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铁路客运专线防洪预案
适用于D1K460+700～D1K476+088.38施工范围内雨季大雨或暴风雨出现洪水的紧急、异常情况的应急处理。
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铁路站前工程防洪防台应急预案
平潭海峡公铁两用大桥桥位处于福建东南沿海丘陵地区，属海洋性季风气候，xx海峡风大、浪大、潮差大，航运繁忙，地形地貌及地质情况复杂，自然条件恶劣，此外， 平潭海峡公铁两用大桥桥位区受季风影响，风向季节性变化明显。一年中秋、冬、春三季以偏北风为
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铁路站前工程防洪防台应急文案
2.1水文气象 平潭海峡公铁两用大桥桥位处于福建东南沿海丘陵地区，属海洋性季风气候，xx海峡风大、浪大、潮差大，航运繁忙，地形地貌及地质情况复杂，自然条件恶劣，此外， 平潭海峡公铁两用大桥桥位区受季风影响，风向季节性变化明显。一年中秋、冬、
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水利防洪防汛工程组织机构与抢险
为适应国民经济各部门、各地区的防洪要求和防洪建设的需要，维护人民生命财产的防洪安全，根据我国的社会经济条件，制订本标准。
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商合杭铁路站前十六标防洪应急预案
商合杭铁路站前十六标防洪应急预案，现场重点防洪部位及防洪抢险措施，应急响应，防洪调查和处理，防洪应急救援保障体系
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水口水库防洪抢险应急预案（附图附表丰富）
水口水库大坝位于福建省闽清县境内闽江干流，上游距南平市94 km，下游距福州市84 km。工程以发电为主，兼有航运、过木等综合效益。
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[四川]防洪抢险工程投标监理大纲（2014年编制）
本合同工程监理服务范围为：XX市水务类应急工程建设项目施工准备阶段、施工阶段、交工验收与缺陷责任期阶段全过程监理，协助业主工程结算审计。（景观工程需待抚育期满一年之后交付验收）。工程建设监理的主要内容是控制工程建设投资、建设工期、工程质量及
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堤岸防洪应急抢险工程施工组织设计
XXX堤段防洪应急抢险工程起于XX桥上游誉华电子厂（桩号H2+780)，止于下游XX大酒店（桩号H3+100），全长320m。工程设计防洪标准为50年一遇，堤防工程等别为3级。堤防断面为墙式护岸结构。 建设方案采用C15埋石混凝土重力式挡土
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XX高速公路XX标段 防洪抢险应急预案
本资料为： XX高速公路XX标段 防洪抢险应急预案，共11页，内容详实，可供参考。
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Q∕CR 9219-2015 铁路隧道施工抢险救援指南
本资料为：Q∕CR 9219-2015 铁路隧道施工抢险救援指南，内容详实，可供参考。
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高速公路工程防洪抢险专项 应急预案
目 录 目录............................................1 总则............................................2 防汛工作的指导方针和原则........
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铁路工程防洪防汛应急预案(22页，清楚明了)
本资料为铁路工程防洪防汛应急预案，共22页，清楚明了 概况： 为确保铁路工程项目安全目标的实现，有效预防、减少暴雨和洪水灾害以及由此引发的山体崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害，提高灾害发生后的应急处置能力，减轻灾害对本线施工的影响、损害，在大雨
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堤岸防洪应急抢险工程施工组织设 计
XXX堤段防洪应急抢险工程起于XX桥上游誉华电子厂（桩号H2+780)，止于下游XX大酒店（桩号H3+100），全长320m。工程设计防洪标准为50年一遇，堤防工程等别为3级。堤防断面为墙式护岸结构。
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某铁路总体施工组织设计
新建铁路某线站前工程IV 标段设计里程DK239+400-DK276+487（含新建金温正线4.2 公里）全线长37.087 公里。我项目部共承担XX 客运专线Ⅳ标段DK257＋428～DK258＋936 和DK271＋000～DK74＋3
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宜万铁路施工组织设计
宜万铁路东起鸦宜铁路花艳站（含），西止达万铁路万州站（含）。沿途经贺家坪、榔平、野山关、高坪、建始、恩施、利川、重庆五桥至万州站。本次招标工程为宜万铁路第一批内资土建工程。第XX标段位于XX市XX区XX、XX镇境内。标段起止里程为DK415
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铁路牵引供电调度规则
供电调度是指挥电气化铁路运输的重要组成部分，各级供电调度是牵引供电设备运行、检修和事故抢修的指挥中心，也是电气化铁路安全供电的信息中心。
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暴雨事件引起的防洪备案
全市受灾面积1.6万平方公里，成灾面积1.4万平方公里，受灾人口190万人，其中房山区80万人。全市道路、桥梁、水利工程多处受损，民房多处倒塌，几百辆汽车损失严重。据初步统计，全市经济损失近百亿元。参加本次强降雨应对人数为16万余人，累计排
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某铁路隧道施工组织设计
1.4工程特点、重点及难点 1.4.2各专业工程的主要特点 1.4.2.2隧道工程 ⑴本标段共有三座隧道，其中两座隧道为单线隧道，一座为双线隧道。 ⑵本标段的xx隧道全长3473m，该隧道是本标段的重点工程，也是本标段的控制工程。 ⑶xx隧
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某改建铁路施工组织设计
某改建铁路施工组织设计包含改建铁路集二线集宁至贲红段南起集宁南站（含），经过集宁 站，向北跨越坝王河，经七苏木、团结村、大陆号等站，北至贲 红站（含）。ZH-3 标段工程范围为集宁（不含）至团结村，起点 里程 DK2+350，终点里程 DK
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防洪度汛安全技术交底
安全告知：可能发生山体滑坡、高空坠落、机械伤害、物体打击非预见性伤害等事故。必须遵守国家颁布的《防洪法》有关要求。必须成立防洪领导小组，负责施工区域内的防洪救援，储备必要的防洪救援物资。 …… 防灾措施： (1)坚持安全第一的思想，管理人员
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[甘肃]铁路大桥创优规划
质量创优的主要技术措施 （1）.施工前，要确保各种测量放样资料准确无误。基础工程必须具备有效的隐蔽工程检查证，并记录完整、有效。对施工人员进行岗前培训，并做好技术交底工作。 （2）.水下灌注混凝土时，导管预先做密封试验，确保无漏水，混凝土的
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铁路电力信号改造施组
石化铁路工业站信号改造工程含信号、电力、房建等专业，其中信号专业安装联锁道岔19组，信号机32架，轨道电路20区段，敷设信号电缆15条公路，微机联锁设备1套，微机监测设备1套等；电力专业两路380V电源引入；房建专业新建82.55m2信号继
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铁路顶桥施工组织设计
本工程位于河北省定州市北东丈村北，地势起伏不大，两侧多为村庄建筑物，交通便利。拟建道路下穿京广铁路方式通过。本工程铁路西侧为村庄，东侧为107国道，结合现场实际情况，工作坑设在铁路西侧，由西向东顶进施工。
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某铁路铺架施工组织设计
本施工组织设计是根据招标文件编制的指导性施工组织设计，对本工程的总体部署、劳材机资源组织、安全、质量、工期、环境保护及文物保护等诸方面起指导和约束作用。
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铁路简支梁桥风荷载探讨
基于横向风中铁路16 m、24 m 预应力混凝土T 形简支梁桥单体、YZ22型车辆与16 m T 形简支梁桥组合体、双层旅客列车车辆与24m T 形简支梁桥组合体分别在不同来 流攻角下的数值模拟结果, 结合现行《铁路桥涵设计基本规范TB10
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防洪度汛安全技术措施
围堰内主体工程施工区防洪渡汛，是2010年渡汛的关键部位、也是重点区域。2010年基坑度汛采取导流明渠导流，上下游围堰全年挡水。
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铁路隧道常用施工规范
铁路混凝土工程施工技术指南 41.00 客运专线铁路路基工程施工技术指南（TZ212-2005） 经规标准[2005]110号
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`某铁路总体施工组织设计
⑴ 新建铁路某线站前工程招标文件和补遗书。 ⑵ XX 铁路XX 至XX 新建工程施工图。 ⑶ 国家和铁道部的适用于本管段的设计施工规范、规程、规则、规定、质量检验与验收标准等。
