1 抹灰工程必须在混凝土结构工程、砌体工程全部完成,并经有关部门验收合格后施工。 2 抹灰工程施工的环境温度不应低于5℃,当必须在低于5℃的气温下施工时,应有保证工程质量的有效措施。 3 抹灰前,应检查抹灰面上的门窗框安装的位置是否正确,与
开挖前,从桩中心位置向桩四周引出4个桩心控制点,施工过程用桩心点来校正模板位置,有专人严格校核中心位置及护壁厚度。桩孔开挖后,当天一次灌注完毕护壁砼,护壁砼拌和料中掺入早强剂;护壁拆模后,若发现护壁有蜂窝、漏水现象要及时加以堵塞或导流,防止
本合同设计有300mm厚5%的水泥稳定碎石基层190704m2和250mm厚5%的水泥稳定碎石基层3053m2,150mm厚5%的水泥稳定碎石基层1146m2,工程量较大。为确保本合同的水泥稳定碎石基层工程质量达到技术规范明确的标准,根据要
本资料为水泥稳定碎石基层试验段施工技术总结,在拓宽主线K28+320—K28+500段左幅进行了180m厚度为20cm的水泥稳定碎石基层试验段的施工,试验段铺筑过程进展顺利,各种试验检测记录齐全,工程质量符合技术标准,试铺的数据资料对水泥稳
内容简介 1 施工前的准备 1.1 选定拌和场的位置 拌和场位置的选择应尽量满足以下原则:(1)选择在距水源(河流、水库)、砂源(河道、砂堆)和施工现场较近的地点。(2)拌和场地势应高于周边环境,排水应顺畅,以防止河流水位上涨或雨季料场积水
内容简介 本工程基层设计为5%水泥稳定碎石,厚度有两种,分别为20cm和22cm。20cm的用于干燥、中湿、潮湿路段,22cm的用于石质路基和老路补强路段。拟采用稳定土厂拌设备集中伴合,自卸汽车运输,摊铺机摊铺,压路机碾压的施工方案。(2)
本合同段基层采用34CM厚水泥稳定碎石,水泥稳定碎石基层采用集中厂拌法,分两层施工,施工前进行混合料配合比设计,报监理工程师审批,进行试验段试验,混合料采用WDB300A型、300T/H拌合站集中拌合,自卸汽车运输,两台摊铺机一前一后成梯队
水泥稳定碎石底基层所用材料产于嘉兴市海盐县,石料强度高,级配良好。级配料采用分级掺配法、在料场将不同规格的材料掺配好、运到工地,掺配比例见试验报告。
内容简介 基层施工采用流水作业法,使各工序紧密衔接,施工中尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。 1、备料、拌制 水泥、碎石、砂等材料的颗粒组成和塑性指数均要满足设计和规范要求。材料进场后分类有序地堆放在搅拌场内。水泥堆放在水泥仓库内,各
京台高速公路(北京段)工程第三标段(K6+400~K8+850),设计起点K6+400,位于主线收费站以南,新凤河以北,与二标终点相接;设计终点K8+850位于中郭路以北,全长2.45km。
在基层施工之前,先报监理工程师复核中线、高程和横披等,合格后测量人员首先在已验收好的底基层顶面上按照摊铺机宽度与传感器间距,每隔10m设一高程控制断面,做好标记,并打好导向控制线支架,根据松铺系数(暂定1.325)算出松铺厚度,决定导向控制
本资料为:公路水泥稳定碎石基层振动成型法施工技术规范,内容详实,可供参考。
1 水泥:采用普通硅酸盐水泥,不得使用快硬水泥、早强水泥,而应选用终 凝时间较长的水泥,终凝时间应在6h以上。 所有水泥应取自监理工程师同意的产源,并按有关规定分批进行抽检试验,受潮、过期、不合格的水泥严禁使用。 2 水:水应洁净,不含有害
S231线石桥至柳树店段公路大修工程,K161+050-K169+266,全长8.216公里,18cm水泥稳定碎石基层共74387.00㎡。
水稳碎石基层是近几年广泛应用于高速公路底基层、基层施工的一种半刚性路面结构型式。作为沥青混凝土路面的下承层,因其具有良好的板体性、水稳性和抗冻性,力学强度可视需要而调整以及整体承载能力强等优点,得到设计部门和建设单位的青睐。
春融东路二分路起讫桩号CRDL K0+000~CRDL K0+539.634,道路全长539.634m,道路红线宽度28、30米,按城市次干路设计;18号路起讫桩号18HLK0+000~18HL K0+539.557,线路全长539.557
当水泥稳定碎石用做底基层时,准备下承层,需按设计要求,把中央分隔带的横向排水管进行埋置,并与边坡泄水槽位置相对应,路基路床必须交验合格,表面应坚实平整,具有规定的路拱,无松散、软弹的杂物;若有软弹,必须处理,松散杂物,务必清理干净,并洒水润
本合同段路基断面布设主要包括:国道107、经北四路、互通匝道、地面辅导系统(辅道、机非混行车道)京港澳高速及其保通便道五部分。其中经北四路采用整体下沉式隧道方案下穿国道107、潮河和京港澳高速。
本资料为路面水泥稳定碎石基层试验段施工总结,采用强制式拌和机,双转轴浆叶式拌和机进行集中拌和,集料、水泥、水分口分级进料,料斗口筛网为4*4cm的,以便更好去除超料径的石料,调整各料斗的材料流量,做到计量准确,拌和均匀,使其符合生产配合比要
本施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合,重点项目和一般项目相结合,特殊技术与普通技术相结合,总体上使施工方案具有重点突出,内容全面,思路清晰的特点。
施工现场对高压线路、变压器要按规程安置,设立明显的标志牌。所有电气设备按规定安装漏电保护装置,并有良好的接地保护措施。各种机电设备检修、维护时应断电、停运转;如要试运转,须有针对性保护措施。
路基准备: (1)在铺筑基层前,应从填筑好的路基上将所有的浮土、杂物清除干净,并严格整型和压实使其符合图纸要求。 (2)路床表面上的车辙或松散部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压。 (
1 水泥:采用普通硅酸盐水泥,不得使用快硬水泥、早强水泥,而应选用终凝时间较长的水泥,终凝时间应在6h以上。 所有水泥应取自监理工程师同意的产源,并按有关规定分批进行抽检试验,受潮、过期、不合格的水泥严禁使用。 2 水:水应洁净,不含有害物
本工程建设地区县乡公路网发达;筑路材料以现有的国道为主干线,县乡公路为辅道,基本上可以保证运输畅通。材料运输以汽车为主,短途运输以翻斗车为宜。材料运输可利用津保高速公路、津霸公路。
主路基层试验段桩号ZK8+700-ZK8+850,全长150m,为1层水泥稳定碎石+2层二灰稳定碎石,全厚54cm。其中,上基层采用水泥稳定碎石,厚18cm,底宽19.95m。七天无侧限抗压强度≥5.0MPa,压实度98%。
机械准备:按“合理配套、满足需要”的原则,以稳定土厂拌设备为主进行配套,拌和站人员、配套机械设备、材料准备、原材料实验设备及人员都应到位。调试稳定土厂拌设备、标定计量仪器和测定料斗流量及供水装置的流量,确保计量准确。检查施工机械,使其处于良
水泥稳定碎石基层施工技术交底
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