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底基层试验段施工总结
本资料为底基层试验段施工总结，我部依据已报审批的《水泥稳定碎石基层试验施工方案》在选定的合格路基上进行了试验段的施工。我们先后进行了确定试验方案、材料准备、配比确定、现场铺筑及技术总结几个过程，试铺情况总结。内容详实，值得参考下载。
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某工程路面底基层施工方案
本文为某工程路面底基层施工方案，包括了工程概况、施工工期、底基层施工等等内容，可供大家参考使用。
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二灰土底基层的施工工艺
同三国道主干线汾水至灌云高速公路路面底基层设计为20cm厚的二灰土，采用路拌法施工，按照《公路路面基层施工技术规范
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路面底基层施工石灰土
内容简介 1.施工准备 a、路基验收合格 路基表面应平整、坚实，具有规定路拱，路基表面高程、宽度、平整度、密实度等均符合设计要求，有现场监理工程师工序验收的合格签认。路基表面不能有积水、松散、翻浆、橡皮土等情况，高填方路段应有足够的预留沉降
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填隙碎石基层（底基层）施工
内容简介 1．准备工作 1）准备下承层 （1）基层的下承层是底基层及其以下部分。底基层的下承层可能还包括垫层。下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。 （2）下承层的平整度和压实度应符合规范要求。 （3）土基不
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级配碎石底基层施工方法
内容简介 ⑴准备下承层 ?下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点； ?下承层的平整度和压实度应符合规范的规定； ?土基不论路堤或路堑，必须用12～15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压3～4遍）。在碾
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10%灰土底基层施工方案
施工流程： 施工放样 →上土→运灰→整形→碾压→检测合格→养生 1、测量放线 根据灰土施工宽度，实际宽度较灰土基层宽出50cm，以保证基层压实质量。 2、采用挖掘机上土，按送铺厚度17cm大致均匀分布。 3、采用装载机配合自卸汽车，将已消解
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工程施工日记填写细则
施工日记是整个施工阶段的施工组织管理、施工技术等有关施工活动和现场情况变化的真实的综合性记录，是处理施工问题的备忘录，是单位工程和质量保证体系的原始记录，也是工程交竣工验收资料的重要组成部分。
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路面底基层试验路施工组织设计
各种原材料检测已合格（见检测资料），试验路所需材料已准备好，1#料（0～4.75mm）、2#料（4.75～9.5 mm）、3#料（9.5～19 mm）、4#料（19～31.5 mm）已分别堆放于冷拌场，能保证该路段的顺利铺筑。
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高速公路级配碎石（底基层）施工
内容简介 1 施工方法 1.1施工准备 1.1.1级配碎石可用末筛分碎石和石屑组配成，也可由预先筛分成几个大小不同粒级的碎石组配而成，缺乏石屑时，可添加细砂砾和粗砂。 1.1.2不同粒径的单一尺寸碎石和石屑按不同配合比混合后进行级配碎石的筛
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水泥稳定碎石底基层施工方案
本资料为：公路桥梁隧道工程水泥稳定碎石底基层施工方案，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。
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高速公路路面底基层施工
内容简介 路面底基层为18cm4%水泥稳定碎石（16万㎡）。采用机械化施工：混合料采用厂拌，底基层采用摊铺机作业，施工工艺参照路基填筑施工。碾压先轻碾，后振动碾压，再胶轮碾压。在基层施工期间，为面层施工积极备料，为面层早日施工做好准备。 底
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某高速公路二灰土底基层施工
１ 前言 某高速公路路面底基层设计为２０ｃｍ厚的二灰土，采用路拌法施工，按照《公路路面基层施工技术规范》（ＪＴＪ０３４－２０００）的要求，压实度为９５％，７ｄ无侧限抗压强度为０．６ＭＰａ。根据本地区土源的实际情况，所用土质为高塑性粘土，很难
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级配碎、砾石基层（底基层）施工
（1）准备下承层 ①基层的下承层是底基层及其以下部分，底基层的下承层可能是土基也可能还包括垫层。下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。 ②下承层的平整度和压实度应符合规范的规定。 ③土基不论路堤或路堑，必须用
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二灰土底基层的施工工艺及检测
介绍了用高塑性粘土做二灰土的施工方法，分析了二灰土起皮和松散的原因及处理方法，强调了二灰土质量检测的注意事项。
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级配碎石底基层试验路段施工总结
本资料为级配碎石底基层试验路段施工总结，路肩测量放线可沿路线前进方向每20米设一桩，严格控制顶面高程。护肩墙的施工技术要求与7.5号砂浆砌块石挡土墙相同，要求做到线形顺直、内实外美。 内容详实，值得参考下载。
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水泥稳定砂砾底基层施工组织设计
为了承建本合同工程，加强对工程的管理，实现本工程要求的质量目标，我公司将由技术能力和设备势力雄厚的工程三处组建“项目经理部”，实行项目经理负责制，全面负责履行合同，组织施工，按期优质建成本合同工程。
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12%灰土底基层专项施工方案
苏州工业园区裕兴路南侧支路等路桥工程包括裕兴路南侧支路工程（1353米）、东平街工程（477.7米）、集贤街工程（234.74米）、公积金中心西、南侧道路工程。
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路面底基层工程详细施工方案
本合同段起点桩号为K11+700，终点桩号为K22+000，全长10.3公里，路线平曲线半径均大于5500米，不设超高。素土松铺厚度采用20cm，压缩系数为1.21左右,填筑混合料压实厚度为19.5～19.9cm。
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S303水泥稳定碎石底基层施工方案
S303水泥稳定碎石底基层施工方案，主路面结构层为：4cm沥青砼AC-13C（SBS改性）+6cm沥青砼AC-20C（SBS改性）+8cm沥青砼AC-25C+18cm水泥稳定碎石基层+18cm水泥稳定碎石基层+20cm低剂量水泥稳定碎石基层
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高速公路砂夹卵石（底基层）施工
内容简介 1施工方法 1 .1 施工准备 1.1.1采用的材料具有良好的颗粒组成，其技术指标值满足规范要求。 1.1.2进行下承层的压实度检查，对不符合设计要求的地段，根据具体情况采取措施使其达到标准。 1.1.3进行施工放样工作，在直线段
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水泥稳定碎石底基层试验段施工总结
本合同段路基断面布设主要包括：国道107、经北四路、互通匝道、地面辅导系统(辅道、机非混行车道)京港澳高速及其保通便道五部分。其中经北四路采用整体下沉式隧道方案下穿国道107、潮河和京港澳高速。
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路面底基层施工试验路段总结报告
本资料为路面底基层施工试验路段总结报告，本合同段主线长6.7km，采用32cm厚水泥稳定碎石底基层共162878 ㎡。 内容详实，值得参考下载。
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底基层首件总结报告(配套施工方案)
底基层首件总结报告(配套施工方案)，底基层首件工程施工当天，最低气温27℃，最高气温35℃，南风3级。拌合站早上10:00开机，11:30第1车混合料出站，下午2:40分停止生产，共生产混合料1757t，首件工程施工现场11:20分开始摊铺
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路面底基层、基层施工监理实施细则
填方路基是筑路的关键部位，对填料和碾压工艺应严格把关。填筑松铺厚度不能大于30厘米允许误差2cm，若承包人使用大于16t，压路机碾压时，承包申请加大松铺厚度，并在做试验路段时注明，若能证明压实是均匀能满足规范要求时，监理工程师方可同意承包人
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12％石 灰土底基层施工方案.
2.1 工程简介 （）位于（）。工程主要内容（）。计划开竣工日期为（）工期 （）天。本分部分项工程为12%石灰土底基层工程施工。 2.2 工程项目环境 2.2.1 地形、地貌、地质 天津市位于华北平原东北部，海河流域下游，东临渤海，北枕燕山
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高速公路水泥稳定土基层（底基层）施工
内容简介 1 施工方法 1.1施工准备 1.1.1备土：塑性指数15～20的粘性土的中粒土和粗粒土均适用石灰稳定。采备前应先将树木、草皮和杂土清除干净。使用时应将土块打碎，用筛筛去大于15mm的土粒。 1.1.2消解石灰，石灰宜选在公路两侧
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级配碎石底基层建筑施工工艺准则
本工艺标准使用于级配碎石底基层路拌法施工，级配碎石底基层集中厂拌法施工可参照执行。级配碎石可作为高速公路、一级公路的底基层、垫层和二级公路的基层路面结构。用于二级和二级以上公路基层和底基层的级配碎石应用预先筛分成几组要不同粒径的碎石(如37
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水泥稳定底基层试验段施工技术方案
本合同段路基断面布设主要包括：国道107、经北四路、互通匝道、地面辅导系统(辅道、机非混行车道)京港澳高速及其保通便道五部分。其中经北四路采用整体下沉式隧道方案下穿国道107、潮河和京港澳高速。
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水泥稳定煤矸石底基层试验段施工总结
本资料为水泥稳定煤矸石底基层试验段施工总结，试铺前准备：配合比是委托有资质的阳泉公路分局试验室确定的；拌和站调试好后出料的各项技术指标均满足要求；下承层（原路基）及各原材料检验合格。各机械准备就绪。 内容详实，值得参考下载。
