本工程为都江堰市一条城市主干道,民丰路市政工程,道路宽度62 m,全长5020m,一幅路形式,设计行车速度50Km/小时,道路为橡胶沥青砼路面,交通等级:重型。
本工程为都江堰市一条城市主干道,民丰路市政工程,道路宽度62 m,全长5020m,一幅路形式,设计行车速度50Km/小时,道路为橡胶沥青砼路面,交通等级:重型。位于都江堰市蒲阳镇双槐村、胥家镇高桥村,北起太白堰,南至柏条河,属成都平原西方北
在井位探明没有障碍后且不影响施工和交通的位置(井边50cm左右),采用砖砌宽3m长6m高100cm的泥浆池
本标题为都江堰市民丰路市政道路工程降水施工专项方案,其包含的内容仅供参考。
本工程为都江堰市一条城市主干道,民丰路市政工程,道路宽度62 m,全长5020m,一幅路形式,设计行车速度50Km/小时,道路为橡胶沥青砼路面,交通等级:重型。位于都江堰市蒲阳镇双槐村、胥家镇高桥村,北起太白堰,南至柏条河,属成都平原西方北
本工程为都江堰市一条城市主干道,民丰路市政工程,道路宽度62 m,全长5020m,一幅路形式,设计行车速度50Km/小时,道路为橡胶沥青砼路面,交通等级:重型。
位于都江堰市蒲阳镇双槐村、胥家镇高桥村,北起太白堰,南至柏条河,属成都平原西方北地带,以新耕地为主。地貌单元属岷江冲洪积扇扇顶一级阶地。属亚热带季风气候,多年平均降雨量约1200mm,每年4—10月为雨季
经钻探揭示,并取土样进行土工试验,场地地基土自上而下主要由耕土、杂填土、粉质中液限粘质土、中砂、含卵石土及含土卵石组成。
本工程拟采用大口井方法进行基坑降水,降水井拟布置在道路西侧(距道路中线26米位置,个别需要降水的地段和部位,见降水井平面布置图),并且保证不影响沟槽开挖和管道施工,井深17.5m,井间距约30米,井数约130口。
本工程位于广州市萝岗区云埔工业园观达路 22 号,属 GSK系列数控产业化基地建设工程 ( 三期 )-电子车间 新产品车间。 2、工程规模: (1)、排水管道工程:本工程排水管道工程分雨水、污水两种,其室内生活污水由管道收集后排入化粪池后排
市政道路专项施工方案参考范本 土石方工程开工前,应根据市规划部门批准的用地图,实测收购边线桩、核实图内房屋、各种供电和通讯线路、地下管线、坟墓、树木、农田等。 开工前必须作好以下各项拆迁准备工作: 一、 对于各种地上、地下障碍物的拆迁,应在
该工程为营上镇集镇街道建设工程,共包含了龙峰街、民生路、富民路,总长2005.419米,其中龙峰街长561.347米,民生路469.144米,富民路481.102米,宽度民龙峰街为30米,其余均为18米。该工程包含了道路及两侧给排水、路灯、
目 录 一、投标总说明 1.1 编制依据 1.2 编制原则 1.3 工程位置、范围及现场调查情况 1.4 工程地质及水文情况 1.5 工程设计 1.6 主要工程量 二、施工总部署 2.1 指导思想 2.2 工程目标 2.3 施工准备 2.4
八路规划为东西向城市次干道,工程西起雁鸣路,东至滨河西路,道路全长698.31米,道路规划红线宽度40米,两幅路形式,双向六车道。沿线分别与雁鸣路、规划一路、规划二路、滨河西路相交,其中雁鸣路为现状道路。 本施工标段道路标准断面形式为:3.
通州区川姜镇华欣路联邦路志浩村路工程位于通州区川姜镇,道路包括华欣路、联邦路和志浩村路这三条道路,施工内容包括道路及排水。
本工程项目工程名称为祁东县**路、**路道路提质改造工程,是祁东县城区的Ⅰ级城市主干道,是市委、市政府为缓解交通“行路难、停车难”,改善人居环境,提升城市综合竞争力的一项重大举措。它的建成对提高城市品位,改善交通环境,将会产生深远影响。 *
本工程道路整治工程快车道采用沥青码蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式沥青混凝土(AC-20C),粗粒式沥青混凝土(AC-25C);辅车道采用SBS改性沥青混凝土(AC-13C),中粒式沥青混凝土(AC-20C),粗粒式沥青混凝土(AC-2
社区道路分为社区道路和入户道路,社区道路(红线宽10m),沥青面层为7m,入户道路(单层4m,低层2.5m),路面结构层为:5cm密级配细粒式沥青砼面层AC-13C+沥青透层、下封层+15cm级配碎石基层+15cm级配碎石底基层。
市政道路综合管廊施工方案 青云路(龙腾北路解放北路)道路工程位于龙岩市新罗区西陂镇,全长1607.847m,断面分配型式为:4.5米(非机动车道及人行道)+11米(机动车道)+3米(绿化带)+11米(机动车道)+4.5米(非机动车道及人行道
某路工程范围西起XX桥,东至XX大道, 道路设计全长350m,施工长度344.106m,标准红线宽度为28m。 道路横断面设计 标准横断 面布置:2m人行道+3m非机动车道+1.5m侧分带+15行车道+1.5m侧分带+3m非机动车道+2m人
本工程为深圳市XX区北通道市政工程,道路等级为城市快速道。其中部分段落原状地面以下有最深打12m的松散填土,局部区域松散填土下有深达4m的淤泥层。由于素填土未完成自重固结,力学性质较差,不能直接作为路基持力层。同时为保证其上的路基分层回填碾
赤峰市松山区北城棚户区改造中区市政道路建设工程友谊大街招标文件及答疑文件 赤峰市松山区北城区旧城一期改造友谊大街道路工程施工图
本工程位于成都市双流县境内,系XX新区“三纵一横”重大基础设施建设项目之一,即元华路南延线市政道路工程。其中,元华路双流一期A、B段全长18.8km(A段12 km,B段6.8 km),按城市快速路进行设计。其中改建段为:K6+989.99
本次市政3号路工程标段,即:起点接在建的市政3号路K0+800桩号,终点顺接既有xx公路,路线全长1.1公里。 根据市政3号路工程工程图纸的要求,制订了本工程的施工方案。
房屋布置及面积详见施工总平面布置图。 3. 由于本工程主要结构部分采用商品混凝土(垫层除外),现场砼部分数量不大,现场设400公升砼搅拌机一台,二台200公升砂浆搅拌机。预制构件制作区、水泥稳定石粉渣拌和站,设于甲方指定红线范围内空置位置上
目 录 第一章 编制依据 4 1.1编制依据 4 1.2工程概述 4 第二章 测量部署 4 2.1测量人员组织机构 4 2.2测量人员资质 5 2.3测量仪器的配备 6 2.4测量工作基本要求 7 2.5测量工艺流程 9 第三章 施工测量方
本工程按城市I级主干路设计,设计车速60Km/h;路面设计采用BZZ-100,按重型交通考虑;桥涵设计荷载标准:城-A级。
道路现状表层为近代围海造地和人工湖开挖吹填形成的吹填土。吹填土:砂质粉土夹淤泥质粉质粘土,土质松散且不均匀。吹填土厚度一般为2.0~4.0m,局部最深约6m,由于吹填土形成时间短,属欠固结土,具有含水量高,孔隙比大、强度低,在动力作用下易产
本桥位于X XX X路X X段上,为跨越X X大道西段、规划道路、规划河道而修建的,主线道路全长3060 m。 X X市域西北,是X X区南北向城市主干道,X X路X X段全长3.06公里,规划红线宽度60米,设计车速为60公里/小时。X
工程概况 横四路西为城市主干路,双向六车道,标准路幅宽度36米,设计行车速度50km/h,本次施工道路起于东城大道,平行绕城高速向西延伸与传化支路平交,全长412.148米,本段路基路床(槽)整形13045m3,4%水稳底基层12543m2
xx大街~xx大道快速通道起于xx路立交落地点,止于xx立交,道路全长约6032m。xx大街~xx大道快速通道工程地理位置如下: 工程沿线由南至北与xx路、xx线、xx铁路、xx东路、xx大道等相交。xx~xx快速通道,与xx线在xx山相交
顶板、梁、地下部分墙体、主柱模板材料选用覆膜多层板,模板周转次数为6次,地上部分主楼核心筒材料选用大钢模板约1000m2,支撑采用碗扣架,脱模剂选用油性脱膜剂。根据所需材料提前考察、选用相关材料厂家。
市政道路降水专项施工方案
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