地质)设计图 右线纵断面(地质)设计图 隧道洞门 xx端洞口平面布置图 xx端洞门设计图 xx端仰坡开挖防护设计图 xx另端洞口平面布置图 ，，，114张图纸
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国内知名大院设计四车道国道主干线双洞分离式隧道设计施工图（ 含机电、复合式衬砌）
图纸为国内知名大院设计国道主干线双洞四车道分离式隧道工程施工图，含供电照明、通风、消防。对了解整套隧道设计有帮助。 隧道净宽：0.75+0.25+0.5+2×3.75+0.5+0.25＝9.75 m；隧道净高：5.0 m； 设计行车速度：80 km/h；设计荷载：汽车--超20级，挂--120；地震烈度：Ⅵ度，按Ⅶ度设防；路面基本照明亮度：4.5 cd/m2；翼墙式洞门、台阶式洞门。 隧道为双洞四车道分离式隧道。右洞长1727米，左洞长1718米，属长隧道。X隧道右洞进口位于R＝1050m的曲线上，出口位于R＝640m的曲线上，纵向坡度为0.85％的单向坡。隧道左洞进口位于R＝1050m的曲线上，出口位于R＝840
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某分离式隧道施工方案
某隧道为分离式隧道，隧道洞身位于平曲线上左洞位于R＝1580米、R＝1600米曲线上，右洞位于R＝1915米、R＝1600米曲线上。右线进口里程为YK185+210，出口里程为YK188+262.7，隧道全长3052.7m，纵坡采用－1.200％；左线进口里程为ZK185+258，出口里程为ZK188+264，隧道全长3006m，纵坡采用－1.266％。隧道限界净宽10.75米，其中行车道宽度7.5米，左侧向宽度0.5米，右侧向1.0米，左侧检修道宽0.75米，右侧检修道宽1.0米，限界净高5.0米。隧道衬砌内净空采用三心圆曲墙式。 某隧道为特长隧道，总体地质情况较差，拟由隧道进出口双向掘进，其中右线出口紧接XX大桥0#桥台，该
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分离式独立双洞隧道施工组织设计
分离式独立双洞隧道施工组织设计,本设计的原始依据为隧道设计说明书。利用新奥法的施工方法结合本隧道实际水文地质条件，科学合理的进行设计。本隧道进出口段为Ⅴ级围岩，中间段为Ⅲ级围岩，采用台阶法开挖。支护结构选用复合式衬砌，充分发挥围岩自身的承载能力。衬砌结构计算采取浅埋隧道的计算公式，将侧向力视为均不压力。钻爆设计采用光面爆破，根据围岩级别、选用炸药合理设计炮孔的位置和数目。施工组织设计采用三班工作制...
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湖北境内某分离式隧道施工组织设计
工程概况 落依山隧道为上、下行分离的四车道高速公路小净距隧道，隧道进口位于麻城市西张店胜利林场，出口位于麻城市乘马岗镇落依山村。隧道穿越山体最高海拔高程约271.5m，隧道最大埋深约103m。隧道起讫桩号为ZK5+850～ZK6+430、YK5+854.12～YK6+434.12，全长580米。
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分离式立交桥/天桥完整CAD施工图
分离式立交桥位于重庆绕城公路K119+164处，为石坝子至墙院子机耕道上跨重庆绕城公路而设，根据地形条件设置斜腿刚构分离式立交。本通用图按钢筋混凝土构件设计，采用搭架现浇的施工工艺。为增强结构的耐久性，承包人应采取配制耐久混凝土、施工中加强裂缝控制、加强养护等措施。...
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分离式立交连续箱梁桥桥台设计施工图
本资料为分离式立交连续箱梁桥桥台设计施工图，图纸包括：平面图，构造图，立面图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。
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双线分离式隧道施工程序节点详图设计
3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点，并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件，在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下，尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则，确定隧道进出口位置、明洞型式，洞门型式的选择力求结构简洁，并与洞口的地形、地貌协调一致，进出口洞门均采用削竹式洞门，右线进口桩号为YK20+650，出口桩号为YK24+345，左线进口桩号为ZK24+315，出口桩号为ZK20+645。 洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体，尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门，确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚杆、喷射混凝土、钢筋网防护，明洞回填坡面应植草，恢复自然地貌
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从莞高速公路分离式隧道施工组织设计
资料目录 1.编制说明 1.1编制依据 1.2编制原则 2.工程概况 2.1工程概述 2.2工程自然条件 2.3主要工程数量 3.施工组织机构 3.1施工组织机构概述 3.2施工组织机构框图 3.3人员配备 3.4关键岗位人员岗前培训计划 4.主要施工机械设备及材料供应配置计划 4.1机械设备配备
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[江苏]下穿铁路分离式立交施工图（全套）
技术标准 1. 汽车荷载等级：公路一I级； 2. 铁路荷载：中-活载； 3. 桥面宽度：本段主线桥梁总宽（含中分带）为26m，分上、下行两座并列的桥梁，桥面净宽中桥为净-2×11.5m，小桥为净-2×11.25m。 4. 地震：地震动峰值加速度0.1g（地震基本烈度为VII度），按VIII度设防。 …… 主要材料 （1）混凝土 ① 钢筋混凝土框架身采用C30混凝土； ② 顶进滑板采用C25混凝土；后背分配梁采用C20混凝土； ③ 挡墙采用C15混凝土。 （2）钢材 ① 普通钢筋采用II级钢筋和I级钢筋，技术标准应符合国家标准GB 1499-98、GB l3013
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机场路分离式立交高架桥施工图
本设计是用于分离式立交设计的高架桥施工图。包含下列图纸：设计说明、空心板装配图、桥墩帽梁钢筋图、桥墩系梁钢筋图、桥台桩基及柱钢筋图、工程数量、桩柱15-18钢筋图、支承垫石布置图、8-9桥墩结构图、桥台帽梁钢筋图、桥台系梁钢筋图、16m桥墩帽梁钢筋图、立交总图、10桥台结构图、耳墙背墙钢筋图、桥台锥坡构造图。
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沪宁高速某1-50m系杆分离式立交拱桥施工图
沪宁高速某立交桥施工图（1-50m系杆拱桥） 2.1技术资料 2.1.1 道路等级：等外级。 2.1.2 荷载：汽车—20级，挂车—100。 2.1.3 桥宽：净-7米，全宽10米。 2.1.4 高程：黄海高程系统。 2.1.5 坐标：北京坐标系。 2.1.6 地震烈度：Ⅶ度。 2.1.7 桥面横坡：双向1.5%。 图纸包括： 1、主拱圈及系杆钢筋构造图 2、主拱吊杆构造 3、中横梁预应力钢索布置图 4、中横梁普通钢筋构造图 5、中横隔板普通钢筋构造图. 6、系杆预应力钢索布置图. 7、万家引道横断面图. 8、万家公路用地图. 9、万家分离桥型布置图. 10
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分离式立交斜腿钢构现浇支架施工图
说明： 1.图中所示单位以厘米计； 2.本图适用于斜腿钢构施工支架的搭设, 其中除跨中门洞前后的纵向八排为30×30步距，其余均采用60×60布距设置； 3.门洞采用18m×1.2m×0.25mC25砼浇筑基础，其上按30×30布距4排19列支架搭设门墩，其上用顶托支撑10×10cm方木过度，方木上如图示摆放16#工字钢做门梁，工字钢上搭设调整支架，布距如图。对于主梁下工字钢门梁支点作图示荷载分配。 4.该支架顶端，顺桥向利用长钢管调整底板曲线，为达到立杆顶端可调节的目的，顶部用两只活扣搭接一根短杆。为满足扣件抗滑承载力要求，除搭接用的两只活扣，短管底端，长管搭接处，必须设一只扣件拖住短管；顶端横竖向管节点下
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分离式基础钢筋砼盖板暗涵设计施工图
技术标准： 1. 设计荷载：汽车-超20级，挂车-120级。 2. 涵台每4～6m设沉降缝一道，缝宽1～2cm，用沥青麻絮或其它有弹性的防水材料填塞。 3. 锥坡铺砌厚度为30cm，锥坡基础厚60cm。 4. 当地基应力足够时，基础可直接筑在土基上；当地基应力不足时，应先对地基进行处理，而后砌筑基础，具体处理措施详见各涵洞布置图。
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某220kV电力隧道--电气施工图
全套电气施工图纸，变电站供配电干线系统图、典型区间动力配电平面示意图、箱式变电站系统图、配电箱系统图、风机控制接线图、水泵控制接线图、电力隧道接地设计图、人孔、风孔配电箱安装布置图、水泵配电箱安装布置图、电缆明设管线安装大样图等等共计30张图纸。可供下载参考
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[陕西]隧道棚洞设计施工图
资料目录 棚洞洞门图 棚洞洞门配筋设计图 棚洞结构横断面设计图 棚洞结构纵断面设计图 棚洞结构细部大样图 棚洞顶板、边墙及右侧扩大基础配筋图 斜梁配筋设计图 棚洞托梁及左侧扩大基础配筋设计图 加肋锚杆挡墙设计图 棚洞段防排水设计图 棚洞段施工缝、沉降缝防水设计图
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某大型隧道全套施工图（下）
隧道为上下线分离的四车道高速公路隧道,建筑限界净宽9.75m,净高5.0m，经综合分析比较,采用三心圆曲墙式衬砌，在隧道内侧（左侧）检修道下设置一个尺寸为60*40cm的电缆沟及Φ20cm的圆形排水边沟，外侧（右侧）设一60*50cm的电缆沟以及Φ20cm的圆形排水边沟。计算行车速度：80km/h 图纸包括： 云岭隧道说明 主洞建筑限界及净空断面图云...
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某大型隧道全套施工图（上）
因图纸容量庞大，所以分成两个部分 隧道为上下线分离的四车道高速公路隧道,建筑限界净宽9.75m,净高5.0m，经综合分析比较,采用三心圆曲墙式衬砌，在隧道内侧（左侧）检修道下设置一个尺寸为60*40cm的电缆沟及Φ20cm的圆形排水边沟，外侧（右侧）设一60*50cm的电缆沟以及Φ20cm的圆形排水边沟。计算行车速度：80km/h 图纸包括： ...
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分水隧道施工图和设计文件
分水隧道施工图和设计文件 国道主干线重庆~湛江公路雷神店至崇溪河段高速公路雷神店至东溪段,分水隧道则位于该路段的C2合同段内。 遵守交通部颁发《公路隧道设计规范》的同时，借鉴国内若干类似条件隧道的实例，按新奥法理论，结合隧道实际情况进行设计 85张图有目录有说明文件...
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油田气液分离器施工图
钻井油气分离器是气侵钻井液初级脱气设备，主要用于除去气侵钻井液中直径大约在≥φ3mm的较大气泡。这些大气泡是指大部分充满井眼环空某段的钻井液中的膨胀性气体，若不除掉，会使钻井液比重、粘度产生较大偏离，不能满足钻井要求；严重时若不及时处理将引起井涌、甚至发生井喷事故，造成巨大的损失甚至人员伤亡。该设备主体分离罐内进行防
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分离式双洞隧道沉降缝、施工缝节点详图设计
（三）主要技术标准 1.道路等级、行车速度与行车道宽度 1)道路等级：高速公路； 2)设计行车速度：80Km/h； 3)行车道宽度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行车道宽度为2×3.75米，净高5米，两侧路缘带宽为0.5米，两侧余宽为0.25米，一般路段路面横坡为2%(弯道内根据实际超高路面横坡确定)，单侧设检修道宽0.75米，高于路面0.25米。 2)车行横洞建筑界限：净宽4.5米，净高5.0米。 3)人行横洞建筑界限：净宽2米，净高2.2米。 3.洞内卫生标准 隧道纵向通风时，隧道CO浓度为242ppm；烟尘允许浓度≤0.007m-1。 4.路面设计荷
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分离式立交桥施工图设计（预应力箱梁）
资料目录 桥型图 上部结构一般构造图 桩位平面图 桥台一般构造图 桥台盖梁钢筋布置图 桥台挡块钢筋构造 桥台基桩钢筋布置图 桥台耳背墙钢筋布置图 桥墩一般构造图 桥墩立柱基桩钢筋布置图2 桥墩系梁钢筋布置图 箱梁一般构造2 箱梁预应力钢束布置图5 箱梁普通钢筋布置图6 箱梁端横梁钢筋布置图 箱梁端中横梁钢筋布置图 支座及支座垫石构造图3 桥头搭板一般构造、钢筋构造2 伸缩装置构造图 箱梁施工概略流程图 桥面排水一般构造图2 护栏钢筋构造图 防抛网布置图 声测管构造图
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双线分离式隧道施工缝、沉降缝防水节点详图设计
3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点，并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件，在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下，尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则，确定隧道进出口位置、明洞型式，洞门型式的选择力求结构简洁，并与洞口的地形、地貌协调一致，进出口洞门均采用削竹式洞门，右线进口桩号为YK20+650，出口桩号为YK24+345，左线进口桩号为ZK24+315，出口桩号为ZK20+645。 洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体，尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门，确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚杆、喷射混凝土、钢筋网防护，明洞回填坡面应植草，恢复自然地貌
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分离式隧道工程施工形象进度图CAD
隧道设置为平行的双洞，左右线隧道中线相距45米。左线长2056米，右线长2109米。单洞净宽9.75米，净高5米，路面横坡2%，轮廓为单心圆拱，接圆曲墙。隧道进口为削竹式洞门，出口为端墙式洞门。隧道衬砌结构除洞口浅埋段和洞口偏压段为整体式衬砌结构外，洞内支护衬砌结构均采用以“新奥法”理论为基础和柔性支护体系为主的复合式衬砌结构。 ……图纸含左线、右线施工形象进度图共计2张，设计于2009年
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