根据工程规模、结构特点和业主要求,编制工程实施阶段施工组织设计,明确各主要分部分项工程的施工方法,拟定推广应用的“四新”技术,编制详细的施工作业指导书及特殊部位的单项作业设计方案。
龙高公路立交桥工程施工方案,某立交位于高明大桥东岸,龙高公路与樵高公路的交汇处,属佛山市干线公路建设网总体规划之一的广海中线。
本次招标范围为世纪大道与南外环路立交范围内的跨线桥梁、匝道桥梁、给排水工程、世纪大道南段扩建工程、匝道、辅道及地面辅道桥梁工程、交通设施工程等部分。
工程位于南京市主城东北部,南起宁镇公路与宁栖路交叉口,北止于纬一路,全长3.78km。其中本标段A 主线331.502m,B 主线335.252 m 及其他支线道桥。
步云特大桥平湖塘段中心里程为DK78+346.375,全长6558.213m,其中250#-253#墩(DK075+075.765-DK075+229.465)为跨旧07省道沪杭立交无砟轨道40m+72m+40m三跨双线预应力混凝土变截面单
钢便桥位于XX内,正常水位时,水面宽约120m,设计施工期水位高程为479.4,项目实测水面高程480.1m,水深最大约3.1m。设计洪水位高程为483.46m。XX径流由两部分组成,一是从石堤堰分水枢纽经XX闸引入的水量,二是由降雨形成的
本工程参照建成区的工程地质资料。开发区地处渤海湾地带,属渤海凹陷区,从积——海积平原为第四纪河流及滨海沉积层,表层为人工填土层,多为松散状素土。
本工程道路挡土墙为钢筋混凝土和浆砌片挡土墙,分别布置在北环路、辅道、匝道范围。各挡土墙分别为:1号~16号及18号、19号挡土墙为钢筋砼悬壁式。由道路平面图可知,1号挡墙,在A匝道右侧,起点桩号A0+150,终点桩号A0+400,长L=25
本工程道路挡土墙为钢筋混凝土和浆砌片挡土墙,分别布置在北环路、辅道、匝道范围。各挡土墙分别为:1号~16号及18号、19号挡土墙为钢筋砼悬壁式。由道路平面图可知,1号挡墙,在A匝道右侧,起点桩号A0+150,终点桩号A0+400,长L=25
根据本标段工程特点,工程量及工期要求,拟投入各类劳动力220 人。项目队由开挖、钢筋、木工、混凝土班组组成,各班组由项目队统一调度,统一协调,并按网络计划有序的组织施工。
宁波市某立交工程施工组织设计方案宁波市某立交工程施工组织设计方案宁波市某立交工程施工组织设计方案宁波市某立交工程施工组织设计方案
工程施工前,根据业主提供的控制点以全站仪建立施工用主轴线控制网和建立局部的直角坐标系统,现场控制点选择在即同时又比较稳定牢固的地方,并在稳定的固定物等处作出明显标志,妥善保护,用混凝土设牢固标桩,为防止控制点破坏,又能有很好的通视条件,控制
宁波市**立交工程位于宁波市**、**高速公路出口处,为**大道与**环路立交,立交形式为匝道线形基本平行于南外环路的扁苜蓿型互通式立交。 本次招标范围为世纪大道与南外环路立交范围内的跨线桥梁、匝道桥梁、给排水工程、世纪大道南段扩建工程、匝
1、 为使施工现场各施工工序能有条不紊的开展,项目部在现场勘察后应.科学制定施工总平面布置,合理安排各工种的施工区域。做到施工现场整洁明朗,道路畅通,各工种进行顺利,不相互干扰与牵制。开工前,项目部应配合业主做好临水、临电的搭设工作。保证施
三、质量管理制度 1、建立内部监理制度,将所有工序施工置于内部监理的监控下实施。 2、各施工班长及现场技术人员向内部监理报送工序检查单,由内部监理检查验收并签字负责,旁站监理。 3、定期报告工程质量检查结果,并协助施工班组提出质量保证措施。
本项目位于xx 路与xx 大道交叉上,xx 桥西侧,距xx 路三环路立交桥1 公里左右,为城市南北向交通大动脉,下穿立交桥隧道按照双向四车道设计,隧道框架长度70m,引道船槽长度388.84m,污水主管设计充满度0.7,雨水主管充满度1.0
我方经过认真研究招标文件,仔细考察宁波市**立交工程现场,对工程所处位置的交通、沿线构筑物和地上地下管线进行调查,结合我公司多年的施工经验和目前的施工技术,组织了拟任项目经理及主要项目管理人员编制本施工组织设计。在本工程组织设计编制中,充分
在满足建设单位各项要求条件的前提下,确保工程施工质量达到全优,力争施工工期提前,把施工对周边环境破坏和扰动控制在规定要求范围内。
本项目位于xx 路与xx 大道交叉上,xx 桥西侧,距xx 路三环路立交桥1 公里左右,为城市南北向交通大动脉,下穿立交桥隧道按照双向四车道设计,隧道框架长度70m,引道船槽长度388.84m,污水主管设计充满度0.7,雨水主管充满度1.0
本项目位于xx 路与xx 大道交叉上,xx 桥西侧,距xx 路三环路立交桥1 公里左右,为城市南北向交通大动脉,下穿立交桥隧道按照双向四车道设计,隧道框架长度70m,引道船槽长度388.84m,污水主管设计充满度0.7,雨水主管充满度1.0
本工程跨线主桥的上部结构采用多孔箱梁,计划采用门式支架搭设满堂支架,跨线部分采用组合型钢支架,须对支架地基用塘渣填筑和砼浇筑地坪后方可实施,确保其稳定性和沉降量满足规范和施工要求,是本工程中需解决的问题之四。
本工程采用简支整体现浇空心板,后张法预应力混凝土,顶板120 ㎜,底板120 ㎜,腹板200 ㎜,预应力钢束布置在腹板中,锚固在梁顶面。
一、工程概况 1、工程名称:广园、广花放射线..市内环路( 市电视台)至...立交道路改造项目及..大道放射线(二期工程)员村立交改造项目绿化工程施工。 2、建设地点:..市。 3、招标范围:绿化工程施工,包括场地清理、苗木、花卉、种植土等
管理人员与施工队伍:经理部由具有丰富工程施工经验的老同志与年富力强的中青年组成老中青三结合的坚强有力的领导班子。施工队伍调集具有类似工程施工经验的专业队伍,根据港西路立交施工要求组织专业化施工
本工程是合肥经济发展区的重点工程,它的建设对合肥经济进一步发展起着举足轻重的作用。因此,在本工程建设过程中应坚决贯彻各种法规、规程,精心管理,精心施工,把工程建设成精品工程。
,该标段工程起点桩号2+13 至4+73,全长260 米,宽39 米。该工程是城市快速干道网络最基本骨架,也是城市发展的基本控制范围,对合肥经济的发展起着及其重要的作用;是沟通开发区、工业区及机场港口和居住区,加强地区间交通联系,连接城市放