本工程道床分为整体道床和碎石道床两种。碎石按相关技术标准采用一级道碴。 库内整体道床采用钢轨扣件与混凝土整体道床直接联接方式。扣件与整体道床和检查坑的联结采用双头螺柱与螺纹套管的联接方式。采用在整体道床(或检查坑)上预留螺纹套管的方式。施工
本工程道床分为整体道床和碎石道床两种。碎石按相关技术标准采用一级道碴。 库内整体道床采用钢轨扣件与混凝土整体道床直接联接方式。扣件与整体道床和检查坑的联结采用双头螺柱与螺纹套管的联接方式。采用在整体道床(或检查坑)上预留螺纹套管的方式。施工
在京津城际轨道交通工程无砟轨道施工基础上,从施工的角度对底座板后浇带施工工艺、资源配置等进行了探讨。重点对后浇带连接和张拉距计算以及连接工序进行介绍。
总体施工顺序如下: 防水层表面清理→铺设范围内弹线→梁端1.45m范围内均匀涂胶→铺设挤塑板并压紧→报监理工程师检查验收。
总体施工顺序如下: 防水层表面清理→在铺设边缘和中间放样弹线→在弹线范围内均匀涂三条宽30cm的胶带→铺设第一层土工布→铺设聚乙烯薄膜→铺设第二层土工布→摆放定距垫块→报监理工程师检查验收。
(1)曲线段模板采用可调高式的模板,直线地段可采用不调高式的模板,长桥上一个作业面至少配置480双线米的模板,满足每天完成一个浇筑段(约160m)要求,短桥工况工区根据实际情况配置。底座板钢模板采用轻型槽钢[179×70×8]或14A槽钢自
本资料为:TB 10305-2009 铁路轨道工程施工安全技术规程,内容详实,可供参考。
本资料为:TZ 211-2005 客运专线铁路轨道工程施工技术指南,内容详实,可供参考。
本资料为:铁建设[2010]241号 高速铁路轨道工程施工技术指南,内容详实,可供参考。
本资料为:TZ 216-2007 客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南,内容详实,可供参考。
结合华能上安电厂三期铁路工程既有线封锁拨接改造的工程实例,在保证施工质量,确保华能上安电厂三期燃煤计划的前提下,本文叙述了既有线封锁拔接的施工技术、施工程序,重点介绍要点封锁施工过程中的各关键工序的施工技术。
挖出的土方必须及时运走,井孔口周边1m范围内,禁止堆放土石方,且堆土高度不应高于井口护筒高度。 井孔周边必须设置安全防护围栏,围栏须牢固,正在开挖的桩孔停止作业或已挖好的成孔,必须设置牢固的盖孔板,非工作人员禁止入内。
钢轨联接配件采用60Kg/m钢轨用接头夹板(TB/T2342.3)。用10.9级高强度接头螺栓及10级高强度螺母(TB/T2347)高强度平垫圈(GB1230)接头螺栓扭矩900N·m
本资料为铁路钢梁顶推施工技术方案,共82页。 施工队伍进驻施工现场,进行工地建设,并随即展开该桥钢板防护桩及围堰的筑岛施工。钻孔桩使用旋挖钻机进行钻孔由匝道桥的两端向中间进行,挖孔采用人工开挖成孔、钢管护壁,孔内积水随挖随降。进行承台施工,
本资料为大断面铁路隧道施工技术与造价分析,介绍了按双层集装箱设计的大断面铁路隧道浅埋偏压段及软弱膨胀围岩的施工技术及造价指标分析。内容详实,值得参考下载。
1、抗滑桩桩长22(20)m,悬臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,桩间距6m。 1、施工前和项目部工程技术科联系,按既定的施工顺序进行桩孔的开挖工作。 2、按确定的施工顺序和项目部施工测量人员联系进行桩位测设,采用全站仪进行放样定出桩
严禁用火直接加热喷灯油罐,以防高温发生爆炸伤害人体。喷灯不用时要先灭火,再拧开喷灯底部螺帽,排净里面余气
如罐车无法到达的地方灌注混凝土时需先用罐车将混凝土运至地泵,然后用地泵将混凝土沿管道运至水中作业平台。由于地泵输送的混凝土冲击力较大混凝土不可直接入漏斗。
开工前,将机械设备、人员、原材料报监理验收。水泥搅拌桩开始钻孔前,必须向现场监理报验,经监理同意后,方可开始钻孔。施工人员负责现场施工控制和施工情况记录,记录要求客观、真实;施工先后顺序要服从技术主管的统一安排。水泥砂浆桩施工工艺流程图见下
桩顶标高应高于桩顶设计标高15cm,以保证设计要求埋置深度,然后对桩基位置进行复测,检查桩基偏位情况。桩头凿除完成之后进行桩基的无破损检测,检测前将声测管割至桩顶处,管口要保证无破坏,然后加注干净的水,桩基检测合格后方能进行下一道工序施工。
本文介绍了黄河特大桥下部结构的整个施工过程。重点针对水中基础施工,包括双壁钢围堰设计、下沉,水下钻爆、清碴,钻孔平台的搭设,液化砂地层井点降水法进行承台施工,大体积变截面空心高墩施工等关键施工技术进行了总结,对今后同类型工程的施工可起到一定
在300m小半径曲线地段架设铁路T梁施工设备及在300m小半径曲线地段架设铁路T梁施工设备及施工技术研究1.pdf
高速铁路隧道两侧边沟电缆槽一般为三个槽(排水、电力、通讯),采用组合模板整体二次浇筑的施工方法。按隧道边沟电缆槽结构设计图设计组合模板,模板由构件加工车间准确精密加工。在施工时按测量放样结构首先将边摸和排水沟模板准确定位,用钢筋桩固定在隧道
浙赣铁路电气化提速改造工程DK436+122.09~DK438+657.92段是南昌局管Z-5标中的一段全长2.535Km双绕改造段。曲线半径由既有两段曲线R=1182m及R=705m改为新建R=2800m。曲线ZH点:DK436+122.
安全措施 1.泵车浇筑混凝土,泵车外伸支腿底部应设木板或钢板支垫,以保稳定;泵车离未护壁基坑的安全距离应为基坑深再加lm;布料杆伸长时,其端头到高压电缆之间的最小安全距离应不小于8m。 2.泵车布料杆采取侧向伸出布料时,应进行稳定性验算,使
挡墙应避开雨天雨季施工。施工前做好施工场地的排水设施,必须保证基坑不积水,路堑墙顶以上边坡自上而下分级按设计坡率进行开挖,开挖一级立即作好防护工程,基础开挖前应将路堑边坡松散岩石清理.
中铁十七局负责承建的张唐铁路3标段永福山隧道全长8284m,为单洞双线隧道。设计标准为:行车时速120公里,国家重载Ⅰ级,双块式无砟轨道结构。双块式无砟轨道结构层主要组成分为由75kg/m (重车)/60kg/m(轻车)、WJ-12型扣件、
辽宁中部环线高速公路本溪至辽中段首山大桥为了跨越长大铁路而设,中心桩号为K65+474,全长593.4米,共有25跨,和长大铁路成107度夹角相交,铁路里程为K322+828,上部结构型式为21×20m预应力砼空心板+4×42m预应力砼T梁
地面石材铺贴施工要求交底 墙面石材施工要求交底 文明施工及成品保护铺贴施工要求交底 鹅卵石铺贴要求交底 验收程序 混凝土道路施工要求交底
本文详细介绍了在XXX体育场工程施工中,灯塔基础、污水处理池等小面积基坑降水时,采用了自吸泵进行井点降水的施工技术。
铁路轨道施工技术
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