本工程为某市地铁隧道浅埋暗挖施工设计CAD规划详图,包含1-1断面图、2-2断面图、3-3断面图、5-5剖面图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
工程概况 西安地铁一号线xxxx标xx—xxx区间与端头xx站~xxx站区间过地裂缝暗挖隧道设计里程为:右线xxxxxxxx,全长161.86m;左线 xxxxxxxx,全长186.003m。地裂缝隧道为左右并行的单线单洞隧道,左右线线间距为13~15m,单洞净空宽度为8.3(7.5m)。暗挖隧道采用马蹄形断面,二衬为复合式衬砌,采用钢筋网、喷射混凝土、格栅钢架及超前小导管联合作为初期支护,采取CRD法开挖。 为确保隧道开挖面达到无水作业,同时加固土体,减小沉降,保证盾构安全始发,根据设计变更和开挖土体加固的相关会议纪要,拟对开挖掌子面和盾构始发端断面采用二重管双液化学注浆法进行加固与止水处理。
地铁区间工程主要包含两座工作井及一段暗挖区间。暗挖段起点及终点分别设置一个工作井。暗挖段区间左线平曲线半径为R=500m,线路坡度为19.023‰。区区间隧道左、右线长度分别为:152.065m和153.052m。暗挖隧道采用“中导洞法”施工,开挖断面尺寸为11.4X7.0m,隧道采用复合式衬砌施工,即以钢筋网、喷射混凝土和钢架为初支,模筑钢筋混凝土衬砌为二次衬砌,初期支护与二次衬砌间设全封闭防水隔离层。初期支护采用喷射混凝土+钢架支护。二衬结构为矩形结构,结构外边尺寸为10.7X6.3m。暗挖隧道采用Φ42超前注浆小导管、Φ180(壁厚10mm)超长大管棚进行超前预支护。大管棚环向间距为30cm,超前小导管单根长3.5m,环向间距
本工程为隧道暗挖段防排水断面图,包含环向弹簧管盲沟大样图、 隧道暗挖段防排水断面图、隧道电缆槽详图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
广州地铁x号线隧道桩基托换施工图 桩基与区间隧道关系平面图 桩基与区间隧道关系剖面图 桩基托换设计图 楼桩梁剖面图 桩梁平面布置图 托换梁配筋图等26张CAD图纸...
本图纸是地铁区间的结构施工图,其中包含结构设计总说明、各剖面里程范围表、明暗挖分界处结构平面图、1-1剖面图、4-4剖面图、区间联络通道平面图、施工竖井及横通道结构平面图、竖井小导管注浆示意图、11-11剖面施工步序图等等,可供参考!
本资料为10-15暗挖电力隧道2.2x2.0图纸,其中内容包括:暗挖隧道超前支护措施图(2.2x2.0m) 、暗挖隧道二衬结构图(2.2x2.0m) 、暗挖隧道初衬结构图(2.2x2.0m) ,欢迎下载。
地铁站/隧道通风系统平面图包括站厅层小系统平面图、站厅层小系统平面图、设备层小系统平面图、设备层小系统平面图等。图纸为2010CAD版本,欢迎下载。...
广州地铁x号线隧道桩基托换施工图 桩基与区间隧道关系平面图 桩基与区间隧道关系剖面图 桩基托换设计图 楼桩梁剖面图 桩梁平面布置图 托换梁配筋图等26张CAD图纸
图纸内容:隧道总平面图,竖井及横通道平面图,竖井围护结构平面布置图,衬砌断面图,正线隧道、临时横通道、竖井监测设计图,井点降水平面布置图,隧道纵断面图,支护刚架设计图,施工横通道回填示意图,隧道断面回填示意图等共50张图纸。
隧道区间采用泥水盾构法施工,盾构由积玉桥车站整机始发向江汉路方向掘进,中途两次穿越中间风井。风井施工 完成后,素墙外侧冷冻法止水,同时破除四个洞门后,用塑性混凝土回填风井至盾构开挖面以上3m,并灌水加压,盾构掘进穿越。盾构到达后,开始三条联络通道施工及预制疏散平台的安装,联络通道采用“水平孔冻结加固土体,隧道内开挖构筑”的施工方案。本标段主要工程为: (1)双线盾构掘进施工; (2)联络通道、江中泵房及风井施工; (3)盾构进、出洞土体加固; (4)建(构)筑物保护等土建工程和风、水、电、防淹门、人防门等设备专业的土建预留。
本工程为长春某地铁暗挖剖面CAD参考图,包含 完整地铁区间暗挖CAD施工图 等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
地铁线路总长23.6千米,地下线约19.5千米,地面线和高架线约2.1千米;共设置14座车站,其中地下站13座,高架站1座;列车采用6节编组A型列车。其中过江隧道全长3600米,是中国掘进距离最长、埋深最深、水压最高、直径最大的地铁过江隧道。轨距:1435毫米,轨道数:2。隧道使用钢性悬挂接触网,高架线路采用架空全补偿链形悬挂接触网,直流1.5kV。A型车6节编组。运营速度:最高80km/h。全线...
设计说明、车站总平面布置图、车站主体结构横断面图、车站主体结构纵剖面图、车站主体结构配筋图(顶、中、底纵梁)、施工方案设计图、监控量测图、钢管柱的相关图纸;竖井、导洞、出入口、格栅钢架等图。
标段线路纵坡设计为“V”型坡,最大坡度为30‰,最小坡度为3‰。区间最大埋深约22.8 m,最小埋深约8.4m。区间左线长度为2060.2m。在区间最低点设置一座净空为7.5m×3.2m的区间事故风井。区间中间风井处隧道位于中风化泥质粉砂岩中。地下从上至下岩层主要穿过杂填土、素填土、淤泥质填土;粉质粘土、淤泥质粉质粘土;粉质粘土、粉质粘土;粉质粘土夹砾石、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩。 中间风井风道周围布置50cm×50cm截水沟,风道二衬施工从底板向上施工,模板采用木模板,支撑体系采用钢管加脚手架支撑体系。风道二衬混凝土采用C30 S8防水混凝土,顶板铺设1.0mm厚聚氨酯防水加强层、2.5mm厚聚氨酯防水层及纸胎
[安徽]单层管片装配式衬砌地铁区间隧道设计图49张(知名大院)资料目录设计说明隧道平面布置图隧道左线纵断面布置图(一)隧道右线纵断面布置图(二)盾构隧道横断面图管片衬砌环构造图标准块(A1)结构图标准块(A2)结构图标准块(A3)结构图邻接块(B1)结构图邻接块(B2)结构图封顶块(K)结构图管片接缝构造图管片连接构造图(四)螺栓...
本资料为[北京]地铁隧道地质勘查纵剖面图,图纸包括:勘探点平面布置图 ,勘探点地质剖面图等。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为[江苏]地铁矿山法隧道施工监测设计图,图纸包括:矿山法隧道施工监测图 ,隧道测点布置图 ,施工监测项目及方法表 等。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本工程为地铁盾构隧道地质勘察断面CAD图纸设计,包含右线隧道纵断面图,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用
主要技术标准:轨距采用标准轨距1435mm,半径≤200m的地段应按相关规范进行轨距加宽;正线设计最高行车速度为80km/h;列车6节编组,全长140m;荷载:列车轴重16t,车辆固定轴距2.5m,定距15.7m;钢轨:正线采用60kg/m钢轨。扣件:正线采用弹性扣件。道岔:正线、辅助线采用60kg/m钢轨的9号道岔。轨枕布置:直线及半径>400m曲线地段,且线路纵坡<20‰时为1600对/km;当曲线半径≤400m或线路纵坡≥20‰时为1680对/km;线路平面最小曲线半径。区间正线:一般为350m,困难地段为300m;辅助线:一般为250m,困难地段为150m。
本资料为[广东]地铁盾构区间隧道地质勘察纵断面图,图纸包括:地铁盾构区间隧道纵断面图 。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
《广州市轨道交通三号线地铁入段线隧道轨排坑结构图》包括入段线轨排坑结构顶平面图、轨排坑二期主体结构主要工程量表以及地铁入段线隧道轨排坑的4张剖面图。...
[安徽]单层管片装配式衬砌地铁区间隧道设计图49张(知名大院),完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
南京粉土层区地铁区间双洞双线盾构隧道设计图纸设计说明;区间隧道线路平面图;圆隧道横断面布置图;区间隧道右线纵剖面图;直线段衬砌圆环[TR1]构造图;左转弯衬砌圆环[LR1]构造图;右转弯衬砌圆环[RR1]构造图;封顶块模板图;邻接块模板图;标准块模板图;管片接缝构造图;手孔细部构造图;环向螺栓、螺母、垫圈;预埋件;封顶块配筋图;邻接块配筋图;标准块配筋图;出洞处特殊衬砌圆环[OR]构造图;衬砌...
资料目录设计说明平面图左线纵断面图右线纵断面图A型结构断面图B型结构断面图C型结构断面图D型结构断面图图E型结构断面图出口洞门设计图出口洞门长管棚设计图(一)出口洞门长管棚设计图(二)人防段结构平面图下穿既有一号线南延线管棚工作室纵剖面图联络通道及泵房结构图(一)联络通道...
广州市地铁隧道工程cad设计施工图纸,图纸设计非常详细,包括地铁入段线隧道轨排坑结构图,断面图,断面配筋图等,供大家下载参考。
右线下穿一栋两层超市和一间一层工厂厨房,其余均临近高层房屋,最近房屋距隧道中线4.06m,为两层房屋。该段区间地质主要为砾质粘性土和花岗岩层。目前右线大里程掌子面已施工至平交道口。右线隧道拱顶到地面覆土为12.05m~13.4m,高层房屋基础均为直径φ1.2~1.5m的钻孔灌注桩,深10~25.5m,两层房屋和厨房为砼条形基础,深2m。
设计说明32页河桥改建箱涵总体布置图2河桥改建箱涵构造图明挖区间隧道总平面图明挖区间二期施工围挡及交通疏解图明挖区间现状管线图明挖区间管线迁改图围护结构第一道支撑平面布置图(一)围护结构第一道支撑平面布置图(二)围护结构第一道支撑平面布置图(三)。。。
二、工程概况 2.1区间设计概况 某地铁站区间位于XXX路~中轴路路口以北,沿北辰路永中偏西布置,南北走向,在路中70m宽绿化带下。
[江苏]地铁区间隧道设计图纸(喷锚构筑法 复合衬砌),完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。