本基坑3-3剖面侧壁安全等级为三级,重要性系数为0.9;其余剖面基坑侧壁安全等级为二级,重要性系数为1.0。。本工程为临时性工程,设计使用时限为12个月,最长不超过18个月。车库基坑底边线距基础外墙线按1.0m考虑,施工时可根据现场实际情况
喷锚分包施工队准备:潜孔钻机与水钻机、砂轮切割机、电焊机、砼喷射机、空压机。(对于以上机械,项目部要求施工队根据工程面积、施工速度及项目要求施工工期,切实确定各种机械的数量,进行合理的调配,保证工程顺利进行)
本工程为三期扩容工程,地址位于长沙市望城区,本次基坑支护施工范围和支护设计及参数为: 1、施工范围:新建生化池一座,二沉池四座,新建污泥泵站一座。 2、设计要求及参数
依据该项目岩土工程勘察报告工程地质参数,基坑土层为杂填土、粉质黏土、细砂,属中软类型;支护方案的选择需在安全科学的条件下,以价格最经济、施工工艺最合理为原则。结合现场实际条件,边坡选用土钉墙支护形式,本项目基坑开挖深度6.5m,采用土钉墙与
基坑支护形式:为防止基坑坑壁边坡垮塌本项目设计方案采用以下4种支护; 1、采用土钉支护形式,如1-1、2-2及3-3剖面,开挖深度7.3米-7.85m,基坑安全等级为二级,结构重要性系数1.0, 2、采用钢管土钉加放坡,如4-4,开挖最大深
交底内容: 一、工程概况 本工程坐落于天津市西青区中北镇,北至欣杨路,西至柳轩路,南至西马村,北至该项目二期,工程施工及材料和土方运输等都会对周边环境造成一定影响。要注意土方开挖和存储时采取有效苫盖,避免产生扬尘;也需要注意夜间施工对其造成
土方开挖完成人工清槽垫层浇筑砌块就位砖模砌筑、埋设排水管砂浆抹灰质量自检项目抽检报请验收交付使用
树脂混凝土线性缝隙式成品排水沟的材质:树脂混凝土沟槽、不锈钢或镀锌钢缝隙盖板。产品特点:沟槽表面光滑、排水性能好,抗老化、抗腐蚀性、寿命长,重量轻、承载能力强,安装简单方便,对人工地面进行美观设计,现代化设计观念的地面排水系统。
施工安全技;术交底 1、所有操作人员应严格执行有关"操作规程"。 2、现场施工区域应有安全标志和围护设施。 3、基坑施工期间应指定专
施工前应搜集场区及周边地下埋设物资料,施工中应仔细观察分辨,避免损坏未有标识的地下埋设管网。土方开挖影响区内的管线,应提前申请进行迁移改线。
基坑支护中的支护桩概况,基坑西侧有混凝土搅拌桩一排,灌注桩GZ1为ф700@900,有效桩长为 10米,桩顶标高为+1.400m;灌注桩GZ2为ф700@900,有效桩长为 13米,桩顶标高为+0.800m;GZ3为ф700@900,有效桩
本资料为铁路隧道排水沟电缆槽施工技术交底,共9页。 水沟电缆槽施工采用分段施工,分段施工不宜过短且保证线型顺直,考虑沟槽在温度作用下的伸缩变形影响,分段长度为30m,每30m留变形缝一处。模板采用组合钢模板,一次立模浇筑成型,当沟槽混凝土强
有不稳定的土体,应根据现场实际情况采取防坍塌措施,在修坡后应立即喷射一层砂浆、素混凝土或挂网喷射混凝土,待其达规定强度后方可设置土钉;支护面层背后的土层中有滞水时,应设水平排水管,并将水引出支护层外;加强现场观测,掌握土体变化情况,及时采取
(1)钢筋的接头型式与位置:钢筋接头型式必须符合设计要求;当设计无要求时,混凝土结构中凡直径大于22mm的钢筋接头宜采用焊接或机械连接;其余钢筋接头可采用绑扎搭接,其搭接长度应符合设计及相应施工规范规定。底板上、下层钢筋的接头位置应相互错开
摘 要:土钉支护技术是一种新型基坑支护形式,近年来己在我国基坑工程中广泛应用,并取得了良好的经济效益和社会效益。本文对土钉支护技术的特点做了简要分析,并探讨了土钉支护的构造与施工。
基坑土方开挖应遵守分区、分层、分段、对称、均衡、适时的原则。整个基坑可分为两大区域,即“周边区”(系支护工作区,按支护边线向坑内约10m范围)及“中心区”(相对自由开挖区),由“周边区”向“中心区”方向退挖,出土通道留在中心区并通过预留出土
交底内容: (1)沟槽采用板撑支护前,应先将槽壁整修平整.然后再进行支护作业。 (2)支护应紧跟沟槽挖土。槽壁开挖后应及时支护,土壤外露时间不宜超过4小时。 (3)开挖后,沟槽土壤中应无水,有水时应采取排降水措施将水降至槽底50cm以下。
(1)支护材料的材质、规格、型号应满足施工设计要求。严禁使用断裂、破损、扭曲、变形和腐蚀的钢材。 (2)支护材料应分类码放整齐.不得随意堆放。运入槽、坑内的材料应卧放平稳。 (3)支护材料应随支护随供应,不得集中堆放在沟槽、基坑边上。 (4
河东第二棚户区6号地建设项目,本工程位于雁鸣路西侧,规划领事馆北二街东侧,规划领事馆北一路南侧,规划领事馆北九路北侧。建筑物包括8栋住宅楼33层和1栋商业,主楼地下3层,车库及商业地下2层,本基坑东西向长度约210m,南北向长度约180m,
①现场自然面绝对标高为+20.55m,相对标高+0.55米; ②基坑垫层底面绝对标高为+14.8m,相对标高-5.25m米; ③基坑开挖深度5.8米。
本段工程位于本标起点~xx隧道进口区间路基左右侧,长约5850m。路堑侧沟及边坡平台截水沟采用M7.5浆砌片石砌筑;路堤排水沟及截水天沟采用C15混凝土预制。路堑侧沟厚0.3m,尺寸为0.8×0.4m,坡度1:0.5之梯形截面。路堤排水沟及
1.本工程的监理合同 2.本工程的施工承包合同 3.招标投标文件、中标通知书 4.本合同范围内的施工图纸、设计文件 5.与本工程有关的监理法规、国家现行的法律、法规、施工规范、强制性条文及地方法律法规、技术文件及有关文件 经过批准的监理规划
漾濞4号特大桥0#台、1#、2#墩基坑开挖,由于地面横坡较陡,开挖上述3个墩台时,采用预加固桩+桩间土钉墙的措施进行加固处理。