郑州市农业路快速通道工程第九标段西起经五路东侧至经三路西侧里程桩号K9+745.0~K10+983.2,主线高架桥梁总长1.238km,主线桥共11联,匝道2处。高架桥主线为双向六车道,地面双向八车道,其中中间两车道为BRT专用道,BRT站
xx互通B匝道在BK0+670.34处上跨机荷高速公路,该桥修建主要是连接从南头至机场方向的车辆通道,该桥跨径布置: 2×20+24+30+24m,全长124m,本桥横截面为单箱室,底板宽为4.95m,顶板宽为10.5m,箱梁腹板按4:1的
二环南路高架桥起点与二环西路二期衔接,穿规划坡塘路,坡塘江,解放南路,南池江(东江桥),中兴南路,经二路后落地。高架主线全长 2620.7m,标准宽度 25.5m,双向六车道。高架在跨过坡塘江后设置一对平行匝道(1#、2#)、在跨过解放南路
xx高架桥扩建全长1697米,为左右幅拼宽施工,左右幅各拼宽8m。大桥设计为9联,其中第二联4跨,第七联5跨为现浇箱梁,其余7联共52跨均为30米T梁拼宽连接,共计预制T梁416片。本xx高架桥扩建全长1697米,为左右幅拼宽施工,左右幅各
某高架桥位于XX村西侧,起点桩号KXX,终点桩号KXX。 某高架桥起点桩号K56+344.9,终点桩号K58+993.10,桥梁全长2648.2m。某高架桥跨XX塘处为主跨90m的钢管混凝土系杆拱桥,跨XX塘处为主跨60m的预应力混凝土变截
脚手架钢管采用3 号普通钢管φ48×3.5, 立杆最大长度6m,横向水平杆最大长度2.2m,每根钢管的最大质量不应大于25kg。钢管的尺寸和表面质量应符合下列规定:新钢管应有产品质量合格证,应有质量检验报告。
本工程为邯郸市安居物业开以公司人和小区28#住宅楼,共七层(地下一层地上六层,局部带阁楼),砖混结构,建筑结构的安全等级为二级。该工程由河北冶金建设集团勘察设计有限公司设计,建筑平面为4783.4M2。
建筑平面为5单元组合条式住宅楼。建筑面积为16757.66M2(其中地下室面积2310M2)。地下是一层半地下室,地上主体为六层。地下室层高2.2M,首层层高为3.6M,二层层高为3.0M,三至六层层高为2.9M,单元组合为一梯两户,一二层
某工程脚手架施工方案,杭州**大厦是由杭州**房地产开发有限公司投资兴建的集商场、办公、住宅于一体的综合性商业房产开发项目。工程位于杭州市**区**大道**#地块,杭州火车站附近,地理位置显著
构造要求及技术措施 4.1 扣件式钢管脚手架的构造要求和技术措施 4.11 地基处理 回填土采用碎石、砂土夯实,表面用C10混凝土进行硬化,厚度为100mm。四周外脚手架以硬化的回填土作为基础,所有的基础必须平整。基础上、下底座下设置垫板,
普洱人家V区一标V1\V2\V3 位于普洱市北市区,建筑面积 V1住宅部分6792.70 m2、V2住宅部分3526.17 m2、V3住宅部分3148.62 m2地下室总建筑面积:6250 m2, 现浇钢筋混凝土框架 结构,地下一层3.90
高架桥上部构造施工方案,桥梁上部结构为25-20m后张法预应力砼空心板,全桥分五联,在桥台台口处和联间墩顶(5#、10#、15#、20#)设置伸缩装置。伸缩装置全部采用模数式伸缩装置。桥台伸缩装置型号OVM-C60,联间墩顶伸缩装置型号为O
xx市xx大街~xx大道快速通道工程,起于xx路立交落地点,止于xx立交,总体采用主线双向6车道高架,地面设置4车道辅道,主要工程内容包括主线高架桥,上下桥匝道,地面辅道,景观绿化,道路照明设施,交通安全设施等。本段K4+785-K6+03
本桥为高架桥,桥下跨越G324国道及国道边山涧溪流,国道宽23米,桥位和国道交角45度。桥位附近上覆第四系冲洪积粉质粘土,坡积粉质粘土,残积粘性土,下伏基岩基岩主要为侏罗系上统南园组的(J3n)凝灰熔岩,白垩系石帽山群(K1sh) 凝灰质砂
流留寨大桥脚手架施工方案包含流留寨大桥位于铜仁至大兴城市快速路流留寨至大兴段,左幅桥位于K20+032~K20+170段,上部结构为5×25m装配式预应力混凝土箱梁,先简支后结构连续,桥梁全长138m,右幅桥位于20+058~K20+170
1.1.编制说明 1.1.1.编制依据 国家、交通部现行的设计规范、施工技术规范及规程、验收标准等; 国家、交通部现行有关安全施工规则; 我单位《质量/环境/职业健康安全管理手册》、《质量/环境/职业健康安全管理程序文件》; 1.1.2.编
高架桥采用分幅式结构,上跨XXXX大街,南幅29跨,北幅31跨。北幅桥结构长1030.92m,南幅桥结构长975.272m,单幅标准桥宽为13.25m,单向三车道。北幅桥主跨采用了42+65+42钢结构连续箱梁,南幅桥主跨采用49.116+
某高架桥为分离式桥梁,左、右幅桥跨径组合分别为:18×30m和14×30m的预应力砼T型梁桥。桥面总宽13m,桥面净宽12m,桥面横坡为单向2%,桥面横坡设计由支座垫石调整,砼调平层为8cm,桥面铺装为10cm厚沥青混凝土。伸缩缝共11道,
XX枢纽主线高架桥左幅第六联(35+70+41+24.5m)、右幅第七联(33+70.3+35m)。箱梁设计高2.8m,标准段面顶板宽24.85m,底板宽14.5m。左幅主跨2箱4室,右幅主跨3箱5室,单幅混凝土方量1470m3。 详见附图
中港三航局负责高架桥施工的起止桩号为K3+933.407~K4+468.877,高架桥上部结构采用预应力混凝土连续箱梁结构。桩基根据上海地区处于冲积层软土地基的地质条件,采用Φ600PHC管桩,共有538根,单根桩长为31~33m。其中桥墩
平湖高架桥大型悬臂盖梁施工方案 一、工程简介 深圳市水官高速公路连接线(清平高速公路)路线全长12.749公里,起于一期工程已建成的龙景立交北侧(桩号为K7+680.517),至设计终点(桩号为K20+430),与规划中的外环高速公路塘背立
一 30+30+40+24 26~34 2.2 现浇箱梁 柱式墩 北辅道 二 35.6+35.6 33~41 2 现浇箱梁 柱式墩 A匝道 四 36.6+35.8 41~45 2 现浇箱梁 柱式墩 五 3×30 26 2 现浇箱梁 柱式墩
2.1本工程桥梁施工长度3246米,其中现浇混凝土箱梁2145米,全桥共设有125孔箱梁,跨径有20米、30米、35米、53米等,其中现浇箱梁共有95孔。现浇箱梁采用满堂支架施工方法。
本标段含桥梁5座4706.42延米,其中特大桥4414.46延米/1座,大桥128.42延米/1座,通道桥23.04延米/1座,匝道桥65.5延米/1座,天桥75.2延米/1座;桩基112888延米/1270根,4联30+50+30m连续箱
主桥全长 162 米,共两联,每联三跨, 每跨 27 米。桥面设计线绝对标高为 65.037 米。为钻孔灌注摩擦桩基础。
本墩有2个盖梁,盖梁底面长12.5m,顶面长15.5m,宽1.7m,高1.5m。总工程量(含支座垫石及防震挡块)是:C30砼77.48m3,Φ32钢筋2095.6kg, Φ28钢筋6009kg, Φ22钢筋729.6kg,Φ10钢筋2876
酸枣组团高架桥位于兴义市东,桥梁起点桩号为K86+510.85,终点桩号为K87+320.35,跨径组合为5×(4×40)米装配式预应力混凝土连续T梁,桥梁全长809.5m。下部结构为双幅分离式双圆柱桥墩,全桥共30个中系梁,中系梁尺寸分为