拟建工程位于遂宁市河东新区与船山区行政分界处至船山区与蓬溪县行政分界处第四段工程内,本标段起点里程K7+200,终点里程K14+270,全长7.069km。K12+045-K12+080进行软基换填处理,此段位于河道内,在该位置位于K12+
1.本工程为金牛区摸底河金泉辖区黑臭水体污水治理工程。 2.治理方案:根据现场实际情况,沿河道左岸埋设污水主管,河道右岸错排污水采用倒虹管穿河道接入主管内,污水接入下游黄金路市政污水支管井内,进入污水处理厂。 新建d400钢带增强螺旋波纹管
本资料为黑臭水体治理工程围堰及河道清淤换填专项施工方案,共16页,格式为word。 工程概况: 本项目护坡及管道过河需采取围堰、降水措施项目施工以满足沟槽干槽施工。围堰及降水:河道内埋管及渠底板施工需围堰断水,围堰内将地下水降至槽底0.5m
苏洼龙水电站位于金沙江上游河段四川巴塘县和西藏芒康县的界河上,为金沙江上游水电规划13个梯级电站的第10级,其上游为巴塘梯级,下游为昌波梯级。坝址距上游巴塘县城约79km,距下游得荣县城约159km;距成都约860km,距昆明约909km,
目 录 ? 目录 1 ? 工程概况 2 ? 夹砂换填施工原则 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 质量安全 10
内容简介 2、土袋围堰施工 在挖机作业半径以外的区域采用人工土袋围堰 (1) 围堰两侧用编织袋装土堆码。袋中装黏性土,装土量为土袋容量的1/2-2/3.袋口缝合。堰外边坡为1:0.5~ (2) 1:1,堰内边坡为1:0.2-1:0.5.围堰
本资料为内涌围堰专项施工方案,共21页。 简介:内涌围堰呈曲拱布置,堰中轴线距内涌防冲槽边线67米;外江围堰呈折拱线,右岸距河心岛凸出园头37米成弧线,左岸距下游防冲槽88米,围堰具体布置见总平面图和断面图。根据水文资料及工程地质情况综合考
本工程是绵阳科技城新区的第一座安昌河大桥,是科技城大道的重要组成部分(贯穿军民融合产业区、中央创新驱动区、高新技术产业区)。 工程线位距东侧菩提寺大桥3.8公里,距离西侧安县友谊桥6.5公里。线路南侧接高新区5号路,两侧地块已批让,5号路施
且水量较上次更大,约15000m3~16000m3/小时。因抽水设备不足以抽排渗漏水量,基坑水位上涨迅速,已威胁到基坑内抽水设备的安全。时间紧急,经电话取得与业主、设计、监理沟通后随即决定拆除抽水设备,暂停基坑内的所有施工。在基坑内进行抢险
海南省中线海口至屯昌高速公路(屯昌段)A标段路线起点桩号为K57+400终点桩号为K65+600,全长8.2公里;沿线分布大小,深浅不等的水田、水塘、湿池,其表层为厚度不等的淤泥。其土层处于饱和、流塑状态;强度低,对路基的稳定及整体刚度存在
2.1.1本工程为鄱阳县银宝湖乡鸣山大桥渡改桥工程。鸣山大桥桥址位于西河的出口(鸣山渡口上游100米)处。河道宽约730米,枯水期主河河道宽约150米,主河最低水面高程 米,河底高程 米,水深 米。
本资料为河道治理与围堰施工方案,共26页。 简介:进场后,首先进行三通一平,同时进行各临时设施施工和施工机械设备、材料的进场准备工作。根据业主提供的控制点测定河道中心线,在河道的起点、终点和转角处,钉一较长的大木桩作中心控制桩,用两个固定点
内容简介 2 施工程序及进度安排 2.1施工方案简述 (1)混凝土防渗墙 根据工程覆盖层及下覆基岩等地质特点,结合我公司类似工程特别是电站和xx一期纵向围堰工程中的混凝土防渗墙施工经验,本标0.8m厚的混凝土防渗墙工程拟采用“两钻一劈、平行
************工程,位于**南站商务区规划范围内。道路规划为城市快速路,西起钟三路,东至东新高速,全长 2.986km。规划红线宽度 80m,标准横断面为双向 14 车道,其中主线为双向 8 车道,设计速度 80km/h,辅道为双
2号路位于K0+100位置,标准路幅宽度18m,桥长30米,道路设计等级为城市主干道,设计车速40km/h。
钢板桩围堰适用于水深4m以上,河床覆盖层较厚的砂类土、碎石土和半干性粘土,风化岩层等基础工程。钢板桩围堰有矩形、多边形、圆形等。钢板桩有直形、Z形、槽形、工字形等,可作成单层与双层围堰。
工程概况: 采用双排5~6m松木桩支护夹心土围堰的施工方案。围堰宽度5m,采用长臂挖机、钢板打入船、挖泥船配合施工,松木桩高出常水位1750px,打入河底实土长度≥2m,两排支护松木桩间,采用上下两道Φ12mm钢丝绳拉结,内侧采用竹篱捆绑贴
内容简介 该工程总建筑面积65000m2,其中商业面积24790m2,餐饮面积11510m2,停车面积13280m2。主要由多幢2-4层商业餐饮楼组成,建筑±0.00设计标高为28.700m。工程抗震设防丙类,地基复杂程度等级二级。 本工程
简介: 该工程库容为:5824×104m3,为中型水库;设计洪水位为156.00m,相应库容为3988×104m3;正常蓄水位为156.00m。工程等级为Ⅲ级,主要建筑物挡水坝、溢洪道、引水隧洞及坝后式水电站进口为3级,按50年一遇洪水设计
武汉至荆门高速公路是国家规划重点干线公路的重要组成部分,是沟通甘肃、四川、重庆等西部省市与我国中东部地区的东西向公路交通运输的大动脉,也是湖北省规划的“六纵五横一环”公路主骨架的重要组成部分。武汉至荆门高速公路起于武汉市外环高速公路与京珠高
江南水厂位于北江以南,白家塱东南武广高铁与乡道160交汇处,取水口位于武广高铁北江交汇上游约500m处南岸,水厂占地面积150亩,并预留远期发展用地150亩。水厂一期工程建设供水规模为40万立方米/日,远期再扩增40万立方米/日的供水规模,
玉屏县北门大桥廊桥工程由:北京中辰路桥有限公司施工修建。本工程包含北门廊桥桥梁及廊坊工程。桥梁位于玉屏县中山路和平江路横跨舞阳河。在原北门大桥两侧加宽修建,桥跨部分采用2×48m钢筋混凝土等截面箱拱结构,拱上建筑为立柱支撑纵横格梁体系。下部
本工程为苏州工业园区桑田岛新城东路(长阳街-纵四河)工程上的一座新建桥梁,桥梁横跨纵四河,河宽为20m,桥梁跨径设计为6m+8m+6m。桥位处地质情况极差,桥台、桥墩均采用灌注桩基础,桩径为1m。
本工程张家河整治段项目六队河道约长160m,起止里程为K1+100-K1+260,河道宽16m,两岸采用衡重式防洪堤+绿化护坡达到防洪效果,同时根据方案设计及业主要求,考虑到景观需求,河床有一定的抬高,河底采用干砌石护底。
灰土系用一定量的石灰与土拌合夯压而成,其强度随时间缓慢增长,具有一定的水稳定性和不渗水性(为原土的10~13倍),灰土体积比设计为3:7。土料采用场地内现有粘性土。石灰采用熟石灰粉,石灰等级不得小于Ⅲ级,要求同产地、同品种、同规格,每200
工程概况: 采用料石围堰在修入场便道的同时对下部结构施工操作平台进行筑岛施工,并采取与新型拉森Ⅲ型钢板桩对承台四周进行支护相结合的方式,力求最有效的保证桩基、承台的顺利施工及达到最好的防水效果。 围堰内人工码砌土袋、填土完成后,用履带吊配合
本项目施工主要采用双壁钢围堰及单壁钢围堰施工方法,根据施工水位及加固墩情况, 围堰总高度设计为15.5m,围堰高度方向分为2 节,底节高10.5m,采用浮运方式运输至墩位。 顶节高5.0m,采用现场接高方式。 双壁钢围堰主要施工工序为:工厂
螺洲大桥工程位于福州市南台岛与青口组团之间,是福州市城市快速干道上 规划建设的跨乌龙江特大桥之一,为福州市南向进出城通道。该项目的建设将起 到有效疏导中心城区交通和推动城市向青口、滨海新城方向发展的重要作用。 本工程北起南台大道螺洲立交修建
内容简介 围堰采用松木桩或钢板桩结合砂包围堰的方案进行施工,坡度按照1:2设计,堰顶高程应该比设计正常水位高出0.7m左右。 (一)围堰的选择 根据工程特点和排水要求,施工围堰采用纵向布置,局部横向布置,以隔离施工区和排水区,满足施工连续作
内容简介 施工流程:测量放线→设护脚木桩→人工堆码袋装粘土→铺设彩条布→钢板桩支护及填充堰体内侧与钢板桩之间至顶面→淤泥清除 1、测量放线:施工前建立测量控制点及施工标志,确定堰体轴线,以控制施工方向及堰体砌筑范围。施工中随时测量堰体砌筑断
内容简介 7.围堰施工方案 7.1工艺流程:测量放线 底部清基 一期围堰填 围堰的抽排水及二期围堰的填筑 一期围堰的拆除 二期围堰的填筑预留口围堰封堵 拆除围堰 7.2测量放线:在围堰填筑前,用全站仪将围堰的中心线及边线放出,并在便于插彩旗
内容简介 三 围堰填筑施工方法 3.1 填筑施工总程序 围堰填筑施工总程序:施工准备→测量放线→两岸清基→填筑料运输→分层摊铺→测定松铺厚度及含水量→分层碾压→压实质量检测→上层填筑。 3.2 填筑施工顺序规划 ㈠ 上游围堰填筑施工顺序规划
内容简介 二、围堰施工 本工程沿线需要清淤大量河道、沟塘,根据工程特点,施工前必须进行土石方围堰施工。排水后清淤进行土方回填,并压实整平。 1、技术准备工作:施工前,组织项目经理进行现场勘察,了解场地环境、地质及水下情况,以便制订专项施工方
拟建工程吹沙填海位于云约江南路(东西段)AK0+000~AK0+700段。AK0+000~AK0+700段原地面标高为-0.157m~-0.543m。由于AK0+000~AK0+700全断面均位于大海中,顾需对此段两侧先进行沙袋围堰施工,才
桥梁采用分线布置的方法跨河。桥梁桩基与地铁护壁结构保持3 米以上净距。桥梁以新建河堤为设计起止点,左幅桥梁中心桩号Q1K0+240.468,与现况军氹河斜交,斜交角度为道路前进方向右偏70°,右幅桥梁中心桩号Q2K0+252.55,与现况军
本项目为泥溪河河道清淤整治及污水处理厂排水口迁改工程(子项目),起点位于滨江大道与春江路交叉的红绿灯处,终点为泥溪河与嘉陵江交汇处。
西区规划突出生态环境和特色休闲两大旅游资源特色,强调自然生态的主题,提升周边生活品质。总体布局分为蓝绿源、溪畔果园、朱鹮公园、汉源港、石头记、茶香梯田、激流峡谷、闻樱水岸、连珠群岛、兴元新天地、朱鹮湖12个主题区域。