说明: 1.本图尺寸以厘米计。 2.墩台间采用满堂红支架进行施工。 3.本图以互通1#桥上部13+20+13米箱梁为例。其它跨度箱梁可参照本图调整支架数量。
编制依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);《钢结构与木结构设计规程》;《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 桥梁结构:桥梁全长349米。本桥共分为两联,桥跨组成为 (30+52.5+85+52.5)米+ (4X30)米;其中第一联为主桥。上部结构均采用30+52.5+85+52.5米的预应力混凝土变截面连续箱梁,第二联为引桥,上部结构采用4X30米的预应力混凝土等截面连续箱梁。现浇箱梁施工拟打钢管桩搭设贝雷片和型钢托架平台来作为现浇箱梁的托架及施工平台。现浇箱梁均一次浇筑成型,按30米每跨控制。 …… 施工方法:现浇段支架采用φ609X8mm钢管桩,其顺桥向单孔搭设3排,
某桥主桥为2联共计24孔(双幅)50m连续箱梁,此种桥型用移动模架施工,较之其他设备施工具有无法比拟的优势,能够确保施工质量和工期。根据主桥特点,我们选择桥面下支承式移动模架逐孔现浇箱梁的施工方案。 ..........
50m现浇箱梁施工图设计,内含一般构造图、钢筋图和钢束图................................
本工程为现浇箱梁碗口支架施工图,包含碗口支架立面布置图、碗口支架平面布置图、碗口支架A-A截面布置图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。...
本工程为支架现浇连续箱梁施工图,包含天桥支架现浇连续箱梁施工方案图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
**高速公路(湖州段)京杭运河大桥起点桩号K62+298.7,终点桩号K63+129.3,全长1040.6米。内容详实,可供参考。
本工程为跨河支架现浇连续箱梁施工图,包含跨河支架现浇连续箱梁施工方案图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
一、工程概况 根据设计要求,箱梁混凝土采用强度等级为C50的高性能耐久混凝土,长32.6m、梁宽13.0m的梁的混凝土设计方量为315.2m3。 混凝土采用拌和站集中生产,电脑自动计量,混凝土罐车运输,混凝土输送泵或输送泵车直接泵送入模,采用插入式振捣器振捣,洒水覆盖养护。 二、混凝土施工工作内容与工期安排 1、工作内容 混凝土的施工主要包括:施工前的准备、原材料储存与管理、配合比的选定、搅拌、运输、浇筑、振捣、养护和拆模等。
乐宜高速XX互通立交位于XX市以北约10 km处XX镇,为连接己通车XX高速公路和拟建的XX高速公路而设,互通区共设主线桥4桥,匝道桥6座,桥梁的形式有:现浇连续箱梁,预应力简支箱,预应力连续箱梁。
主桥上部结构为钢管混凝土系杆拱结构,主桥主墩采用矩形截面立柱、钻孔灌注桩基础;引桥上部结构为25m跨径预应力混凝土等截面现浇连续箱梁,下部结构采用桩柱式墩台,钻孔灌注桩基础。
16米跨现浇箱梁桥施工图,包括桥型布置图、箱梁标准横断面布置、箱梁一般构造图、横隔板钢筋构造图、桥台一般构造设计图、桥台台帽钢筋构造图等内容...
一、工程概况 本标段共有现浇箱梁15跨,其中K86+633.25津浦铁路分离立交桥右幅第十联桥面变宽段3跨,桥孔布置为3×30m;K88+615高架桥左幅第一联桥面变宽段4跨,桥孔布置为4×30m;AK0+337.345匝道桥左右幅8跨,桥孔布置左幅19+6×25+20m、右幅20+6×25+19m。
1、目的 明确箱梁支架现浇施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导现浇箱梁施工作业。 2、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 3、适用范围 支架法施工适用于无通航和通行要求的桥跨,墩高在15米以内,地基条件较好的地区施工。在地势平坦起伏不大地方宜采用满堂支柱式支架,在起伏较大的埂、堤段宜采用梁柱式支架。 4、施工方法及工艺要求 基本施工工艺流程为: 施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整→铺设纵横方木→ 安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→支架及底模调整→绑扎底板、侧板钢筋→安装波纹
本立交桥上部构造为16m+25m+25m+16m四跨后张法预应力砼连续箱梁,下部为柱式墩、扩大基础;肋板式桥台—25#砼基础,7.5#浆砌片石锥坡。
一、工程概况 常熟市四环路某互通立交桥位于常熟市某镇境内,由F主线桥和A、B、C、D四个匝道桥组成,F主线桥起点桩号FK0+44.193,终点桩号K0+838.293,全长794.1m。A匝道桥起点桩号AK0+82.661,终点桩号AK0+265.661,全长183m。
1、满堂支架受力计算 1)箱梁底满堂支架计算(第一至第二跨): (1)、荷载计算 ①、箱梁底砼荷载: 偏安全考虑,安全系数取K=1.2,假设全部重量作用于底模上,则底模每平方承受的荷载为:
跨河支架现浇连续箱梁施工方案图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
技术指标: 1.车辆荷载:汽车-超20级;挂车-120。 2.匝道设计车速:35km/h。 3.地震基本烈度:7度。 ...... 设计要点: 1.上部结构跨径组合为:(4x32.604)m,共一联,桥宽8.66~8.75m,桥长130.417m;采用单箱单室截面,梁高210cm,顶、底板厚25cm,跨中及支点附近腹板厚度分别为40cm和60cm。 ...
为确保互通B匝道连续箱梁(26+26+26)满堂碗扣脚手架支架结构安全,从上到下逐个验算杆件受力是否符合要求,具体分为钢模板面板和加劲肋、15×15cm方木、满堂碗扣脚手架验算和地基承载力计算。全桥采用满堂碗扣件支架。碗扣件立杆采用(Φ48×3.5mm)型,横杆步距均为1.2m。
一、 概述 1、工程概况 某运河特大桥86#~88#起讫里程DK649+525.21~DK649+606.65,桥梁全长81.2m,每跨净距为31.9m,为单箱单室预应力混凝土变截面连续梁,梁高3.1m,箱梁顶板跨12.0m,底板宽5.15m , 桥面横坡在1.5%~2%变化,箱梁横断面与梁高均保持不变
一、工程概况 A.某桥为XX互通6-20m连续箱梁主线桥,桥梁全长125.06m,桥梁上部结构为钢筋混凝土连续箱梁;下部为桩柱式桥墩、肋式桥台、钻孔灌注桩基础。
支架现浇连续箱梁施工方案图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
跨河支架现浇连续箱梁施工方案图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
MZ40型造桥机上行式现浇连续箱梁施工步骤,步骤在图中详细描述,本图仅仅显示正面施工流程,具体步骤参照左侧详细说明,已包含特征参数需要的小伙伴可自行下载...
上部构造采用钢筋混凝土现浇连续箱梁,连续箱梁采用C40混凝土,各联箱梁满堂支架一次性浇注,下部构造采用独柱墩,钻孔灌注桩基础。共30张CAD...
箱梁桥桥面现浇层内采用带肋绑扎钢筋网,网格间距为10x10cm,施工时需采取一定措施,保证其到桥面现浇层顶面的距离。桥面现浇层内钢筋网下预埋直径12架立钢筋,设置间距为50cm,呈梅花桩形状布置。桥面横坡通过箱梁整体旋转形成,旋转中心为桥梁设计高程点。桥面铺装数量表中未计入桥头搭板沥青混凝土数量。在每跨箱梁各室底板的横向坡底位置沿桥梁纵向每隔5m布置一个直径为8cm的排水孔,混凝土浇注时用木塞堵住...
本图纸为:某地区支架现浇连续箱梁施工方案图纸,内容包括:方案图(天桥、线路交叉),支架现浇连续箱梁施工方案图,设计说明等,内容详实,仅供参考。
设计要点: 1.上部结构跨径组合为:(4x32.604)m,共一联,桥宽8.66~8.75m,桥长130.417m;采用单箱单室截面,梁高210cm,顶、底板厚25cm,跨中及支点附近腹板厚度分别为40cm和60cm。 2.下部结构采用200×382cm的矩形墩,基础为4Φ120cm的双排桩,桩顶设厚200cm的承台。
本桥桥跨布置为30+32+27m,上部结构采用三跨预应力混凝土连续箱梁,下部构造采用柱式桥墩,肋板式桥台,钻孔灌注桩基础。 箱梁支架地基处理过程为: (1)支架基础范围内泥浆坑、松软地段全部挖除,用路基土按25cm一层分层压实,并设置横向单向横坡(左高右低),坡度控制在2%范围内,便于及时排除雨水,目测达到:表面平整无轮迹。局部反弹地段重新换填处理,最终达到采用灌砂法检测压实度≥95%的要求,经过处理的地基上C25混凝土(厚度10cm)调平及应力扩散层。
高速公路特大桥全长2858.12m,既有公路路面宽20米,沥青路面,双向4车道,无中央分隔带,车道宽3.5米,硬路肩2宽米,土路肩1宽米。设计采用(32+48+32)m连续梁跨越,梁体采用支架现浇法施工,成桥后恢复省道309公路的正常交通。
XX高速XX互通立交匝AK0+572桥第八联为4×20m的4跨连续现浇箱梁,起止桩号为20#~宜宾岸桥台,对应里程为:Ak0+900~ Ak0+900。箱梁截面为单箱双室,粱高1.4m,桥面宽为10.5m。本联连续梁第2孔(22#~23#墩)上跨山坡,坡度为1:1,高差为8m,23#墩柱位于山坡上,距坡脚5m。 现浇箱梁砼标号为C40。桥面铺装均采用8cmC40现浇砼加10cm沥青混凝土。 )总体施工方案 为了减少对既有山坡破坏,同时保证施工过程中安全,拟采用以下支架方案进行施工:在坡脚用碗口式脚手架搭设支墩;在山坡上修筑地横梁;用I56a工字钢作主梁在支墩与横梁搭设门洞,其计算跨径为8m。 (二)具体施工工艺