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隧道施工技术、工艺方案
1、洞口段及洞门施工 1.1洞口边仰坡 首先完成山顶截水沟等防护排水系统，然后根据施工图纸进行边仰坡开挖，开挖以机械开挖为主，困难时辅以小型松动爆破。坡面边开挖边施做锚喷挂网支护，开挖至设计标高时，要及时完成所有坡面防护工作。
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某隧道施工通风技术方案
本标段起讫里程为K49+170～K52+070，标段全长2.90Km，主要工程内容为xxx双线分离式隧道主洞2900m，1#斜井1904.15m。
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十白高速某隧道总体施工技术方案
本区属于北亚热带大陆性季风气侯。山区多雾多雨，年平均气温15.3℃,冬季最低气温可达-13.5℃,夏季最高气温可达40℃。无霜期224~255天，平均年降水量800毫米以上，六至八月为多雨季节。
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小净距隧道二次衬砌施工技术方案
XX隧道为小净距隧道，左线里程为ZK58+790～ZK59+260，右线里程为YK58+770～YK59+235，衬砌结构形式由XX至XX依次为：22m明洞+10mⅤ级加强衬砌+39mⅣ级加强衬砌+20mⅣ级一般衬砌+309m（右线304m
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沪蓉西高速公路某隧道施工技术方案
xxx隧道位于xx市xx镇，是一座小间距隧道，中间岩柱净宽5米。右洞起止桩号为：YK193+608～YK194+360，长752米，左洞起止桩号为：ZK193+606～ZK194+359.7，长753.7米，属中隧道。 隧道左洞进口位于R=
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十白高速某条隧道总体施工技术方案
隧道开挖的基本原则是在保证围岩稳定，或减少对围岩扰动的前提条件下，选择恰当的开挖方法或掘进方式，并尽量提高掘进速度。在施工中要坚持先探后挖的施工原则，将超前地质预报纳入施工循环，不探明前方地质不能开挖。在不良地质地段，隧道主要施工顺序是：超
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隧道明洞及洞口专项施工技术方案
我部承建的万利高速07合同段起讫桩号K42+845～K47+940.5段长5.096公里，全线共有2座隧道，其中长隧道一座，即刘家岩隧道；短隧道一座，即太吉隧道。 3.2.2 主要工程项目及数量 表6 各隧道明洞及洞口工程项目概况表 序号
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某隧道洞外截水沟施工技术方案
某隧道进出口洞外均设置截水沟，采用M7.5浆砌片石结构，断面形式为30㎝厚、60×60㎝梯形，每延米工程量为浆砌石0.8m3/m；开挖沟槽土石方1.71m3/m , 安庆端长123.00m,计浆砌片石 98.5 m3；开挖土石方210.00
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公路隧道施工技术探讨
由于工作之便，找到三个国家重点建设项目的高速公路隧道建设工地考察，实地参观了施工现场，对于现行的施工技术和程序有些思考
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草皮护坡施工技术方案
1、工程概况； 2、编制依据； 3、进度计划及资源配置； 4、马尼拉草皮种植施工技术措施； 5、质量保证措施； 6、安全保证措施； 7、环保及文明施工技术措施。
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梁场冬季施工技术方案
根据《客运专线铁路桥涵施工技术指南》及《铁路桥涵施工技术规范》的有关规定，当昼夜平均气温连续3天低于5℃或最底气温低于-3℃时，混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土等工程施工应按冬季施工处理，应采用冬季施工措施。混凝土冬季施工的关键问题是如何根
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工业厂房施工技术方案
施工技术文件，用于工业厂房等，作为技术文件1.1 编制说明 1.1.1目的：认真贯彻执行公司质量方针，精心组织施工，确保工程“高质量、快进度、低成本”地完成，坚持“安全第一，预防为本”的原则，创造更好的经济效益和社会效益。 1.1.2 内容
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球场基础施工技术方案
关于勘探地形、地貌，三通，水文地质等 观看现场的地形（山地、鱼塘，老场地，开挖、回填、整平） 三通（看场，水，电，路是不是直通场地及解决办法，一最近最好） 水文地质（看地质与地形，其注意事项如：土质类型，让甲方提供该区域的地质资料，方便我司
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下部构造施工技术方案
本工程下部结构采用C30圆柱式墩柱，直径为Φ1.2m，桥台不设立柱，桥墩为柱式墩帽。墩柱共计27根，墩台帽共11道。（设计图中的系梁以被设计院变更取消，故本施工方案中不做介绍）
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力皮峰隧道施工技术总结
力皮峰隧道全长5025m，隧道最大埋深380米，设计为单洞双线隧道。进口里程为DK78+952，出口里程为DK83+977。本隧道分两个工作面按新奥法原理组织施工，分别从主洞进、出口两个方向施工。隧道进口段长1140.57m位于R=6000
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路基挖方施工技术方案
左幅路基位于XXX大桥桥尾段，左幅路基设计宽度为13m。本段地质覆盖层由褐红色亚粘土组成，硬塑状。下伏基岩二叠系下统阳新组系地层白云质灰岩、灰岩组成，呈强～弱风化碎块状。此段为挖方路基，挖深在13.47～36.67m范围内。主要工程数量为：
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项目模板施工技术方案
AB、C、D座地下均为4层；AB座、C座地上24层，檐口高度99.8m； D座地上23层，檐口高度94.0m。各栋楼在地上2层与3层之间均有一层高为2.19m的设备夹层。
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桥梁专项施工技术方案
XX至XX高速公路起点位于XX县XX村东，终点与在建的荣XX高速公路XX境XX高速公路XX互通出口相接，路线全长43.586公里。由XX省XX路桥建设集团有限公司承建的XX高速公路XX段起点里程为K21+000，终点里程为K24+100，全
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某医院冬季施工技术方案
目前桩基施工单位正在唐海县医院进行施工。根据当地多年气象资料统 计，当室外日平均气温连续5d 稳定低于+5℃即进入冬期施工；当室外日 均气温连续5d 高于+5℃时解除冬期施工；冬期施工期限以外，当日最低 气温低于0℃时也应按本措施执行。公司
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浅析隧道施工技术管理
项目的施工技术管理业务，由项目部工程技术部管理。工程技术部实行职、专、权合一，在本项目分管生产的领导和总工的领导下，代表项目部实施施工技术管理职权
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高墩滑模施工技术方案
前河大桥跨径组合为1×40m+（75+130+75）+5×40（跨径均指路线中心线处），主桥采用预应力混凝土变截面连续刚构，引桥采用部分预应力装配式T梁。桥梁（双幅）宽度24.5m，单幅桥面净宽12m。 主桥主墩（2#墩、3#墩）采用空心薄
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加固小桥施工技术方案
K306+361烟竹坪小桥桥址区位于道县仙子脚镇西3.5公里烟竹坪村境内，桥位上跨一溪沟，溪沟宽2.00-3.50m，区内地势较平坦，地形起伏变化不大，地面标高为307.36-311.40m左右，出露地层主要为第四系（Qp）冲洪积层，桥址区
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湿陷性黄土隧道施工技术
解决黄土的湿陷性问题是在我国西部修建铁路的第一要务，湿陷性黄土俗称大孔土，它是一种在第四纪时期形成的、颗粒组成以粉粒为主的黄色或褐黄色粉状土，属于非饱和欠压密的土，具有较大的空隙率和较低的干密度，是产生黄土湿陷性的根本原因。
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施工技术方案和措施资料
直径≥Ф22mm墙体和暗柱钢筋采用滚压直螺纹套管连接，小于Ф22mm的钢筋，采用搭接或焊接连接，焊接、搭接接头的错开长度，接头的百分率、接头位置应符合设计和现行规范（GB50204-2002）要求，并及时将水平定位卡具绑扎就位。
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墙体施工技术方案和措施
直径≥Ф22mm墙体和暗柱钢筋采用滚压直螺纹套管连接，小于Ф22mm的钢筋，采用搭接或焊接连接，焊接、搭接接头的错开长度，接头的百分率、接头位置应符合设计和现行规范（GB50204-2002）要求，并及时将水平定位卡具绑扎就位。
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土体固化施工技术方案
湖杭高速公路吴兴至德清段工程先行段（TJ04标），起讫桩号K30+900～K37+018.8全长约6.12km，主要结构物包括特大桥3696.94m/2座，大桥406.16m/2座、中小桥70.04m/1座等。
