本工程为满布支架法现浇箱梁方案设计图,包含F-25满布支架法现浇箱梁方案图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
满布支架法现浇箱梁方案图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
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某立交桥工程为无冲突、无交织运行的完全互通式立交。该桥竖向空间层次共四层,最上层为直行高架桥;第三层为定向左转匝道及两条迂回式左转匝道;第二层为中兴路主线桥;第一层为地面机动车道、非机动车道及人行道构成的地面道路系统。 由于交通运营的需要,第二层中兴路主线桥按要求先期开工,三个月后提前完工投入使用。由于设计要求“梁部施工应按先高后低的原则,以免相互干扰。不得在下层桥梁上搭设上层桥梁的施工支架”,所以,上跨中兴路主线的第三层、第四层桥梁的共有5联连续箱梁,在跨路时已不能采取满堂支架法施工,必须变更选择其它技术措施和施工方案,以保证工程施工安全。下面以桥面较宽的一联箱梁在跨越下行桥时采用梁式支架法施工方案进行说明。
高速公路特大桥全长2858.12m,既有公路路面宽20米,沥青路面,双向4车道,无中央分隔带,车道宽3.5米,硬路肩2宽米,土路肩1宽米。设计采用(32+48+32)m连续梁跨越,梁体采用支架现浇法施工,成桥后恢复省道309公路的正常交通。
满布支架法现浇箱梁方案图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
满布支架法现浇箱梁方案图,资料内容包括:平面图,立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
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本资料为:河南立交南北延伸工程总体实施性施工组织设计2013(满堂支架法 ),可供参考。
跨越规划河道。桥梁平面线形为曲线。辅道匝道桥由辅道和砸道交叉形成。辅道中心线与规划河道中线夹角约为60度,为斜交桥。桥梁形式采用2X25m现浇混凝土箱梁,采用满堂支架法施工。主梁采用等高度钢筋混凝土连续箱梁桥,梁高为1.6米。箱梁横断面为单箱二室,辅道处箱梁底板宽9.75米,两侧挑臂各1.5米;匝道处箱梁底板宽7.75米,两侧挑臂各1.5米;辅道与匝道相交处箱梁横断面为单箱四室,箱梁底板宽为变宽截面,两侧挑臂各1.5米;箱梁均采用C40混凝土现浇。F1支点为单点支承,主梁中横梁配置了预应力钢束,按A类构件设计。桥面铺装总厚15cm,找平层混凝土厚5cm+防水混凝土厚10cm,采用C40混凝土现浇,设一层冷轧带肋钢筋网片。1#、2#桥
现浇箱梁设计为四跨单箱单室结构预应力连续梁,布跨形式为4×20m,顶板宽8.5m,底板宽5.1m,每侧翼板悬臂长1.7m,腹板厚40cm,顶板厚25cm,底板厚25cm。支架拟采用碗扣式脚手架搭设,全桥共四跨设计分节浇筑张拉施工。结构形式如下:立杆间距沿纵向在箱梁下部位为90cm,端横隔梁下及顶底板加厚段为60cm,横向间距在箱梁下510cm范围内为60cm。据现场实际情况对该处的纵向间距加密1列普通钢管,以加强腹板处支架的承载能力,在翼板下部分为90cm;在高度方向横杆步距120cm,使所有立杆联成整体,为确保支架的整体稳定性,在横向立杆和纵向立杆按照设置剪刀撑。支架预压按浇筑段逐段预压,后续施工紧跟,分段浇筑混凝土。。 ……
铁路大桥(37+64+37)m三跨连续梁为单箱单室、变高度、变截面箱梁,梁体全长139.5m,中跨中部10m梁段和边跨端部14.75m梁段为等高梁段,梁高3.2m,主墩处梁高为6m,其余梁段梁底下缘按二次抛物线变化,箱梁顶板第一跨与第二跨宽12.6m,第三款由12.6m渐变为12.2m,底板宽6.7m。全桥顶板厚40cm,在中支点附近加厚至65cm,底板厚42~80cm,在梁高变化段范围内按折线变化,腹板厚42~80cm,按折线变化,边跨端块处腹板厚由42cm渐变至80cm。梁体在支座处设横隔板,全联共设4道横隔板。(37+64+37)m连续梁共分0#段、1#~7#段、边跨现浇段、边跨合龙段与中跨合龙段共21个段,其中0#段长12m
编制依据:《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ100-2011;《RIM ST60塔式支撑架》Q/RIMMCA001-2011;《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T194-2009 桥梁主线为9联预应力砼箱梁,1联钢箱梁;其中F匝道第八联、H匝道第四联为钢箱梁,F匝道第九联、G匝道第三联为预应力砼箱梁。其中四联主线箱梁和五联匝道箱梁跨越铁路专用线、物流铁路专用线。连续箱梁根据设计要求采用梁式支架、满堂支架法和梁式支架法。模板采用定型钢模板、木组合模板系统(侧模为钢模、底模板为桥梁工程专用竹模板)。混凝土为一次浇筑成型。 开工时间为2012年11月15日,完工时间为2013年11月15日。 等高度预应力砼连续箱
本图为PPCS96-9-1-1,2气包支架的生产图纸,适用于96系列,可以方便大家更改,仅供大家参考。主要由支撑钢板和支撑角钢组成。...
本图为TFC11888x2-1下部支架的生产图纸。图中比例为1:1,可以方便大家更改。由H194X150X6X9立柱和圈梁、14#A槽钢横撑、70角钢斜撑及8毫米厚的钢板组成,在节约材料的同时满足其强度要求。...
本图为TFC11888x2-8上部支架组装的生产图纸。其由H型钢、角钢、槽钢、钢板等组成。安装要求:垂直度误差在0.5~1/1000H内,行列线间距误差在±3mm内,斜撑误差在±4mm内。图中比例为1:1,可以方便大家更改,仅供大家参考。...
ZT140002235型端头支架用于维护采煤工作面端头巷道顶板的液压支架。通常与排头支架紧靠,使工作面端头有足够的无立柱空间,供推移转载机尾和输送机头,也可防止工作面支架歪斜。端头支架按其在巷道中的布置和与输送机头的关系可分为承托机头式和推移机头式两类,此支架是承托机头式支架。技术参数:型式:两架一组;工作阻力:14000KN;工作高度:2.2-3.5米;立柱6根;立柱缸径:双伸φ280/φ26...
污水处理站、调蓄池顶板支撑架搭设专家论证方案。支架高度5.3m。跨境6m*6m,顶板厚度50cm;框架梁截面400*1200m。内容详实,可以供大家参考借鉴!
本工程为某电厂光伏支架CAD详图,包含C型钢详图一、C型钢详图二、支架详图二等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
抗震支架详图-CAD图纸 对夹式管箍的侧向刚性吊架详图 对夹式管箍的纵向抗震吊架详图 单悬挂纵向抗震吊架详图 蹄形管箍的侧向刚性吊架详图 等抗震支架详图
图纸为16万风量的脱硫设计使用的湍流除雾器的设计结构以及设计的使用的支架,欢迎大家下载,根据设计进行使用,内部展示了湍流除雾器的设计结构以及使用支架,整体设计合理...
由于国标GB50981-2014版规范的颁布,要求抗震设防烈度6度及6度以上的新建工程必须设置抗震支架,因此以国内某产业园一期工程为例,根据规范设置抗震支架,确保满足规范要求,验收通过。...
这是一套工厂厂棚钢构支架模型,它是由许多根钢型支架进行搭接而成的,用于固定房子的整体结构。模型是运用实体建模的设计方法进行绘制的,参数不可以编辑,但可后续修改,欢迎下载!...
图纸为烟道及烟道支架施工图,主要包括烟道支架基础平面布置图、烟道结构施工图(梁、板)、烟道建筑施工图(顶板、底板等)、烟道支架施工图等。可供参考。...
导向支架钻孔夹具设计1.零件在装配前必须清理和清洗干净,不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。2.装配前应对零、部件的主要配合尺寸,特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。3.装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。...
ZY2800/9/19液压支架是是薄煤层液压支架,最大高度1.9米,最小高度0.9米,中心距1.5米,工作阻力2800KN,立柱缸径230mm。欢迎下载。...
本套模型为车床支架铣床夹具设计,包含支架零件模型,设计的加工余量模型和铣床夹具装配模型和夹具体模型,以及工程图。可供大学机械类专业课程设计参考用。...
本零件支架要求加工数量单件,根据金属工艺学的知识,查看该零件的零件图,该零件结构比较简单,但是形状不是很规则,工作条件一般以承受压力为主。故要求该零件有良好的刚性和强度,采用灰铸铁材料HT200,流动性较好,适于铸造,采用砂型铸造中的手工造型,即可获取毛坯。该零件中有3个凸台,每个凸台上面都有一个孔,但是鉴于零件的尺寸较小,孔不易铸出,采用机加工最后获得。...
这是一个垫片的连续落料模,也可以说他是一套级进模,这套模具很小,因为产品本身尺寸不大,上摸设计有压料器和冲头,下模设计有料带导向槽和凹模,整套模具可以顺畅的完成料片落出,欢迎感兴趣的朋友下载指教。...
该模具是汽车安装支架单冲模工程模3D及CAD加工图档,模具分为连续落料模、多工位成型+冲孔模等工艺,该模具图是已经量化生产的图档,图档是UG10.0版本及CAD2005版本加工图档,压缩包包含XT通用格式文件。...
模具为转向管柱安装支架冲孔模,最后工序,中间圆孔冲孔,为便于放零件,下模做全型仿形,便于零件定位,凹模采用自制镶件凹模套。冲孔凸模订购标准T冲头,上模压料器,做仿形压料。外导柱一边安装,便于生产操作。...