XXX桥上部结构为先张法预制空心板梁,共52片,制梁场选在XX国道路z线右侧预制场内预制,距工地现场有100km,是租用该梁场进行制梁。
1与业主签订的本工程施工承包合同协议书。 2青岛市即墨至平度(新河)高速公路工程项目《施工招标文件》。 3青岛市即墨至平度(新河)高速公路工程项目第九合同段两阶段施工图设计。 4本工程施工招标补遗书。 5现场踏勘及调查情况。 6公路工程国内
xx大桥位于福建省龙岩市上杭火车站附近,上跨既有赣龙铁路,中点桩号位于赣龙铁路DK259+550处,桥长62.08m,共三跨。本桥平面位于直线段,纵断面位于i=-4.0%。上部结构3跨预制空心板梁,第一跨和第三跨均为16m空心板梁,第二跨为
本工程共为部分钢柱有格构式,柱高达约19m,重约5.6T,屋面为工厂预制H型钢,有行车梁,柱间距大部份为8m.
工程基础形式为钢筋混凝土预制空心桩基础,其上设独立承台及拉梁,拉梁上设500 厚钢筋混凝土底板,拉梁均为上反梁。基础底板形状约为80m×90m 的矩形。
山东省xx至xx高速公路是国家高速公路网XX至乌海的一段,主线长40.396公里,主线按高速公路标准建设,设计时速100公里/小时,路基宽度26米双向四车道,桥涵设计荷载:公路-Ⅰ级,本合同段为第一合同段,起讫桩号为K0+000—K12+2
本资料为预制薄壁管空心楼盖施工方案文档,文档包括:预制薄壁管空心楼盖技术独特,适用范围广,自重轻,刚度大,抗震性能好,隔音效果好,增加层高净空,降低造价等优势。
某高速公路某标段共有20米空心板梁288片、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片。主要工程数量为 :C50砼3709.8m3,Ⅰ级钢筋78.844T,Ⅱ级钢筋357.110T,φj15.24钢绞线126.377T。
K4+106XX小桥为主线及A、D匝道上跨改移机耕道与水沟而设,全桥平、纵面均位于直线段内。本桥上部结构采用1-13米预应力砼现浇简支空心板。现浇空心板桥面宽度为16.1m~19.33m,桥台高度9.7m~8.7m左右,板厚为0.75m。现
××桥位于××,上游汇水面积不大,河滩宽浅。本桥为斜交120°8孔13米大桥,上部结构采用普通混凝土先简支后连续结构空心板,采用4孔一联,全桥共两联;下部采用桩柱式墩台,钻孔灌注桩基础。本桥位于半径R=300米的左偏圆曲线及坡度为-0.74
本文档为广三高速公路某大桥后张法预制空心板梁施工方案,内容详实,可供参考。
广三高速公路扩建工程起于广三高速雅瑶立交,西至三水布心接G321国道。本项目是在既有广三高速公路基础上左右两侧整体式加宽,由原来双向四车道扩建为双向八车道。项目全长14.00km,起点桩号K3+000,终点桩号K17+000。扩建道路采用整
本工程位于沈阳市XX区XX路北1号地块,东侧紧临XX大街,南侧紧临XX路。该工程地下三层,地上由一栋43层主楼和六层裙房组成。总建筑面积85980m2,裙房为框架结构,主楼为筒中筒结构,建筑物总高度为187.4m。 二、预应力空心楼板简介
桥中心桩号k10+160,桥梁全长65.54米,平面线形为圆曲线,与流水方向夹角80°,桥梁设计荷载按照城市-A级荷载进行,下部为圆柱式墩台接盖梁,基础为钻孔灌注桩,上部为3×20预应力砼简支预应力空心板。主要分项工程量:桩基40根1240
K4+106XX小桥为主线及A、D匝道上跨改移机耕道与水沟而设,全桥平、纵面均位于直线段内。本桥上部结构采用1-13米预应力砼现浇简支空心板。现浇空心板桥面宽度为16.1m~19.33m,桥台高度9.7m~8.7m左右,板厚为0.75m。现
主线采用双向四车道的高速公路标准,路基宽度28m,设计速度采用120公里/小时;桥涵设计车辆荷载为公路-Ⅰ级;特大桥的设计洪水频率1/300,大、中、小桥、涵洞和路基设计洪水频率1/100。设计有预应力空心板梁的结构物共34座,其中10m板
外加剂使用必须经过省指中心试验检验。性能符合要求,才能使用,且外加剂掺量必须严格控制
工程场地位于上海市松江区广富林路北侧、规划龙腾路西侧、规划龙跃路东侧,规划银河路南侧,由上海龙宁房地产开发有限公司投资兴建。整个场地设置地下车库,分为南北两部分,其中南区为地下一层、北区为地下二层。目前南区车库已在开挖,北区围护结构也已大部
化学锚栓及化学植筋胶紧固系统,可使后植钢筋、锚栓表现出如同预埋的力学行为,深圳市深固建筑加固技术有限公司专业建筑结构抗震加固补强特种工程,拥有建筑结构抗震加固补强行业产品工艺.施工工艺.设计创意工艺一体化整体解决方案及一体化紧固系统服务的主
本工程地基基础处理采用水泥深沉搅拌桩,桩径为Ф500,桩长为6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸盐水泥,掺三乙醇胺早强剂,喷量为55KG/M,桩身上不4.0米复喷,设计要求水泥土强度为1.8Mpa,复合地基承载力为110kn/m2
本工程为安置房工程地下室两层,主体为18层,护壁桩位单排桩,桩径1m,基坑深度约9.5m,原基坑护壁产生严重变形,超过预警值需要进行加固处理!
本工程为新建xxxx大厦工程,地下二层,地上科研孵化楼三十一层(办公楼二十七层),框架剪力墙结构。因商品砼标养28天试块达不到设计要求,经委托具有检测资质的检测机构对实体进行检测,地下室二层及地上已浇注砼部分柱子C60砼、剪力墙C50砼仍然
新建原州区至王洼铁路专用线程儿山隧道地处宁夏固原市郊黄土梁卯区,属工企I级铁路专用单线隧道,隧道起点里程DK5+345,终点里程DK11+788,隧道全长6443m,斜井2个,总长度2074米。隧道所处区域为弱富水区。隧道施工由4个作业队分
从结构抗震机理出发,抗震加固可以分为减小地震作用加固法、增大结构抗震能力加固法和多道防线抗震加固法。减小地震作用主要是通过增大结构周期或加大结构阻尼来实现,一般应用于大型公共建筑的抗震加固,增大结构抗震能力的加固方法,如增大墙体抗震性能的外
本工程采用静压预应力方桩径,桩截面径为250×250桩长暂定20米,拟采用ZYC-250液压静力压桩,图中桩承台用ZJ表示,方桩的单桩极限承载力标准值为450KN,压入强风化层不少于1米。 1、ZYC-250液压静力压桩机技术参数: 主压桩
本项目为步步高置业·新天地(郴州)项目主体工程,项目总建筑面积194130.83㎡,地下室面积:54830.71㎡,地上部分面积:139300.12㎡。其中,商业部分地上8层,地下3层;地上8层商业裙房,9-33层为办公、公寓和住宅楼。本工
某工程预制桩施工方案,本工程采预制钢筋混凝土方桩(国标图集04G361),桩型号:ZH-50-XXCG,混凝土强度C45,预制桩截面500mmx500mm,图纸设计长度为11-16.5米,数量约1000根,主要工作内容包括:桩预制、运输、试
某水库除险加固施工方案,上游水库(以下简称上库)位于xxx河流域最下游的xxxxxx灌区,xxx河南岸,和xx西岸,xxx市东南面约110km,东距xx城镇50多公里。
1、本工程为天津马场道天骄园D座公寓改造工程。该建筑建于1997年,为四层砖混结构坡顶楼房。 2.该建筑物层高均为2.900m,屋面最高点结构标高为14.120m。楼、屋面均为为现浇钢筋混凝土板。 3、建筑抗震设防类别为丙类;抗震设防烈度为
预制箱梁首件施工方案,箱梁台座基础直接座在300mm厚混凝土顶层上,在台座两端采用厚50cm的混凝土扩大基础,并铺设两层Ф12@200mm*200mm的钢筋网片,防止箱梁张拉后,台座两端应力集中压坏台座
预制空心板加固施工方案
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