科学组织和管理进入项目工地的人、财、物资源,协调各方关系,做好人力、物力和机械设备的调配与供应,及时解决施工中出现的问题
本资料为地下连续墙施工方案文档,共21页。 简介: 在地下连续墙成槽前,应砌筑导墙。导墙制作做到精心施工,导墙质量的好坏直接影响地下连续墙的边线和标高,是成槽设备进行导向,是存储泥浆稳定液位,维护上部土体稳定,防止土体坍落的重要措施。 导墙
地铁一期工程根据工程地质条件和环境条件,主体围护结构为地下连续墙,厚度为80cm,深度为20.9-23.9m,基底以下入土深度为9.0m。最大入岩深度6.0m,部分墙段进入中风化、微风化花岗岩层。主体结构开挖时,设置4—5层钢支撑水平对撑于
拟建工程总建筑面积约为38525.84m2。建筑物地上24 层,地下3 层,设计±0.000 标高相当于绝对标高7.950m。该工程桩基础采用钻孔灌注桩形式;基坑围护工程采用800mm 厚地下连续墙结合三道钢筋混凝土内支撑作为挡土结构和防渗
地下连续墙施工方案主要依据主体围护结构施工图纸,在充分考虑我公司现有的技术水平、施工管理水平和机械配套能力的基础上,结合广州市城市环境、特点,围绕着确保安全、保证质量、缩短工期、降低造价的目标而编制
本工程施工的难点在于淤泥质粘土层、松散砂层的槽壁稳定的控制,嵌入中、微风化花岗岩的成槽及嵌岩过程中如何减小对槽壁产生的扰
开挖采用小型挖掘机开挖,人工配合清底。基底夯实后,铺设7厘米厚1:3水泥沙浆,砼浇筑采用钢模板及木支撑,插入式振捣器振捣。导墙顶高出地面不小于10厘米,以防止地面水流入槽内,污染泥浆。导墙顶面做成水平,考虑地面坡度影响,在适当位置做成10~
用全站仪放出地墙轴线,并放出导墙位置(连续墙轴线向基坑外侧外放70mm),导墙开挖采用小型挖掘机开挖,人工配合清底。基底夯实后,铺设7厘米厚1:3水泥沙浆,砼浇筑采用钢模板及木支撑,插入式振捣器振捣。导墙顶高出地面不小于10厘米,以防止地面
墙是控制地下连续墙各项指标的基准,它起着支护槽口土体,承受地面荷载和稳定泥浆液面的作用。对于地质情况比较好的地方,可以直接施作导墙,对于松散层可通过地表注浆进行地基加固及防渗堵漏。
地铁一期工程根据工程地质条件和环境条件,主体围护结构为地下连续墙,厚度为80cm,深度为20.9-23.9m,基底以下入土深度为9.0m。最大入岩深度6.0m,部分墙段进入中风化、微风化花岗岩层。主体结构开挖时,设置4—5层钢支撑水平对撑于
本项目为500千伏大容量全地下变电站,作为世博会重要配套工程,建设规模列全国同类工程之首。工程位于上海市静安区成都北路、北京西路、山海关路和大田路围成的区域之中,站址可用地块南一北方向长约220米、东一西方向宽约200米。变电站为全地下四层
深圳地铁一期工程根据工程地质条件和环境条件,主体围护结构为地下连续墙,厚度为80cm,深度为20.9-23.9m,基底以下入土深度为9.0m。最大入岩深度6.0m,部分墙段进入中风化、微风化花岗岩层。主体结构开挖时,设置4—5层钢支撑水平对
本工程主体围护结构为地下连续墙,厚度为80cm,深度为20.9-23.9m,基底以下入土深度为9.0m。最大入岩深度6.0m,部分墙段进入中风化、微风化花岗岩层。主体结构开挖时,设置4—5层钢支撑水平对撑于连续墙上,以保证施工和周围建筑物的
某大桥位于西果园以南约2公里,中心里程为K12+112.5,为跨深沟而设。 某大桥采用64+115+64m的连续刚构桥,下部为双薄壁墩,钻孔桩基础;××岸引桥上部为5孔30m连续箱梁,××岸为3孔30m连续箱梁,下部为柱式墩台,钻孔桩基础。
本工程第一标段总建筑面积106,865.60 m2,其中地下室建筑面积71,629.00m2,地面以下4层,地上8层裙房,建筑高度44.5m。层高3.7m。9#地块裙房五层分南楼和北楼,底层层高5.5m,二、三、四层为4.5m。8#地块塔楼
赵氏河特大桥跨赵氏河90+160×4+90m预应力混凝土连续梁,一联全长820m;桥梁双幅总宽为34.5米,单幅宽17.25米,0.5米(防护栏)+15.25米(行车道)+3.0(防护栏)+15.25米(行车道)+0.5米(防护栏)。
全线共设计衡重式路肩墙2处共计118.6米,现浇C20片石砼2743m3。 挡土墙应根据地形和地质变化情况设置沉降缝,间距一般为10~15米,缝宽2cm;挡土墙基础底部应埋置在地面线以下不小于50cm,地基承载力不小于设计要求。
重庆轨道交通三号线北延伸段跳蹬河大桥位于观月路站—莲花站区间,跨越跳蹬河。设计上行线起讫里程为MK7+340.102--MK7+570.102,全长230米,为65m+100m+65m三跨预应力混凝土连续刚构桥,跨中梁高2.8m,支点梁高6
21#墩~22#墩位于福州市马尾区,23#墩~24#墩位于福州仓山区。21#-23#位于闽江河道内,24#墩位于闽江南岸陆上。
本资料为成品成型地下连续墙专项详细施工方案,共27页。 简介: 一期项目车间仓库设备基础基坑开挖深度为-2.75~-5.16米;根据工程的地质情况和施工现场周围安全情况,消防水池、地下泵房、污水池、设备基础采用成品成型沉降连续墙支护。为了便
本资料为建筑楼地下连续墙专项施工方案文档,共90页。 简介:拟建工程总建筑面积约为38525.84m2。建筑物地上24 层,地下3 层,设计±0.000 标高相当于绝对标高7.950m。该工程桩基础采用钻孔灌注桩形式;基坑围护工程采用800
本工程为xxxx项目,主体结构为一幢19层塔楼和3层裙楼,大底盘单塔楼且含转换层的复杂高层结构,设地下室2层,不设缝。本工程±0.000m相当于绝对标高3.30m,桩基采用钻孔灌注桩,支护采用地下连续墙。 本工程场地位于xx市工业园区东环路
2.1工程简介 中国交建福州地铁2号线第3标段工程主要包括2站2区间:车站为福大站、董屿站;区间为福大站~董屿站区间、董屿站~厚庭站区间。 2.1.1福大站工程概况 福大站位于闽侯区大学城内50米宽的乌龙江大道地下,沿乌龙江大道南北向布置,
本工程为深圳地铁x号线9104标H站。其中H车站位于H路与xxx路、xxx路十字路口处,为7、9 号线同期建设换乘站,其中 7 号线车站沿xxx路、xxx路呈东西向布置于路中,9 号线车站沿H路呈南北向布置于东侧绿化带下;H路东侧为xxxx
根据起重吊装常用计算手册及吊机性能参数表及我单位机械的配置,决定选用120吨吊机做为主机,一次性整体起吊入槽。
广州市城市轨道交通21号线工程镇龙站至中新站区间存在一段矿山法+盾构空推法施工,根据工期筹划要求,区间需设置一个施工竖井。
4.1模板选型及质量要求 本工程质量目标为争创省级优良工程。模板设计及加工质量的标准按清水混凝土质量标准实施,清水混凝土外观要求应达到:表面平整光滑,线条顺直,几何尺寸准确(在允许偏差以内),色泽一致,无蜂窝、麻面、露筋、夹渣和明显的汽泡,
高层连续墙施工方案
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