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天津地铁2号线某合同段(投标)施工组织设计
本施工组织设计以“创精品工程”为主线，以丰富的施工和管理经验为依托，以业主、用户满意为目的，通过精心组织、严格管理，确保优质、高效完成本工程的建设任务。 本施工组织设计的编制是根据招标文件要求和工程自身特点，结合本单位技术实力和水平，组织经
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天津地铁3号线某合同段工程施工组织设计
天津地铁3号线为天津市轨道交通规划网中规划的一条骨干线路，起点位于xx产业园区，经xx、市中心、xx至终点xx。 xx车辆段与综合基地位于xx区花xx产业园区西南侧，车辆段范围内现状基本为鱼塘，有部分进行了填土作业。车辆段北侧为高压线和自来
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天津市地铁3号线某合同施工组织设计
xx市城市快速轨道交通线网规划中的地铁3号线，建设地点位于xx市区。南起xx区xx产业园区，北至xx区xx，线路总长为29.51km，其中地下线21.43km，高架线6.87km，过渡地段及地面线1.21km。全线设站22座，其中地下站17
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天津地铁2号线某合同段工程施工组织设计
xx站位于xx与xx口西侧的xx上，本站主体位于xx上，沿xx设置，车站北侧有口腔中等专业学校、南开职专、东方红新村居民区、国家海洋局技术研究所，南侧主要有xx半导体有限公司、xx市工业学校。车站起点里程为DK5+370.935，终点里程D
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天津市地铁3号线某合同段施工组织设计
xx市城市快速轨道交通线网规划中的地铁3号线，建设地点位于xx市区。南起xx区xx产业园区，北至xx区xx，线路总长为29.51km，其中地下线21.43km，高架线6.87km，过渡地段及地面线1.21km。全线设站22座，其中地下站17
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天津地铁三号线某合同段施工临时用电施工组织设计
本区间工程的范围是xx至铁东路站区间隧道,右线长1509.723米,左线长1498.498米。区间隧道穿越市区繁华地带,临近建(构)筑物较多。主要穿越铁东路立交桥、马庄街和北站铁路股道等。
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天津市地铁2号线某合同段工程施工组织设计
xx站位于xx与xx口西侧的xx上，本站主体位于xx上，沿xx设置，车站北侧有口腔中等专业学校、南开职专、东方红新村居民区、国家海洋局技术研究所，南侧主要有xx半导体有限公司、xx市工业学校。车站起点里程为DK5+370.935，终点里程D
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天津地铁3号线第xx合同段施工用电施工组织设计Word
1、编制依据 1.1、《建设工程现场供用电安全规范》 1.2、《施工现场临时用电安全技术规范》 1.3、本区间设计图纸 2、工程概况及现场勘探
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天津地铁6号线工程土建施工第R3合同段投标文件技术标
天津地铁6号线工程东北起自大毕庄，止于津岐路站，线路全长56.1km，全线共设47座车站，其中地下站46座，高架站1座。
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天津地铁3号线某合同段工程施工组织(图文并茂很详细)
车辆段范围内现状基本为鱼塘，有部分进行了填土作业。车辆段北侧为高压线和自来水河，西侧为规划四环路，东侧为京沪高速公路，总用地面积地27.4公顷，东西长约1200米，南北宽约310米。红线内车辆段与综合基地围墙高2.4米。 出入段线在车辆段东
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天津地铁3号线某合同段工程施工组织设计(图文并茂很详细)
出入段线在车辆段东段与正线双线接轨，出段线与入段线并行。段内出入段线交叉渡线后分开，分别通往运用库、联合检修库、地下回转线和试车线。在回转线端部设置小站台一座，方便职工通勤。试车线紧邻停车库北侧，有效长1191.5米，并设检查坑一座。段内还
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天津市地铁三号线某合同段施工临时用电施工组织设计
本区间工程的范围是xx至铁东路站区间隧道,右线长1509.723米,左线长1498.498米。区间隧道穿越市区繁华地带,临近建(构)筑物较多。主要穿越铁东路立交桥、马庄街和北站铁路股道等。
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天津地铁3号线 某合同段工程施工组织设计(图文并茂很详细).
天津地铁3号线为天津市轨道交通规划网中规划的一条骨干线路，起点位于xx产业园区，经xx、市中心、xx至终点xx。 xx车辆段与综合基地位于xx区花xx产业园区西南侧，车辆段范围内现状基本为鱼塘，有部分进行了填土作业。车辆段北侧为高压线和自来
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天津地铁5号线工程土建施工R6合同段（运用联合库区项目）主体结构高支模及支撑架施工方案
天津地铁5号线工程土建施工第R6合同段：梨园头车辆段工程、上盖结建工程及试车线工程、梨园头车辆段铺轨工程。梨园头车辆段上盖平台面积约190000m2，最高13.5m，最大单体跨度27m，无地下结构工程，试车线及梨园头车辆段铺轨工程长约21.
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天津地铁施工组织设计 (2号线-实施)
车站所在位置地下管线较多，有上水、污水、雨水、煤气、电力、通信等。南马路北侧的直径800mm污水管管底埋深4.6米，直径1800mm雨水管管底埋深3.8米；南马路南侧的直径400mm污水管管底埋深4.2米，与车站平行且均在车站主体上方，需永
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天津地铁施工组织设计
天津地铁5号线R2合同段位于天津市北辰区，标段工程包括淮河道站（含）～辽河北道站（含）～新宜白大道站（含）～张兴庄站（不含），共3站3区间，车站总建筑面积约53860m2，区间双线长度约2683m。
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天津地铁车站施工 组织设计
本车站位于大沽南路与解放南路交口处，1号线沿大沽南路呈东西走向，规划在此有一座立交，路口东北角与西南角各有一条匝道；路口西北角与东南角分别为登发装饰城与河西商场。本车站为单层岛式站台局部双层车站。地面有四个出入口，两个风亭；一个混合变电所；
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天津某住宅施工合同文件
本项目的总承包内容主要包括其所承包的土建工程、外网工程；天津某工程管理及其它指定分承包工程配合内容。（以下简称“总承包工程”）。依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《建筑安装工程承包合同条例》及其它有关法律、行政法规，遵
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桥梁施工劳务合同-范本(1)
桥梁施工劳务合同-范本(1) 桥梁施工劳务合同-范本(1) 桥梁施工劳务合同-范本(1) 桥梁施工劳务合同-范本(1) 桥梁施工劳务合同-范本(1) 桥梁施工劳务合同-范本(1)
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天津某地铁施工组织设计
介园西道站（含）～咸阳路站（不含）及咸阳路站（不含）～红旗路站（不含），正线2267双线米，包括：介园西道站和介园西道站～咸阳路站及咸阳路站～红旗路站的区间。土建、水电安装以及附属或特殊工程（防迷流及综合接地工程、变电所、通讯信号等设施的接
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地铁某站绿色施工规划 方案
由XX公路工程有限公司承建的地铁3号线XX段建设地点位于市XX区繁华地段。该车站与XX路斜交，沿XX道东西走向。本工程包括的主要内容：XX路站及站后停车场全长309m、XX路站～XX道站盾构区间长706.04双线米。车站主体采用现浇钢筋混凝
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天津地铁施工组织设计(2号线-实施)
车站所在位置地下管线较多，有上水、污水、雨水、煤气、电力、通信等。南马路北侧的直径800mm污水管管底埋深4.6米，直径1800mm雨水管管底埋深3.8米；南马路南侧的直径400mm污水管管底埋深4.2米，与车站平行且均在车站主体上方，需永
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天津某5520m2地铁站施工设计
本车站位于大沽南路与解放南路交口处，1 号线沿大沽南路呈东西走向，规划在此有一座立交， 路口东北角与西南角各有一条匝道；路口西北角与东南角分别为登发装饰城与河西商场。本车 站为单层岛式站台局部双层车站。地面有四个出入口，两个风亭；一个混合变
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地铁建设施工 组织设计
上海轨道交通9号线一期工程是上海市重大预备项目工程，途径松江、闵行和徐汇三个区，工程自松江新城站至宜山路站，全程31公里。沿途共设车站12座：松江新城站、大学城站、佘山旅游度假区二站、佘山旅游度假区站、泗泾站、九亭站、七宝站、外环路站、合川
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天津某桩基工程施工合同（示例）
本资料为天津某桩基工程的施工合同，采用天津市标准合同范本。承包范围：预应力管桩施工（桩径500mm）。内容详细，可供参考。
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天津城市快速轨道交通地铁2号线某合同段施工组织设计
天津市城市快速轨道交通线网中的地铁xx线，建设地点位于天津市区，自xx至xx正线全长22.56km，全线设站19座，其中地下站18座，地面站1座。本工程为第4合同段：xx路站为地下双层岛式站台车站，车站主体结构尺寸为：长482.7米，结构标
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[天津]地铁深基坑开 挖支护施工组织设计（盖挖逆作）
xx地铁6号线xx站位于xx与迎水道交口处xx西半幅下，线路为南北走向。本站与3号线T形换乘，为地下三层岛式站台，换乘结点（长36.3m）位于6号线xx站中间位置，在3号线施工时已施做。6号线xx站起讫里程为DK24+134.295～DK2
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天津某大厦 装修施工组织设计
科学编制施工计划做到切实可行，在业主给定的总体时段和各专业进度与相关工序配合严谨关系的条件下，编制施工纲要计划，并在业主的总体调度下适时调整。实现“抓纲控目，卡工序，定期调整”，保证计划严谨、周密、持续有效，切实能指导和有效控制施工进度。
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地铁施工 安全操作规程
为贯彻“安全第一，预防为主”的方针，保障施工生产人员人身安全，特制定本规程。 1.2 本规程适用于进入广州市轨道交通XXXXXXX标段【XXXXX～XXX盾构区间】的一切人员。 1.3 本规程系根据广州市轨道交通XXXXXXX标段【XXXX
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[天津]渔港防 波堤施工组织设计
天津A港工程坐落在汉沽区营城镇高家堡村南侧海域，东临李家河盐场提水口、南向渤海湾、西至汉蔡路、北到海挡。根据已批准的天津A港总体规划，海域部分分为作业港区和休闲渔业区，作业港区陆域面积约为117.8万m2，水域面积约为150.2万m2；休闲
