何老是铁三院的老专家,对地下工程防渗漏研究很深,具有深厚的理论基础和丰富的实践经验。本资料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是从事地铁及地下工程施工的有力参考资料。
本工程全部为地下一层,由纵向分部的A、B、C三区组成,平时功能为地下商业步行街,战时作为人防工程使用。平时设计了通风排烟系统及除设备房外所有区域的中央空调供冷系统。
2.1、设计概况 本工程属XX地铁XXX线一期工程XX站~XX站区间隧道,隧道在DK18+274.700(变更后)里程处设置竖井及横通道,竖井采用倒挂井壁法,横通道及正线隧道采用矿山法施工;区间防水均采用全包防水,正线标准段二衬采用台车模筑
地下车站、机电设备集中区段、出入口、人行通道防水等级为一级。不允许渗水,结构表面无湿渍。 区间、风道、风井防水等级为二级。不允许渗水,结构表面可有少量湿渍,总湿渍面积不应大于总防水面积的6‰,任意100㎡防水面积上的湿渍不超过4处。单个湿渍
本工程为xxxx房产57小区地下人防车库。框架结构板均采用塑料模板配合竹胶板施工。 A基础结构形式为筏板基础,主体部分包括剪力墙、框架柱、框架梁填充墙。
本工程为附建式人防地下室,防护等级为核6常6级,平时为地下会所,战时为一个二等人员掩蔽体。总建筑面积为2832.38平方米,人防建筑面积为1379平方米,使用面积为1241平方米,掩蔽面积970平方米,掩蔽人数970人。人防区域内设楼梯出入
本工程地下室总建筑面积为10000.16m2,人防建筑面积为4358m2,掩蔽面积710m2。地下室防护等级为核6常6级,平时为地下车库,人防区域内有一个人防主出入口,为独立防倒塌结构。整个人防地下室由防护单元、密闭通道、扩散室、进风竖井、
本工程共一区间,即天通苑东站~未来科技城盾构井区间。线路从天通苑东站沿北苑东路向北敷设,下穿燕丹镇后沿水源九厂路西侧向北敷设到达天未区间盾构井处。区间全长2*5020m(矿山法1003m+盾构法8789.6m+明挖法2*123.7m),起止
江西省抚州市至吉安高速公路是江西省高速公路网18条地方加密高速公路之一,也是远期规划的国家高速公路网海西大通道位于江西境内的中段,是对江西省高速公路路网的重要补充。线路东连福州至银川国家高速公路,西接樟树至吉安地方加密高速公路,途径抚州市临
区间左线均为盾构区间,起迄点里程范围为XX17+076.060~XX17+943.394,长867.334m。区间右线为盾构+矿山,总长约为1056.57m,其中盾构区间起迄点里程范围为XX17+121.80~XX17+943.394,总长
本工程人防区域为X类防空地下室,抗力级别为XX级;防化等级为XX级战时用途为物资库,平时用途为汽车库。
新建赣州至深圳铁路旗岭隧道位于广东省惠州市小金口街。隧道进出口里程分别为DK354+520~DK354+846,全长326m,明暗洞分界里程分别为:DK354+576、DK354+811。隧道进、出口采用帽檐斜切式洞门(进口L=18m,出口
艾坝隧道设计为分离式长隧道,左幅隧道起讫桩号为ZK22+280-ZK23+485,长1205m,最大埋深约142m。右幅隧道起讫桩号为YK22+280~YK23+482,长1202m,最大埋深约139m。本隧道位于沿河县和平镇境内,地貌类型
XXX地块位于XXXXXX道以西。本工程总建筑面积约242904.87㎡,地下一层,地上13-18层(共13栋高层住宅)组成,地上建筑面积约194111.13㎡2,地下建筑面积约48793.74㎡。建筑物的±0.00 标高为39.15~40
本工程区间、风道、风井防水等级为二级。不允许渗水,结构表面可有少量湿渍,总湿渍面积不应大于总防水面积的6‰,任意100㎡防水面积上的湿渍不超过4处。单个湿渍的最大面积不大于0.2㎡。
深圳XX项目位于深圳XX中心区,是深圳的中央商务区。宗地编号为B116-0079,建设用地面积约为5009.35平方米,地上建筑面积约为60000平方米,建筑高度约为150米。拟建建筑物地上为32层办公塔楼和3层裙楼组成,临近地铁侧4层地下
本工程由H1-1 H1-2 H1-3三栋高层组成,其中地下二层,地上18层,建筑总面积约29606 m
武汉市轨道交通三号线一期工程是武汉市首条穿越汉江的轨道交通线路,全线共设车站24座。我公司所中标的汉市轨道交通三号线风水电安装(范--宏) 第三标段负责二七路站、兴业路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至罗家庄站半个区间、二七路站至兴业路站
某地铁区间横通道以南区段周边各有8处。桥墩,其中57#、58#和61#、62#均为同一门型盖梁下的桥墩,43-50#桥墩位于。桥异型板区域,且51#、54-58#、61#为短桩,桩底在区间开挖底面以上5m左右,受施工影响大。 南段区间左线里
适用范围 本方案适应于成都地铁6 号线一、二期工程土建11 标车站(顺江路站、三官堂 站、东光站)在雨季、汛期施工。 2 工程概况 本标段起讫里程YDK36+570.492 至YDK39+110.258,包含3 个明挖+盖挖车站 (东光站)
人防机电工程专项施工方案人防机电工程专项施工方案人防机电工程专项施工方案人防机电工程专项施工方案人防机电工程专项施工方案
料场雨棚计划在陆良站与石林站各建一个,用于遮盖料场各种原材料,陆良站雨棚搭建面积约为7793m2,高12m,石林站雨棚搭建面积约为7670m2,高12m。
高速公路按双向车道设计标准,设计速度为100Km/h,路基宽度26.0米线路全长179.188km。抚吉高速A2标项目部负责K14+200~K23+800,线路全长9.6km。
[广州]地铁土建项目专项安全施工方案,word,103页, 工程概况: 线路全长约2.19km。主要施工项目为:XX站(含通道、出入口、风道、风亭),XX站~XX站区间(含联络通道、施工竖井)土建工程。其中XX站采用明挖法施工,建筑总面积为
地下室工程渗漏的主要部位有防水层节点、导墙施工缝、后浇带、安装工程穿墙管道预埋、地下室底板、外墙、顶板裂缝及浇筑质量。防水施工前,地下室底板、外墙等基层表面上的泥土、浮浆必须铲除干净,对低凹破损处、高突出处的混凝土必须修平,保证基层面平整;
吊篮专项施工方案(20190409024511)吊篮专项施工方案(20190409024511)吊篮专项施工方案(20190409024511)
地铁人防专项施工方案
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