东水门大桥南立交工程位于南岸区上新街片区,主要连接东水门大桥南引道与内环快速路之间的交通。共设A、B、C、D、E、F、G匝道7条,总长度3.6KM(其中桥梁总长2595.5m、路基总长1004.5m)。同时施工原涂山路的改造和轨道交通环线上
本工程为XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142万方、填方68万
涪山坝大桥共有1.4m墩柱28根墩柱,地系梁14根;双江河大桥共有1.6m墩柱12根,1.4m墩柱8根,1.2m墩柱60根,地系梁40根;鲜家沟大桥共有1.4m墩柱40根,1.2m墩柱12根,地系梁26根。本工程桥墩为圆柱式墩身,与地系梁模
长沙市东二环团结立交桥全长726米,跨径组成为30×24.2m,桥宽16.2 m,上部构造为预应力砼空心板桥,下部构造为盖梁单柱式墩,桩基础及扩大基础,本桥于1996年建成通车。 根据设计图纸,团结立交桥抢险工程的桥墩、盖梁维修加固包括对桥
苏通大桥B2标水上墩身均采用钢筋混凝土分离式矩形薄壁墩结构,46#-55#单幅桥墩平面尺寸为6.5m×4.2m,56-64#单幅桥墩平面尺寸为6.5m×4.5m。距墩底4m范围内和墩顶2m范围内为实心段,中间为空心段,空心段上下2m为倒角变
我工区桥墩分为圆端型实体墩和圆端型空心墩。其中26m以下(包含26m)为实体墩,26m以上为空心墩。挖方地段桥台形式为挖方内桥台,填方地段桥台形式为矩形空心桥台。
涪山坝大桥共有1.4m墩柱28根墩柱,地系梁14根;双江河大桥共有1.6m墩柱12根,1.4m墩柱8根,1.2m墩柱60根,地系梁40根;鲜家沟大桥共有1.4m墩柱40根,1.2m墩柱12根,地系梁26根。本工程桥墩为圆柱式墩身,与地系梁模
昌赣客运专线CGZQ-7标一分部一工区施工里程为:DK221+934.73-DK230+650以及L1、L2井冈山联络线,正线全长8715.27m,联络线全长全长6425.27m,共计15140.54m。正线桥梁2座,禾水特大桥8484.4
xx大桥上部结构为4x40m简支后张预应力混凝土T梁,下部构造中桥墩为桩柱式墩,挖孔灌注桩基础,桥台为重力式U型桥台,扩大基础。xx大桥平面内由桥梁起点——K72+001.2784位于R=775.132m的左偏圆曲线内,K72+001.27
长沙市东二环团结立交桥全长726米,跨径组成为30×24.2m,桥宽16.2 m,上部构造为预应力砼空心板桥,下部构造为盖梁单柱式墩,桩基础及扩大基础,本桥于1996年建成通车。 根据设计图纸,团结立交桥抢险工程的桥墩、盖梁维修加固包括对桥
XX 东西向路段工程位于长江南岸,沿线主要为村庄、农田、鱼塘 和湖泊,本工程为XX 大桥工程,施工里程为TK+709.65~TK5+880.65 全长1171.0 米。
xx大桥上部结构为4x40m简支后张预应力混凝土T梁,下部构造中桥墩为桩柱式墩,挖孔灌注桩基础,桥台为重力式U型桥台,扩大基础。xx大桥平面内由桥梁起点——K72+001.2784位于R=775.132m的左偏圆曲线内,K72+001.27
XX桥以北约100米处一XX亭由于人为破坏、日晒风雨、老化等等原因,出现了严重的破损,随时都有可能倒塌,存在着极大的安全隐患。为了消除安全隐患,也为了XX河河岸的整体美观性,我公司对该处XX亭进行抢修,推倒后按原样重建。
本桥位于R=2500m的右偏圆曲线上,全桥墩台中心线均按径向布置;跨径组合为:4×40m+65+120+120+120+65+3×40m;其中主桥65+3×120+65m为预应力混凝土变截面连续刚构箱梁,采用挂篮分段悬浇施工,引桥3×40、
XX大桥桥梁起点桩号为XX6+876,终点桩号为XX7+544,全桥长668m,桥面净宽:1×净9m。上部结构采用预应力砼(后张法)小箱梁,先简支后连续施工工艺。共计22孔标准梁长30m的预应力混凝土连续小箱梁,每孔4片,共计88片。箱梁高
xx高速公路是《xx省高速公路网规划》5横中的一条,将6条高速公路有机连接起来,使之形成完善的高速公路网络,在最大限度地发挥高速公路的联网综合效率。本项目起于xx市xx高速公路xx湾互通式立交,止于xx市xx镇xx湾。 本项目位于xx市境
苏通大桥B2标水上墩身均采用钢筋混凝土分离式矩形薄壁墩结构,46#-55#单幅桥墩平面尺寸为6.5m×4.2m,56-64#单幅桥墩平面尺寸为6.5m×4.5m。距墩底4m范围内和墩顶2m范围内为实心段,中间为空心段,空心段上下2m为倒角变
某高架桥位于XX村西侧,起点桩号KXX,终点桩号KXX。 某高架桥起点桩号K56+344.9,终点桩号K58+993.10,桥梁全长2648.2m。某高架桥跨XX塘处为主跨90m的钢管混凝土系杆拱桥,跨XX塘处为主跨60m的预应力混凝土变截
二广高速公路某合同段内某大桥起讫里程为K51+847.36~K52+714.54,桥梁全长867.18米。本桥平面整体式路段位于右偏R=4100m圆曲线上,分离式路段左线位于左偏R=4100m的圆曲线上,右线位于左偏R=4099m、R=42
冯家大桥位于重庆市黔江区G319 线K1998+139处,G319 线是黔江区与酉阳县重要连接道。本项目主要是为了改建冯家大桥,在冯家大桥两侧改建 200M 左右的道路以顺接 G319 国道,路线全长0.561km。 主要工程内容有新建冯家
省道318霍山段全长约104公里,路线横穿霍山县内7个乡镇,是境内三条国省道干线公路(G105、S318、S209)之一,是霍山县交通运输的主动脉,是沿线13个乡镇近30万人进出山区的最主要通道;同时,省道318也是沟通安徽、湖北两省的重要
xx1号大桥桥梁中心桩号为K194+220(ZK194+230),左线全长480m,右线全长440m。桥墩薄壁墩身长6m、宽2.6m。
XX大桥位于XX区XX镇境内,在XX公路XX19+012处,横跨三级航道XX,桥位处现有9+38.7+9m的梁桥,桥梁全长64.7m,净宽9m,全宽10m,桩柱式桥墩,组合式桥台,由于XX航道升级及附近交通量增长需要,现需将老桥拆除并在原址
本桥位于R=2500m的右偏圆曲线上,全桥墩台中心线均按径向布置;跨径组合为:4×40m+65+120+120+120+65+3×40m;其中主桥65+3×120+65m为预应力混凝土变截面连续刚构箱梁,采用挂篮分段悬浇施工,引桥3×40、
xx混凝土拌和站位于K62+480xx大桥10#墩右侧,作为整个xx大桥、K61+330~K63+920段涵洞及人行天桥的混凝土拌和站。整个场地包括生活区、办公区、拌和楼、堆料场等大临建设。拌和站占地面积4820m2;拌和楼包括2台HZS5
新建京沪高速铁路JHTJ-1标DK207+367.39~DK218+256.07(B117墩~一字桥台)段位于河北省沧州市,沧县境内。该段线路穿行于冀中近海冲积平原,地形平坦开阔、地势由西南向东北缓倾。
某大桥中心里程DK627+086,全长224.79m。某特大桥中心里程SDK627+549.00,全长690.75m。除某特大桥18#墩为圆柱墩,19#墩为悬臂刚架墩,其它各墩均为矩形墩,计26个墩、4个台。墩台身C15砼:1579m3,C
XX东西向路段工程位于长江南岸,沿线主要为村庄、农田、鱼塘和湖泊,本工程为XX大桥工程,施工里程为TK+709.65~TK5+880.65全长1171.0米。
原乌金渡大桥(K16+685.00)于1996年10月建成通车,位于S320省道枞阳县境内。全桥长396.08米,本桥原设计全宽12.5米,净宽9米,两侧各1.75米人行道护栏。由于近年来车流量的增大、超载现象的增多,该桥上部结构局部病害严
该次安装主要是完善爬架的下吊架,该吊架的作用在于提供锚锥拆除平台,墩身混凝土表面修补及设置电梯入口的工作平台。整个下吊架均为拼装构件,采用螺栓和销轴连接。操作人员通过搭设的支架进行拼装。
拟建吴楚大道(西段)东西向路段工程位于长江南岸,沿线主要为村庄、农田、鱼塘和湖泊,本工程为武四湖大桥工程,施工里程为TK+709.65~TK5+880.65全长1171.0米。本工程共设计有50个桥礅,尺寸为9.5×6.5×2.5m。承台采
目 录 ? 目录 1 ? 工程概况 2 ? 夹砂换填施工原则 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 质量安全 10
在模板工程施工中计划必要的周转材料及合理的施工方案、配备高素质的木工队伍、控制施工中的周转材料是很重要的环节。为确保施工质量及安全,结合工程实际情况,特制定以下木模板施工方案。
何老是铁三院的老专家,对地下工程防渗漏研究很深,具有深厚的理论基础和丰富的实践经验。本资料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是从事地铁及地下工程施工的有力参考资料。
大桥墩柱专项施工方案
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