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排水沟及集水井砌筑技术交底（模板）
土方开挖完成人工清槽垫层浇筑砌块就位砖模砌筑、埋设排水管砂浆抹灰质量自检项目抽检报请验收交付使用
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线性排水沟安装技术应用
树脂混凝土线性缝隙式成品排水沟的材质：树脂混凝土沟槽、不锈钢或镀锌钢缝隙盖板。产品特点：沟槽表面光滑、排水性能好，抗老化、抗腐蚀性、寿命长，重量轻、承载能力强，安装简单方便，对人工地面进行美观设计，现代化设计观念的地面排水系统。
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铁路隧道排水沟电缆槽施工技术交底
本资料为铁路隧道排水沟电缆槽施工技术交底，共9页。 水沟电缆槽施工采用分段施工，分段施工不宜过短且保证线型顺直，考虑沟槽在温度作用下的伸缩变形影响，分段长度为30m，每30m留变形缝一处。模板采用组合钢模板，一次立模浇筑成型，当沟槽混凝土强
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现浇钢筋混凝土排水沟施工技术交底
(1)钢筋的接头型式与位置：钢筋接头型式必须符合设计要求；当设计无要求时，混凝土结构中凡直径大于22mm的钢筋接头宜采用焊接或机械连接；其余钢筋接头可采用绑扎搭接，其搭接长度应符合设计及相应施工规范规定。底板上、下层钢筋的接头位置应相互错开
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新建兰渝铁路某标段路基排水沟施工技术交底
本段工程位于本标起点～xx隧道进口区间路基左右侧，长约5850m。路堑侧沟及边坡平台截水沟采用M7.5浆砌片石砌筑；路堤排水沟及截水天沟采用C15混凝土预制。路堑侧沟厚0.3m，尺寸为0.8×0.4m，坡度1：0.5之梯形截面。路堤排水沟及
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公路混凝土排水沟及盖板施工方案
我标段共有矩形边沟5745米，均设在五十铺大街左右侧，结构形式为宽60cm*高120cm混凝土现浇，其中沟身混凝土强度为C20(总方量2832m3)，盖板混凝土强度为C25(总方量671m3)。
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某高速公路桩基技术交底
墩身施工完毕至养护期满后即可拔除钢板桩，拔桩时先略锤击振动拔高1～2m，然后依次将所有钢板桩均拔高1～2m，使其松动后，再挨次拔除，对桩尖打卷及锁口变形的桩，可加大拔桩设备的能力，将相邻的桩一齐拔出。
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公路中修安全技术交底
1、路面作业必须佩戴安全帽、反光背心，严禁酒后作业。 2.、机械工作人员应持有效证件上岗。 3、铣刨作业时，应设专人指挥作业。 4、现场清扫干净，铣刨后的废料卸到符合环保要求的地点，不得随意乱卸。 5、配合清扫渣土时，清扫人员注意与机械保持
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排水板打设技术交底（模板）
本工程为软基处理二期、三期塑料排水板打设工程。软基处理二期采用排水板+强夯的施工工艺，处理面积71265平方米；软基处理三期采用真空联合堆载预压、真空预压及堆载预压的施工工艺，处理面积90976平方米。
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公路临建施工技术交底
本资料为公路临建施工技术交底 ，word格式，共9页。 项目部计划建设6栋房屋，其中办公楼两栋，为T型房，其余房间为单层K型房，项目办公区设置有办公室、资料室、会议室及试验室，门口挂设各办公室名称牌。生活区设置有职工宿舍、食堂、厨房、小餐厅
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锦绣一号路排水沟改造工程技术标
本工程为锦绣一号路排水沟改造工程，工程位于棘洪滩街道锦绣一号路。石砌明渠约113米，暗渠约225米。本工程施工范围包括土石方工程、渠道砌筑、管道铺设等。
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公路边沟排水沟水文水力计算
根据排水新规范（JTG/T D33-2012 公路排水设计规范），总结公路排水设计尺寸验算，设计人员只需要输入相应尺寸和参数，即可得出结论，表中都明确注明了参数来源，一目了然，尺寸验算完后，设计人员只需将表整理成word格式的计算过程即可。
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XXXX高速公路工程项目截水沟排水施工技术交底记录表（三级）
矩形截水沟，K36+000-K36+407右侧长度为407米，沟底砂砾石垫层宽为1.1米，厚度为0.1米。砂砾石垫层共44.77m3.
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高速公路涵洞、通道技术交底
第三合同段全长10公里，起止里程为K11+000～K21+000，位于安阳县境内。 全段主线共设有钢筋砼盖板涵洞5道、钢筋砼盖板通道16道，钢波纹管涵4道。郭家庄互通区设有钢筋砼盖板涵4道，收费站人行通道1道。共计30道
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高速公路灰土垫层技术交底
第三合同段全长10公里，起止里程为K11+000～K21+000，位于安阳县境内。 施工图设计，为减少涵洞通道沉降，提高地基承载力，对涵洞通道采用灰土垫层地基处理。
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三维排水柔性生态边坡技术交底
三维排水生态边坡的材料主要是绿霸三维排水生态袋、绿霸三维排水联结扣、绿霸扎口带。材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场。 对边坡测量放线，检查坡脚基础状况：基础承载力要求不应低于140KPa，对不满足地基承载力要求的应进行碎石
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石排水沟工程监理细则
XX市轨道交通1号线XX车辆段与综合基地主要承担1号线全线配属车辆的厂架修、定临修以及本段配属列车的停放、运用、整备、列检、月修等工作，车辆段位于北至遵义路，东至西藏路，南至珠江路，西至云南路，占地面积约39.61公顷，其中1号线XX车辆段
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某高速公路隔离设施技术交底
1）每间隔100㎝打入一根工字钢（I36）长度为9m，打桩前将原地面进行清理，然后紧贴基坑外边线用打桩机将工字钢打入。 基坑按坑深根据坑深采取一步支撑，支撑采用I36b工字钢间距1m，基坑四周采用36#工字钢作横撑，横撑距承台顶0.5m，四
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某高速公路承台监理技术交底
承台：承台混凝土要求一次浇注，承台钢筋全部为受力钢筋，如施工中需要进行顶层钢筋的支撑，可自行设计一定数量的角钢或钢管。施工承台时注意墩身钢筋的预埋，预埋时应保证钢筋定位准确，钢筋接头位置应相互错开，在一个水平面内的钢筋接头数量不得超过总钢筋
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