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[广东]基坑支护与土方工程施工方案
为在本工程施工中做到统筹兼顾，重点突出，确保本工 程各项目标能如期实现。我公司根据本工程特点及长期类似 工程施工经验,将本工程划分为 AB 段、BCD 段、DEFGH 段、 HJK 段、J′KLM 段、MNA 段六个施工段。
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安置房工程基坑支护与土方工程施工方案
本工程的拟建场地位于北京市朝阳区六公主坟，其中建设用地面积30692.00m2，总建筑面积138558.59 m2，地上建筑面积92076.00m2，地下建筑面积48158.07m2。
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[天津]土方工程施工方案（土方开挖、基坑支护、土方回填）
本工程位于天津市，由天津市西青区小南河村委会投资兴建，天津市***建筑工程技术咨询有限公司设计，山西省第***建筑工程公司施工。小南河医院工程项目共分门诊楼、附属餐厅组成，总建筑面积约为9135平方米。
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福州市某超大型深基坑土方工程及支护施工方案
拟建****位于福州市**区。南侧为**大道，北侧为**，东侧为**路，西侧为**路，用地面积约为189.43亩。分为A、B、C三地块，其中A、B地块包括9幢32层(1#~9#楼)、2幢21层、1幢5~6层大型商场、1幢11层商务酒店和2幢
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xx市xx山庄安置区基坑支护、降水、土方工程施工方案
拟建场地位于xx市西xx镇，东西两区各有一个基坑，东区基坑东临后卓溪，东北侧为已建丰亭安置区，南为同心路，北靠荔涵大道，西侧为拟建大道路及西区基坑。西区基坑西侧及南侧为后卓村民房及改建厂房，北靠荔涵大道，东为同心西路。东西区两基坑现场地黄海
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某工程基坑支护施工方案
根据现场的实际情况科学合理的监测方案，监测的内容包括：邻近建构筑物、道路与管线的沉降、倾斜、裂缝与水平位移、支护结构水平位移，放坡开挖部位边坡位移等。 项目部指派专人记录、整理、分析，项目部根据实际监测的结果制定下一步安全计划，并将结果在2
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某基坑支护及土方开挖工程施工方案
本期支护加固范围为地下水池。现场地面标高约为±0.00m，消防水池底板标高为-3.050m，空调补水水池底板标高为-3.050 m，水泵房底板标高为-3.38m。
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某工程基坑降水、支护施工方案
本方案主要介绍了某工程的基坑开挖、基坑支护以及基坑降水的方法。本工程基坑开挖深度较大，开挖前先进行降水，采用二级放坡的开挖方式，边开挖边支护。开挖至图纸要求标高后，在底板位置继续降水，直至底板浇筑完成。
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某工程基坑支护和降水施工方案
本方案介绍了某工程地下水位较高，采用深井结合井点降水，以管井降水为主，雨水及明水采用明沟排水法潜水泵抽水的降水方案，以供类似工程参考。
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工程基坑土方开挖施工方案
工程基坑土方开挖施工方案工程基坑土方开挖施工方案工程基坑土方开挖施工方案工程基坑土方开挖施工方案工程基坑土方开挖施工方案
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土方开挖与基坑支护施工方案
二、工程概况 商住楼位于乐从大道南侧、顺联北区家私城西侧，由1、2号地组成。1号地北侧为甲方销售中心，南侧为河涌，东侧远离顺联北区家私城约30m，西侧距拟建市政道路（现为施工道路）23m。2号地北侧为工地现场办公室和生活区，南侧为河涌，东侧
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基坑土方开挖及支护施工方案
本工程场地位于温州市鹿城区藤桥镇昌源路和周师路之间，北邻昌源路，西邻周师路，东面为揽秀服饰厂区。 基础形式为：钻孔灌注桩基础，桩直径为700mm；南侧地下室部分采用筏板基础，其余皆采用柱下独立浅基础。
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某工程基坑支护与土方开挖安全专项施工方案
本工程用地范围北侧为门头沟区中门寺沟、东侧为六环路西辅路、西侧为西苑路、南侧为高压走廊。
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土方工程及深基坑工程施工方案
本工程土方开挖量约35000立方米，基坑开挖深度主楼大面积为-12.95米,局部14.05米，裙楼-4.85米，基坑开挖采用两台斗容量为1立方米的进口反铲挖掘机开挖，30辆自卸汽机运土。开挖方向自东向西顺序展开，裙楼部分待主楼开挖后再开挖为
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某土方工程及深基坑工程施工方案
本工程土方开挖量约35000立方米，基坑开挖深度主楼大面积为-12.95米,局部14.05米，裙楼-4.85米，基坑开挖采用两台斗容量为1立方米的进口反铲挖掘机开挖，30辆自卸汽机运土。开挖方向自东向西顺序展开，裙楼部分待主楼开挖后再开挖为
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土方工程及深基坑工程详细施工方案
本工程土方开挖量约35000立方米，基坑开挖深度主楼大面积为-12.95米,局部14.05米，裙楼-4.85米，基坑开挖采用两台斗容量为1立方米的进口反铲挖掘机开挖，30辆自卸汽机运土。开挖方向自东向西顺序展开，裙楼部分待主楼开挖后再开挖为
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基坑降水,围护,土方工程施工方案
本工程承包总建筑面积为82521㎡（地下12756㎡），一层地下汽车库，钢筋砼框架结构7448.16㎡2004.12.22。室外地坪：设计绝对标高4.500m，自然地坪绝对标高平均4.201m；设计绝对标高4.950m，与自然地坪高差为0.
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车站工程基坑土方开挖施工方案
轨道交通1号线09合同段【站】土建工程，为轨道交通1号线工程(一期)工程中间站，车站有效站台中心里程SK21+905.000。车站主体位于，道路规划红线宽度为50m，双向八车道，目前已基本实施到位，两侧各有25m的绿化带，福峡路现状北侧为城
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基坑降水支护及土方开挖施工方案
冶金物流中心商务大楼工程位于张家港市。本工程主楼10层，局部辅楼为3层和5层，地下人防一层，建筑高度42.3m；总建筑面积为20148㎡，其中地下建筑面积：4406㎡，地上建筑面积：15742㎡；建筑主楼结构为框架结构，基础采用桩筏混合基础
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某工程基坑支护专项施工方案
1.桩位放样 根据提供的放样控制点及高程控制点引测至工程场区，然后请甲方监理验收后再进行轴线和桩位放样，放样结束后请监理进行验收，将验收结果形成文件。轴线放样允许偏差为≤20mm，桩位放样偏差为≤20mm，放样后自检一次。 2.护筒埋设及泥
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基坑支护和土方开挖专项施工方案
本工程总建筑面积111487.17m2，由14幢住宅楼及2#地下室、3#配电房、1#开关站等组成。 本工程设计标高±均为黄海高程绝对标高，自然地面标高按﹢5.5m考虑，2#、3#地块基础板面标高为+1.05m，板厚450mm，承台高1150
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酒店土方工程施工方案
本工程征地面积为149637平方米，拟在原***酒店的基础上扩建成一个全新的超五星级酒店。扩建酒店的总建筑面积196774平方米，其中地上建筑面积133889平方米，地下建筑面积62885平方米。计划开工日期2007年11月22日。
专题： 酒店土方工程施工方案 -
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某住宅工程基坑土方开挖施工方案
本工程总建筑面积为28008.23平方米，由9幢号房及一地下车库组成，本工程建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度，设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类，25#、34#、35#底层框架—剪力墙结构的框架和剪力墙的
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土方工程施工方案文本
本工程现场场地标高平均约为-0.35,其中14(II)为天然基础、14(I)为预应力管桩基础。根据设计要求，14(II) 1-11/A-B轴和1-11/F-G轴承台标高为-2.6M，承台紧密采用大面积基槽土方开挖，1-11/B-F轴承台相对
专题： 土方工程施工方案 -
某工程基坑支护 专项施工方案
根据提供的放样控制点及高程控制点引测至工程场区，然后请甲方监理验收后再进行轴线和桩位放样，放样结束后请监理进行验收，将验收结果形成文件。轴线放样允许偏差为≤20mm，桩位放样偏差为≤20mm，放样后自检一次。
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基坑土方开挖工程专项施工方案
本工程为六合天寓房产二期项目，基坑东临银色港湾住宅区，北临北环路，南临联庄居民区，地下管线均已拆除。主要以杂填土、砂土、粉砂土为主。地下水位高，建筑物及地下室车库边线靠近围墙，开挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米，土方开挖量大，需在
专题： 基坑土方开挖工程专项施工方案
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土方工程基坑支护施工方案
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