苏州某道路工程施工方案 苏州某道路工程施工方案 苏州某道路工程施工方案 苏州某道路工程施工方案 苏州某道路工程施工方案
某架空线路工程施工方案,新建10KV架空线路总亘长3750米,其中双回1442米,单回866米;新建10KV电缆线路总亘长4587米,其中双回1875米,单回837米。架空线路采用185绝缘线8900米,120绝缘线2600米;
2.1. 18号单开道岔主要技术参数:全长:69m,前长:31.729m,后长:37.271m,辙叉角:3度10分47.39秒,导曲线半径:1100m。 2.2. 18号单开道岔主要组件参数:转辙器轨排:长23.392m,钢轨6.3t,扣件
XX工程位于XX境内,包含客站改造以及新建工程两部分。正线铺新轨0.03铺轨公里,站线铺轨71.73铺轨公里,铺新岔140组, 铺道床71.7公里;改建拆除线路2.88公里,重铺0.41公里,拆除道岔10组,重铺2组,铺道床2.88公里。
某二期道路工程施工方案,工程概况:二期室外道路及管网工程,道路为沥青砼道路,面积约25000平方米,道路两侧铺设路缘石。道路下设雨水、污水管道,管径DN200—800。
拟建道路以土方挖填为主,场地西高东低,填方14409m3,挖方28882 m3。横断面36米宽路面采用双向1.5%的横坡,18米采用单向1.5%的横坡,一块板形式。路基为土路基,填方边坡1:1.5,挖方边坡1:1,路床及零填压实度≥93%,
新建10KV架空线路总亘长3750米,其中双回1442米,单回866米;新建10KV电缆线路总亘长4587米,其中双回1875米,单回837米。架空线路采用185绝缘线8900米,120绝缘线2600米;电缆线路采用YJV22—3×240型
西安市某水库施工导流洞和输电线路工程B标段,线路起点为110KV某变电站10KV出线柜,终点为水库某施工区终端杆,线路干线亘长7.2km;支线亘长3.4km;变压器9台:其中800KVA两台;500KVA三台;250KVA两台;160KVA
为把本工程建设成优质工程,做到精心策划、精心组织、精细施工,合理配置施工资源,确保施工安全和质量,保证在施工期间更好地履行施工承包合同,给建设方交付一个放心满意的工程产品,依据有关设计文件、有关规程规范和相关资料以及本工程的特点,特编制此施
本文档为关于桩基工程施工方案,1)本工程桩基采用Φ377静压振拔灌注桩,具体设计施工说明见前面工程概况一节。 (2)本工程正式施工前,必须会同质监、监理、设计等单位共同做好试桩工作,验证地质报告情况,确定压桩力,确定桩入土深度及其控制方法,
为保证500KV变电站用电的不间断供电,新增***变-500kV***10kv线路间隔。为确保施工安全,合理地组织施工力量,提高施工质量,保证施工进度,特将本次施工过程的有关工作和要求安排如下。
为保证500KV变电站用电的不间断供电,新增***变-500kV***10kv线路间隔。为确保施工安全,合理地组织施工力量,提高施工质量,保证施工进度,特将本次施工过程的有关工作和要求安排如下:
本工程在开工前对现场总的用电量进行估算,选择用电设备的数量及对用电总量进行计算.经过高峰期用电量进行合理估算.本工程根据施工进度计划,每条路工期为150天,施工用电一条路用电量.建设单位根据施工用电需要在离施工工作面较近的地方提供施工用的1
新建10KV 架空线路总亘长3750 米,其中双回1442 米,单回866 米;新建10KV 电缆线路总亘长4587 米,其中双回1875 米, 单回837 米。架空线路采用185 绝缘线8900 米,120 绝缘线2600 米;电缆线路采
4.本施工项目是在变电站110KV电气设备扩建的情况下进行施工的,所有工作人员必须做到四明确:明确工作地点、工作任务、工作目的、现场情况及现场安全措施。
本工程位于朝外大街以北,东大桥路口的东北角,国安宾馆以东,东端与东三环路相接。通过三里屯路与即将建成的东四环路相连。红线宽25M,因西端国安宾馆两侧的一条10M宽路与朝外大街相通,且朝外大街三角地为公交车总站,该地段交通十分混乱,经常出现堵
铁路工程夏期混凝土施工方案提要:监测点的布置,应以能真实反映出混凝土浇筑体内最高温升、芯部与表层温差、降温速率及环境温度为原则。监测点的布置范围以所选混凝土浇筑平面图对称轴线的半条轴线为测试区。
施工流程以排水箱涵区域内临时道路为例;排水箱涵区域以外临时道路取消片石回填步骤,且道路开挖约22cm即可,其余部分同排水箱涵区域。
温州火车站站房屋面长228.4m,宽60.4m。屋面钢结构为平面管桁架结构和倒三角管桁架组成,钢结构主要材质为Q345B。支座采用抗震铰支座,钢管连接采用相贯线和铸钢件连接。
某铁路工程施工方案;峰福线横峰站K0+000(=沪昆K596+057.860)至南平南站K250+564.108,既有线全长250.172km,其中江西省境内67.608km,福建省境内182.564km;
北京六环路工程施工方案,国道主干线北京绕城公路(六环路)XX 至XX 段工程起自昌平区八达岭高速公路与六环路相交的XX 立交西侧,终点与现况军温路相接,路线全长19.6 公里。
XX线工程正线铺新轨78.35铺轨公里,粒料道床193662立方米、站线铺新轨铺轨4.58公里,铺新岔17组、粒料道床12737立方米。 XX(含)至XX南(不含)为设计行车速度200km/h的客货共线铁路,一次铺设跨区间无缝线路。XX至X
铁路线路工程施工方案
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