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某铁路隧道斜井钢支撑安装施工技术交底
D2K32+670～D2K32+630段（共40米）V级复合衬砌采用I20b型钢钢架，钢架间距1.0m/榀，全断面共设3种类型9个单元，A单元5个，B、C单元各2个，如图1。根据现场实际操作方便及参考昆玉施隧参（09）02-05-1说明内容
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北京地铁车站深基坑钢支撑施加轴力施工技术交底
钢支撑安设好后，必须立即施加向外的预加轴力（预加轴力时龙门吊吊绳严禁下放）。预加轴力按照钢支撑轴力设计值的50%施加，施加宜可根据地表沉降及桩顶侧移适当调整 钢支撑预加轴力应根据施工监测情况分级施加，避免围护体发生向基坑外侧过大变形
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福建地铁深基坑开挖支护钢支撑安装施工技术交底
在地连墙预埋钢板上，钢支撑固定、活动端头用托板支撑，中心水平线必须要在同一水平面上，保证钢支撑的水平，托板用δ=20mm，800×300的钢板与立板垂直焊接，两侧用δ=20mm，400×300的三角钢板进行加固焊接.
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广东地铁车站深基坑钢支撑安装及拆除施工技术交底
架设第二道钢管支撑后，向下分台阶开挖至第三道钢管支撑下，掏槽架设第三道钢管支撑，并及时施加预应力. 钢支撑在厂内按一定长度模数做成一系列的标准节，架设前按量测的实际长度进行试拼，标准节间联接采用高强螺栓，尽量保证活动端伸缩量控制在50~20
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陕西地铁车站深基坑钢支撑及施加轴力施工技术交底
钢支撑均为φ609（t=16mm）钢管撑，第一道共13根钢支撑，设有8根斜钢支撑，5根直钢支撑，其间距为2.475米；第二～五道钢支撑各13根，设有8根斜钢支撑，5根直钢支撑，其间距为2.475米。钢管接长使用法兰与高强螺栓进行.
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高大模板支撑施工技术交底
根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）中关于危险性较大的分部分项工程范围规定：建设工程施工现场混凝土构件模板支撑高度超过8m，或搭设跨度超过18m，或现浇板类构件施工总荷载大于15KN/㎡，或现浇梁类构件线荷
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某抗滑桩施工技术交底
1、抗滑桩桩长22（20）m,悬臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,桩间距6m。 1、施工前和项目部工程技术科联系，按既定的施工顺序进行桩孔的开挖工作。 2、按确定的施工顺序和项目部施工测量人员联系进行桩位测设，采用全站仪进行放样定出桩
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15支撑渗沟施工技术交底
15支撑渗沟施工技术交底15支撑渗沟施工技术交底15支撑渗沟施工技术交底15支撑渗沟施工技术交底15支撑渗沟施工技术交底15支撑渗沟施工技术交底
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室外全套施工技术交底
地面石材铺贴施工要求交底 墙面石材施工要求交底 文明施工及成品保护铺贴施工要求交底 鹅卵石铺贴要求交底 验收程序 混凝土道路施工要求交底
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模板施工技术交底编制
工、施工机具：说明模板施工过程中使用的电动工具、手持工具、检测工具、包括锤子、斧子、打眼电钻、活动扳子，手锯、水平尺、线坠、撬棍等工具
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防水混凝土施工技术交底
完成钢筋、模板的隐检、预检的验收工作,并应在隐检、预检中检查穿墙螺栓、设备管道或套管、施工缝及位于防水混凝土结构中的预埋件是否巳做好防水处理。
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地下防水施工技术交底
本工程为克拉玛依市碧水云天康乐苑住宅小区住宅楼一期，工程位于克拉玛依市南新路与西环路交叉口地块南侧。建设单位为克拉玛依市泰盛房地产开发有限公司。
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冬季和雨季施工技术交底
本资料为冬季和雨季施工技术交底，文档包括:冬期施工的起止时间：根据历史的气象资料确定，在秋冬季节，当日平均气温连续5d稳定低于5℃的初始日至次年的春季气温连续5d稳定高于5℃的终止日即为冬期施工的截止日期。在此期间的施工任务将受到气候的影响
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铅丝石笼施工技术交底
一、、施工准备 （一）作业条件 1、测量放线完成并通过监理工程师验收。 2、铅丝石笼基础及岸坡开挖完成，并通过质量监督站验收。 （二）施工材料准备及技术要求 1、高镀锌铅丝石笼技术要求： （1）笼体边框铅丝外径为Ф3.5MM，网线铅丝外径为
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沟槽开挖施工技术交底
1.1、施工前仔细核查设计图，掌握与施工相关的情况，并采用人工挖探的方法，查明已有 地下管道、各种电缆的情况以便合理地采取相应措施，在建筑物和电杆附近开挖时，做好防 护或迁移工作。 1.2、做好地面标高、管线轴线的复测工作，确定开挖深度，打
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