经济区环线高速公路简阳至浦江段JPTJ—6标段古佛枢纽项目的正公路~成自泸高速公路立交桥工程,其立交中心桩号为正公路K24+568.76(=成自泸高速K14+128.41);正公路为城市主干道,设计时速60公里/小时,红线宽60米;成自泸高
本工程位于新建邢汾高速公路XFLJ-1标段,包括三座钢桥,分别为K2+763.63留村枢纽2号跨线桥; DK0+742.959匝道跨线桥,BK0+718.643匝道跨线桥。纵断面位于R=8000米的竖曲线上,纵坡为2.049%、-2.5%,
本资料包为精选的煤矿、石油、矿山施工组织设计方案合集,其中包含煤矿风井井施工组织设计、煤矿井筒施工组织设计、某能源公司石油工艺设备管道施工方案、沙漠中地下石油管网施工工法、矿井施工组织设计、某矿山法隧道工程施工方案等,适合进行编写煤矿石油矿山施工组织设计方案的同学参考学习写法和设计
A匝道中心桩号AK0+704.8,位于曲阳至黄骅港高速公路曲阳至肃宁段户家营枢纽互通内,第二联上跨大广高速公路,为预应力钢-砼组合箱梁。
2)钢材除必须有生产钢厂的出厂质量证明书外,并按合同和TB10212-98标准进行复验,做好复验检查记录。用于钢箱梁主体构造的30mm及以上厚钢板应购买经过超声波检验合格的钢板,而且进厂后应进行复检,执行标准为《中厚钢板超声波检验方法》(G
本合集汇聚了32份针对村庄规划的实用性方案文本,同时辅以数据库标准和问卷调查工具,旨在为村庄规划工作提供全面、系统的指导和支持。
本项目起自永定新河河口南侧海滨大道疏港三线立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四线(规划港岛客运专线)和规划的永定新河主河道。沿线以高架桥的形式在海滩滩涂地向北延伸,在规划的海滨休闲旅游区内先后与规划路相交(京港高速、规划路五)
为超高4%;纵断面位于R=8000米的竖曲线上,纵坡为2.049%、-2.5%,由4范》 GB/T1231-2006 《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》 JT/T722-2008 《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》 G
凌源至绥中高速公路建昌至兴城支线,是完善辽宁省高速公路网的需要,是改变兴凌线(S318)落后的通行状况、提高通道服务水平和运输能力的需要。对推动辽宁滨海经济区建设、促进辽西北战略实施、改善辽西北地区投资环境、巩固经济发展成果、推进辽宁乃至东
为提高梁板安装的进度,采用吊车配合平板拖车进行桥梁梁板安装。根据现场实际情况,我分部针对距预制场距离较远的上跨G212大桥、西充互通跨线桥、杨村沟大桥、麻沟湾大桥、桅子坝大桥、莲花穴中桥、栗子沟中桥,七座桥梁采用吊车进行梁板安装,其上部结构
本拓宽工程起点位于杭甬高速公路与上三高速公路交叉的沽渚枢纽处,起始桩号为K60+600,并与杭甬拓宽一期相接,其中,杭甬高速公路拓宽工程一期实施路基宽度35米双向八车道的桩号范围:左侧K59+600,右侧K60+130,需要在K59+500
XX至XX(XX界)公路(原称“XX高速公路十天联络线XX省段”,简称本项目)是国家高速公路网规划中XX至XX高速公路XX至XX高速公路联络线在XX省境内的路段,也是XX省规划的“六纵五横一环”骨架公路网中的组成路段。其中本标段为第6标,起
高速公路隧道施工方案,主要为投入工程主要施工机械设备、施工总平面布置及现场临时设施、施工方案、方法与技术措施、环境保护、水土保持保证措施等内容。
JXZT-11标起点桩号:K123+700,位于西华服务区终点,路线经过石坡东、宋坡东、徐庄西、周口武警农场西,于霍坡西设置有商周高速枢纽互通连接商周高速,于李大庄东到达本合同段终点,终点桩号:K131+773.332,路线全长8.073公
江罗高速第十二合同段地处广东省云浮市云安县,起止里程RK102+660~RK111+750,本标段起点云安南盛镇石马村,于七洞村附近设置南盛互通立交及南盛连接线与南盛镇相接,经尖峰顶、上莨坑,再穿越三岔顶(设置三岔顶特长隧道)后,路线走出了
ZK2+319.579东西湖枢纽互通Z线桥为武荆高速连接武汉外环线并跨越京珠高速主线的跨线桥,主梁为三跨连续钢箱梁,跨径为 40+60+40米,主梁横断面为单箱单室结构,”T”型截面,中部梁高2050mm、下宽8040mm,两边挑臂宽275
本合同段为武汉至深圳高速公路湖北省嘉鱼至通城段TJ-4标,赤壁西互通位于赤壁市茶庵岭镇八王庙村、茶庵岭镇白石村,大多为耕地、少数为林地。设主线桥1座,互通匝道8条,匝道桥7座,除赤壁西互通A匝道桥箱梁施工采用预制安装外,其余6座匝道桥箱梁施
高速公路收费天棚施工方案,工程概况,设备、人员的动员周期和设备、人员、材料进场方案,分项工程的施工方案和施工方法,质量保证体系和质量通病的预防措施,雨季的施工措施
待处治的滑坡位于湖南省某高速公路第5标K20+800~K20+ 935段左侧,南北向长约65m左右,东西向顺路线长度达135m,平面上呈弧形,前后缘高差达22m。
本标段内立柱有多种形式,主墩标准段由两根独立的顶端带有弧度的立柱双拼成“H”形,辅墩及匝道上的立柱均为独柱“Y”形或矩形立柱,立柱总数量为554根,混凝土标号为C40。立柱高度大多在10米左右,施工时需搭设脚手架。
慈溪市某高速公路某连接线延伸段绿化工程(六合同段),工程起点位于某国道CK12+040-CK13+890 处,总长度为1.85 公里。绿化面积为280.25 亩,该工程主要由清理场地、场地平整、铺设表土提供和种植乔木及灌木等工程组成。
本项目起自永定新河河口南侧海滨大道疏港三线立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四线(规划港岛客运专线)和规划的永定新河主河道。沿线以高架桥的形式在海滩滩涂地向北延伸,在规划的海滨休闲旅游区内先后与规划路相交(京港高速、规划路五)