本工程为XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,改造路段西起XX路,向东依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路,全线总长6.873km,其中XX大桥、XX河大桥不在本此改造范围内,实际改造长度6.439km。XX市XX路
本工程为河北廊坊新兴产业示范区横二路道路工程基层及底基层施工工程,道路全长9028.373米。机动车道底基层为30cm石灰稳定土(设计推荐剂量为12%石灰+3%水泥),基层为30cm石灰粉煤灰稳定碎石(熟石灰:粉煤灰:碎石=7:13:80)
工程概况 横四路西为城市主干路,双向六车道,标准路幅宽度36米,设计行车速度50km/h,本次施工道路起于东城大道,平行绕城高速向西延伸与传化支路平交,全长412.148米,本段路基路床(槽)整形13045m3,4%水稳底基层12543m2
城乡路位于宜昌城区东侧,起点为东山大道,终点至花溪路。本次施工起点为东站路,终点至共同南路,全长1320m。标准路段红线宽36m,港湾站台处车道拓宽3m,红线宽39m;道路交叉口处两侧车道各拓宽3m,红线宽42m。
站前路为城市Ⅲ级主干道,位于高铁新城火车站前,东西走向,设计车速为30Km/h,道路全长274.776m,道路路幅宽度30m,双向四车道,车行道路幅宽18m,人行道单幅宽6m,车行道设计5%水泥稳定砂砾基层30cm,人行道设计5%水泥稳定砂
本施工方案,作为底基层试验段施工指导文件,在施工后作为工艺评定的主要文件,工艺评定合格后,实施于底基层规模化施工。
纵五路位于同兴工业园区北区内,南起蔡支路,向北经新蔡支路, 从玉皇观变电站西侧通过,交横二路西段,止于消洞沟水库南侧。起 点桩号为 K0+400,设计标高 293.598m,终点桩号为 K2+568.395, 设计标高 357m,全长 21
本项目位于XXX,区内共3条道路,分别是二纵、二横、三横,道路总长1155m,道路等级均为城市支路,红线宽度12m,各条道路具体情况详见表2.1-1。
横四路西为城市主干路,双向六车道,标准路幅宽度36米,设计行车速度50km/h,本次施工道路起于东城大道,平行绕城高速向西延伸与传化支路平交,全长412.148米,本段路基路床(槽)整形13045m3,4%水稳底基层12543m2 
为指导3:5:92水泥石灰土、8%石灰土底基层及12%石灰土、二灰碎石基层工程施工,确保施工质量、安全和工期,降低工程造价,为施工提供科学的指导依据,特制定本施工方案。
(1)施工工序: 施工准备→定位放线→高程测量→切割边线(沥青面层处)→油锤破碎沥青砼路面→挖掘机集碴装车→外运到指定地点→开挖道路基层→装车外运指定地点→验收。 (2)拆除沥青砼路面的主要施工方法 根据设计图表定出各路线中桩的道路边缘具体
纵五路位于同兴工业园区北区内,南起蔡支路,向北经新蔡支路,从玉皇观变电站西侧通过,交横二路西段,止于消洞沟水库南侧。
纵五路位于同兴工业园区北区内,南起蔡支路,向北经新蔡支路,从玉皇观变电站西侧通过,交横二路西段,止于消洞沟水库南侧。起点桩号为K0+400,设计标高293.598m,终点桩号为K2+568.395,设计标高357m,全长2168.395m,
本工程采用集中厂拌法,拌和机械为MWB-6001拌和楼一套,由重庆富皇混凝土有限公司提供商品料,其生产能力为每小时550~600吨。
本项目含玉碧线(AK3+750~AK6+690段)、仙靖线(K5+480~K6+741段)、仙官线(BK1+945~BK2+150 BK2+570~BK6+600段)三条道路四段路,该三条道路均为缙云县仙都街道内,均为仙都景区内部道路。
本施工现场设立质量检测小组,检测平整度与摊铺面高程,对摊铺出来的前50m及时检测,验证预计的摊铺厚度和虚铺厚度是否正确无误,对松铺系数进行验证,并在后续的摊铺中进行调整。
横四路西为城市主干路,双向六车道,标准路幅宽度36米,设计行车速度50km/h,本次施工道路起于东城大道,平行绕城高速向西延伸与传化支路平交,全长412.148米,本段路基路床(槽)整形13045m3,4%水稳底基层12543m2 ,5%水
沥青混凝土路面施工方案 沥青混凝土路面施工方案 本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土7cm ,中粒式沥青混凝土5cm , 中粒式沥青混凝土4cm。 采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合,沥青混凝土摊铺机摊铺,采用14t双钢轮振动压路机、轮
桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案
本工程—省道306线峨边至金口河段路面改建工程,全长20.915公里,起于峨边玉林桥K0+000,止于金口河大渡河大桥K20+915.15,该段全线路面铺筑厚中粒式沥青混凝土40mm AC-16F层和改性沥青混合料厚40mm 沥青混凝土AC
C20混凝土挡土墙设计型式为衡重式挡墙和直立式护肩墙,当挡墙的墙身高度在小于3m时,采用直立式护肩墙,当挡土墙的墙身高度在大于3m时,采用衡重式挡墙,挡土墙的泄水孔水平间距2m,纵向间距3m,挡墙的墙身高度大于3m时设置泄水孔。墙背回填分层
xxxx.xxxx2#、3#、4#楼工程位于武隆苏家河大桥靠乌江外侧,与市政主干道无道路联通(见后附图1)。道路全长约180m;道路等级为城市支路(Ⅲ)级,设计行车速度为10km/h,道路标准路幅宽度8m,双向两车道;随着xxxx.xxxx
安乡县深柳大道道路改造工程一标段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工内容包括土石方工程、路基路面、排水、路灯、绿化工程。
二标段场区道路及硬化地面工程包括:铁路罩棚南北两侧道路、办公区周圈道路、仓间道路、硬化路面、部分晒场,铁路罩棚南北侧雨水管线工程,铁路罩棚南侧道路西侧道路消防管线工程,铁路罩棚室外电气工程。
本工程主要内容为:本次锦江路南延设计起点接已建锦江路,与环南路平面交叉,路线向南延伸,设计终点与待建华江大道平面交叉,路线全长1194.67米。 本项目由于四案排河箱涵纵断要求,需要对起点处与环南路交叉口进行抬高改造,改造长度约23米。终点
林源园区轻纺园道路改造工程,林源园区一号路延伸工程,林源园区一,二,三号路设施完善工程,消防特勤站及消防应急演练中心工程。(本期工程主要是对以上几条路段破损板块进行改造)
道路安全专项施工方案,全线按三级公路并兼顾城市道路功能标准设计,路基宽度12米,其中行车道宽7.5米,双向2车道,两侧硬路肩各宽1.5米(具有临时行车及紧急停车带功能),两侧土路肩各宽0.75米,设计行车速度30公里/小时。全线路面采用沥青
本工程建设内容为 德龙大道升级改造(二期)工程,位于清远市广州(清远)产业转移园。德龙大道升级改造(二期)工程现状为双向四车道的公路,南接S114,北至S269,按城市主干道设计标准,设计内容包括新建人行道、给排水工程及附属工程,本设计为给
中国人寿研发中心二期项目位于中关村环保园内,由北清路、温阳路、稻香湖东路与跃进路所围地块内,为规划中关村环保科技示范园I01地块。该项目为中国人寿的科研办公楼+配套设备用房,多层建筑,总建筑面积79486㎡,地上4层,建筑面积38308㎡;
本施工组织设计内容包括项目组织管理、机构设置、施工部署、总图布置和管理、施工目标、人力及机械配置、主要工程施工方案和方法、质量、安全和文明施工等自开工至竣工的全过程组织管理措施,范围仅包括自行完成的项目,不涵盖指定分包部分的工程内容。
本工程为达到文明施工要求,树立良好的施工形象,满足施工安全、环境保护的要求,创建文明施工工地,厂区外设置醒目的施工标识,明确指示车流方向。
山区临时施工道路施工方案 施工道路施工工艺及方法 1施工准备 (1)根据设计的道路要求精确放出道路两侧边线以及中心线。 (2)清除施
基层道路施工方案
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