某大桥位于西果园以南约2公里,中心里程为K12+112.5,为跨深沟而设。 某大桥采用64+115+64m的连续刚构桥,下部为双薄壁墩,钻孔桩基础;××岸引桥上部为5孔30m连续箱梁,××岸为3孔30m连续箱梁,下部为柱式墩台,钻孔桩基础。
21#墩~22#墩位于福州市马尾区,23#墩~24#墩位于福州仓山区。21#-23#位于闽江河道内,24#墩位于闽江南岸陆上。
XX中桥位于甘肃省瓜州县境内,与线路夹角90°。桥梁起讫里程:DK961+171.5~DK961+228.5,全长:57m。桥梁为16+24+16m普通钢筋混凝土刚构实心连续梁,桥面全宽10m,两侧设1.1m的悬臂,墩梗根部梁高2.05m,
XX中桥位于甘肃省瓜州县境内,与线路夹角90°。桥梁起讫里程:DK961+171.5~DK961+228.5,全长:57m。桥梁为16+24+16m普通钢筋混凝土刚构实心连续梁,桥面全宽10m,两侧设1.1m的悬臂,墩梗根部梁高2.05m,
本项目挂篮悬浇施工桥梁共有两座,分别为贺坪峡大桥、洺水一号大桥,贺坪峡大桥左线为ZK76+994~ZK76+309.9,孔跨布置为80m+150m+80m,桥全长315.9m;右线为YK77+026~YK77+326.9,孔跨布置为80m+
遂渝二线铁路***左线特大桥位于**市**镇,跨越**河,共18个墩台(0#~17#),孔跨布置:2×24m+10×64预应力砼简支箱梁+(68+128+68)m预应力砼连续刚构+2×24m,全长1039m。
XX中桥位于甘肃省瓜州县境内,与线路夹角90°。桥梁起讫里程:DK961+171.5~DK961+228.5,全长:57m。桥梁为16+24+16m普通钢筋混凝土刚构实心连续梁,桥面全宽10m,两侧设1.1m的悬臂,墩梗根部梁高2.05m,
xxxx.xxxx2#、3#、4#楼工程位于武隆苏家河大桥靠乌江外侧,与市政主干道无道路联通(见后附图1)。道路全长约180m;道路等级为城市支路(Ⅲ)级,设计行车速度为10km/h,道路标准路幅宽度8m,双向两车道;随着xxxx.xxxx
重庆轨道交通三号线北延伸段跳蹬河大桥位于观月路站—莲花站区间,跨越跳蹬河。设计上行线起讫里程为MK7+340.102--MK7+570.102,全长230米,为65m+100m+65m三跨预应力混凝土连续刚构桥,跨中梁高2.8m,支点梁高6
望龙包特大桥施工里程K32+560~K33+440,全长880m。公路中心线在K32+885处跨越望龙包大峡谷,跨越望龙包大峡谷处5#、6#墩中心里程分别为K32+805和K32+965。跨越望龙包大峡谷处采用(85+160+85)m连续梁
梁体为单箱单室、变截面结构,中墩处梁根部高15.2m,边支点及跨中高度为7.5m,梁底按圆曲线变化。箱梁顶宽12.2m,箱梁底宽9.2m,顶板厚度60cm,腹板厚度50cm、70cm、85cm、125cm,端支点、中墩处、跨中共设7个横隔板
2号路位于K0+100位置,标准路幅宽度18m,桥长30米,道路设计等级为城市主干道,设计车速40km/h。
赵氏河特大桥跨赵氏河90+160×4+90m预应力混凝土连续梁,一联全长820m;桥梁双幅总宽为34.5米,单幅宽17.25米,0.5米(防护栏)+15.25米(行车道)+3.0(防护栏)+15.25米(行车道)+0.5米(防护栏)。
XX中桥位于甘肃省瓜州县境内,与线路夹角90°。桥梁起讫里程:DK961+171.5~DK961+228.5,全长:57m。桥梁为16+24+16m普通钢筋混凝土刚构实心连续梁,桥面全宽10m,两侧设1.1m的悬臂,墩梗根部梁高2.05m,
跨海防路连续梁里程范围为DK203+850.67-DK204+127.47,为75+125+75m三跨双线预应力混凝土直腹板、变高度、变截面单箱单室连续箱梁。箱梁顶宽11.4m,底宽7.0m。顶板厚度50cm,底板厚度50cm至123.8c
临时用电施工方案范本临时用电施工方案范本临时用电施工方案范本临时用电施工方案范本临时用电施工方案范本临时用电施工方案范本
本工程现场临时用电系统,根据JGJ46-88临时用电规范而设计。根据表内临时用电设备负荷统计,安装容量818KW,计算容量493KVA。(将视在负荷换算到有功负荷,功率因数取0.7后,有功负荷为349KW。)甲方宜提供320千瓦,方可满足施
本工程现场临时用电系统,根据JGJ46-88临时用电规范而设计。根据表内临时用电设备负荷统计,安装容量818KW,计算容量493KVA。(将视在负荷换算到有功负荷,功率因数取0.7后,有功负荷为349KW。)甲方宜提供320千瓦,方可满足施
该方案汇聚临时锚固措施、 支架搭设、预压、钢筋绑扎、模板立设、混凝土浇筑、张拉、压浆、中边跨合拢等技术要求,让你下载后不后悔!!!希望同行支持!
山区临时施工道路施工方案 施工道路施工工艺及方法 1施工准备 (1)根据设计的道路要求精确放出道路两侧边线以及中心线。 (2)清除施
外侧模系统拆除。在两侧外侧模上内走行梁前后设置四个吊点,利用φ25钢丝绳通过梁面的钢丝绳预埋孔将其外侧模系统中四个吊点连接,然后利用10t倒链平衡将两侧外侧模系统整体下放至地面,分解后采用平板车集中拖走。
220kV变电站是一个GIS式的室内变电站,其主要建筑物是一幢综合楼,为钢筋混凝土框架结构。室外附属设施有道路、电缆沟、场地照明、给排水、广场绿化等。站内总用地面积为13198 m2,其中综合楼占地面积为3014 m2,总建筑面积为1011
地铁一期工程根据工程地质条件和环境条件,主体围护结构为地下连续墙,厚度为80cm,深度为20.9-23.9m,基底以下入土深度为9.0m。最大入岩深度6.0m,部分墙段进入中风化、微风化花岗岩层。主体结构开挖时,设置4—5层钢支撑水平对撑于
本工程按照施工现场实际情况及用电安全考虑,施工用电采用三相五线制“TN-S”系统进行配电,现场设三只总配电箱,八只动力分配电箱及二只照明分配电箱,施工机具均单独设置专用开关箱,其中两台对焊机及两台塔吊单独从1#及3#总箱内引出,电缆线采用埋
内容简介 配电室采用开关柜作为一级配电设备,根据工地现场情况、施工的经济性以及施工临时用电的需要,临时用电的电缆由业主箱变到三个配电室采用VV五芯电缆,从配电室至各用电设备电缆采用普通橡胶五芯电缆。
新建xx高速铁路xx特大桥DK132+770.01~DK132+907.71段采用40+56+40m跨连续梁设计,该桥E12#~E13#间主跨跨越xx高速公路,交叉角度α=64°40′0″,交叉处xx高速公路中心里程为K7+885.3,公路
2.2 标段:标段为第8标段包括5#地下车库及C-2、C-4、C-6#楼。 2.3 建筑面积:约74645.94平方米。 2.4 建筑层数:地下车库为地下一层、主体为地下一层地上24层, 2.5 建筑总高度:C-2、C-4、C-6#楼为76
K69+239.63张庄大桥起点桩号为:K69+135.33,终点桩号为:K69+343.93,桥梁全长208.6m。跨径组合为左幅:5×22.4+4×22.4m;右幅:4×22.4+5×22.4m(跨径指路线设计线处),共4联,上部均采用
本文档为临时用电施工方案(附图),包括:工程概况: 项目一期工程由房地产开发有限公司开发建设,项目位于济南市二环东路东、旅游路南侧,原为浆水泉村。工程规模约6万平方米。结构类型为框架剪力墙结构。为一类高层居住建筑,耐火等级为一级,设计合理使
该工程施工现场临时总配电源,是由建设单位箱变中引出的埋设线路,低压供电系统380/220电压引入施工单位总配电箱中。整个施工现场按照上级配电内容形式布置。所有开关箱由专人负责,整个施工现场有持证电工按时检查和不定期检查,以防发生触电伤害
本工程现场临时用电系统,根据JGJ46-88临时用电规范而设计。根据表内临时用电设备负荷统计,安装容量818KW,计算容量493KVA。(将视在负荷换算到有功负荷,功率因数取0.7后,有功负荷为349KW。)甲方宜提供320千瓦,方可满足施
根据施工建筑平面特点及现场情况,本工程施工用电由甲方提供的配电室,进施工现场总电箱,三相五线制电缆线地埋敷设到2个总配电箱,分布到指定位置,其中办公用电为专设回路,现场周围和施工面的照明由固定在塔身的探照灯提供照明,现场室内照明必须由二级电
本工程线长、点多,对于此特点施工时采用分段、多点布置变压器的方案,来保证工地的施工用电。每段供电区域的用电量及变压器的选择,临时线路导线截面面积的确定按照以下方法确定:
1. 改建铁路某省西北部。本标段起讫里程为K211+000 ~ K223+000,长12km。主要工作内容包括拆迁工程、路基工程、桥涵、轨道等站前综合工程。 2.主要技术标准 线路等级:Ⅰ级 正线数目:双线 限制坡度:6‰ 最小曲线半径:1