基坑降水工程 施工合同

护坡降水工程施工合同

本资料为护坡降水工程施工合同， 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本工程施工事项协商一致，签订本合同 。 第一条 工程概况 1.1 工程名称： 1.2

朱梅路站主体基坑降水工程施工 方案

朱梅路站为上海市轨道交通15号线工程的中间站，是地下二层12m岛式站台标准车站，中心里程SK13+781.510。车站位于徐汇区，南北向设于老沪闵路下。 车站主体净长206m、净宽19.54m。标准段顶板覆土厚度约3m、开挖深度16.3m、

轻型井点降水工程施工合同

本资料为轻型井点降水工程施工合同， 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国劳动法》及其他有关法律、行政法规的规定，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，就甲方调用乙方人员有偿参与XX轻型井点降水工程施工作业

降水 基坑工程施工方案

、降水方法的选择根据场地含水层的分布、组织结构和水力性质，结合基坑降水要求，本工程降水目的为上层滞水，由于其颗粒细、埋深浅、渗透性小、且降水深度不大，适用真空井点降水技术，方法比较简单，效果好。

某综合楼边坡及基坑支护、降水工程合同

本资料为某综合楼边坡及基坑支护、降水工程合同， 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、行政法规，遵循平等、自愿的原则，双方就本工程施工事项协商一致，签订本合同。 一、工程概况： 工程名称：综合楼边坡及基坑支护

曹妃甸降水工程 设计及施工组织方案.

首钢京唐钢铁有限责任公司钢铁厂项目包括钢铁码头、焦化区、炼铁区、一炼钢区、二炼钢区、2250mm热轧车间、1780mm热轧车间、2230mm冷轧车间、1700mm冷轧车间、铁路车站区等。一期工程按形成485万吨/年钢坯生产能力，建成2座7.

某大厦项目 基坑支护及降水工程设计及施工组织设计

拟建2幢高层住宅、多层附楼及地下室，总建筑面积28000m2，高层建筑①号楼30层、②号楼19层、附楼4层、两层地下室，其结构类型为框剪结构，基础拟采用天然地基上的筏板基础，基础埋深主楼处-10.20m、多层及纯地下室部分-9.20m。±0

某工程基坑护坡降水工程施工方案

某工程基坑护坡降水工程施工方案某工程基坑护坡降水工程施工方案

基坑支护与降水工程安全专项施工方案

拟建郑州万科美景龙门项目东地块工程场地位于郑州市航海路与腾飞路交叉口东南角，场地北临航海路，西临腾飞路，南侧为已建成小区。

太平金融大厦项目 基坑支护与降水工程施工方案

本工程施工场地位于深圳市福田中心区，紧邻市民中心，周边高档写字楼林立。场地东侧正在进行交通枢纽地铁施工，西侧为深圳证券交易所广场施工工地，南侧为南方博时基金未开发地块，北侧临福中三路与荣超中心相对。

基坑工程降水施工技术要求

本方案编排合理，章节齐全，内容丰富，格式完整，内容排版要求整洁美观，语句通顺，全文表达流畅，可直接使用

某工程基坑降水、支护施工方案

本方案主要介绍了某工程的基坑开挖、基坑支护以及基坑降水的方法。本工程基坑开挖深度较大，开挖前先进行降水，采用二级放坡的开挖方式，边开挖边支护。开挖至图纸要求标高后，在底板位置继续降水，直至底板浇筑完成。

某工程基坑支护和降水施工方案

本方案介绍了某工程地下水位较高，采用深井结合井点降水，以管井降水为主，雨水及明水采用明沟排水法潜水泵抽水的降水方案，以供类似工程参考。

某工程基坑 支护施工组织设计

该工程包括一幢****层办公楼，一幢****层实验楼，一幢****层保健中心，一幢*****层健身中心（包括餐厅、报告厅和网球场），以及一幢****层国际交流中心。办公楼、实验楼、保健中心和健身中心下设一层地下室，并局部外扩组成联体地下车库

给水工程基坑开挖施工记录

本资料为：给水工程基坑开挖施工记录，内容详实，可供下载参考。

污水工程基坑开挖施工记录

本资料为：污水工程基坑开挖施工记录，内容详实，可供下载参考

雨水工程基坑开挖施工记录

本资料为：雨水工程基坑开挖施工记录，内容详实，可供下载参考。

某引水工程 施工组织设计

内容简介 一、工程总体概况 1、项目位置：***至***引水工程（***段）二期工程位于***市西河区。 2、建设规模：***市***至***引水工程经***市发改局慈发改投[2005]47号文件批准立项兴建，整个工程由八塘横江拓疏、三塘横

某基坑支护及降水工程招标文件

某基坑支护及降水工程招标文件，WORD格式。

某工程深基坑埋管降水施工工法

本资料为深基坑埋管降水施工工法，采用局部埋管降水，工艺简单易操作，可有效的缩短工期，减少工程费用，提高效益；垫层、防水层、基础底板混凝土整体施工不留施工缝，防水效果好。

朱梅路站主体基坑降水工程施工方案

朱梅路站为上海市轨道交通15号线工程的中间站，是地下二层12m岛式站台标准车站，中心里程SK13+781.510。车站位于徐汇区，南北向设于老沪闵路下。 车站主体净长206m、净宽19.54m。标准段顶板覆土厚度约3m、开挖深度16.3m、

车库基坑降水工程详细施工组织设计方案

车库位于市经济开发区，场地地形较平坦，本工程建筑面积6401.6M2，地下一层，采用筏板基础，天然地基。勘察由工程勘察处完成，设计由建筑设计院完成，设计±0.000相当于绝对标高6.800M，基底标高相对于±0.000以下-4.36M，局部

某工程基坑降水工程施工组织设计方案

本工程建筑面积6401.6M2，地下一层，采用筏板基础，天然地基。勘察由工程勘察处完成，设计由建筑设计院完成，设计±0.000相当于绝对标高6.800M，基底标高相对于±0.000以下-4.36M，局部为-5.36M，现场地面绝对标高平均7

亨源通·世纪广场项目 桩基、基坑支护、降水工程施工组织设计

工程名称：亨源通·世纪广场项目桩基、基坑支护、降水工程 建设地点：许昌市东城区赵湾陆以西，智慧大道以东，莲城大道以北，孔场街以南 建设规模：建筑面积约17.4万平方米

某汽车站降水工程施工方 案

设计有关参数，工作量布置依据及工作量，降水井构造与设计要求，成井（孔）施工工艺与技术要求，施工管理人员及劳动力配备，

某车库基坑 降水、支护及土方工程施工组织设计

拟建罗马嘉园 ＃车库位于原北京市煤炭公司一厂院内，东临青年路，西为十里堡中路，南靠朝阳区北路，北为原北京市煤炭公司一厂家属楼。该车库基础埋深约7～9.4m. 拟建4＃车库南侧紧邻1＃、2＃、3＃楼，目前1＃、2＃、3＃楼正在进行地上结构施工

基坑支护与降水工程施工word版（共33页）

按照现场岩土勘察报告和现场实际情况进行降水施工，土方开挖阶段，初步拟设置5个降水井，场地4个角各一个，中间一个，水位降至桩顶标高下500mm（即标高约-5.000m），人工挖孔桩施工期间按照设计要求利用挖孔井内抽水，分若干组进行成孔，每组选

深基坑降水工程施工质量实施监理细则

程降水是基坑工程施工中的一个难点，基坑降水不当将会导致基坑失稳等事故的发生。监测基坑范围内的地下水位，并监测降水对周围水位的影响，控制周围地面的沉降。

公路基坑支护与降水工程安全专项施工方案

麻柳湾至昭通高速公路是国家高速公路网G85重庆—昆明公路中的一段，是我国高速公路主骨架的重要组成部分，G85重庆—昆明公路由四川宜宾进入云南省水富县，经昭通至云南省省会昆明，云南境内里程长550公里，是云南省的北大门，也是云南出省通往四川及

高层深基坑降水工程施工组织设计方案

根据勘查报告，现场有三层地下水，管井抽排的地下水以潜水为主，滞水主要在粉砂层含存，该层渗透系数相对较大，通过管井下渗或土层“天窗”越流至以下土层，不需要在管井中间做砂井。

过江通道接线工程基坑降水专项 施工方案

梅子洲过江通道接线工程起于江山大街与滨江大道的交叉口，止于南京绕城公路油坊桥互通西，全长1668m，包含有主通道隧道及匝道6条（C、D、E、F、G、H）。 青奥轴线地下交通系统起于滨江大道止于油坊桥互通，部分节段与梅子洲过江通道的接线工程共

高层深基坑降水工程详细施工组织设计方案

本工程拟采用大口井方法进行基坑降水，降水要兼顾护坡施工、基坑开挖。大口井主要设在基坑坑外1.5-2.5米处，而基坑南边的降水井井位位于南侧待拆迁的二层房屋下。

车库工程基坑开挖及降水施工方案

车库工程基坑开挖及降水施工方案，内容详细丰富，可供网友参考下载。

供水工程施工组织设计 (1)

本文档为：供水工程施工组织设计 (1)。内容详实，可供参考。

市政照明工程-基坑开挖施工记录 (2)

某引水工程施工组织 设计

本资料为:某引水工程施工组织设计，崔陈路江南堤起始桩号为4+930~5+980，全长1050m，完成后堤顶宽度7.6m，堤顶高程7.13m。水库迎水坡为1：2.0干砌石护坡，坡脚设0.6m厚浆砌石大方脚。水库背水坡坡比为1:3.0, 2.6

深井点降水工程施工准备

无砂混凝土管(滤管)、滤网、2～4mm砂砾混合料、潜水钻机、泥浆车、泥浆泵、清水泵、潜水泵等。

某渠供水工程 施工组织设计

是*****著名的一条引水灌溉渠道，渠道xx河水，始建于民国时期，目前渠道仍发挥着作用。渠道共分三段，从****大坝引水闸起经贺家村、黑牛坡、大吉村、普贤村至漳浒寨分水闸，为***渠，渠长16.15km，设计流量11m3/s。

哈尔滨某工程降水施工方 案

拟建工程呈近似于矩形，基坑周长为６００Ｍ，基坑开挖深度１２Ｍ。拟建工程位于哈尔滨松花江南岸，地形略有起伏，相对高差１.９Ｍ＋。大连高程系标高在 １２７.７６～１２９.６６Ｍ之间。