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涧口河特大桥连续箱梁施工专项方案
本文对宝汉高速公路涧口河特大桥连续箱梁施工专项方案进行了详细的介绍，对同类型工程施工具有很好的借鉴和指导意义，具有较高的参考价值。
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满堂支架现浇混凝土连续箱梁施工安全专项方案
xx市xx快速路北段工程东起工业园区xx街，沿京沪高铁南侧向西穿越xx西湖进入相城区，跨过xx高速公路，向西沿相城区xx路至xx公路后拐向南，利用xx公路接入xx快速路xx路段，路线全长18.37km。xx四标位于xx路xx路西至xx路西路
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特大桥现浇连续箱梁真专项施工方案
XX客运专线XX跨张石高速公路特大桥位于河北正定县境内，起讫桩号里程为DK258+008.43～DK264+851.53，中心里程为DK262+429.96，特大桥全长6843.1m，桥型布置为：2-20简支箱梁+12-24简支箱梁+185
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高架桥预应力连续箱梁专项施工方案
XX市迎“十二运”城市道路系统建设改造及环境综合改造项目—二环路改造工程第四标段，设计起讫里程：K5+400.00～K7+755.50，线路全为高架桥梁线路全长2.355公里，我项目部承担的四标工程2.355公里的高架桥梁线路。预应力连续箱
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某主桥连续箱梁悬臂挂蓝施工与安全技术专项方案
XXXXXX大桥主桥上部构造为45+70+45m预应力混凝土变截面连续箱梁。分左右幅两座独立桥梁，单幅箱梁纵向中线边支点处及中跨跨中梁高2m，中支点梁高4m，箱梁梁高从距主墩中心1.5m处到跨中按圆弧线变化。桥面设置2%的单向横坡，左右对称
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[河北]特大桥现浇连续箱梁真专项施工方案_
XX客运专线XX跨张石高速公路特大桥位于河北正定县境内，起讫桩号里程为DK258+008.43～DK264+851.53，中心里程为DK262+429.96，特大桥全长6843.1m，桥型布置为：2-20简支箱梁+12-24简支箱梁+185
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20+32+20预应力现浇连续箱梁专项施工方案
我部共有天桥7座，桩号分别为：K17+000、K17+900、K18+750、K22+180、K23+175、K25+685、K27+315。结构形式均为20+32+20预应力砼连续箱梁，桩柱式桥台。现浇主梁为C50砼，方量为207.3方。
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某大桥现浇连续箱梁满堂式支架和模板安全施工专项方案
xx大桥桩号K0+000~K0+377.078平面位于R=1000圆曲线，桩号K0+377.078~K0+976.040位于直线上，立面位于3.2%和-3.95%的纵坡上,竖曲线半径为1800米。
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沈丹客专连续箱梁特大桥跨既有铁路安全施工专项方案
新建沈丹铁路客运专线XXXX标xx特大桥由xx集团有限公司承建，xx特大桥起屹里程为DK97+545.18～DK99+244.28,全长1699.1m。该桥在DK97+848.90（7#～8#墩）与既有沈丹铁路里程K102+952处相交，交
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[辽宁]高架桥预应力连续箱梁专项施工方案（中铁）
XX市迎“十二运”城市道路系统建设改造及环境综合改造项目—二环路改造工程第四标段，设计起讫里程：K5+400.00～K7+755.50，线路全为高架桥梁线路全长2.355公里，我项目部承担的四标工程2.355公里的高架桥梁线路。预应力连续箱
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沈丹客专连续箱梁 特大桥跨既有铁路安全施工专项方案
新建沈丹铁路客运专线XXXX标xx特大桥由xx集团有限公司承建，xx特大桥起屹里程为DK97+545.18～DK99+244.28,全长1699.1m。该桥在DK97+848.90（7#～8#墩）与既有沈丹铁路里程K102+952处相交，交
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嘉兴市某市政桥梁工程连续箱梁施工安全专项方案
xx街延伸段东外环河桥桥梁跨中位于道路设计桩号K3+003.000处，跨越规划四级航道东外环河，设计通航净空55×5.5m，中跨合拢段桥面标高黄海11.271m，承台为黄海2.00m。桥位处河道面宽约60余米，桥梁主桥设计为三跨变截面连续梁
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嘉兴市某市政 桥梁工程连续箱梁施工安全专项方案
街延伸段东外环河桥桥梁跨中位于道路设计桩号K3+003.000处，跨越规划四级航道东外环河，设计通航净空55×5.5m，中跨合拢段桥面标高黄海11.271m，承台为黄海2.00m。桥位处河道面宽约60余米，桥梁主桥设计为三跨变截面连续梁桥，
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[浙江]大桥（55+93+55）m变截面连续箱梁安全专项施工技术方案64页
主桥变截面连续箱梁采用单箱单室截面，箱梁顶板宽12.0米，底板宽6.5米，翼缘板悬臂长为2.75米。箱梁根部梁高5.3米，高跨比为1/17.6；跨中梁高2.3米，高跨比为1/39.1；箱梁高度从距主桥墩墩中心1.5米处到跨边（中）合拢段处（
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[专家论证]满堂支架现浇混凝土连续箱梁施工安全专项方案68页（桥面宽4576m）
[专家论证]满堂支架现浇混凝土连续箱梁施工安全专项方案68页（桥面宽4576m）
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[云南]满堂支架现浇等高度变截面连续箱梁专项施工方案及计算书88页（含图纸）
本桥左幅中心桩号K114+653，左幅共8联：4×｛4×30｝+3×20+2×20+（35+60+35）+30，右幅中心桩号K114+663，右幅共7联：5×｛4×30｝+（35+60+35）+2×30。上部结构主桥部分为左幅第7联和右幅第
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ZQDQ25肇庆大桥扩建工程2225轴现浇连续箱梁模板及支撑体系专项施工方案
ZQ-ZQDQ-25肇庆大桥扩建工程22~25轴现浇连续箱梁模板及支撑体系专项施工方案（最终版）(3).doc
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[安徽]（36+65+36）m预应力连续箱梁悬臂浇筑专项施工方案107页（三角挂篮菱形挂篮）
xx长江公路二桥涉铁工程x标项目跨x标城际铁路梁体为双幅三跨预应力混凝土变截面连续箱梁，跨径组合为36m+65m+36m，双幅均为单箱双室直腹板截面。左幅箱梁顶板宽14.74m,底板宽8.74m；右幅箱梁顶板宽18.74m，底板宽12.74
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[云南]满堂支架现浇等高度变截面连续箱梁专项施工方案及计算书88页（含图纸） (1)
XX高速XX至XX段改扩建工程XX标，起止里程K113+500～K120+400，线路主线长6.9km。沿主线分布桥梁4座，涵洞10座，通道5座，XX服务区和XX北半互通。主要施工内容为路基和桥涵工程。
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双向六车道高架桥三跨变截面连续钢箱梁施工专项方案255页（含保通，焊接，加工）
郑州市农业路快速通道项目第九标段工程，主线高架桥在花园路交叉口上部结构设计为三跨变截面连续钢箱梁（50m+70m+50m）。箱梁高为2.0m至3.3米，箱梁主体宽18.9m，两侧的挑梁各宽3.2m，跨中要求钢箱梁有起拱。
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[安徽]（36+65+36）m预应力连续箱梁悬臂浇筑专项施工方案107页 （三角挂篮菱形挂篮）
xx长江公路二桥涉铁工程x标项目跨x标城际铁路梁体为双幅三跨预应力混凝土变截面连续箱梁，跨径组合为36m+65m+36m，双幅均为单箱双室直腹板截面。左幅箱梁顶板宽14.74m,底板宽8.74m；右幅箱梁顶板宽18.74m，底板宽12.74
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[浙江]变截面连续箱梁菱形篮悬臂法施工安全专项方案87页附计算书及CAD图纸_word
本项目起讫桩号K170+271.7-K174+410，里程长4.14Km，全线共有2座大桥，金清港大桥（1761.5 m）和滨海1号高架桥（1332 m），按双向六车道高速公路标准设计，计划工期为33个月。 金清港大桥有变截面连续箱梁2处，
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3X20m公路桥梁碗扣满堂式支架现浇连续箱梁专项施工方案100页（含支架计算书）_word
罗甸东互通D匝道本桥起讫点桩号：DK0+216.960～DK0+283.040，桥长66.08m。平纵信息：本桥平面位于 R=72m 的右偏圆曲线上；纵面位于 R=2377.31499294856m 的凸型曲线、 i=-1.6408%的下坡
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某现浇箱梁专项施工方案
聊城北互通立交主线桥中心桩号为MRK82+835.15，桥址区地貌类型属于鲁西北平原，地表开阔平坦，地面标高一般在32.10～34.10m之间，相对高差约2.0m。大桥主体第四、五跨跨越省道S258，4号墩位于省道中间位置，两侧桥台均位于农
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地下连续墙某专项施工方案
地下连续墙施工方案主要依据主体围护结构施工图纸，在充分考虑我公司现有的技术水平、施工管理水平和机械配套能力的基础上，结合广州市城市环境、特点，围绕着确保安全、保证质量、缩短工期、降低造价的目标而编制
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张庄大桥连续箱梁施工方案
K69+239.63张庄大桥起点桩号为：K69+135.33，终点桩号为：K69+343.93,桥梁全长208.6m。跨径组合为左幅：5×22.4+4×22.4m;右幅：4×22.4＋5×22.4m（跨径指路线设计线处），共4联，上部均采用
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地下连续墙专项施工方案
拟建工程总建筑面积约为38525.84m2。建筑物地上24 层，地下3 层，设计±0.000 标高相当于绝对标高7.950m。该工程桩基础采用钻孔灌注桩形式；基坑围护工程采用800mm 厚地下连续墙结合三道钢筋混凝土内支撑作为挡土结构和防渗
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现浇箱梁安全专项施工方案
保障本项目现浇连续箱梁的顺利施工，确保设备的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康，最大限度地控制危险源，杜绝支架坍塌、高处坠落、触电、机械伤害等安全质量事故的发生，最终实现本项目的安全生产目标，特制定本方案。
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连续箱梁挂篮悬臂灌注施工方案
悬臂灌筑法主要用于大跨度现浇连续梁。桥梁跨河流或公路，利用悬臂法施工既减小各种施工干扰，又能加快施工进度，使用辅助设备少的特点，减少了人力物资的浪费。
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现浇连续梁专项安全施工方案
现浇连续梁专项安全施工方案，安全控制重点：① 支架基底处理，② 支架搭设、预压及拆除，③机械吊装，④钢筋加工、制作，⑤模板安装及拆除，⑥砼拌和站，⑦施工现场临时用电，⑧砼浇筑，⑨预应力钢绞线张拉及孔道压浆，⑩交通疏导等
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连续钢构箱梁冬季施工方案
本项目为新建铁路太原至中卫(XX)线站前及重点工程(第一期)中的一段，起讫桩号为DK215+998～DK227+080（柳林隧道出口～XX中桥），扣除中交隧道公司施工的4条隧道后，路线总长约7.5km。 本段工程从XX军渡跨越黄河进入XX，
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特大桥连续箱梁施工方案
公路主干线工程、 J特大桥连续箱梁3处，C、D匝道桥连续箱梁各一处，共计5处15跨，每处跨径组合为35+45+35m，其中有标准段、左右幅变宽段。 标准段左右幅桥均采用预应力混凝土变截面连续箱梁，采用单箱双室截面，箱梁根部梁高2.5m，主跨
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预应力连续箱梁大桥施工方案
XX至XX高速公路起点位于XX县XX村东，终点与在建的荣XX高速公路XX境XX高速公路XX互通出口相接，路线全长43.586公里。由XX省XX路桥建设集团有限公司承建的XX高速公路XX段起点里程为K21+000，终点里程为K24+100，全
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现浇箱梁模板与支架专项施工方案
该工程上部主体结构采用三跨连续的变截面预应力混凝土连续箱梁结构，跨径组合为30m+45m+30m，全长105m。边跨与中跨之比为0.67，中墩支点处箱梁高2.6m，梁高与主跨之比为1/17.3；边跨段和主跨跨中箱梁中心线处梁高为1.4m，跨
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连续刚构桥合龙段专项施工方案
黄河特大桥全长1072m，中心里程K115+953，主桥（3#~9#）下部结构为钻孔灌注群桩基础、空心薄壁墩，3#~9#墩墩高依次为40m、116m、140m、141m、120m、62m和37m，8#墩为双肢墩，其余均为单肢墩；上部结构为（
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张庄大桥连续箱梁详细施工方案
K69+239.63张庄大桥起点桩号为：K69+135.33，终点桩号为：K69+343.93,桥梁全长208.6m。跨径组合为左幅：5×22.4+4×22.4m;右幅：4×22.4＋5×22.4m（跨径指路线设计线处），共4联，上部均采用
连续箱梁专项施工方案
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