软基施工方案

湿喷桩软基处理施工方案

湿喷桩软基处理施工方案

某工程软基处理施工方案

本工程内容为软基换填工程，施工内容包括挖除淤泥、布置渗水沟、换填片石、级配碎石及砂砾等

软基处理专项施工方案

本文介绍了施工方案中粉喷桩施工、排水板减少路基沉降的具体方案。

软基处理施工方案(完整)

中山市古神公路二期工程北段I标，北起海洲收费站与佛山毗邻，南接古神公路一期，全长6.72公里。 古神公路二期工程北段I标属城市升级拓宽道路工程，利用现有侧分带、辅道、人行道进行拓宽扩建。由于，该段位于珠江冲击平原区，拓宽部份路基沉降稳定性较

软基处理施工专项方案

由于此类软基处理在施工中往往是难点，如何保障软基路段处理后路基承载力达到设计要求，处理完成后路基的工后沉降最小化，施工工期短，施工造价低。因此我们决定对软土地基处理的施工技术进行探索，所以选定课题：软基处理施工方案的探索 。

软基换填处理施工方案

海南省中线海口至屯昌高速公路（屯昌段）A标段路线起点桩号为K57+400终点桩号为K65+600，全长8.2公里；沿线分布大小，深浅不等的水田、水塘、湿池，其表层为厚度不等的淤泥。其土层处于饱和、流塑状态；强度低，对路基的稳定及整体刚度存在

路基软基处理专项施工方案

遵义北环（檬梓桥至乐理段）高速公路是《贵州省高速公路网规划》中遵义绕城高速公路的重要组成路段，是国家高速公路网兰海高速公路和杭瑞高速公路在遵义市的联络线工程，对完善区域路网、构成遵义交通枢纽，拓展遵义市中心城区发展空间，加速区域城镇化和工业

港湾大道软基处理施工方案.

港湾大道规划红线宽度110m，道路总长3107.92m。拟建场地原始地貌属海漫滩堆积地貌，北端与北环大道相接处已堆填了一部分杂填土，南端与内环路相接处已堆填了一部分块石和生活垃圾，中间有少部分填土夹块石，混有建筑垃圾及生活垃圾，大部分为独立

港湾大道软基处理施工方案

本工程项目为软基处理及路基工程，主要工程项目有：劈裂注浆、强夯块石墩、插板排水堆载预压、堆载预压、换填块石、排水箱涵、搅拌桩路基工程等。里程为K0+000~K3+107.92。

中环三标软基处理施工设计方案

由于湿喷桩施工速度慢，工期长，完工后还需要 28 天的龄期 才能检测，是影响路基填方的关键，鉴于本工程工期的紧张性， 必须采取合理的施工方案，同时加强施工设备。

某桥桥头软基处理粉喷桩施工方案

我标段粉喷桩用于某分离式立交桥桥头软基处理，具体桩号为K22+210.37-K22+249.89、K22+296.78-K22+335.63共计78.37米平均宽度各为39.52米、56.33米，粉喷桩桩径为50cm,每根桩长为8米,总桩长

某高速公路软基处理施工方案

本合同段软土地基以淤泥质土、淤泥质粘土、淤泥质亚粘土为主，局部地段为淤泥，软土层埋深一般为4.0~11.8m，软土层厚度变化大，1.2~9.6m，填土3.7~7.9m（超载预压0.1m），处理线路长度共910.19m,横穿渔塘和水浸田区，采

某高速公路软基换填施工方案

某高速公路软基换填施工方案

路基软基处理专项 施工方案

遵义北环（檬梓桥至乐理段）高速公路是《贵州省高速公路网规划》中遵义绕城高速公路的重要组成路段，是国家高速公路网兰海高速公路和杭瑞高速公路在遵义市的联络线工程，对完善区域路网、构成遵义交通枢纽，拓展遵义市中心城区发展空间，加速区域城镇化和工业

软基处理真空预压监测施工方案

拟建场地位于台州市玉环县干江镇断岙村干江盐场东部，地貌单元属海岸平原。场地内地形较平坦，场地现状为空地，孔口高程在0.31～0.61m之间。 厂区总面积133783.5㎡，其中一期用地50345.05㎡，厂区现状地坪标高0.3~1.1m，设

软基处理就地固化施工技术方案

关于高速公路路基软基处理就地固化施工技术方案的编制，具有较强的可参考性和代表性，内容丰富全面

软基换填涵洞围堰筑岛专项施工方案

拟建工程位于遂宁市河东新区与船山区行政分界处至船山区与蓬溪县行政分界处第四段工程内，本标段起点里程K7+200，终点里程K14+270，全长7.069km。K12+045-K12+080进行软基换填处理，此段位于河道内，在该位置位于K12+

高铁工程软基处理专项施工方案_

本资料为：高铁工程软基处理专项施工方案_，共36页，内容详实，可供参考。

高速公路软基换填专项施工方案

本标段软基情况为K101+760-K101+810，路基填土高5.3米，表层为耕植土，软塑状淤泥质粉质粘土，总厚度1.5～4.0米，换填透水性材料厚2.45米；K101+810-K102+060, 路基填土高17.3米，表层为耕植土，软塑状

绕城公路特殊软基处理施工技术方案

昆明绕城公路西北段位于云南省昆明市西北片区，起于昆明安宁市桃花村，途经西山区和五华区、盘龙区，止于嵩明桃园村，全长59.24公里。与目前正在建设的昆明绕城公路西南段相接，在和平村枢纽与昆明至安宁高速公路相连，再北行与武定至昆明高速公路相连。

港湾大道软基处理施工的组织设计方案

本工程项目为软基处理及路基工程，主要工程项目有：劈裂注浆、强夯块石墩、插板排水堆载预压、堆载预压、换填块石、排水箱涵、搅拌桩路基工程等。里程为K0+000~K3+107.92。主要工程项目为：路基土石方、排水箱涵、劈裂注浆、强夯块石墩、塑料

港湾大道软基处理施工组织设计方案

港湾大道软基处理施工组织设计方案港湾大道软基处理施工组织设计方案

软基处理(CFG桩沉管式)施工方案

广强大道Ⅱ标位于四会市姚沙围，在现况绥江大桥的上游约2.4km，处起点接S263线，终点接X439线，全长1.75km，其中四会大桥全长977m，引道全长774m。本项目设计软基处理工程措施主要有水泥搅拌站、CFG桩，其中水泥搅拌站处理范围

水泥搅拌桩处理软基施工方案

根据设计图纸要求，对本标段软弱地基处部分采取水泥搅拌桩进行处理，在处理桥头路基处，其间距为1.1米至1.5米，桩径50cm，深度为6～8米。工程量主要为K107＋838.7XX中桥16793m，K109＋409.7XX中桥13128m，K1

港湾大道软基处理组织设计施工方案

本工程项目为软基处理及路基工程，主要工程项目有：劈裂注浆、强夯块石墩、插板排水堆载预压、堆载预压、换填块石、排水箱涵、搅拌桩路基工程等。

软基处理(CFG桩沉管式)施工 方案

广强大道Ⅱ标位于四会市姚沙围，在现况绥江大桥的上游约2.4km，处起点接S263线，终点接X439线，全长1.75km，其中四会大桥全长977m，引道全长774m。本项目设计软基处理工程措施主要有水泥搅拌站、CFG桩，其中水泥搅拌站处理范围

高速公路软基处理施工专项方案

江门至罗定高速公路是广东省高速公路网规划第四横线的重要组成部分，项目起于福建漳州、经饶平，潮州，揭东、中山、江门、新兴、罗定等地，至广西岑溪，全长767km。本段软基处理里程见软基处理，该路段地形地貌为丘陵坡地夹山间洼地，属于构造侵蚀低山较

软基强夯处理施工方案及工艺方法

本工程根据设计文件的要求，设计处理深度4.5m～9.5m；强夯参数： 锤重15T，落高20m，能级3000KN-m，锤底面积3.1m2，夯实加固深度可大于10M，夯实处理后的地基承载力大于150KN/m2，夯击点间距为4m，正方形布置。碎石

某市港湾大道软基处理施工组织设计方案

现状为鱼塘、蚝田的地段原则上采用塑料插板排水堆载预压法处理，道路的主车道等范围预压荷载强度大于隔离带和绿化带。

高速公路软基换填专项 施工方案

本标段软基情况为K101+760-K101+810，路基填土高5.3米，表层为耕植土，软塑状淤泥质粉质粘土，总厚度1.5～4.0米，换填透水性材料厚2.45米；K101+810-K102+060, 路基填土高17.3米，表层为耕植土，软塑状

某高速公路软基换填试验段施工方案

某高速公路软基换填试验段施工方案

广州大学城144823m软基处理施工方案

湿喷桩加固地基分布于K4+909～K4+936，K4+771～K4+821， K6+045～K6+180，K6+280～K6+335，K6+675～K6+950 五个区域， 工程量为144823m。 由于湿喷桩施工速度慢，工期长，完工后还需

高速公路软基预应力管桩施工方案

高速公路№16合同段起讫桩号K148+300～K156+752.07，路线全长8.45km，采用双向四车道设计，路基宽25.5m，设计时速80km/h，设计的汽车荷载等级采用公路-I级。其中位于DK0+200~DK0+280位置为软基，设计

港湾大道软基处理施工组织设计方案.doc

杭州临安港湾大道软基处理施工组织设计方案

根据工程特点，以道路中心线和另两条纵向盲沟中心线为施工基线，以横向盲沟的中心线为辅助基线。测量放线确定施工基线和辅助基线，经监理工积师核验无误后进行施工放样

某住宅发展项目软基处理工程施工方案

某住宅发展项目软基处理工程施工方案，和黄番禺大石项目位于珠江南侧，北临珠江，南临海珠路，东接三角洲化工石油公司油库，西侧为一排水河渠，占地面积425413平方米，总建筑面积65682平方米，其中建筑用地面积331822平方米

高速公路软基换填专项施工方案（28页）

内容为：高速公路软基换填专项施工方案 本标段软基情况为K101+760-K101+810，路基填土高5.3米，表层为耕植土，软塑状淤泥质粉质粘土，总厚度1.5～4.0米，换填透水性材料厚2.45米；K101+810-K102+060, 路基

特殊路基软基处理水泥搅拌桩专项施工方案

成资渝高速公路TJ7标段全长17.02km，起于K146+500，止于K163+502，龙台互通连接线全长7km。 主线共设置互通2处，其中枢纽互通1处（内遂枢纽），落地互通一处（龙台互通）。大桥6座，中桥4座，匝道桥5座；服务区1处（安岳

桥台引道工程软基施工方案及开工报告

本标段K49+000~K49+015.5段为软基路段，设计预压沉降期不少于6个月，该分项工程实施将直接影响30M箱梁施工工期。根据本施工段工程量分布情况及工作面的地形特点，计划安排1个路基作业队。 大桥两侧桥台台后各80M，并处理至台前1.

港湾大道软基处理工程施工设计方案

本工程项目为软基处理及路基工程，主要工程项目有：劈裂注浆、强夯块石墩、插板排水堆载预压、堆载预压、换填块石、排水箱涵、搅拌桩路基工程等。