本项目即XX城市圈环线高速公路XX市XX段是XX市城市圈环线高速公路南环(XX至XX高速公路)的重要组成部分。该项目起自XX市XX办事处XX村(K38+399.424),设XX枢纽互通与在建的XX高速公路相接,经XX镇、XX镇,止于XX镇X
本工程牛王庙沟起点接下游绕城公路匝道3孔8m*2.2m箱涵,终点至上游宁杭公路南侧现状3m*1.1m砖砌排水沟,全长约为1408m。西侧有五棵松水库沟接入,本工程五棵松水库沟起点接下游马群南路现状4.0m*3.0m箱涵,终点至上游规划余粮路
支撑体系杆件采用?48×2.8钢管(单根定长);可锻铸铁制作的扣件;木方40×90。板下立杆根据柱网间距调整均匀。 2、水平杆设置:双向水平杆步距为1700mm。距离支撑承载面200mm设置纵横向扫地杆;顶板底300mm处设置一道纵横向水平
施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案;对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。
XXXX合同段起点位于XX县XX村,起点桩号YK78+700,路线穿越XX、XX村、XX沟、XX止于XX镇中心附近,终点桩号YK83+700。本合同段路线长5公里,主线按四车道高速公路建设,设计速度为80公里/小时。路基宽度为21.5米,设
主体结构验收→材料进场验收→测量放线→连接件与埋件焊接→立框安装并调整→横梁安装并调整→横梁立柱连接→检查合格连接并固定→安装防雷装置→保温、防火层、周边保温、防水密封处理→玻璃板块安装→开启扇安装并调整→封边及收口→清理胶缝、注胶→清洗→
30米梁板(小箱梁)安装方案:技术特点:200T架桥机桥底便道运输梁板和喂梁安装技术、架桥机梁板安装安全措施和应急预案。
本项目为商丘市污水管网及中水管网工程沿商丘市蔡河、古宋河、东沙河、包河、康林河五大内河以及各条主次干路铺设开来,贯穿整个商丘市;包括:梁园路、古宋河段(文化路~南京路),古宋河、郑商路段(平原路~第八污水处理厂),古宋河、郑商路段(平原路~
本工程地下室车库二层,基础底板板面标高为-8.7米,地下二层顶板板面标高为-5.3米,地下一层顶板板面标高为-1.8米,层高均为3.5米,地下二层、一层板厚280㎜、300㎜、330㎜、400㎜,对应梁截面有350×650;450×900、
.1 专项施工方案 5.1.1 专项施工方案编审要求 5.1.2 危险性较大的分部分项工程清单 5.1.3 专项施工方案编审 5.1.3-1 专项施工方案报审表 5.1.3-2 专项施工方案审批表(总包)
石材幕墙采用30mm厚光面花岗岩,立挺采用热镀锌方钢,材质选用Q235B,横杆采用L50×5热轧等边角钢;铝板幕墙才用3mm厚铝单板;玻璃幕墙采用6+12A+6中空钢化玻璃,门窗采用5+12A+5中空玻璃,玻璃栏板及雨棚采用6+0.76pv
综合管廊深基坑安全、技术施工专项方案,工程概述,施工筹划,深沟槽施工支护方案,监测方案,工程质量体系及保证措施,保证安全生产、消防、治安措施,文明施工、市容环卫措施
里运河-京杭运河特大桥跨京杭运河时采用100+175+100m部分预应力矮塔斜拉桥结构,采用塔梁固结、塔墩分离体系。 24#、25#主墩位于京杭运河驳岸边,两河船流量较大,常水位9.05m,最高通航水位10.63m,目前水位9.00m。目前
本项目是《丝绸之路经济带甘肃段“6873”交通突破行动实施方案》中省道网规划的“6射40纵32横96联”普通省道网中32条东西横线之一,也是平凉市“6873”交通突破行动实施方案规划实施的普通国省道中的重要项目,项目连通沿线乡镇、对接省际出
里运河-京杭运河特大桥跨京杭运河时采用100+175+100m 部分预应力矮塔 斜拉桥结构,采用塔梁固结、塔墩分离体系。 24#、25#主墩位于京杭运河驳岸边,两河船流量较大,常水位9.05m,最高 通航水位10.63m,目前水位9.00m
1、综合管廊位于滨海六路北侧侧分隔带内,西起杭州湾跨海大桥东侧,东至陆中湾江西侧,总长度5212m。管廊采用双舱形式,北侧为110KV高压电力舱,南侧为综合舱,主要包括DN600给水管、10KV电力管线、综合通讯管线机自用光缆等。 2、综合
里运河-京杭运河特大桥跨京杭运河时采用100+175+100m部分预应力矮塔斜拉桥结构,采用塔梁固结、塔墩分离体系。
起重吊装工程安全技术措施及专项施工方案,加强施工中的安全生产跟踪检查,发现隐患及时整改处理,充分发挥安全员的作用。在施工的过程中,管理人员、电工、机械工应不断巡查,严格做好安全监护工作。当发现施工现场有严重不符合安全施工情况时,安全员有权制
XXXXXX大桥主桥上部构造为45+70+45m预应力混凝土变截面连续箱梁。分左右幅两座独立桥梁,单幅箱梁纵向中线边支点处及中跨跨中梁高2m,中支点梁高4m,箱梁梁高从距主墩中心1.5m处到跨中按圆弧线变化。桥面设置2%的单向横坡,左右对称
主体结构验收→材料进场验收→测量放线→连接件与埋件焊接→立框安装并调整→横梁安装并调整→横梁立柱连接→检查合格连接并固定→安装防雷装置→保温、防火层、周边保温、防水密封处理→玻璃板块安装→开启扇安装并调整→封边及收口→清理胶缝、注胶→清洗→
本工程建设规模:总建筑面积:140180 平方米,建筑层数:主楼地下2层地面以上20层;建筑高度为82.38米;副楼无地下室;地面以上3层;建筑高度为12.2米;结构类型:框架结构。建筑耐火等级一级,建筑防水等级为I级,抗震设防烈度为六度,
立柱、盖梁施工技术安全专项方案:包括立柱和大尺寸盖梁(盖梁结构尺寸均为长×宽×高=15.05m×2m×1.9m)模板支架的施工验算。另外详细说明了施工安全危险源分析和保证措施。
技术中心工程,位于。本工程建设规模:总建筑面积:140180 平方米,建筑层数:主楼地下2层地面以上20层;建筑高度为82.38米;副楼无地下室;地面以上3层;建筑高度为12.2米;结构类型:框架结构。建筑耐火等级一级,建筑防水等级为I级,
施工现场临时用电安全技术措施及专项施工方案,施工现场和建筑物内的通道,要保持畅通,设置出口标志,照明设施保持良好
大榄坪至保税港区铁路支线Ⅰ标路线总长度共4.912公里,我合同段桥梁有3座,钻孔桩基础共247根。本合同段沿线通过地层自上而下有(自新至老): 1、粉质黏土。 2、淤泥质粉质黏土 3、淤泥质细砂 4、细砂 5、砂岩夹泥岩 6、砂岩、泥岩互层
为了规范龙门吊起重机的安装、使用过程中的作业行为,防止各类安全事故的发生,有效地保障起重机施工相关人员的职业安全健康,相关设备的完好,特制定本方案。
1#塔吊2#塔吊4#塔吊5#塔吊在楼北侧,旁有宽8m沙石施工道路,汽车吊位于施工道路上进行安装,距塔吊中心约7M,周围无民用电线及高压线,故采用50T汽车吊可以满足安装条件,地质符合50T汽车吊压重。 7#塔吊8#塔吊10#塔吊11#塔吊1
大榄坪至保税港区铁路支线Ⅰ标路线总长度共4.912公里,我合同段桥梁有3座,钻孔桩基础共247根。本合同段沿线通过地层自上而下有(自新至老): 1、粉质黏土。 2、淤泥质粉质黏土 3、淤泥质细砂 4、细砂 5、砂岩夹泥岩 6、砂岩、泥岩互层
本资料为锦州建筑安全专项施工方案的编写技术培训讲义,主要包括:专项方案的内容、专项方案内容的来源、专项方案的项目、编制原则和要求、方案的结构及主要内容等内容。
技术中心工程,位于。本工程建设规模:总建筑面积:140180 平方米,建筑层数:主楼地下2层地面以上20层;建筑高度为82.38米;副楼无地下室;地面以上3层;建筑高度为12.2米;结构类型:框架结构。建筑耐火等级一级,建筑防水等级为I级,
本资料为施工现场临时用电安全技术措施及专项施工方案,doc格式,共22页 工程概况: 邯郸恒大名都二期10#、13-14#、16#住宅楼、地下车库主体及配套建设工程 工程地址:邯郸市北仓路以南,滏东大街以东,广泰街以西,仁达嘉苑小区以北。
安全技术与专项施工方案
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