xx地铁xx工程土建施工12合同段位于xx市朝阳区内,xx站~xx庄 站区间起迄里程右线为K25+723.000~K26+698.65,全长975.65米,区间线路隧道顶板埋深约为7.5~15m。区间线路自xx站出发,向东北方向下穿东三环,
一、 工程概况 1.1地理位置 工程K2+120~K2+260桩号段过河临时施工便道,位于富世镇和互助镇交界河道处,为连接 永通河两岸,方便施工材料运输以及两岸村民出行便捷,同时满足 永通河排水现状和雨季洪水期间上游排洪要求,此路段河床部位
本方案针对于天津 117 地上主塔楼垂直运输通道塔施工,从施工整体部署、柱脚施工、 地下室通道塔安装、地上标准节安装、附墙杆安装、通道塔拆除等内容而制定。目的在于保 证垂直运输通道塔顺利施工,在施工工序、工艺流程在施工全过程中,各个环节始终
安全通道专项施工方案.doc安全通道专项施工方案.doc安全通道专项施工方案.doc安全通道专项施工方案.doc
本方案针对于天津 117 地上主塔楼垂直运输通道塔施工,从施工整体部署、柱脚施工、 地下室通道塔安装、地上标准节安装、附墙杆安装、通道塔拆除等内容而制定。目的在于保 证垂直运输通道塔顺利施工,在施工工序、工艺流程在施工全过程中,各个环节始终
青岛地铁1号线土建二标项目部07工区施工范围包括一站两区间。车站为汽车北站,采用明挖法施工;区间左线长3.948km、右线长4.107km,分别为汽车北站~流亭机场站区间(下称汽流区间)(左线3036m,右线3039m)和瑞金路站~汽车北站
地铁盾构隧道联络通道施工安全专项方案.docxxxx站~xxxx站区间始于xxxx与xxx路口的xxxx站,沿xxx路向南延伸,到达xxxx站。本区间所处位置地貌为黄河二级阶地地貌,沿线地形较为平坦,周边为城市道路、国铁站场、建筑
巡查应急通道工程全长约1050米,其中跨越总干渠退水渠段采用拉索桥约140米,其余段910米。巡查应急通道主要功能为:便于巡视巡查和应急管理,与此同时兼顾游客观光游玩,突出绿化带景观见水理念。
一、二期工程总建筑面积77763.57m2, 本工程主要结构类型为框架剪力墙结构,工程设计使用年限为50年,抗震设防烈度为7度。 …… 目录: 1 编制依据 2 工程概况 3 施工准备 4 施工组织和计划 5 安全通道的搭设 6 搭设注意事
全线共有盖梁211个。分为主线盖梁和匝道盖梁,匝道盖梁均为普通钢筋混凝土盖梁,主线盖梁因悬臂较大,施加了预应力体系。其中,主线盖梁又有两柱式、三柱式和四柱式三种,匝道盖梁除门式墩盖梁外,其余为减轻自重均在一侧或两侧设置了倒角。
深基坑专项安全施工方案,本专项施工方案仅适用于施工蒙华16标三工区DK804+089~ DK828+253.5管段内深基坑开挖施工,管段内基坑最大开挖进度为4.6m
钱江通道及接线工程南接线段第x合同段共有墩柱337个。益农互通主线桥共有125个;非互通主线桥共有56个;A匝道19个;B匝道64个;C匝道34个;D匝道39个。线共有盖梁211个。分为主线盖梁和匝道盖梁,匝道盖梁均为普通钢筋混凝土盖梁,主
梅子洲过江通道接线工程起于江山大街与滨江大道的交叉口,止于南京绕城公路油坊桥互通西,全长1668m,包含有主通道隧道及匝道6条(C、D、E、F、G、H)。 青奥轴线地下交通系统起于滨江大道止于油坊桥互通,部分节段与梅子洲过江通道的接线工程共
柏林庄站~市庄站区间位于中华北大街路下,呈南北走向,采用盾构法施工。区间右线全长1146.211m,左线全长1150.52m(含长链4.309m)。线路纵断面呈V字形坡,线路最大纵坡为20‰上坡。左右线间距为15.2m~48.85m~16.
该资料为[郑州]快速通道桥梁承台专项施工方案,共36页,编制于2013年 本标段内承台主要工程量:总计有378个承台,混凝土约为3.1万m3,承台土方开挖量约为17.7万m3。承台采用明挖基础施工方法,桩基深入承台250px,承台底部设25
为加快施工进度,兼顾施工通风、超前地质预报、施工及运营期间的排水问,结合地形、地质条件,于隧道左线线路中线前进方向左侧30m设置平行导坑,平导进口里程PDK720+782,对应正洞里程D2K720+782,平导出口里程PDK733+720,
梅子洲过江通道接线工程起于江山大街与滨江大道的交叉口,止于南京绕城公路油坊桥互通西,全长1668m,包含有主通道隧道及匝道6条(C、D、E、F、G、H)。 青奥轴线地下交通系统起于滨江大道止于油坊桥互通,部分节段与梅子洲过江通道的接线工程共
说明:顶板施工荷载参数符合31号文超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围模板工程及支撑体系第(二)条“混凝土模板支撑工程:搭设高度8m及以上;搭设跨度18m及以上;施工总荷载15kN/m2及以上;集中线荷载20kN/m及以上。”需组织专
城市地下通道、地下管廊、涵洞基坑开挖专项施工方案(已通过专家论证),仅限学习交流,不可转载商用
陇海路快速通道作为郑州市道路快速系统的重要组成部分,是“一环两纵三横”中关键的“一横”,是郑州市一条穿越中心城区、贯通东西向的快速通道,承担着城区内部中远距离车辆出行及城市中心区对外的交通快速疏散功能。工程西起西四环以西,东至京港澳高速以东
本标段内承台主要工程量:总计有378个承台,混凝土约为3.1万m3,承台土方开挖量约为17.7万m3。承台采用明挖基础施工方法,桩基深入承台250px,承台底部设250px厚C20素混凝土垫层,上部采用C30混凝土。钢筋制安约3350t,安
我合同段桩基、墩台身、墩帽和隧道施工等分项安排夏季施工,本地区夏季气候炎热,高温时间持续较长,为保障施工安全,避免署季带来的隐患,编制了夏季施工方案。
江东南路一标段西起红河路,东至规划支路,起始里程K0+324~K2+120,全长1.796Km。江东南路为城市主干道,标准段宽80m,道路两侧各有20m绿化保护带。道路采用主辅道断面,主线双向8车道,辅道双向4车道。道路北侧绿化保护带内设置
xx至xx高速公路第xx合同段,位于xx市xx镇和xx县xx镇内,标段起于xx市xx镇xx村,经合家村、沙洲村、锁溪村,终点至于xx县xx镇烟家冲村,标段起止桩号为WK18+000~WK25+132.824, 标段全长7133米,跨越两个县
某铁路通道工程湛江~海安线各站均有一个独立而完整的给水排水系统,除徐闻站采用某县自来水公司水源外,其它站均采用深井水源,井最深的有350m,设计消毒方法均采用氯酸钠液消毒,雷州、龙门、塘口站无消毒设备(其它站均有),消毒液由附近站运来。湛江
为加快施工进度,兼顾施工通风、超前地质预报、施工及运营期间的排水问,结合地形、地质条件,于隧道左线线路中线前进方向左侧30m设置平行导坑,平导进口里程PDK720+782,对应正洞里程D2K720+782,平导出口里程PDK733+720,
江东南路一标段西起红河路,东至规划支路,起始里程K0+324~K2+120,全长1.796Km。江东南路为城市主干道,标准段宽80m,道路两侧各有20m绿化保护带。道路采用主辅道断面,主线双向8车道,辅道双向4车道。道路北侧绿化保护带内设置
拟建xxxx城项目南北连接地下通道A一期由xxx规划设计院股份有限公司设计。
快速通道工程顶管施工专项施工方案 本工程为郑州市农业路快速通道工程(雄鹰东路-金源东街)第二标段污水工程,该段道路分为农业路主线东段、农业路主线西段、嵩山路北段、嵩山路南段四个部分。根据规划,本工程采用雨污分流制。 本标段为农业路主线东段,
陇海路快速通道作为郑州市道路快速系统的重要组成部分,是“一环两纵三横”中关键的“一横”,是郑州市一条穿越中心城区、贯通东西向的快速通道,承担着城区内部中远距离车辆出行及城市中心区对外的交通快速疏散功能。工程西起西四环以西,东至京港澳高速以东
本标段主要工程数量:土石方649万方,其中A、B组料159万方;特大桥18668延长米/17座,大桥4575延长米/14座,中桥95米/1座;涵洞2771.39横延米/188座;车站2座;隧道4583延长米/5座,隧道内无砟道床28铺轨公里
110kV供电线路中温江北至大学城主变电所段全长14.6km沿线采用电缆浅沟与排管敷设;鱼凫至大学城主变电所段路径全长4.6km,沿线采用电缆浅沟与排管敷设。在19.2km的超长电缆沟排管工程施工中,温江北到大学城段的排管敷设过程中需穿越成
新建地下通道工程场地位乌鲁木齐市仓房沟中路五十七小学门前,新建地下通道平面形状为工字型,与道路中心线夹角为90°。在道路南北两侧各设置两个出入口、出入口顶部均设置轻钢结构玻璃雨棚。 因为新建地下通道位于半封闭施工段。地下通道施工采用分幅施工
2.1工程概况 xx区间联络通道及泵房位于盾构法施工区间隧道范围内,需先架设隧道临时支撑环,破除现有盾构管片后,先施工联络通道,联络通道初期支护完成后再行施工泵房初期支护结构。联络通道概况见下表: 工程名称 青~褡区间 里程(m) 右K22
由于该工程的场地位置处于金水区的闹市区中,为了有效防治城市道路及住宅区扬尘污染,改善城市环境空气质量及人居环境,认真贯彻落实《河南省减少污染物排放条例》和《郑州市大气污染防治条例》以及郑州市工程建设的有关文明施工管理规定,使施工现场环境保护
三环线~汤逊湖排水通道工程, 本次工程新建排水通道,承接野芷湖车辆段南侧生活区的雨水以及上游南李东路的雨水通过雨水过街箱涵排入规划雨水滞留塘,并最终汇入汤逊湖。工程起点为南李东路(京广铁路),工程止点至文化大道,工程范围全长约1295m。
济祁高速公路路基工程第6合同段,起止桩号为K115+170~K131+000,全长15.83公里。装配式涵洞、通道42道,为整体预制构件,预制标统一预制,运输至现场后,75T汽车吊进行安卸。 装配式明箱型通道28道,其中1-4*2.7m9道
通道专项施工方案
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