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深基坑多种支护形式的综合应用
综合应用多种支护形式，通过新老灌注桩挡土，新旋喷桩、老搅拌桩止水，混凝土水平支撑与局部锚杆、注浆、斜撑多项技术相结合，克服了复杂基坑支护中的多个困难，确保了基坑施工安全
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某深基坑支护施工设计
①层—粉土(Q4al+1)：灰黄色，稍湿～湿，松散。含少量的植物根系，摇震反应中等，无光泽反应，干强度和韧性低，地表0.30～0.50m为耕植土；层顶标高25.55m～27.12m，层厚2.20m～2.80m；场地均有分布。 ②层—粘土(Q
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10米深基坑开挖支护及降水施工组织设计
1、从地质勘察报告分析和我公司在xx地区的相关施工经验，本工程地基土条件相对比较差，较为软弱的③粉砂层系列的局部较软弱、局部呈饱和的软塑状，钻进时易产生缩径、塌孔现象。⑤粉质粘土夹粉土层，因含有较多的地下水，而其中的粉质粘土层又较软弱，钻进
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16米深基坑支护及止水帷幕施工组织设计
拟建建筑物由1栋建筑物构成，楼高6层（高30.60m）；地下3层，±0.00标高为31.70m，埋深为-16.20m。 根据现场踏勘表明，除南侧西端紧邻电信信号塔约3.0m，南侧距离冷却塔约6.0m，其余位置距离红线（围墙）较远；同时地下最
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10米深基坑桩锚支护施工方案
xx省******有限公司“xx”项目位于xx******。北侧为居民区，东侧与跃进路相邻；西侧为长虹大道；南侧为跃进路与长虹大道相连接的干道，场地交通方便。 该工程由7幢29-31层的高层建筑及1幢3-4层建筑物、裙房幼儿园及纯地下室组成
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13.9米深基坑支护及土方开挖施工方案
该基坑自然地面至底板底深度13.9m,上下3排内支撑，第一、二排间距为5.9m，第二、三排间距为4m；第三排支撑中部至底板底间距为2.8m。支护桩采用￠1000@1400mm的钻孔灌注桩，桩径为1000mm，桩长22m，砼标号C30；支护桩
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12米深基坑挂网喷锚支护施工方案
xxxx广场基坑支护工程位于zzzzzzz。主要由2栋29层商住楼、2栋18层商住楼及3层裙楼等建筑物组成。场地交通相对便利。
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深基坑支护及边坡防护技术
1工程概况 鑫茂大厦工程地下为4层，工程设计±0.00＝49.20m，场地内室外地面平均标高按-1.00m进行平整，基础呈方形，平面尺寸为126.3m×95.35m，基础平面面积为12042.70m2，基底标高-17.50m～-18.90m
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深基坑支护设计浅探.pdf
深基坑支护的设计、施工、监测技术是近1 0 多年来在我国逐渐涉及的技术难题。深基坑的护壁，不仅要求保证基坑正常作业安全，而且要防止基坑及坑外土体移动，保证基坑附近建筑物、道路、管线的正常运行。各地通过工程实践与科研，在基坑支护理论与技术上都
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某工程深基坑支护的设计与施工
1工程概况 某工程位于城市中心地带，北向为城市主要大道，南临某勘察设计研究院，东侧为某公司的宿舍区，西侧与一家新华书店相毗邻，占地面积16526m2，总建筑面积130000m2，主楼为33层，高99.80m，设地下室二层，基坑深度
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浅谈我国深基坑支护技术
为了保证建筑物的稳定性，建筑基础都必须满足地下埋深嵌固的要求。建筑高度越高，其埋置深度也就越深，对基坑工程的要求越来越高。
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浅析深基坑支护的施工与设计
深基坑支护不仅要求确保边坡的稳定，而且要满足变形控制要求，以确保基坑周围的建筑 物、地下管线、道路等的安全。如今支护结构日臻完善，出现了许
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深基坑支护设计与施工管理
随着城市建设步伐的不断加快，伴随而来的是城市建设用地日益减少，现在已受到政府和社会各界的广泛关注。目前，“寸土寸金”在我国各大城市体现的淋漓尽致，建筑结构主体越来越高，建筑基坑越来越深，并且很多建筑工程深基坑边坡紧邻建筑物。深基坑的出现，也
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深基坑工程中的复合支护
结合具体工程实例, 详细介绍了高压旋喷桩止水帷幕+ 钢管桩+ 锚杆喷射混凝土相结合的复合支护方案在深基 坑工程中的应用, 具体阐述了各重点工序的施工方法和操作要点, 为类似工程施工积累了宝贵经验。
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深基坑土钉支护施工应用
本资料为深基坑土钉支护施工应用，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
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深基坑支护施工组织设计
F1-1项目场地位于广州市天河区 华夏路与金穗路交界处，地块处于华夏路的东侧、金穗路的南侧，占地面积为17580m，建筑面积约20万m，拟建超高层的商务办公楼，建筑层数地上46层，地下室4层，结构形式为框剪结构，基础形式拟采用桩基础。 本次
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深基坑支护问题与方案的研究
深基坑的开挖不可避免地对地面建筑物和附近管线及地铁隧道产生影响。因此深基坑开挖对邻近结构物的影响应引起工程界的普遍关注，但就目前而言其的重视程度还远远不够。下面主要就深基坑支护存在的问题，以及为应对这些问题而采取的方案进行探讨。
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深基坑支护结构的实用
深基坑支护结构的实用深基坑支护结构的实用深基坑支护结构的实用深基坑支护结构的实用深基坑支护结构的实用深基坑支护结构的实用深基坑支护结构的实用深基坑支护结构的实用
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新桥深基坑支护方案(正式）
广深高速新桥出口片区排水工程（一期）泵站工程是广深高速新桥出口片区排水工程的一部分，是为解决片区中外环路局部低洼点水淹而建设的，泵站位于沙井街道广深高速新桥出口外环路南侧段内侧，往深圳方向匝道高架桥右下方。
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车站深基坑开挖支护方案
基坑围护结构设计如下：小里程端线左侧73.8m、线右侧64.8m及车站两个端头采用肋板锚杆挡墙，其它段均采用排桩锚索挡墙，其中锚杆数量为112T，锚索16509m，挖孔桩2425m，暗柱1451m。
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浅谈深基坑支护类型选择
深基坑支护不仅要求确保边坡的稳定，而且要满足变形控制要求，以确保基坑周围的建筑物 、地下管线、道路等的安全。如今支护结构日臻完善，出现了许多新的支护结构形式与稳定 边坡的方法。
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木工地深基坑支护方案
13.5米深基坑开挖方案工程是由十堰市福泽苑房地产有限公司投资兴建的。位于十堰市上海路郧阳师专大门口，拟建地上四幢29层，地下三层，基坑开挖深度暂定 13.5米，基坑开挖线周长440m。
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深基坑支护施工测量与监测
当前，基坑支护设计尚无成熟的方法用以计算基坑周围的土体变形，施工中通过准确及时的监测，可以指导基坑开挖和支护，有利于及时采取应急措施，避免或减轻破坏性的后果
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深基坑支护施工组织设计'
轴搅拌动力装置，配备DH-608履带式桩机各1台，实行一次钻搅达到设计深度，沿基坑围护中心线制作单排水泥土连续墙。
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新桥深基坑支护方案(正式）'
新桥出口片区排水’工程(一期)泵站工程设计文件。 2.拟建工程现场踏勘的情况及市场和社会调查资料 3. 《深圳地区建筑深基坑支护技术规范SJG05-96》 4.《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）。 5.《建筑基坑支护技术规程》（
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浅谈关于深基坑支护设计浅探
摘要：深基坑支护的设计、施工、监测技术是近10多年来在我国逐渐涉及的技术难题。深基坑的护壁，不仅要求保证基坑内正常作业安全，而且要防止基坑及坑外土体移动，保证基坑附近建筑物、道路、管线的正常运行。各地通过工程实践与科研，在基坑支护理论与技术
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4米深基坑开挖应急预案
绿地崇明新城18#地块一期工程位于上海崇明县城桥镇江帆路以西、乔松路以南、翠竹路以北、佘山岛路以东。总建筑面积约14万平方米。工程建筑总体由多幢别墅和多幢多层及两栋地下车库组成。
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某深基坑锚杆支护施工工法
本资料为深基坑锚杆支护施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
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