(1)混凝土观感质量要内坚外美,达到清水效果,包括整体混凝土密实整洁,面层平整,棱角整齐平直,梁柱节点、墙板交角、线面顺直清晰。无蜂窝、麻面、掉皮、孔洞,无漏浆、跑模、错台、烂根、裂缝、结构表面无气泡或有轻微气泡且不集中,门窗洞口方正,标高
钢筋进场:所有钢材均使用本投标人合格分供方名录中名牌大厂的产品。每批钢筋进场前必须审查材质证明,经过外观、力学试验复检合格并申报监理认可后方可开始加工、使用。
脚手架上严禁模板支撑附着,模板支撑必须严格控制在建筑结构边20cm以内并在边梁(或剪力墙)砼达到初凝后拆除外架机位附墙处的边梁(或剪力墙)内外侧的模板,以满足外架固定需要。
(2)结合工程混凝土特点,确定一个质量和服务优良的供应商,避免施工过程出现冷缝、接茬不良等质量通病。目前混凝土外掺料、外加剂等太多、太杂,根据工程混凝土设计要求,有针对性地提出混凝土工作性能和质量要求(如坍落度、工作性能、骨料、外掺料等),
2、钢筋的贮存运输:拟建工程周边设专用钢筋堆放场,场地平整、铺设垫木,防止钢筋变形;成型钢筋按规格、使用部位等整齐码放,挂牌标识,做到整洁清楚,一目了然。钢筋水平运输采用平板拖车或汽车,垂直运输采用塔吊。长钢筋吊运时,应进行试吊以确定吊点,
内容简介 一、隧道结构防水施工方法 采用“以防为主,多道防线,突出重点防线,因地制宜,综合治理”的防水原则,采用外贴式防水层和结构自防水相结合的防水方式,以施工缝、变形缝等接缝防水为重点。 本隧道的防水等级按二级设计。确立钢筋混凝土结构自防
本工程沈阳南站市政交通工程东广场,位于沈阳市东陵区(浑南新区)白塔街道小羊安村。本工程为沈阳市重点交通枢纽工程,由沈阳万润新城投资管理有限公司投资建设。工程结构型式为钢筋混凝土框架结构,使用年限为100年,抗震设防烈度为7度,建筑耐火等级为
PC构件运输过程中,应保持车辆的整洁,防止对道路的污染,减少道路扬尘。构件运输中洒落于道路的渣粒、散落物、轮胎带泥等,经车辆碾压后形成粒径较小的颗粒物进入空气,形成扬尘,要加以防止。
雨天施工时,宜搭设临时防护棚,雨水不得飘落在炽热的焊缝上.如焊接部位比较潮湿, 必须用干布擦净并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接缝干燥,没有残留水分
车站为地下两层双柱三跨明挖结构(交叉渡线附近及停车线附近为单柱双跨结构),本站共设有共设置9个出入口、4组风亭及2个安全出入口,其中B号出入口与2号风亭组合建,2号安全出入口与3号风亭组合建。车站主体长446.6m,标准段宽21.3m,标准
施工组织水平。包括施工质量目标的确定,施工组织设计编制,质量体系建立,技术交底,施工过程质量控制等方面的水平。
1)防水材料必须有出厂质量合格证、有相应资质等级检测部门出具的检测报告、 产品性能和使用说明书。 2)防水材料进场后应进行外观检查, 合格后按规定取样复试, 并实行有见证取样 和送检。 3)防水材料产品品牌必须与招投标一致,与设计文件一致。
行知学院教学楼工程,由四栋教学楼分成两个区,象北京的两个四合院,用连廓将四栋教学楼连在了一起;平面形式以东西方向长轴中心对称为主,教学楼、办公楼均为四坡顶,连廊及其它均为平屋顶。一区地面以上4层,二区地面以上三层,建筑面积12823㎡,占地
工程名称:年产40万吨差别化纤维工程 建设单位:辽宁龙栖湾化纤有限公司 监理单位:辽宁咨发建设监理验收咨询有限公司 设计单位:中国纺织工业设计院 建设地点:辽宁龙栖湾新区
射洪永逸广场工程由四川永逸实业有限公司投资兴建,长沙市华银建筑设计有限责任公司设计,四川泰兴建设管理有限公司监理,四川天工建设工程有限公司承建。工程位于遂宁市射洪县沱牌大道旁。
根据本工程的设计要求混凝土配合比设计除满足强度要求外,还要考虑混凝土的刚度、控制裂缝的要求,符合设计及计算的要求。
天津市地铁 线第 同段建设地点位于天津市和平区营口道。 同段包括: 路站及站后停车场全长309m、 路站~营口道站盾构区间长706.04双线米。 路站平面示意图见附图1 路站位于营口道路面下,与 路斜交,车站沿营口道东西走向。 路站~营口道
搭设脚手架的操作人员,必须经过专门培训考核合格并持有合格的特种作业上岗证,患有高血压、心脏病及其他不适宜登高作业人员,一律不准从事脚手架搭拆作业。
利用既有1#、2#、3#施工道路,修筑临时施工道路进入施工现场进行施工,施工道路要求路面宽度为7m,坡度不大于8%,泥结石路面。详见:《厂房进水尾水渠平面布置图》。
、承台基础地脚螺栓预埋精度控制措施 2、钢柱安装时精度控制措施 3、钢(吊车)梁的安装 4、钢屋架的安装 5、钢平台、爬梯安装 6、高强螺栓施工
工程名称:XDG-2011-60号地块商业、住宅(生活广场)项目4#、5#房 建设单位:xxxx置业有限公司 设计单位:xxxx建筑设计研究院有限公司 监理单位:xxxx建设监理有限公司 施工单位:xx市xx建筑工程有限公司 建设地点:xx
总面积:81735.92㎡ 本施工段地下室:5220㎡ 本施工段地上部分:26480㎡,地下一层,地上为十一层,管桩筏板基础,墙下采用条形承台梁
2、中铁工程设计咨询集团有限公司提供的《沈阳市地铁二号线一期工程施工设计》之第三篇(车站)第四册(北陵公园站)第二分册(结构与防水)第二部分(主体结构);第三篇(车站)第四册(北陵公园站)第一分册(建筑)第二部分(主体建筑);中铁工程设计咨
施工现场成品保护→原结构墙体拆除、楼板拆除→脚手架搭设→植构造柱筋并绑扎→植砌体拉结筋、圈梁钢筋→砌240厚电梯井道墙体→绑扎圈梁钢筋→浇筑圈梁钢筋混凝土→安装钢槽钢梁→抹20厚水泥砂浆
梁区中现浇楼板应起拱,当跨度大于4米,起拱高度控制在跨度的1/1000~3/1000左右。除按规范要求起拱外还应将整块楼板的支模高度上提5mm,确保混凝土浇筑后楼板厚度和挠度满足规范要求。
在现浇砼结构中,模板是影响质量的关键。为了确保砼质量,我公司项目部经反复研究,结合本工程施工实际情况,确定采用组装成整体的模板,利用塔吊整体吊装的方案,并分别视结构部位不同设计出不同类别的模板,从模板制作、安装、拆除和维修等方面展开工作。
本工程包括A厂房,建筑面积7400 m2;B、C厂房,建筑面积61050 m2。B、C厂房主体结构为后张预应力混凝土框架结构,混凝土强度等级梁板柱皆为C40。其中框架梁为有粘结预应力,次梁为无粘结预应力。A厂房结构为钢筋混凝土柱,轻钢屋面结
保证本工程混凝土的外观质量是本工程达要求的重点和难点,因此模板的配板和设计是关系到混凝土质量的关键,必须以模板体系的选型为重点,加强对阴阳角、模板接缝、梁墙节点、梁柱节点、梁板节点、楼梯间模板设计、加工、拼装。