本工程为支架现浇连续箱梁施工图,包含天桥支架现浇连续箱梁施工方案图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本工程为跨河支架现浇连续箱梁施工图,包含跨河支架现浇连续箱梁施工方案图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
一、工程概况 A.某桥为XX互通6-20m连续箱梁主线桥,桥梁全长125.06m,桥梁上部结构为钢筋混凝土连续箱梁;下部为桩柱式桥墩、肋式桥台、钻孔灌注桩基础。
跨河支架现浇连续箱梁施工方案图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
本工程为跨环城路膺架现浇连续箱梁方案图,包含跨环城路膺架现浇连续箱梁方案图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本图纸为:某地区支架现浇连续箱梁施工方案图纸,内容包括:方案图(天桥、线路交叉),支架现浇连续箱梁施工方案图,设计说明等,内容详实,仅供参考。
XX高速XX互通立交匝AK0+572桥第八联为4×20m的4跨连续现浇箱梁,起止桩号为20#~宜宾岸桥台,对应里程为:Ak0+900~ Ak0+900。箱梁截面为单箱双室,粱高1.4m,桥面宽为10.5m。本联连续梁第2孔(22#~23#墩)上跨山坡,坡度为1:1,高差为8m,23#墩柱位于山坡上,距坡脚5m。 现浇箱梁砼标号为C40。桥面铺装均采用8cmC40现浇砼加10cm沥青混凝土。 )总体施工方案 为了减少对既有山坡破坏,同时保证施工过程中安全,拟采用以下支架方案进行施工:在坡脚用碗口式脚手架搭设支墩;在山坡上修筑地横梁;用I56a工字钢作主梁在支墩与横梁搭设门洞,其计算跨径为8m。 (二)具体施工工艺
支架现浇连续箱梁施工方案图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
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上部构造采用钢筋混凝土现浇连续箱梁,连续箱梁采用C40混凝土,各联箱梁满堂支架一次性浇注,下部构造采用独柱墩,钻孔灌注桩基础。共30张CAD...
MZ40型造桥机上行式现浇连续箱梁施工步骤,步骤在图中详细描述,本图仅仅显示正面施工流程,具体步骤参照左侧详细说明,已包含特征参数需要的小伙伴可自行下载...
预应力砼现浇连续梁预应力体系采用纵向预应力。纵向预应力束均在施工支架上张拉完成。纵向预应力束直线束采用9φs15.24mm 钢绞线,腹板曲线束采用12φs15.24mm钢绞线,控制应力为0.75fpk,9φs15.24mm 钢绞线张拉控制力为1745kN,配YMP15-9、YM15-9、YJ15-9锚具,12φs15.24mm钢绞线张拉控制力为2327kN,配YMP15-12、YM15-12、YJ15-12锚具,单端张拉或两端张拉。
内容简介 1、本图尺寸除桩号、标高以米计外,余均以厘米为单位。 2、设计荷载:公路-Ⅰ级。 3、本桥所在地区动峰值加速度为0.10g。 4、本桥上部跨径组合:(20+3×25+20)+2×(3×35)m,采用预应力混凝土现浇连续箱梁;下部采用柱式墩,柱式和肋式台,钻孔灌注桩基础。 5、本桥在0号、11号台处各设一道D80型毛勒式伸缩缝,在5、8号过渡墩处设一道D160型毛勒式伸缩缝。 6、本桥桥头设8米长搭板,图中未示。 7、本桥桩基础均为嵌岩桩,桩长依据地质资料确定。如地质资料与实际情况不符,应根据具体情况调整桩长。 8、本桥设计线为路线设计线,立面图为沿路线设计线展开图。 9、由于部分钻孔偏离桥轴线,地质纵断面与桥轴线处地面线高
本资料为分离式立交桥支架现浇连续箱梁施工大样图,图纸包括:平面图,剖面图,立面图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
某跨河支架现浇连续箱梁CAD设计大样施工方案图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
本资料为:特大斜拉桥现浇连续箱梁+悬浇箱梁图纸278页,格式为pdf,编制于2017年,同类工程可下载参考。 一、工程概况: xx大桥桥型布置为∶6x30m现浇连续箱梁+(35+60+35)m 现浇连续箱梁+(120+2x210+120)m矮塔斜拉桥,全长974.28m。全桥三塔四跨,10、11、12三个主墩,其中11号主墩塔梁墩固结,10.12号主墩设支座,塔梁固结。 本桥的最大纵坡为2.48%;设双向2%横坡。本项目全桥设人行道,在8号墩、13号墩附近设落地人行楼梯。
预应力混凝土现浇连续梁预应力体系采用纵向预应力。纵向预应力束均在施工支架上张拉完成。纵向预应力束直线束采用9φs15.24mm 钢绞线,腹板曲线束采用12φs15.24mm钢绞线,控制应力为0.75fpk,9φs15.24mm 钢绞线张拉控制力为1745kN,配YMP15-9、YM15-9、YJ15-9锚具,12φs15.24mm钢绞线张拉控制力为2327kN,配YMP15-12、YM15-12、YJ15-12锚具,单端张拉或两端张拉。现浇箱梁采用C55混凝土。普通钢筋主要为HRB335钢筋、R235钢筋及冷轧带肋钢筋网。
1.汽车荷载等级:公路-I 级;车道数:2;汽车荷载增大系数:1.2(考虑小跨径桥梁偏载更大)。跨径组合为(16.37+2x20+17)m+3x20m+3x20m。平面位于A=120m 右偏缓和曲线、R=95m 右偏圆曲线、A=100m 右偏缓和曲线上。上部构造采用钢筋混凝土现浇连续箱梁,连续箱梁采用C40 混凝土,各联箱梁满堂支架一次性浇注,下部构造采用独柱墩,钻孔灌注桩基础。桥梁起点和终点分别与A 匝道桥和主线桥相连。连续箱梁结构高度140cm, 2.截面上宽850cm,下宽450cm,悬臂长度200cm。……共计47张CAD,附计算书,设计于2011年
本标段设置主线桥梁1座,总长681.75m,主桥上部结构采用(18.5+33+36+29)m、(30+3x33+25)m、(22.5+2x33+20.5)m、(2x30+3x33+20.5)m连续梁和25mT梁。内容详实,可供参考。
新建铁路龙岩至厦门XX标段xx特大桥,起讫里程为DK60+375.12~DK61+317.7,全长942.58km。桥梁上部构造采用(2-32+1-24+6-32+2-24+11-32)m简支T梁+(40+64+40)m现浇连续梁+(2-32+1-24)m简支T梁组合结构,下部构造采用圆端形实体墩,基础采用钻孔灌注桩基础。内容详实,可供参考。
本施工段为某标主线高架桥现浇连续箱梁,共7联,浦东运河西岸PZX178#墩~190#墩四联桥跨布置为(35m+39m+35m)+(35m+35m)+(35m+40m+40m +35m)+ (36m+45m+36m)现浇箱梁。东岸PZX193#墩-202#墩三联桥跨布置为(35m+36m+35m)+(35m+35m+35m)+(35m+40m+35m) 等截面现浇箱梁。内容详实 ,可供参考。
主桥采用主跨100米一跨跨越运河,由于国道的影响,主桥边跨采用30m。全桥布跨为:主桥为30.7+100+30.7m三跨中承式连续钢桁架拱桥;引桥为6×30+(30+25.755)=235.76米双幅斜腹板预应力混凝土现浇连续箱梁;5×30+4×30=270米;全桥桥长为667.16米。主桥断面钢桁架拱布置于2米分隔带。 道路等级:城市主干道;荷载标准:公路-I级,人群荷载3.5 KN/m2;计算行车速度:60km/h;桥梁宽度:主桥及跨越国道部分引桥宽度:1.5(人行道)+3(非机动车道)+2(分隔带)+23(快车道)+2(分隔带)+ 3(非机动车道)+ 1.5(人行道)m=36m,其余引桥宽度:0.5(护栏)+23(快车道)+
2、技术标准: 设计荷载:公路-Ⅰ级; 地震:地震动峰值加速度0.10g,地震动反应特征周期为0.35s。 3、本桥平面位于直线、圆曲线及缓和曲线上,立面图按桥梁设计线展开。 4、本桥上部结构采用现浇连续箱梁、25m简支小箱梁、30m连续小箱梁,下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基础采用钻孔灌注桩基础。 5、本桥内外侧均设置防撞墙
本桥梁图纸包含现浇箱梁构造图、桥台构造图、桥墩构造图、支座垫石构造图、伸缩缝构造图、防撞护栏构造图、防抛网构造图等。 …… 本桥梁上部结构采用(2-30)米预应力混凝土简支现浇连续箱梁+(40+56+40)米预应力混凝土变截面现浇连续箱梁+(2-30)米预应力混凝土简支现浇连续箱梁;下部结构桥墩采用柱式墩、实心墩,3号墩采用墩梁固结,桥台采用柱式台;基础采用桩基础,桥梁全长263米。 …… 现浇箱梁采用满堂支架现浇。本桥施工顺序为:先支架施工(40+56+40)米箱梁,待预应力张拉完成后往两侧桥台方向支架逐孔现浇30m简支箱梁,预应力采用单端张拉,张拉端为靠近桥台侧。
汽车荷载等级:公路-I 级;车道数:2;汽车荷载增大系数:1.2(考虑小跨径桥梁偏载更大)。跨径组合为(16.37+2x20+17)m+3x20m+3x20m。平面位于A=120m 右偏缓和曲线、R=95m 右偏圆曲线、A=100m 右偏缓和曲线上。上部构造采用钢筋混凝土现浇连续箱梁,连续箱梁采用C40 混凝土,各联箱梁满堂支架一次性浇注,下部构造采用独柱墩,钻孔灌注桩基础。桥梁起点和终点分别与A 匝道桥和主线桥相连。连续箱梁结构高度140cm, 截面上宽850cm,下宽450cm,悬臂长度200cm。
本图纸:路基宽度23m(分离式路基)。汽车荷载等级:公路I级。行车道数:双向四车道。本桥为分离式布置,左右幅跨径布置均为(6X20)m先简支后结构连续PC混凝土(后张)T梁+(32+32+20)PC混凝土现浇连续箱梁,桥梁全长216.08m;单幅桥面宽度2X11.75m,其中现浇箱梁桥宽为11.75-11.5m,采用改变箱梁单侧翼板宽度以适应桥梁整体宽度的变化,下部构造桥墩均采用双圆柱桥墩、桩基础。桥台采用U型桥台、扩大基础。
图纸为国内知名大院设计。设计荷载:公路-Ⅰ级。平面位于R=690右偏缓和曲线及直线上,纵面位于i=-1.825%的下坡段上。上构:左半桥(20+23+2×15)m(钢筋砼)+(24+30+24+20)m(预应力砼)连续箱梁,右半桥(20+23+2×16.5)m(钢筋砼)+(24+30+24+20)m(预应力砼)连续箱梁,斜桥正做。下构采用单柱墩、双柱墩、肋板台、桩基础(桩径25mm、8mm、16mm、10mm)。本桥墩台基桩均按嵌岩桩设计,桩底进入弱风化岩层不小2m。桥台及4号墩采用D80型伸缩缝,墩台支座均采用GYZ圆板式橡胶支座。变宽处断面见箱梁一般构造图。箱梁采用满堂支架一次现浇,每个箱室每3m左右在底板设一个^8cm的通气孔
资料目录 说明书 设计图纸 桥型总体布置图 主要工程材料数量表 现浇连续梁施工程序示意图 JB14~6号桥墩间箱梁一般构造图 JB14~6号桥墩间箱梁预应力束孔横向布置图 JB14~6号桥墩间箱梁顶、底板预应力束总布置图 JB14~6号、34~40号桥墩间箱梁预应力束数量表 JB14~6号、34~40号桥墩间箱梁1号梁段钢筋构造图 JB14~6号、34~40号桥墩间箱梁2~5号梁段钢筋构造图 JB14~6号、34~40号桥墩间箱梁6号梁段钢筋构造图 JB14~6号、34~40号桥墩间箱梁端横梁段钢筋构造图 JB14~6号、34~40号桥墩间箱梁中横梁段钢筋构造图 19~21号、40~42号桥墩间箱梁一般构造图 19~21号、40~4
资料目录 桥型布置图 墩台基桩坐标表 箱梁一般构造图 箱梁顶底板钢筋图3 箱梁腹板钢筋布置图3 箱梁中横梁钢筋布置图 箱梁端横梁钢筋布置图 箱梁托梁钢筋布置图 支座安装示意图 箱梁梁底支座调平块钢筋布置图 桥台一般构造图 桥台耳背墙、牛腿钢筋布置图 27张
道路等级:城市主干道;荷载标准:公路-I级,人群荷载3.5 KN/m2;计算行车速度:60km/h;桥梁宽度:主桥及跨越国道部分引桥宽度:1.5(人行道)+3(非机动车道)+2(分隔带)+23(快车道)+2(分隔带)+ 3(非机动车道)+ 1.5(人行道)m=36m,其余引桥宽度:0.5(护栏)+23(快车道)+0.5(护栏)m=24m。桥梁跨过运河及312国道后,设置9米宽的桥下辅道及6米宽人行梯道。桥面坡度:纵坡不大于3%,横坡2%;台后填土高度:4m左右。本桥初步设计钻地质孔8个,合计进尺704.95米。 主桥采用主跨100米一跨跨越运河,由于国道的影响,主桥边跨采用30m。全桥布跨为:主桥为30.7+100+30.7m三跨中
资料目录 说明 路基宽度(W=7.5米) 桥型布置图 箱梁一般构造(一)~(二) 箱梁预应力钢束构造(一)~(六) 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造(一)~(四) 箱梁人孔加强钢筋构造 中横梁钢筋构造 端横梁钢筋构造 桥面铺装钢筋构造 路基宽度(W=8.5米) 桥型布置图 箱梁一般构造(一)~(二) 箱梁预应力钢束构造(一)~(六) 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢筋构造(一)~(五) 箱梁人孔加强钢筋构造 中横梁钢筋构造 端横梁钢筋构造 桥面铺装钢筋构造 路基宽度(W=10米) 桥型布置图 箱梁一般构造(一)~(二) 箱梁预应力钢束构造(一)~(六) 箱梁梁端预应力束封锚及锚下钢筋构造 箱梁普通钢
图纸为国内知名大院设计。桥梁全长49.06米。本桥平面位于R-120m右偏圆曲线内,立面位于纵坡-4.4190%直坡段上。本桥上部构造采用12+20+12m钢筋砼现浇连续箱梁;下桥墩为独柱墩,桥台采用肋板台。全桥墩台基础均采用钻孔灌注桩基础(桩径8mm、10mm、16mm、25mm)。本桥0号台及3号台设D80伸缩缝及8m长搭板,支座采用GYZF4^350×88mm橡胶支座;1、2号墩顶采用GYZ^650×120mm橡胶支座。本桥基桩均按嵌岩桩设计。本桥上跨地方路,交角47°27',桥下净空5.0m。 箱梁采用满堂支架分段现浇。每个箱室每3m左右在底板及两腹板上部各设一个^8cm的通气孔,使空气能形成对流。本联桥位于R-120右
136m下承式拱桥主桥及2x35+30m现浇连续箱梁引桥跨河大桥设计图纸250张CAD,可供参考下载。
资料为国内知名企业编制著名大桥工程资料,大桥北岸引桥长度为194m,跨径为3×46+50+6(桥台)m,南岸引桥长度为240m,跨径为4×46+50+6(桥台)m,引桥长434m,桥宽、路基宽度35m,采用等截面预应力混凝土连续箱梁,箱梁横桥向采用单箱六室截面,其中心线处高度为3.5米,桥面横披为双向2%,桥高由中心线处3.5米渐变为3.16米,箱梁顶板宽34米,厚28cm,底板宽21米,厚25c...