宾馆工程悬挑脚手架工程专项方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
穿运地涵顶管段的轴线采用直线布置,为过水能力为30m3/s、内径尺寸为3.5m、外径为4.16m、长553.1m的钢筋混凝土顶管。顶管采用“F”型接头式钢筋混凝土管,顶管共分3孔。管间净距4.94m,管顶覆土厚5.0~6.0 m,顶管顶高程-6.0m,底高程-10.1m。在顶管范围内分布的土层有③2、④1、④2、⑤1、⑤2层。其中③2、④2层土呈流塑状,高压缩性,土质差,XX运河以北该二层土厚度相对较厚,顶管基础座落在④2层上,XX运河以南顶管基础座落在⑤1、⑤2层上,土质较好。
本标段起止桩号K102+600~K105+500,全线长2.90公里,设有大南沟桥、南庄1~3号桥、坑子地1号桥5座桥梁,桥梁总长1126.68米,上部结构为预制预应力砼箱梁,跨径30米箱梁232片,33米箱梁56片,共计箱梁288片。箱梁双幅每孔8片,最大构件重108吨。内容详实,可供参考。
宁波某工程消防安全专项方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
内容简介 由于本工程为现浇剪力墙结构,地上一层以上墙体模板采用定型大钢模,所以在结构施工时,从首层开始采用三角挂架。
室外地坪平均标高取相对标高-0.30m,基坑开挖深度分别为相对标高-11.90m和-11.20m,故本工程基坑开挖深度为10.90m和11.60m。
一、工程概况 本工程为暗挖施工段全长42米0+409~0+451.5,含工作井1处采用浅埋暗挖法施工,小室采用钢筋砼锚喷护壁施作方案,隧道结构为复合衬砌2.0×2.3m…………
给排水沟、槽开挖专项施工设计方案,包括施工设计说明书和CAD图。说明:1、按拟采用的断面形式测放出开挖边线。2、沟槽开挖采用人机混合开挖形式,机械挖槽,人工清槽整形,较浅和收水口过路管(Φ300)沟槽可采用小型挖机或人工开挖。...
二、工程概况 1、xx路立交工程桥面宽26m。桥面布置为:3m(人行道,包括人行栏杆)+2.5 m(紧急停车带)+15m(行车道)+2.5 m(紧急停车带)+3m(人行道,包括人行栏杆)。
余梁公路北延工程xx合同段路线起点为xx西路(xx公路)交叉口,下穿xx铁路,终点至61 省道(xx公路),为集散功能的一级公路设计标准。本次除下穿铁路框架桥主体及改河处下穿铁路箱涵由铁路部门设计及实施外,余下包括道路、框架桥两侧的“U”槽、排水泵站、涵洞等施工内容。
开发区沿xxx两侧正在实施河涌两岸的水利堤岸整治,同时针对xxx两岸的xx村排涝泵站及xx村排涝泵站在现状的基础上进行局部改造,现状xxx平均流量2.8m?/S,枯水年流量为1.3m?/S,整治后外江设计洪水位为7.26m。
本图纸为岩滩扩建工程引水隧洞压力钢管安装专项施工方案,本套图纸总共有14张图纸,其中主要是包括了某处隧洞的施工阶段的施工的某处方案的设计,隧洞的断面的设计时采用的是圆形的断面的设计,在该处的方案的有多种的设计方案的设计,设计上来说还是比较全面,对施工的方案的介绍比较好的,希望大家下载。
工程概况 xxxxxx桥位于xx省xx市内,其主线跨越Ⅳ级航道xx。桥梁中心桩号为K0+587.976,起点桩号为K0+395.476,终点桩号为K0+740.476,全长345m,跨径为4×20+25+(50+75+50)+25+2×20 m,共三幅。路线前进方向与主航道正交。主桥上部采用50+75+50 m现浇预应力混凝土变截面连续箱梁;箱梁为带悬挑臂的单箱箱形梁,中幅桥为双室,边幅桥为单室。箱梁全长175m。 箱梁平衡段长11.46m,顶宽中幅桥17.6 m,边幅桥9.30m;底宽中幅桥12.10m,边幅桥5.20m;翼缘板长中幅桥2.75 m,边幅桥2.05 m,梁高1.80 m,边墩顶设置厚度为1.2m的横隔板。
总体施工方案 根据本段地质情况,挡土墙基础施工前需先进行换填渗水土至粗圆砾土或卵石土处理,换填深度1~1.5m,换填后地基承载力不小于300KPa。 挡墙墙身沿线路方向并结合墙高及地质变化情况每隔15m~25m设置宽0.02m的伸缩缝一道,缝内沿墙顶、内、外三边填塞深度不小于0.2m的沥青麻筋。墙身在地面以上部分,每隔2m上下左右交错设置向外倾斜的4%PVC圆形泄水孔,直径为0.1m,反滤层采用0.3m厚无砂混凝土板或卵石土。沿线路方向,不同高度墙身墙顶采用顺坡连接。 本段设计挡土墙高度较高,为保证施工安全,必须分层浇筑,先安装基础模板并浇筑,并布设接茬筋及接茬石;基础施工完成后安装墙身模板,并分层浇筑。分层高度根据挡土
建筑工程施工临时用电专项施工组织方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
地块长约1140m,最宽处为462m,最窄处为248m。车辆段用地面积39.7公顷。车辆段段址现状为鱼塘、低矮山体、村宅等,内有数条10KV高压线。土石方施工工期贯穿始终:从最开始便道修建、排水疏干、清表到坡面防护、场地清理。 计划日期:2014年2月15日 完工日期:2014年7月14日 【内容节选】站场土石方填筑施工前先进行清表及地基加固处理,按“三阶段”,“四区段”,“八流程”方法填筑施工……土方作业自上而下分级、由东向西推进,开挖一段,骨架护坡支护一段。至坡脚后,施作挡土墙及坡脚排水沟……主便道采用25cm厚碎石垫层,其中主便道面层为25cm厚C25混凝土,支道为素土压实,面层铺筑20~30cm厚建渣,路边设2%排水
本方案内容极为详细,已通过五位专家组成员的一致好评。顶管埋深5m~7m,出水口位置顶管埋深达8.66m。 本工程采用合流制的排水体制。顶管穿越道路、居民楼。D1800 Ⅲ 钢承口混凝土顶管横穿道路及排入雨水干渠,穿过旧围墙、门卫室需拆除,通信电杆需迁改。顶管穿过私人住宅楼,需拆迁。
编制依据 1、上海某地铁工程投标文件。 4、工程详细勘察工程地质勘察报告。 5、适用本工程的规范、规则、标准。 5.1上海地铁基坑工程施工规程(SZ-08-2000); 5.2地下铁道施工及验收规范(GB50299-1999);
道路软基处理工程塑料排水板施工专项方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
一、工程概况 无锡***特大桥全长19.411Km;我工区辖段6.7Km,线路途径两市三镇七村;沿途沟塘密布,河流纵横,属太湖冲击平原。(DK159+ 311.980-DK159+522.125)连续梁中94#、95#墩位于***运河中,该运河为市级航道,最高水位为+2.24m,最大水深4.50m,河水流速较缓。根据管段现场实际情况及施工组织要求,决定采取搭设水中固定施工平台施工钻孔桩。94#、95#墩的群桩均为12根,行列式布置,94#墩的设计桩长为61m,桩径为1.5m;95#墩的设计桩长为43m,桩径为1.0m;地质条件自上而下分别为:淤泥质粘土σ=60kpa,厚度为0~3m;粉土,厚度为8m左右,σ=120Kpa,粉
一、工程概况 该地下通道及管廊工程主要结构为钢筋混凝土,地下通道底板混凝土为13411立方米,通道边墙、中墙为3138立方米,管廊底板混凝土为1657立方米,管廊边墙及顶板混凝土为2888立方米。模板支立采用Φ48的钢管、竹胶板、方木拼装而成。
桥梁上部结构为主跨55m的单箱三室连续钢箱梁,跨径组合2×(3×55)m,箱梁梁高2.3m(内轮廓线高度),顶面全宽16.5m,两侧各设2.25m宽挑臂,腹板间距3.0m。下部结构为双薄壁变截面方柱墩。
编制依据:《起重机试验规范和程序》GB5905-2011;《通用门式起重机》GB/T14406-2011; 根据工程总体部署,地铁车站盾构区间采用一台40T/15T龙门吊配合盾构进行施工。40T龙门吊轨道跨度26m,轨道总长约50m,轨道采用43Kg/m钢轨铺设。安装场地为硬化场地,场地内所有杂物均清理出场,满足汽车吊使用。场地总体满足40T龙门吊组装的安装空间。双梁门式起重机由主梁和支腿、下横梁组成的门架、梯子平台、行走机构、起重小车、司机室、电缆卷车、防风系统、机电设备等组成,设备主体钢结构现场安装拟采用汽车起重机吊装。 ……共计34页,编制于2013年
本资料为:[天津]框架结构工业厂房工程高支模工程专项施工方案,设计精准规范,可供设计师参考。
富士康观澜科技园B区厂房工程外脚手架专项方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
本桥上部结构采用预应力混凝土等截面连续箱梁,跨径组合为3×30m+(30m+40m+30m)+4×30m,共三联,总长310m。内容详实,可供参考。
该连续梁为单线桥,位于直线上,梁体为单箱单室变高度直腹板箱形截面。主墩墩顶处梁高6.2m,中跨跨中及边跨直线段梁高3.7m,梁底曲线为二次抛物线。箱顶宽7.5m,单侧悬臂长1.5m,箱底宽4.5m。
本资料为doc文档。。1、编制依据1.1《安徽合肥·新华优阁工程施工图纸》、变更图纸及招标文件、招标答疑1.2《安徽合肥·新华优阁工程施工组织设计》1.3《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GB50210-2001)1.4《住宅装饰装修工程施工规范》GB50327-2002)1.5《建筑地面工程施工质量验收规范》(GB50209-2002)1.6 建筑安装分项工程施工工艺规程
广州大学城隧道土建工程钻孔桩施工安全专项方案内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
内容简介 工程概况: 主体工程为框剪结构,地上16层,建筑标高71.6m。幕墙最顶标高71.6m,石材幕墙采用25mm花岗岩石材,石材面板采用铝合金干挂件连接,埋件为后置埋件 …… 内容分三部分: 第一部分 幕墙工程安全专项施工方案 第二部分 临时用电施工方案 第三部分 高处作业吊篮安装、拆卸专项施工方案 …… 幕墙安全技术措施: 一、幕墙安装作业安全技术交底内容,二、高处作业安全技术措施,三、施工现场防火安全措施,四、施工机械安全使用措施,五、施工脚手架使用安全措施,六、施工临时用电措施,七、材料运输及安装安全措施,八、季节性施工措施 …… 高处作业吊篮施工: 一、组装前准备工作,二、悬挂机构的安装,三、悬吊平台组装,四、提升机、
杭州市xx路运河桥位于xx路跨越京杭运河处,桥梁设计起点为2+626.492,终点为3+055.972,全长429.48m。运河桥跨经布置至西向东为3×30+(31+28+52+28+39.5)+(24.5+28+25)+(25+30+25)米,其中主桥为(31+28+52+28+39.5)=178.5米变截面预应力混凝土连续箱梁,引桥分西引桥(0#台~3#墩)和东引桥(8#墩~14#台),均为等高度预应力混凝土连续箱梁。 西引桥仅有一联,跨径为3×30m,桥宽34m(在距0号桥台约40m的范围内,左幅桥渐变加宽,桥台处桥宽为37 m),梁高1.6m。横向分为两幅,通过1米宽后浇带连为一体,每幅为单箱四室断面,悬臂外挑2.5m,
本资料为:[方案]市政道路工程高压铁塔保护专项方案(含CAD图),具体图纸包括:高压铁塔平面图、K1+420-便道平面图等,设计精准规范,可供设计师参考使用!
高边坡概况: 1、路基边坡采用台阶式边坡,边坡坡率为1:1.25,每一级边坡高度为10m,平台宽度2.0m。 2、边坡分别设置锚杆框架梁、锚索框格梁进行综合防护。第一台和急流槽位置为锚杆加固,其余位置为锚索加固;锚索(锚杆)按框格形护坡典型断面图设置,由三排锚索(锚杆)组成。框格梁竖肋柱边坡平行于路线布置,肋柱间距3.4m。横向Ⅰ型肋柱40×30cm,横向Ⅱ型肋柱40×45cm,竖向肋柱40×45cm;肋柱采用C25混凝土。变形缝设置间距为10.2m,设在框格中间,内填浸沥青木板。 …… 共70页,编制于2016年。
二、工程概况 x位于x区x镇,是x镇通往x开发园区的主要城市道路。道路设计标准采用城市I级干路标准。x大桥全桥长519.955m,分为四幅,分离布置,全桥宽60.5m=第一幅(9.5m)+4m+第二幅(13.25m)+7m+第三幅(13.25m)+4m+第四幅(9.5m)设计速度:60km/h;设计洪水频率:1/100,最高通航水位发生频率:1/20,最高通航水位为10.6m。桥梁与x交叉角度为102.414,通航孔净宽38m,净高5m。 x大桥主桥中心里程为K1+108.245,长132m,位于x河道内及防洪大堤上,全部为钻孔桩基础,其中10#墩、11#墩位于水中,共48根,桩长为55m,均为嵌岩桩,桩尖为弱风化砂岩,嵌岩