本工程为40m混凝土连续T梁施工图,包含支点横断面图、预制T梁上部构造横断面图、预制T梁端孔主梁一般构造图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本资料为某钢筋混凝土连续板桥全套施工图,上部结构5×9m钢筋混凝土连续板,桥宽净6+2*0.5m石栏杆,桥台采用浆砌石u台及扩大基础,桥墩采用钢筋混凝土双柱式墩及扩大基础,桥面横坡1.5%。图纸包括桥墩平立面图、桥台平立面、生产桥平立面、生产桥连续板钢筋构造图、生产桥桥墩盖梁钢筋图、生产桥桥墩挡块钢筋图、生产桥桥台盖梁钢筋图、生产桥桥台背墙钢筋图等。
本图纸为:预应力混凝土连续梁桥设计施工图,包括变截面连续梁,单桩钢筋布置图,横断面预应力钢束布置等,内容详实,可供参考
一孔上部构造主要工程材料数量表(单幅)(0°、15°、30°) 施工程序示意图0°、15°、30° 上部构造标准横断面图0°、15°、30° …… 共计63张
设计要点: 1、上部结构为10米混凝土空心板。 2、下部构造桥台为U型桥台、重力式桥墩、扩大基础。 3、桥面横坡由三角垫层调整。 4、本桥为三孔一联和两孔一联,共设SSFB-80伸缩缝三道。 5、本桥采用桥面连续。
该资料是一套详细的箱梁全套图。图纸包括内容如下:箱梁一般构造图、典型横断面图、钢束详图、箱梁配筋图、桥面板图、齿板构造图、锚具图、板式支座构造、护栏一般构造和伸缩缝等。
位置:重庆使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:260m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥 内容简介 桥梁等级:三车道高速公路桥 桥面净宽:按单向三车道11.25米计算 荷载等级:汽车—超20级 挂车—120 大桥分为上、下行两处独立的桥梁结构。主桥全长260米,是一座三跨预应力混凝土连续刚构;主梁采用单箱单室截面形式,路面横坡为为2%单向横坡,铺装层厚为8厘米沥青砼,下部采用板墩,钻孔桩基础。该桥主梁施工采用挂篮对称悬臂灌注及支架上现浇两种施工方法。在墩上预埋构件,搭支架施工0号块,再以0号块为基础,逐段悬灌施工。
上部构造采用钢筋混凝土现浇连续箱梁,连续箱梁采用C40混凝土,各联箱梁满堂支架一次性浇注,下部构造采用独柱墩,钻孔灌注桩基础。共30张CAD...
本大桥上部结构均采用(5×30米)+(4×30米)装配式预应力混凝土连续T梁;下部结构两侧桥台为肋式台、柱式台,桩基础;桥墩采用柱式墩、桩基础,最大墩高19.5米。 图纸包含:设计说明、桥梁立面图、桥梁设计图、断面设计图、桥位平面图等。
桥跨布置为4×30m =120m,梁高为1.6m,下部结构采用重力式桥台,桥墩采用矩形桥墩接桩基础。车行道桥面根据道路总体要求设1.5%横坡。在梁端各设一道伸缩缝。上部结构采用预应力混凝土连续箱梁,为部分预应力混凝土A类构件。该桥主桥上部结构形式为单幅四跨等截面预应力混凝土连续梁,斜腹式单箱单室断面。顶板宽为21.8m,底宽16.5m。梁高为1.6m。主梁顶板厚25cm,底板厚22cm,腹板厚50cm,为增强支点处抗剪能力,在支承处距实心段2.0m范围内,腹板由50cm加宽至70cm;顶板由25cm加宽至45cm;底板由22cm加宽至42cm。 桥墩采用矩形墩接桩基础,矩形墩尺寸为1.6×1.8m,四边倒角。桩基础采用直径2.2m的
内容简介 设计行车速度:80Km/h。 荷载等级:汽车—超20级,挂车—120。 桥面宽度:本桥位于整体式路基段,桥宽W=(0.5+11+0.5)+0.5+(0.5+11+0.5)=24.5m 桥面横坡:单向2%(半幅桥) 高程系统:黄海高程系统 坐标系:北京坐标系 地震烈度:基本烈度Ⅵ度,按Ⅶ度设防。 洪水频率:本桥位于山谷,主跨部分为高架桥,故不考虑洪水影响。 本桥分为三联,其布孔为左半桥30+(65+110+65)+3×30m=360m,计入起终点两侧桥台长度后为366m;右半桥30+(65+110+65)+4×30m=390m,计入起终点两侧桥台长度后为396m。其中65+110+65m为预应力混凝土
桥跨型式:80.11+130+80.11m预应力混凝土变截面连续箱梁 2. 桥面布置 桥梁全宽30m,横向布置为0.5米防撞护栏+12.5米行车道+0.5米防撞护栏+3.0米中央分隔带+0.5米防撞护栏+12.5米行车道+0.5米防撞护栏。 3. 荷载 设计荷载 汽车-超20级 验算荷载 挂车-120 4. 计算行车速度 100km/h 5. 桥面纵坡 i≤3% 6. 桥面横坡 i=2%(单向) 7. 通航标准 ⑴通航水位(黄海高程) 最高通航水位 + 2.21m ⑵通航净空 净高 7m 净宽 70m 8. 温度 ⑴桥址处极端最高温度 41℃ 桥
内容简介 计算行车速度:80 km/h; 荷载等级:公路—Ⅰ级 桥面宽度:整体式路基 设计洪水频率:1/300年 设计水位:332.717m 地震烈度:地震基本烈度Ⅵ度 通航等级:Ⅵ(2) 半幅桥为:0.5m墙式护栏+净-10.75m+0.75m波形梁护栏 高速公路主线桥,该桥左幅全长1890m;右幅全长2050m,其中主桥为72.5+135+72.5米连续刚构,跨河。 主桥桥面宽24.5米,分两幅,每幅桥箱梁采用单箱单室断面,箱梁顶板宽12米,底板宽6米,箱梁顶底板均设单向超高横坡,超高变化。 主墩采用双壁墩,单幅桥横桥向墩宽和箱梁一致,为6米;顺桥向和箱梁0号块内横隔板厚度一致, 为1.4米。
图纸为国内知名大院设计。道路等级:城市快速路;设计荷载:城-A级;设计车速:80km/h;车道数:单向2车道;桥面宽度:0.5(护栏)+8.0(行车道)+0.5(护栏)。互通式立体交叉B匝道桥,桥梁为单幅桥,桥宽9.0m。桥孔布置为:5×25m+5×25m+(30+2×34+30)m+5×25m,全桥长510.88m,共分四联。本桥上跨主线和C匝道;平面分别位于R=1494.75m的圆曲线、直...
1.概述 :xx大桥位于xx电站库区xx沟,为横跨xx沟的一座大桥,桥梁里程K848+826.80~2560.452,桥全长254.60m。 2.技术标准 设计荷载:公路-II级;桥面净宽: 净—7.0m行车道+2×0.75m人行道,桥梁全宽9m;设计洪水频率:本桥设计标高由两岸路线接线高程及xx电站库区正常蓄水位2540.00m控制;地震烈度:VII度(对应地震动峰值加速度系数为0.128g,特征周期为0.40S);按VIII度设防(对应地震动峰值加速度系数为0.20g,特征周期为0.45S),
该图纸是中铁十四局集团编制的,杭州市中兴立交工程中兴路主线7~10号墩(33+55+33)米预应力混凝土连续箱梁工程,箱梁体纵向束采用φ15.24高强度低松驰钢绞线,标准为ASTMA416-97,标准强度 R =1860MPa,张拉控制应力采用 0.75R =1395MPa,弹性模量 E =1.95x10 MPa。张拉时采用应力、延伸量双控,张拉延伸量允许?误差为±6%。
拟建建筑物为地上约250米的超高层住宅,地下室4层。场地多为鱼塘,后经人工堆填整平。基坑开挖深度22.6米,安全等级为一级。基坑周边临近市政道路,距离地铁最近处约15米。 基坑支护分两个阶段进行:第一阶段基坑采用地下连续墙(红线内)/钻孔咬合桩(红线外)+四道混凝土支撑(对撑、角撑)支护方式;第二阶段深基坑采用桩锚支护+三重管旋喷桩止水帷幕结构。二期基坑开挖采用逆作法施工。 【基坑...
荷载等级:公路-Ⅱ级;桥长80.04m,桥面净宽:净4.5+2x0.75m人行道。上部结构采用普通钢筋砼连续箱梁;下部结构桥台采用肋板台,桥墩采用柱式墩与花瓶墩,墩台采用桩基础。本桥平面位于直线上,纵断面位于R=2500m的竖曲线上。桥台采用板式橡胶支座;桥墩采用盆式橡胶支座;最小铺装厚度为8cm,铺装横坡为双向1.5%;0、4号桥台采用D80型伸缩装置。
预应力混凝土先简支后桥面连续空心板桥是一种桥梁结构形式,它结合了简支梁和连续梁的特点。这种桥梁的设计可以提高结构的承载能力,同时减少桥梁的自重和施工成本。
上部结构采用预应力混凝土连续箱梁;下部结构桥台采用肋板台,桥墩采用花瓶墩, 墩台采用桩基础。本桥平面位于直线上,桥面横坡为双向1.5%,纵断面位于R=2500m的竖曲线上。0、3号桥台采用D80型伸缩装置。 荷载等级:公路-Ⅱ级;桥面净宽:净7+2x0.75m人行道。 材料:钢筋HRB335,直径12、14、16、20、22、25、28、32。钢筋R235,直径8、10。钢管直径100×4、50×2.5。波纹管内径90mm、100mm。YM15-10、YM15-17锚具。L15-19连接器。混凝土C30、C55。
设计荷载:公路-II级,人群荷载3.0KN/m2。桥面宽度:净9.0米(行车道)+2×1.00米人行道及栏杆。设置在平曲线内的桥涵按路基、路面要求设置超高、加宽。地震烈度:Ⅵ度,按Ⅶ度设防。设计洪水频率:1/100。本桥上部构造采用4×20m钢筋混凝土连续箱梁桥,全长92米,下部构造采用双柱式桥墩、桩基础和重力式U型桥台。
本图纸为:全长150米预应力混凝土连续梁桥四车道设计施工图,包括桥梁平面图,桥墩构造图,预应力筋坐标图等,内容详实,可供参考
本图纸为:全长110m一级公路30+50+30m预应力混凝土连续箱梁设计施工图,包括连续梁桥总体布置图,人行道及栏杆构造图,主梁构造图等,内容详实,可供参考
主梁预制: 浇筑主梁混凝土前应严格检查伸缩缝、护栏、泄水管、支座等附属设施的预埋件是否齐全,确定无误后方能浇筑。施工时,应保证预应力管道及钢筋位置准确。梁端2m范围内及锚下混凝土局部应力大、钢筋密,特别是锚下混凝土,应充分振捣密实,严格控制其质量。 …… 共16张
本桥梁图纸包含现浇箱梁构造图、桥台构造图、桥墩构造图、支座垫石构造图、伸缩缝构造图、防撞护栏构造图、防抛网构造图等。 …… 本桥梁上部结构采用(2-30)米预应力混凝土简支现浇连续箱梁+(40+56+40)米预应力混凝土变截面现浇连续箱梁+(2-30)米预应力混凝土简支现浇连续箱梁;下部结构桥墩采用柱式墩、实心墩,3号墩采用墩梁固结,桥台采用柱式台;基础采用桩基础,桥梁全长263米。 …… 现浇箱梁采用满堂支架现浇。本桥施工顺序为:先支架施工(40+56+40)米箱梁,待预应力张拉完成后往两侧桥台方向支架逐孔现浇30m简支箱梁,预应力采用单端张拉,张拉端为靠近桥台侧。
汽车荷载等级:公路-I 级;车道数:2;汽车荷载增大系数:1.2(考虑小跨径桥梁偏载更大)。跨径组合为(16.37+2x20+17)m+3x20m+3x20m。平面位于A=120m 右偏缓和曲线、R=95m 右偏圆曲线、A=100m 右偏缓和曲线上。上部构造采用钢筋混凝土现浇连续箱梁,连续箱梁采用C40 混凝土,各联箱梁满堂支架一次性浇注,下部构造采用独柱墩,钻孔灌注桩基础。桥梁起点和终点分别与A 匝道桥和主线桥相连。连续箱梁结构高度140cm, 截面上宽850cm,下宽450cm,悬臂长度200cm。
本资料为8-25m先简支后桥面连续预应力混凝土T型梁桥设计施工图,图纸包括:桥位工程地质纵断面图,桥型总体布置图,桥墩一般构造图等,设计精准,内容详细,可供设计师下载参考。
设计依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) 设计荷载:公路-Ⅰ级;桥面宽度: 0.5m(护栏)+净7.5m+0.5m(护栏);斜交角度:路线前进方向河流的右偏角90°;地震动峰值加速度0.05g。 桥梁总长77.6米。桥梁跨径组合为(20+31+20)米。本桥位于平面由R=190m的右偏圆曲线内,墩台径向布置。全桥一联采用满堂支架现浇预应力混凝土连续箱梁,采用单箱单室断面,梁高为1.7米,悬臂长2.00米。现浇箱梁整体旋转顶板横坡与桥面横坡一致,顶底板平行,各腹板等高。桥面铺装:10cm厚沥青混凝土。下部桥墩采用柱式桥墩,钻孔灌注桩基础。桥台采用柱式桥台,钻孔灌注桩基础。箱梁按部分预应力混凝土A
一、概况 K1+488分离立交桥上跨xx高速公路,中心桩号K1+488;桥梁跨径为2孔40米连续梁,桥梁全长86米,全宽13米,车行道净宽12米。桥梁上部结构采用预应力钢一砼联合梁,下部结构为钻孔桩基础,中墩墩柱与上部结构固结。 二、设计标准 1、设计荷载:公路工级 2、桥面宽度:0.5m(护栏)+12.0(车行道)+0.5m(护栏) 3、桥下净空:大于等于5.5m 4、桥梁长度:满足被交路远期改建为双向10车道要求,全断面宽度62米。 5、地震烈度:7度,按8度进行结构计算。
本图纸为:四车道路基宽度24.5米预应力混凝土连续箱梁设计施工图,包括刺铁丝隔离栅设计图,路基横断面设计图,路线纵断面设计图等,内容详实,可供参考
本桥梁全长62.16m,为跨域V型山谷而设,上部结构采用2×25m预应力混凝土连续箱梁,桥台采用重力式桥台桩基础,桥墩采用实体墩桩基础。 …… 设计标准: (1)、设计速度:30Km/h; (2)、荷载标准:汽车荷载:城—A级,人群荷载:3.5KN/m2 (3)、桥面标准宽度:4.0 m(人行道)+7.0m(车行道)+9.1m(车行道)4.0 m(人行道)=24.1m (4)、桥梁纵坡:0.5% (5)、河道通航情况:河道无通航要求。 (6)、桥面横坡:双向横坡,道路有超高 (7)、桥梁设计基准年限:100年;设计安全等级:一级。 (8)、地震基本设防烈度:6度 (9)、耐久性设计环境类别:Ⅰ类(温热地区的大气环境,与微侵蚀性的水或
资料目录 全桥工程数量表 工程地质剖面图 桥位平面图 桥型布置图 墩台平面布置图 墩台桩位坐标一览表 特征点高程一览表 桥墩一般构造图 桥墩盖梁钢筋构造图 桥墩防震挡块与垫石一般构造图 桥墩支座垫石、防震挡块钢筋构造图 桥墩立柱桩基钢筋构造图.。。46张
资料目录 桥型布置图 墩台基桩坐标表 箱梁一般构造图 箱梁顶底板钢筋图3 箱梁腹板钢筋布置图3 箱梁中横梁钢筋布置图 箱梁端横梁钢筋布置图 箱梁托梁钢筋布置图 支座安装示意图 箱梁梁底支座调平块钢筋布置图 桥台一般构造图 桥台耳背墙、牛腿钢筋布置图 27张
本资料为60+110+60米预应力混凝土连续刚构大桥建筑设计CAD施工图,资料内容包含:纵向预应力钢束布置图,上部结构图,节段钢筋图等,可供设计师参考
本工程由1幢地上22层主楼和4层裙楼组成,地下四层。基坑开挖面积约4865平方米,基坑开挖深度约20.9米,基坑安全等级为一级,环境保护为二级。基坑围护设计采用地下连续墙(两墙合一)+四道钢筋混凝土水平内支撑的形式。 【基坑支护设计】 1、地下连续墙厚1000mm,采用锁口管接头,内侧设置内衬墙及扶壁柱。 2、内支撑采用角撑+对撑+边桁架布置。 3、支撑立柱φ850...
荷载等级:公路-Ⅱ级;桥长80.04m。桥面净宽:净7m+2x0.75m人行道。上部结构采用普通钢筋砼连续箱梁;下部结构桥台采用肋板台,桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础。本桥平面位于直线上,纵断面位于R=2500m的竖曲线上。桥台采用板式橡胶支座;桥墩采用盆式橡胶支座,桥台采用D80型伸缩装置。最小铺装厚度为8cm,铺装横坡为双向1.5%,左台后搭板长度为10m,右台后搭板长度为10m。箱梁宽8.5m。
资料目录 桥型总体布置图 主梁一般构造图(二) 主梁预应力钢束大样图(四) 主梁预应力钢束布置图(二) 主梁钢筋构造图(四) 桥墩顶横梁钢筋构造图 桥梁端横梁钢筋构造图 主梁纵向预应力槽口齿块钢筋构造图(九) 桥梁端横梁预应力钢束构造图 桥梁端横梁预应力槽口钢筋构造图 桥墩顶横梁预应力钢束构造图 桥墩顶横梁预应力槽口钢筋构造图(二) 桥墩一般构造图 主墩承台钢筋构造图 主墩钢筋构造图 桥台一般构造图 桥台钢筋构造图(三) 空间网架构造图 桥梁装饰布置图 支承体系构造图 施工顺序图(二) φ120cm钻孔灌柱桩钢筋构造图 人行道板构造 桥面铺装构造图 RG-80型钢伸缩缝构造图 桥头搭板钢筋构造图
本图纸为桥宽10m的装配式预应力混凝土连续梁桥T梁施工图设计,共计23张,设计内容精细。 …… 设计要点: 1、本通用图的结构体系为先简支后结构连续,按全预应力构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件复核。 3、设计参数 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量EC=3.45× MPa。 2)沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / 。 3)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。 4)锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数k=0.0015。 5)支座不均匀沉