XX特大桥位于宣汉县XX镇,是XX至XX高速公路跨越小河沟的一座特大桥。主桥平面位于半径为1500米的圆曲线上,小河沟不通航,桥高不受设计洪水位控制,由路线标高决定,桥面至沟底水面约115m。 XX特大桥跨径组合右幅为(2x40m)简支T梁
XXXX通站道路工程是XX的配套工程,位于XXXX,路线起于XX出站口,终点与规划路口对接。本项目设有二座大桥,四座涵洞。其中跨XX起终点桩号为XX,桥长297.08米,上部结构采用25m、40m预应力混凝土简支T梁,均为后张法预应力混凝土
XXXX通站道路工程是XX的配套工程,位于XXXX,路线起于XX出站口,终点与规划路口对接。本项目设有二座大桥,四座涵洞。其中跨XX起终点桩号为XX,桥长297.08米,上部结构采用25m、40m预应力混凝土简支T梁,均为后张法预应力混凝土
XXXX通站道路工程是XX的配套工程,位于XXXX,路线起于XX出站口,终点与规划路口对接。本项目设有二座大桥,四座涵洞。其中跨XX起终点桩号为XX,桥长297.08米,上部结构采用25m、40m预应力混凝土简支T梁,均为后张法预应力混凝土
3.1、工程位置 松花南路是xxxx工业新城的一条主要道路。工程起点为xx,道路为南北走向,与xx相交,终点为已建成松花路,道路全长5615.833m。施工起点桩号XX,施工终点桩号为XX;西侧辅道施工起点桩号XX,施工终点桩号XX,施工界
桥址区位于XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。主要地貌类型为滨海剥蚀丘陵地貌,上部为淤泥,下部为碎石,底部为基岩,基岩岩性为花岗岩和凝灰岩。
XXXX通站道路工程是XX的配套工程,位于XXXX,路线起于XX出站口,终点与规划路口对接。本项目设有二座大桥,四座涵洞。其中跨XX起终点桩号为XX,桥长297.08米,上部结构采用25m、40m预应力混凝土简支T梁,均为后张法预应力混凝土
本合同段为潮惠高速第TJ21标段,里程桩号范围K76+983~K118+000,全长41.017公里,桥梁总长11458.341m/35座,其中:特大桥、大桥11139.341m/31座,中、小桥319m/4座,隧道934m/2座。设杨林、
本项目即XX城市圈环线高速公路XX市XX段是XX市城市圈环线高速公路南环(XX至XX高速公路)的重要组成部分。该项目起自XX市XX办事处XX村(K38+399.424),设XX枢纽互通与在建的XX高速公路相接,经XX镇、XX镇,止于XX镇X
起讫桩号为xxx,长4.306km。主要工程内容为特大桥一座,大桥一座,互通立交一处,本合同除终点部分路基工程外,主线均为桥梁。
本项目即XX城市圈环线高速公路XX市XX段是XX市城市圈环线高速公路南环(XX至XX高速公路)的重要组成部分。该项目起自XX市XX办事处XX村(K38+399.424),设XX枢纽互通与在建的XX高速公路相接,经XX镇、XX镇,止于XX镇X
xx环城XX xx是xx环城高速公路上一座跨越大运高速公路桥梁,对应大运高速公路里程为XX,采用(35+60+35)m变截面预应力混凝土连续梁跨越,梁底距大运高速公路路面最小净空6.6m,引桥采用先简支后连续预制小箱梁;下部结构桥台采用U
本次维修共有以下四个路段:①A段:K157+180-K161+053.2,长3.873Km;②B段:K180+040-K181+209.9,长1.170Km;③C段:K182+422-K183+054.2,长0.632Km;④0段:K188
本工程起于彭州市二环路育才路口(桩号00+00),穿越青灌铁路(桩号03+34.65),某老路(桩号15+40),跨青白江(桩号44+59.1),止于青白江右岸(桩号46+25.10),本段总长度为5811.632m。 本道路征地红线全宽7
本项目为XXX工程,现有一乡村公路沿XXX右岸顺河而下途经翻新村与X003县道相通,乡村公路长约10km,为单车道水泥混凝土路面,不能满足本工程建设交通要求。根据XXX工程地区现有交通条件,需从坝区往外修建一段进场公路接入国家公路网系统,以
本项目起点位于东桥镇西坑村涂寨往辋川的公路上,沿线经东桥的西坑、铁塘东岭镇的涂厝、赤石、五甲、港雅、湖边、东埭及山霞镇的赤湖等三个乡镇的九个行政村,终点与惠崇线的青山湾交叉口连接,总长度11.939Km。
XX高速公路路基第七合同段起始桩号为X,终点桩号为X,主线全长5公里。主要工程量包括: 1、路基挖方150万立方米,路基填方60万立方米; 2、大桥四座。3、涵洞通道7座。5道拱涵,2道板涵; 4、隧道一座。左洞长1220米,右洞长1070
本项目沿线处于现代xx地貌轮廓,地势西高东低,北高南低,西北向东南逐渐降低地势,境内多低山丘、山势起伏、河流狭窄、坡陡流急、横向切割明显,植被以林地为主。
本工程共有以下四个路段:①A段:K157+180-K161+053.2,长3.873Km;②B段:K180+040-K181+209.9,长1.170Km;③C段:K182+422-K183+054.2,长0.632Km;④0段:K188+
*****公路土建工程第十二合同段位于*****,起讫桩号为K45+050~K48+000,全长2.919公里(短链30.976米)。路基挖土石方24万立方米。
本项目起于XX县城城头49省道K40+597处,起点桩号为:K0+000,路线自起点向西北前进,沿瓯江布线,并经樟树湾加油站至终点青田县北岸村与金丽温高速公路青田互通相接,终点桩号为:K0+896.22。路线全长约0.896Km。
本项目起点位于东桥镇西坑村涂寨往辋川的公路上,沿线经东桥的西坑、铁塘东岭镇的涂厝、赤石、五 甲、港雅、湖边、东埭及山霞镇的赤湖等三个乡镇的九个行政村,终点与惠崇线的青山湾交叉口连接, 总长度 11.939Km。
本合同段在K106+600左侧30米设一座间歇式配备计算机自动称料和砂含水量自动反馈控制系统的砼拌和站,配套容量和每台搅拌楼的配套设备均满足施工要求。
本工程部选用有多年施工设计经验的技术人员组成,利用先进的技术手段与方法,结合现场实际情况,精心绘制出详细的施工图纸,报业主和监理工程师批准,杜绝因设计差错而引起工程返工和质量事故的发生。
公路LH-6标主线为一级干线公路,设计车速80km/h,辅道、集散车道设计车速40km/h,主线沿规划中心线走向,规划红线宽度50m。LH-6标共设平曲线1处,JD.6(R=2500m),本标内圆曲线长度为370.62m。主线最大坡度为4%
复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。
本工程的要求和爆破施工的特点,将施工程序大致分为三个步骤,即植被清除、开山爆破、渣石清运,如此循环,实行多作业面、多台阶同时作业的总体施工方案。
本工程中标后,我单位将与当地政府和电信部门取得联系,并取得批准,在项目经理部设程控电话一部,与外界保持联系,经理部与现场工地的通讯采用程控交换机,设内部分机电话的方式加以解决。
本工程A合同段起讫桩号为k5+000~k7+100,全长2100米。本工程位于黄泥乡元木坳地段,施工段土质较好,均为粘性土地带,但砂石条件差,拌和场地设立较远,沿途水田和茶山多。
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