半幅通车路段,在车辆驶入(出)前方应设置指示方向和减速慢行标志,同时在施工作业区的两端及其延伸一定的安全距离外,设置明显的路栏、隔离墩等,要贴反光膜,并设专人指挥交通。夜间时要在两端设置标志灯。半幅通车路段不宜超过200m,并在中途100m
顺昌县仁寿镇至横四线(大干镇)公路改建工程起点K0+000位于建阳市与顺昌县交界的仁寿镇人寿村,顺接现状X819县道从东北往西南方向布设,依次经过桥下村、路码头村、沙口村、土丰村、尾村、东风村、富屯溪,终点位于顺昌县埔上镇口前村国道316线
顺昌县仁寿镇至横四线(大干镇)公路改建工程起点K0+000位于建阳市与顺昌县交界的仁寿镇人寿村,顺接现状X819县道从东北往西南方向布设,依次经过桥下村、路码头村、沙口村、土丰村、尾村、东风村、富屯溪,终点位于顺昌县埔上镇口前村国道316线
参考JTGH30-2004《公路养护安全作业规程》及福建省有关公路改建工程交通标志设置要求,设置限速标志标牌。每个施工工作区根据JTGH30-2004《公路养护安全作业规程》要求按照二级公路山岭重丘限速20公里/小时警告区、上游过渡区、缓冲
该路是通往屏村、黄金里村、湖山庵村、厚屏村、塔坞村、坑下村、塘村、出省往安徽的主要通道,来往人员车辆较多,不能中断交通封闭施工;并且现有老路属于四级县道路,全宽6米宽,路副宽度窄。因此,依据当地通行现状及施工技术要求,只能采用边施工边通车的
XX二级公路改建工程高填深挖段主要在XX路段和XX路段,XX路段以回头曲线处高填深挖较大,地貌单元属黄土塬及黄土残塬,全线属较平缓,上下塬路段纵坡较大,土质以黄土为为主,土质疏松,针孔发育有垂直节理,具湿陷性。下面对全线高填深挖段总结。
XX至XX二级公路改建工程全线共设3座大桥,分别为XX大桥、XX河大桥、XX大桥,桥梁共长861米,墩柱共计44根,大于10米的高墩共计34根,其中最高墩柱为XX河大桥4#墩,高达37.7米,采用翻模施工,C35混凝土浇筑。
①K132+239高溪1号桥,基础采用钻孔灌注桩,下部构造采用桩柱式桥墩、桩接盖梁桥台,上部结构采用3×16m先简支后连续预应力砼空心板。 ②K132+856高溪2号桥,基础采用钻孔灌注桩,下部构造采用桩柱式桥墩、桩接盖梁桥台,上部结构采用
XX二级公路改建工程高填深挖段主要在XX路段和XX路段,XX路段以回头曲线处高填深挖较大,地貌单元属黄土塬及黄土残塬,全线属较平缓,上下塬路段纵坡较大,土质以黄土为为主,土质疏松,针孔发育有垂直节理,具湿陷性。下面对全线高填深挖段总结。 K
本施工方案主要是识别和评价50省道莲都段公路改建工程第x合同段桥梁工程施工中的危险源和不利环境因素,制定安全目标,分析本工程的重点和难点并制定必要的控制措施、资源和活动顺序要求,以实现安全生产目标。 为了认真贯彻和执行安全生产操作规程和各项
省道XX线XX至XX大桥段改建工程XX合同段施工起止桩号为K47+000~K61+200,路线范围全长13.654公里。该项目为既有公路改建项目,全线利用原有的三四级公路按二级公路技术标准改造,采用沥青砼路面。
三里河南区危改工程东二区塔台、住宅楼工程,总面建筑积为86096.97m2,由塔台、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分组成。塔台部分为全现浇框架结构,抗震为8度设防,基础为独立柱基加抗水板型式;住宅楼部分为全现浇钢筋混
本工程名称为恒大名都首期工程,工程地点为武汉市盘龙城经济开发区巨龙大道南面,本工程由武汉华力置业有限公司投资开发建设的商品房,本工程建筑面积为171735m2,
某别墅工程位于杭州市XX区XX镇,本改建工程由“XX”设计。 本工程地下室增设视听区和娱乐区、二间储藏室、洗衣房及设备房等;一层原车库改为书房;在视听区和娱乐区外墙及洗衣房靠外墙一侧各增设二扇采光窗。(改建后的建筑布置详见设计平面图) 书房
本工程为益民公司至东周公路改建工程,路线起点为总库,与侯堡外环路相连,终点益民公司东180米处,全线长度约680m。路面基层为20cm厚的12%石灰稳定土,20cm厚的水泥稳定碎石层,面层为7cm厚的沥青层。
本工程为益民公司至东周公路改建工程,路线起点为总库,与侯堡外环路相连,终点益民公司东180米处,全线长度约680m。路面基层为20cm厚的12%石灰稳定土,20cm厚的水泥稳定碎石层,面层为7cm厚的沥青层。
xx市xx公路改造起于烧香港桥东侧,沿老xx公路向西,终止于宛桃线交叉处,路线全长1.9公里。本项目改造TK0+100-TK0+640为城市主干道I级,设计行车速度为60km/h,荷载标准为公路-I级。TK0+640-TK2+000按二级公
本资料为:[四川]省道改建工程安全施工方案,公司质安科每月一次定期安全检查;项目经理部质安部每周一次安全检查;作业组每日一次安全检查,设计精准,符合相关规范,可供各位设计师参考和学习!
工程建筑类别属三类,耐火等级为二级,结构类型为8度抗震设防的砖混结构,屋面防水等级为三级,建筑耐久年限为50年。 编制依据 为了确保该项目在施工过程中的安全生产,结合本工程的建筑特点,编制本安全施工组织设计。 编制依据:建筑施工安全检查标准
被拆除旧建(构)筑物工程概况。如:建(构)筑物的平面尺寸、层数、层高、总高度、建筑面积、结构形式、竣工时间、使用年限和工程的完好程度等。
本工程采用型钢式悬挑卸料平台,根据现场实际情况,酒店自结构三层开始首次安装卸料平台,三层按照六个悬挑卸料平台考虑,四层及标准层按照五个悬挑卸料平台考虑
本工程为某某酒店架空走廊改建工程,位于某某机场路,总建筑面积为948.47m2,一层面积为170.5m2层高5米,二层面积为741.7m2层高4.5米,三层面积为36.27m2层高9米,建筑总高度15.5m,梁最大跨度25米。混凝土强度等级
错那县勒至旺东边防公路改建工程全一标段全长28.909千米,其中含支线2.384千米;设计时速20千米/小时,设计极限半径12米,有87座涵洞,2座16米空心板小桥,挖土方约28.5万方,挖石方约21.7万方,防护工程约14.1万方。
矿内新村改建工程,建筑面积18011.6㎡,共分为1#—4#、外加配套幼儿园,共五幢建筑楼。地上六层加跃层,层高为2.8米,跃层层高2.4米,建筑物最高点20.6米。整个建筑外墙以白色和浅灰色外墙涂料进行装饰,格调高雅,层次分明,整个建筑表
**南区危改工程东二区塔台、住宅楼工程,建筑总面积为86096.97m2;由塔台、1#住宅、2#住宅、3#住宅、4#住宅、5#住宅六大部分组成。 塔台部分共三层:地下二层和地上一层;首层包括物业管理办公室、组团老年文化活动站和儿童活动站,建
本项目位于新204国道与盐枕路、争进路交叉处,在盐城市盐都区境内。项目分为道路工程,排水管网以及路面交通设施的安装三个单位工程。具体施工内容包括拆除旧路,修筑新路,绿化带的改造,土石方,排水管网以及交通标志牌、红绿灯的安装等。
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本工程总建筑面积为9276.5㎡。其中教学楼采用钢筋砼框架结构体系,地上4层,房屋最大高度为18.4米,装修面积为7090.8m2;行政楼采用框架结构体系,地上3层, 建筑面积为1800.8㎡,装修面积1237.6㎡;附属用房采用钢筋砼框架
根据工程实际情况,我公司实行项目管理负责制,对严把工程质量、做出特殊贡献者给予适当奖励;对忽视工程质量造成重大损失者,要给予严厉惩罚。
一、工程概况 本工程为大同市***开发有限公司开发建设的大同市****工程。位于九州东侧,南环路南侧。占地面积39671.85㎡,共有10栋住宅楼,1栋幼儿园和1个地下车库。建筑防水类别为二类,耐火等级为地上部分二级,地下部分一级,抗震设防
内容包括工程概况及安全管理目标、安全管理体系的建立和实施、基础安全施工措施、安全用电、模板工程、外挂架施工安全措施、“三宝”“四口”“五临边”安全防护措施、塔吊安装与拆卸、安全技术措施、中小型机具安全措施、防火安全措施等。
● 第一篇 总则 ● 第二篇 工程概况、安全管理目标 ● 第三篇 土方工程专项安全施工方案 ● 第四篇 模板工程专项安全施工方案 ● 第五篇 脚手架工程专项安全施工方案 ● 第六篇 现场临时用电专项安全施工方案 ● 第七篇 垂直运输安拆专项
南部市政环卫设施基地改扩建工程建设场地位于厦门市海沧区南海三路南侧。项目主要由主楼和纯地下室等组成,地上12层,地下2层。总建筑面积23307.190m2,其中地上建筑面积13513.030m2,地下建筑面积9794.160m2。上部结构体
1、商厦项目工程由。现场围挡已施工完成,施工用水、电已接至现场,土方工程及基坑支护、桩基础施工中,但现场场地狭小,周边居民楼紧挨施工现场,且距离西乡立交桥很近,故现场的安全防护、环境污染防护等工作量和工作难度都很大,且生活设施和办公设施布置
本工程模板体拟采用木模为主的支模方式,现浇面采用多层胶板,支撑系统采用松圆木。 1、材料要求 现浇面木板厚度为20~30mm,梁底板厚度为50mm,方木为100×100mm,松圆木直径大于120mm,多胶板厚度为18mm。 2、质量要求 (
XX互通立交改扩建工程:本互通型式为混合型互通,互通位置由原来K1028+250移至XX方向K1029+159处,主要涉及XX高速公路主线加宽1550.306m,新建互通匝道3637.814m/7条,匝道桥1053.66m/4座,新建涵洞2
改建工程安全专项施工方案
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